Специалисты завершили предварительную расшифровку бортовых самописцев сбитого под Белгородом военно-транспортного самолета Ил-76. 13 мая в результате крушения вертолетов Ми-8 и самолетов Су-34 и Су-35 в Брянской области погибли девять человек. Она, оказывается, уже скоро 2 года как выступает иллюстрацией для всех новостей про сбитие самолётов ВС РФ. Всего с начала спецоперации было уничтожено 593 украинских военных самолета, 270 вертолетов, 23541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов.
Гибель русского А-50: Две ракеты ВСУ затемнили небо над Кубанью, в засаде ждал Patriot?
Итого — поражение российского самолета было осуществлено с общего расстояния порядка 100 километров. «В районе населенного пункта Ивановка Харьковской области сбит самолет Су-25 воздушных сил Украины», — сообщает ведомство. В этом случае самолёты ДРЛО А-50У могут выдавать целеуказание либо непосредственно на головки самонаведения ракет. Украинские СМИ сообщили, что самолет был сбит намеренно силами ВСУ.
ВС России за неделю сбили три украинских самолета и 1659 дронов – Минобороны
Рада только что подтвердила это еще яснее", - цитирует украинское издание "Страна" слова Амстердама. Активизация в Раде вопроса о принятии во втором чтении законопроекта о запрете УПЦ является попыткой украинских парламентариев отвлечь внимание общественности от истории со сбитием российского самолета Ил-76 в Белгородской области, заявил Амстердам. Он назвал это "шокирующим проявлением политического оппортунизма". Мы намерены напомнить властям, что даже в военное время права человека должны соблюдаться для всех украинцев и привлечь авторов этого репрессивного законодательства к ответственности на международном уровне", - добавил он. В ближайшее время комитет Рады по вопросам гуманитарной и информационной политики рассмотрит законопроект ко второму чтению, считает глава комитета Никита Потураев. Раскрыты несостыковки украинской версии крушения самолёта Ил-76 У версии крушения самолёта Ил-76, представленной украинской стороной, есть ряд несостыковок. Об этом рассказал сопредседатель Координационного совета ОП России по интеграции новых регионов, журналист Александр Малькевич. Все бойцы и члены экипажа погибли. В Госдуме назвали это происшествие спланированным заранее терактом. Эксперт сообщил, что украинские власти заявили своим гражданам, что российские СМИ якобы предоставили недостоверную информацию о находящихся на борту.
Они утверждают, что в самолёте летели не украинские военные, поскольку обмен пленными уже якобы произошёл ранее.
Эти наши успехи не дают покоя Пентагону, пишет в своем канале военный эксперт Владислав Шурыгин. По его данным, все эти единицы вражеской военной техники были сбиты вдали от линии фронта и вне зоны поражения российских зенитных ракетных комплексов, а также вне стандартной дальности ракет российских истребителей. Военный эксперт отметил, что все украинские летчики, которые успели катапультироваться, рассказали, что до момента поражения их самолетов они не получали предупреждающей информации об атаке. Обработав тревожную информацию, американцы сделали вывод, что у нас на вооружении появились новые ракеты.
Зато в основу доказательной базы легли материалы… из интернета: картинки с видеорегистраторов, любительские фотографии якобы проезжающего по территории Донбасса ЗРК "Бук" и т. Обвинение о том, что рейс МН17 был сбит ракетой модифицированной версии 9М38М1, сделано на основании отдаленного сходства с формой двутавра "бабочки" всего двух осколков из обнаруженных 370. В материалах же международного технического расследования ясно указано, что в боеголовках такого типа поражающие элементы указанной характерной формы составляют одну четверть от общего числа, то есть их должно было быть около 100.
А что же с ними? И, безусловно, важнейшим остается вопрос незакрытия Украиной своего воздушного пространства. В соответствии с документами ИКАО, действовавшими на момент трагедии а сейчас эти требования усилены , государство-член ИКАО несет ответственность за закрытие воздушного пространства не только в районах боевых действий, но и в случае проведения военных учений. Украина, закрывавшая воздушное пространство над юго-восточной частью страны сначала до высоты 26 000 футов, затем до 32 000, - полностью закрыла его лишь через несколько часов после трагедии, когда был сбит малайзийский самолет, летевший на высоте 33. И это было сделано только после согласования с "Евроконтролем", который именует себя "европейской организацией по безопасности в аэронавигации". Известно, что наиболее экономичные для выполнения дальних полетов высоты находятся как раз выше 32 000 футов. То есть, с одной стороны, Украина показала, что она якобы ратует за безопасность выполняемых над зоной боевых действий полетов. С другой, не стала закрывать те высоты, на которых следуют рейсы большинства пересекающих эту страну авиакомпаний: ведь это деньги, получаемые в виде аэронавигационных сборов за пролет по своей территории Есть и еще один показательный факт: в сентябре 2021 года вскрылась информация о том, что в мае 2014 года Украина предупреждала страны-участницы "Евроконтроля" о неспособности гарантировать безопасность своего воздушного пространства якобы из-за российской агрессии.
Однако европейские власти настояли, чтобы полеты были продолжены, так как поиск альтернативных маршрутов был бы слишком затратным. Эту информацию европейские чиновники, связанные с безопасностью полетов, долго скрывали. Она стала известна после публикации рассекреченного доклада нидерландского министерства инфраструктуры и окружающей среды. Не надо забывать: когда Крым проголосовал за вхождение в состав России, Украина и межгосударственная организация "Евроконтроль" запретили полеты над полуостровом, заявив, что в данном воздушном пространстве должная безопасность полетов не может быть обеспечена. Это произошло за несколько месяцев до того, как был сбит пассажирский Boeing-777. То есть над Крымом было опасно летать, но несмотря на непрекращавшиеся полеты российских авиакомпаний, там ничего не произошло, а вот там, где было летать безопасно, почему-то был сбит гражданский самолет, в котором погибли почти 300 человек... Это среди приличных людей называется двуличием. Подготовила Наталия Ячменникова Сергей Алексеев, Председатель комиссии Ассоциации юристов России: - Следствие по данному делу нельзя признать объективным, так как расследовался в основном только один сценарий происшествия из нескольких возможных, который выгоден украинской стороне и представители которой входили в состав специальной следственной группы по данному делу, а российские криминалисты допущены в нее не были.
Поэтому в обвинении много слабых мест, пробелов, скрытых фактов. Значительная часть доказательной базы была обеспечена спецслужбой страны, чьи вооруженные силы наиболее вероятно несут ответственность за совершенное преступление. Суд работал лишь с копиями аудиозаписей, предоставленных СБУ. Оригиналов никто не видел, даже эксперты. Есть возможность фальсификации аудиозаписей, фото- и видеоматериалов, используемых прокуратурой Нидерландов в качестве основных доказательств причастности обвиняемых к запуску ракеты. Спутниковые снимки США также не предоставлены. Какая-либо фото и видеофиксация пуска ракеты отсутствует. Неверное определение "принадлежности" ракеты, поразившей малайзийский Boeing.
Неверное определение типа ракеты, сбившей рейс МН17. Неверное определение места запуска ракеты. Проигнорированы российские данные, включая данные о принадлежности ракеты, установленные по ее серийному номеру. Предпринят отвод важных свидетелей. Обвинение отказалось от рассекречивания личностей ключевых свидетелей по делу, и есть большие сомнения в надежности их показаний. Использование показаний анонимных свидетелей - это приемы желтой прессы, с помощью которых можно осудить любого. Ключевым вопросом, связанным с причинами трагедии, остается вопрос незакрытия Украиной своего воздушного пространства в период боевых действий Окружной суд Гааги - это не международный суд, а национальный суд отдельного государства.
Появилась хронология крушения бомбардировщика Ту-22М3 на Ставрополье Какой самолет разбился на Ставрополье По информации Минобороны РФ, в Ставропольском крае потерпел крушение стратегический ракетоносец Ту-22М3 ВКС России после выполнения боевой задачи при возвращении на аэродром базирования. Что произошло на борту Ту-22М3 По информации телеграм-канала Mash, первый пилот бомбардировщика Ту-22М3 принудительно катапультировал помощника, штурмана-навигатора и штурмана-оператора. Сам же он принял решение остаться в кабине, чтобы увести самолет в поле и минимизировать последствия от падения. Причины аварии самолета Ту-22М3 ВКС России В пресс-службе Минобороны РФ сообщили, что предварительной причиной крушения военного самолета стала техническая неисправность «По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность», — говорится в сообщении ведомства. Согласно предварительной информации, авиакатастрофа произошла из-за потери тяги в одном из двигателей. В результате падения самолета, жертв среди местных жителей нет. Уточняется, что самолет упал в безлюдном месте, а на борту не было боекомплектов. Украина приписала своим заслугам гибель бомбардировщика Ту-22М3 на Ставрополье Причастна ли Украина к крушению Ту-22М3 на Ставрополье Вскоре после появления информации о крушении самолета ответственность за произошедшее поспешила на себя взять разведка Украины.
Авиазасада под Брянском: детали, версии и последствия
«Авиацией и средствами противовоздушной обороны за неделю сбиты самолеты Миг-29 и Су-25 воздушных сил Украины», — сообщили в ведомстве. Интерфакс: Российские военные нанесли удар по украинскому аэродрому, уничтожив истребитель МиГ-29, заявили в Минобороны РФ. Смотрите видео онлайн «Наши бойцы эвакуировали «Абрамс», подбитый у Бердычей: как это было / Известия» на канале «ИЗВЕСТИЯ» в хорошем качестве и бесплатно. Самолет Ил-76 с украинскими военнопленными был сбит с использованием зенитно-ракетного комплекса западного производства, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источники. «Коммерсантъ» пишет, что сбитые вертолеты и самолеты входили в одну авиагруппу, которая вылетала для нанесения ракетно-бомбового удара по целям на территории Черниговской.
Российские войска уничтожили МиГ-29 Воздушных сил Украины на аэродроме базирования
К сожалению 13 мая 2023 года войдет в историю как один из черных дней ВКС, так как ВСУ сбили всего за несколько минут два вертолета и два самолета ВКС РФ. Украинские самолеты, которые были сбиты ВС России за пять дней, поразила ЗРС С-400 «Триумф» в связке с самолетом дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50. Эксперты называют даже тип ракеты системы ПВО, которой был сбит самолет.
ВС РФ удалось сбить украинский самолет МиГ-29 в зоне проведения СВО
Украинские зенитные ракеты не летают на такую дальность и соответственно не могут сбить самолет на таком расстоянии. Примечательно, что самолет был сбит над тыловой территорией. Но, начали появляться сообщения от украинской стороны, что именно они сбили российский самолет. А вот первые кадры с места падения самолёта под Енакиев Как сообщают телеграмм-каналы с пилотами всё в порядке, катапультировались и приземлились в Шахтёрском районе.
Однако эти данные оказались фейком. Фейк Новость о том, что якобы ВСУ впервые смогли сбить российский стратегический бомбардировщик, распространяют в украинских Telegram-каналах. Якобы украинские силы ПВО смогли поразить цель за 300 километров от границы. Также приводятся слова командующего Воздушными силами Украины Николая Олещука о том, что в катастрофе Ту-22М3 можно искать украинский след. По его данным, российский самолет сбили из ЗРК С-200. Комплекс якобы модернизировали для поражения целей на больших дистанциях.
Реклама Правда Утром 19 апреля в Ставропольском крае потерпел крушение стратегический бомбардировщик Ту-22М3. Информацию об этом подтвердили в Минобороны. Также об аварии в Красногвардейском округе сообщал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.
Два из трех истребителей приземлились на аэродромах, чем доказали неправоту источников из Украины. Один Су-34 подбить украинским бойцам все же удалось. Сообщается, что среди экипажа самолета есть потери.
По украинским данным , речь идет об инциденте со сбитым по ошибке собственными средствами ПВО самолетом. По подсчетам DisInform Watch на основе информации из открытых источников, это как минимум четвертый случай за время войны против Украины, когда российская авиация несет потери в результате «дружественного огня» ПВО — без учета потерь во время мятежа ЧВК Вагнера. Один из самых крупных и цитируемых в Z-среде источников информации о войне с Украиной.
Кто стоит за атакой в Брянске и «чёрным днём российской авиации»
| Наши бойцы эвакуировали «Абрамс», подбитый у Бердычей: как это было / Известия | Всего с начала спецоперации было уничтожено 593 украинских военных самолета, 270 вертолетов, 23541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов. |
| Шурыгин: заявление Шойгу о 24 сбитых самолетах крайне встревожило Пентагон - МК | Над Белгородской областью ВСУ ракетами сбили самолет Ил-76 военно-транспортной авиации России, на борту которого находились 65 украинских военнопленных, которых должны были. |
| Российская ПВО за неделю сбила два украинских боевых самолёта и 1659 дронов | Катастрофа самолета Ил-76 Министерства обороны РФ произошла по вине британских советников Киева, заявил РИА Новости анонимный источник, знакомый с ситуацией. |
Ил-76, сбитый под Белгородом, стал новой жертвой американского ЗРК Patriot PAC-2
Свежие подробности - в материале N4k. Экс-депутат Рады: крушение Ил-76 станет политическим концом для Зеленского Экс-депутат Верховной Рады от КПУ, участник движения "Другая Украина" Спиридон Килинкаров считает, что история с крушением самолета Ил-76 может стать политическим концом для главаря киевского режима Владимира Зеленского. По его словам, оппоненты Зеленского на возможных выборах обязательно воспользуются этой темой. Ложь заключается в том, что они прекрасно знают, кто стрелял, откуда стрелял", - сказал Килинкаров.
Его слова приводит РИА Новости. Он также подчеркнул, что Зеленский дал родственникам погибших надежду на то, что бойцы Вооружённых сил Украины ВСУ , находившиеся в сбитом самолете, ещё живы. Согласно заявлению штаба, эти военнопленные должны были быть возвращены на Украину 24 января в рамках запланированного обмена.
Накануне состоялась встреча с родственниками погибших военных, в которой участвовали ключевые украинские военные и безопасные официальные лица, включая начальника ГУР Минобороны Украины Кирилла Буданова, первого заместителя председателя СБУ Сергея Андрущенко, секретаря координационного штаба Дмитрия Усова, замначальника Главного оперативного управления Генштаба ВСУ Алексея Громова и руководителя Службы безопасности Украины Андрея Пастернака. В ходе встречи родственникам предоставили доступ к видеоматериалам, снятым на месте крушения самолета. По словам представителей штаба, родственники не смогли обнаружить опознавательных знаков на фрагментах тел, которые могли бы указывать на их родных.
Об этом сообщает Avia.
Выражаю соболезнования его родным и близким. Поиски четвертого летчика продолжаются», — писал Владимиров.
Появилась хронология крушения бомбардировщика Ту-22М3 на Ставрополье Какой самолет разбился на Ставрополье По информации Минобороны РФ, в Ставропольском крае потерпел крушение стратегический ракетоносец Ту-22М3 ВКС России после выполнения боевой задачи при возвращении на аэродром базирования. Что произошло на борту Ту-22М3 По информации телеграм-канала Mash, первый пилот бомбардировщика Ту-22М3 принудительно катапультировал помощника, штурмана-навигатора и штурмана-оператора. Сам же он принял решение остаться в кабине, чтобы увести самолет в поле и минимизировать последствия от падения.
Причины аварии самолета Ту-22М3 ВКС России В пресс-службе Минобороны РФ сообщили, что предварительной причиной крушения военного самолета стала техническая неисправность «По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность», — говорится в сообщении ведомства. Согласно предварительной информации, авиакатастрофа произошла из-за потери тяги в одном из двигателей. В результате падения самолета, жертв среди местных жителей нет.
Экипажу удалось успешно катапультироваться. Экипаж успел катапультироваться. В тот же день Fighterbomber опубликовал пост следующего содержания: «Я в очередной раз скажу, что наше ПВО, нашей авиации не друзья.
Тем временем, как пишут федеральные издания, в Брянской области были сбиты 2 вертолета и 2 истребителя. Их экипажи погибли. Мрачные известия появились в дневное время. Жители города Клинцы в Брянской области сообщили об упавшем вертолете, соцсети заполонили видео падения техники. Позднее стало известно о падении самолета и еще одного вертолета.
Через некоторое время военкоры заявили о гибели двух вертолетов и двух самолетов.
После крушения авиагруппы в Брянской области Telegram-каналы заговорили о заговоре и предательстве
Как считает канал «Царьград», имеющиеся у ВСУ истребители МиГ-29 и Су-27, «не имеют достаточно дальнобойных ракет класса «воздух-воздух», а применить западные ракеты до получения F-16 они вряд ли могли бы, хотя гипотетически возможность поставить западную ракету на советский самолёт существует». В общем, вероятность эффективного удара со стороны ВСУ крайне низкая. Тогда что же стало причиной трагедии? Целый ряд специалистов выдвигает версию: причина случившегося — ошибка нашего собственного ПВО. Военный эксперт Михаил Звинчук написал в телеграм-канале «Рыбарь»: «Отнюдь не теоретически возможен вариант «дружественного огня» со стороны российской ПВО. К сожалению, за два года подобных случаев хватало, а тенденции к исправлению и вовсе не наметилось».
Александр Коц. В общем, сложилась ситуация, когда официально потеря самолетов и гибель экипажа не признана, а блогеры и СМИ вынуждены строить версии о причинах случившегося. Возможно, с точки зрения политической или военной, в этом есть логика. С моральной — точно нет. Об этом написал эмоционально яркий пост военный корреспондент Александр Коц: «Сегодня же у нас какая-то необъяснимая информационная бледность - будь то гибель флагмана флота или самолета ДЛРО… Есть упавший А-50, есть спасенный Ил-22.
С такой героической историей, что фильмы можно снимать. Да, произошла трагедия, но самоотверженность, с которой экипаж боролся за свою машину, простите за цинизм, информационно бьет украинское кривляние наотмашь. В конце концов, кривляться они будут в любом случае.
А судно упало в поля и сгорело. Официальных комментариев Минобороны по поводу сбития Су-34 пока не было.
Ждем официальной версии.
И лишь когда российские летательные аппараты оказываются на подходе к зонам пуска зенитных ракет, украинские боевые расчеты на считанные минуты осуществляют подачу высокого напряжения на антенны передающих устройств, выход в эфир. Затем — мгновенное обнаружение и захват целей на сопровождение. Через несколько секунд — пуски двух или более зенитных управляемых ракет. Читайте также Катастрофа Ил-76: Самостийные источники утверждают, что атаку на самолет произвели диверсанты Буданова На Банковой готовы идти на все, чтобы исключить переговоры с Россией А отстрелявшись, ЗРК вместе с расчетами мгновенно уносятся в сторону ближайшей железнодорожной станции, на которой платформы для них уже под готовы. Уводя тем самым страшно дорогое и дефицитное для ВСУ оружие из-под нашего ответного удара.
Напомню: именно таким способом 13 мая 2023 года над Брянской областью на догонных курсах практически одновременно были сбиты сразу четыре возвращавшихся российских боевые машины — истребитель Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и два вертолета радиоэлетронной борьбы типа Ми-8. Погибли девять членов экипажей. Из подобной же хорошо продуманной и организованной засады 23 декабря 2023 года враг сумел сбить одного за другим, как утверждал ряд российских хорошо информированных военных телеграмм-каналов, еще три российских наших Су-34 в районе украинского плацдарма в Крынках, на побережье Днепра в Херсонской области. Правда, Министерство обороны об этой трагедии, как обычно, промолчало. А вот известный интернет-канал Fighterbomber, позиционирующий себя как «Истребитель-бомбардировщик в отставке», в тот же день написал: «Всех забрали. И живых и мёртвых. Земля небом… Предварительно работали Пэтриоты».
Активными действиями нанесли поражение живой силе и технике двух аэромобильных, четырёх штурмовых и десяти механизированных бригад ВСУ в районах населённых пунктов Андреевка, Белогоровка, Клещеевка, Курдюмовка, Максимильяновка, Миньковка, Парасковиевка, Спорное и Острое Донецкой Народной Республики. Кроме того, отражены 19 контратак штурмовых групп 46-й аэромобильной, 80-й десантно-штурмовой, 28-й, 33-й, 41-й и 93-й механизированных бригад ВСУ в районах населённых пунктов Богдановка, Георгиевка, Победа, Красногоровка, Часов Яр и западнее населённого пункта Красное Донецкой Народной Республики. Противник за неделю потерял на этом направлении свыше 3 890 военнослужащих, четыре танка, девять боевых бронированных машин, 51 автомобиль, 22 орудия полевой артиллерии, в том числе самоходную артиллерийскую установку Paladin и пять гаубиц М777 производства США. Также уничтожены 17 станций радиоэлектронной борьбы «Нота», «Анклав», «Буковель-AD» и 22 полевых склада боеприпасов. Подразделения группировки войск «Центр» в результате успешных действий улучшили положение по переднему краю, нанесли поражение формированиям 12-ти бригад ВСУ и отразили 63 контратаки противника в районах населённых пунктов Ленинское, Новгородское, Новокалиново, Очеретино, Бердычи, Уманское и Нетайлово Донецкой Народной Республики. За неделю на данном направлении ВСУ потеряли более 2 950-ти военнослужащих, 33 боевые бронированные машины, 33 автомобиля, 29 орудий полевой артиллерии, в том числе шесть иностранного производства, а также пять станций радиоэлектронной борьбы «Нота» и «Буковель-AD».
Военкор Рожин: ВСУ сбили из американского ЗРК один российский Су-34 близ Крынок
Получив от Запада эти самолеты, Киев пополнит и существенно усилит свой авиационный парк, состоящий из устаревших советских машин, и сможет применять их в наступательных и оборонительных операциях. Кроме того, получив для F-16 соответствующие боеприпасы, Украина значительно усилит свою огневую мощь. Хорошо показавший себя в боях "Боевой сокол" на протяжении десятилетий выполнял задачи в сложной боевой обстановке в разных регионах, таких как Ближний Восток и Балканы. Этот истребитель четвертого поколения с годами собрал впечатляющее портфолио очень важных боевых вылетов.
Но небо над Украиной станет для него самым опасным полем боя, о чем Business Insider рассказали бывшие военные летчики из США. Дело в том, что F-16 будет противостоять современная российская система ПВО и ракеты класса воздух-воздух большой дальности. Самолет, хорошо зарекомендовавший себя в боевых условиях Украина обратилась к западным партнерам с просьбой поставить ей F-16 почти сразу после начала российской военной операции на ее территории.
Некоторые члены Североатлантического альянса — например, Бельгия, Дания, Норвегия и Нидерланды — пообещали совместно отправить на Украину несколько десятков F-16. Украинские летчики в настоящее время проходят соответствующую подготовку в США и Европе. Истребители начнут поступать на Украину этим летом — возможно, уже в июне.
F-16 намного современнее состоящих на вооружении ВСУ самолетов советской эпохи. У "Боевого сокола" более эффективная внутренняя компоновка и более современные средства радиоэлектронной борьбы по сравнению со многими украинскими самолетами. А еще это очень маневренный и поворотливый самолет, который можно оснастить современными прицельными системами контейнерного типа и авиационным вооружением для поражения наземных целей, таких как боевые машины и позиции противника.
С тех пор как полвека тому назад первый опытный образец F-16 совершил свой вылет, этот многоцелевой истребитель выполняет задачи в самой сложной боевой обстановке по всему миру. Но первыми заметного успеха на этой машине добились израильские летчики в начале 1980-х годов. Россия хочет развить успех.
Писатель, ведущий научно-просветительской программы "Российский радиоуниверситет" на "Радио России" Дмитрий Конаныхин: "Интересно, почему мы, родина Нестерова и Чкалова, раз за разом рожаем седовласых дедушек, которые то приказывают лётчикам летать «блинчиком», то летать высоко и безопасно, чтобы не портить картинку в PowerPoint? И до каких пор дедушки будут действовать натовцам на смех? В Корее 1950 года, когда действовала шаблонно. Когда американская авиация несла самые большие потери в первой реактивной войне? Когда советская реактивная авиация наносила самые большие разовые потери американским ВВС в Корее 1950 года? Когда её вели в бой не PowerPoint рейнджеры, а соколы Кожедуба, действовавшие инициативно, с выдумкой, агрессивно и расчётливо. Когда советская авиация несла самые большие разовые потери от американцев в Корее 1950 года?
Когда в бой пошли инструкторы, действовавшие строго по инструкциям земли и Уставу. Отвлекался ли Кожедуб на составление PowerPoint отчётов Сталину? Понял бы Иосиф Виссарионович Кожедуба, если бы получил из Кореи красиво оформленный отчёт, любовно вылизанный PowerPoint рейнджерами? Хотелось бы выслушать седовласых стратегических экспертов, вчера с экранов стратегически вещавших, мол, всё фигня. Хотя, лучше им слово не давать. Целее будем. Да, и, всё-таки, может быть командовать воздушной войной будут те, кто уже имеет опыт сотен боевых вылетов над светящейся радарами, как новогодняя ёлка, фашистской Украиной?
Или будем по старинке закидывать врага PowerPoint презентациями, чудом американской офисной мысли? Тогда 30 июля 1971 года в воздушном бою с ВВС Израиля за 6 минут было потеряно сразу 4 советских истребителя МиГ-21 из 135-го истребительного авиаполка. В тот момент советские лётчики оказались в грамотно поставленной крайне сильным противником засаде". Readovka: "Речь здесь идёт о тщательно спланированной операции". Создатель движения "Битва за Донбасс", военный волонтёр Алексей Живов: "Самый очевидный вывод, что мы имеем дело с предательством с нашей стороны, кто-то слил данные группы и маршруты врагу". Военкор Андрей Руденко: "По вопросу, как враг узнаёт о том, что и где у нас летит, всё очень просто — у них и глаз много вокруг аэродромов, и любая программа через спутники видит полёты. В Мариуполе наши военные через отжатые у хохлов рации быстрее узнавали о том, что летит наша авиация, чем из штаба".
Журналист Сергей Мардан: "Пишут, что сбили с Черниговской области. Системы ПВО подтащили к самой границе. Помните первый «шаг доброй воли», когда мы неизвестно по какой причине ушли из Киевской, Черниговской и Сумской областей? Так вот, это — последствия". Политолог Дмитрий Евстафьев: "Спрашивают, а что, ты так и будешь поддерживать армию, несмотря на то, что произошло в Брянске? Спрашивают, до каких пор всё это будет продолжаться? Да, я всегда буду поддерживать русского солдата и русскую армию.
В любых условиях. Что бы про неё не говорили и не писали. И на этот вопрос у меня есть ответ. Это будет продолжаться, пока Россия будет вести СВО вместо войны. Пока мы будем рубить хвост по частям и политически обуславливать действия ВС РФ, это будет продолжаться". Член Рабочей группы по вопросам СВО, заместитель председателя Мосгордумы, заместитель гендиректора ВГТРК Андрей Медведев: "Напомню, совсем недавно, буквально, днями, отдельные граждане сообщали нам, что военкоры нагнетают обстановку, что наступления нет, что обстановка обычная, активность противника стандартная. А военкоры, дескать, поспешили с оценками.
Так вот, это не они поспешили, это просто показатель того, что нельзя в прошлом жить и мыслить категориями вчерашнего дня. Современное наступление — это не тысячные танковые колонны, где во главе генерал Фон Бок с моноклем. Оно именно такое. Луганск вчера, удар по нашим ВВС сегодня.
Киев ставит целью поставить на поток цикл «шокирующий удар-растерянность-пустая угроза-новый шокирующий удар», девальвируя всякую способность российской власти к реакции, а тем более к предотвращению подобных событий. Всё гораздо хуже, чем казалось на первый взгляд: в Брянской области похоже сбита группа летательных аппаратов осуществлявших совместное боевое задание с использованием РЭБ.
Что такого нового появилось у ВСУ? В любом случае "правила игры" явно изменились.
Как отметили в Минобороны РФ, «пилот смог увести горящий Ил-76 от домов деревни Яблоново, а борт упал в поле». Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил , все находящиеся на борту погибли. Позднее в оборонном ведомстве объявили , что самолет следовал по маршруту Чкаловский — Белгород, а сбила его украинская сторона. Радиолокационными средствами ВКС России наблюдался пуск двух украинских ракет», — отметили в ведомстве. В МО РФ добавили, что Киев знал о нахождении на борту украинских военнопленных, которых Москва намеревалась доставить в Белгород для обмена. Оборонное ведомство квалифицировало произошедшее как теракт.
Следом за Ил-76 летел еще один военный борт той же модели с 80 пленными, но его развернули. Об этом сообщил глава думского комитета по обороне Андрей Картаполов. Гладков указал , что на место крушения прибыли следственная группа и сотрудники МЧС. Позднее на место падения борта также вылетела комиссия ВКС для установления причин катастрофы. Крушение Ил-76 также прокомментировали в Кремле. На вопрос, знает ли о ситуации в регионе президент РФ Владимир Путин, его пресс-секретарь Дмитрий Песков ответил , что «информация о крушении самолета достаточно свежая, и с ней нужно еще разбираться».
Кто же сбил Ил-76: названы новые причины, роль США, все виновники крушения
В ночь на понедельник, 18 июля, в Украине российские войска сбили свой же истребитель-бомбардировщик Су-34. Уничтожение А-50 над Азовским морем — авиационное происшествие над акваторией Азовского моря, произошедшее в ходе российского вторжения на Украину 14 января 2024 года. Интерфакс: Российские военные нанесли удар по украинскому аэродрому, уничтожив истребитель МиГ-29, заявили в Минобороны РФ. Четыре боевых машины — два вертолёта Ми-8 и два самолёта Су-34 и Су-35 — сбиты над Брянской областью с большой долей вероятности американскими ракетами «воздух-воздух». После массированного пуска часть ракет смогли сбить наши системы ПВО, но четыре ракеты прорвались.
Почему самолёт был сбит
- Истребитель МиГ-29 ВСУ уничтожен на аэродроме в украинском тылу - 27.04.2024, Sputnik Латвия
- «Спасибо, что нас уберегли». Сбитым Ил-76 управлял пилот из Оренбурга | АиФ Оренбург
- Видео попадания зенитной ракетой в российский Су-34 у Енакиево в ДНР
- Российская зенитная ракета сбила по ошибке свой Су-34 в ДНР?
- Станислав Беззубкин, командир
Как мы сбили 24 украинских самолёта за пять дней
Предположение о том, что самолёт мог быть сбит из установок Patriot или IRIS-T, высказал и глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов. Из десяти членов экипажа «воздушного защищенного пункта управления» Ил-22М, сбитого вагнеровцами под Воронежем, двое остались живы, так как не приняли участие в последнем. Министр обороны Сергей Шойгу в среду, 25 октября, пояснил, что таких достижений — а именно 24 сбитых самолета за 5 дней — нам удалось достигнуть благодаря новым комплексам.