Положение о городских соревнованиях Ростова-на-Дону на 2024 , 674.83 КБ.
Рэф003 ру ростов на дону
План основных мероприятий в Ростовской области на год. Предварительный список из 16 пострадавших при обрушении трибуны на гребном канале в Ростове-на-Дону появился в распоряжении «Известий» 30 мая. «Газпром газораспределение Ростов-на-Дону» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня 2. Содержание сообщения 2.1. Комиссия регионального управления ФАС фактически закрыла возможность для одного из крупнейших в недавнем прошлом предприятий общественного транспорта Ростова-на-Дону, АТП-3, повторно попасть на рынок пассажирских перевозок. Сегодня, 19 марта, департамент транспорта Ростова в одностороннем порядке расторг договор с АО «АТП-3 Транссервис» из-за нарушения контрактных обязательств. Акционерное общество Автотранспортное предприятие № 3 «Транссервис» (место нахождения: Российская Федерация, 344064, г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 58.) сообщает о проведении годового общего собрания акционеров.
Что еще почитать
- Авторизация
- Турнирные таблицы
- Свежие записи
- Ростов-Дон-3 УОР - УОР №2 Звенигород / Первенство России. Юниорки / 26.04.2024
- Газпром РнД (Ростовоблгаз) акции
- Турнирные таблицы
Стали известны подробности обысков у начальника отдела полиции №3 в Ростове-на-Дону
Экс-арбитр и автор телеграм-канала «Але, рэф» Анатолий Синяев считает, что пенальти назначить стоило: «Момент вызвал бурные дискуссии у коллег. Мнения разные. Для большинства судей из тех, к чьему мнению я прислушиваюсь, это наказуемая рука, так как движение руки к мячу — тут первый и главный критерий. Все остальное: инстинктивно, внизу и прочее — уже второстепенно. Попало бы в бедро сначала, вопросов не было бы, но тут попадания нет. Наше мнение — это пенальти. И решение было бы всем понятно. Но Казарцев не увидел — перекрыт, а Мешков решил, что ситуация погранична. Наверное, решил, что движение естественно движению тела. Коллеги отмечают сложность эпизода.
Сейчас наконец дело дошло до стройки. Общая стоимость проекта модернизации городского трамвая в Ростове составляет 62 миллиарда рублей. Из них на 12,8 миллиарда закупят 61 новый трамвай. Полностью завершить проект планируется к 2028 году. Оформляются последние разрешения, и начнется строительство с реконструкцией трамвайных путей, - сказал вице-премьер - руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе визита в Ростов в конце марта. По словам губернатора региона Василия Голубева, госэкспертиза одобрит документы до 10 апреля. При этом уже развернуто строительство рабочего городка будущего трамвайного депо в Западном микрорайоне города, в Левенцовке. Пока здесь чистое поле, на котором стремительно растут многоэтажки строящегося микрорайона. В редкой лесополосе с кучами мусора еще бегают фазаны, рядом возводится храм Сергия Радонежского. Специалисты укладывают бетонные плиты для будущей стройплощадки, идут земляные работы, это так называемый нулевой цикл. Начинается развертывание строительного городка. Первый этап завершат по плану уже в 2023 году: будет проложено девять километров путей. Всего же по проекту необходимо построить и реконструировать 119 километров трамвайных линий. Прокладку одиночных трамвайных путей начнут на улице Еременко, от проспекта Малиновского до проспекта Жданова в новом микрорайоне.
Для меня, как руководителя, самый важный момент это то, что предприятие продолжит свой путь, коллектив завода будет иметь стабильное будущее. Сегодня, на существующих мощностях, осваиваем капитальный ремонт локомотива «Ермак», он должен выйти в 2024 году. Также будем закладывать инфраструктуру под ремонт перспективных серий, которые сейчас выходят на рынок от локомотивостроительных заводов. В первую очередь это «Новочеркасский электровозостроительный завод». Что касается проектирования и сроков, то есть два пути: первый путь — это строительство абсолютно нового предприятия где-то за Ростовом потому что в городской черте площади, отвечающий нашим запросам, не найдем. Второй путь — это глубокая реконструкция уже существующих активов. При этом рассматривая строительство нового предприятия за городом, мы должны обеспечить его грамотное расположение с точки зрения логистики. Мы не должны потерять тот коллектив, который трудится. Сейчас у нас более 2 тыс. Чувствуете ли вы эти тенденции на своем предприятии, есть ли у вас дефицит кадров и если да, то как решаете эту проблему? Это общероссийская тенденция. Мы все испытываем недостаток квалифицированных кадров и «битва» за работников разворачивается все активнее и активнее. Хотелось бы решения в комплексе: на уровне предприятий, на уровне региональных властей и государства в целом. В первую очередь мы отмечаем дефицит таких рабочих специальностей, как станочники: токаря, операторы ЧПУ, сварщики. Престиж этих рабочих специальностей необходимо поднимать и уже сейчас возможные шаги в этом направлении мы видим. Мы, как работодатели, должны обеспечить достойную заработную плату, высокий уровень удовлетворенности работников. Вижу также необходимость принятия каких-либо дополнительных мер соцподдержки работников и их семей. Нужно предлагать работнику различные варианты стимулирования, которые будут делать нас привлекательными на рынке. Проблема эта комплексная и должна решаться ещё на уровне подготовки специалистов учебными заведениями. Электросварщиков в Ростовской области меньше, чем стилистов, и это нужно менять. Если раньше мы могли себе позволить отложить решение этой проблемы, то сейчас мы входим в стадию, когда ее необходимо решать серьезно и с другим подходом.
Российский экологический форум в 2023 году будет включать в себя Молодежный день, который пройдет 9 октября, и деловую часть 10 и 11 октября. Экологический велозаезд планируется провести 8 октября. Регистрацию на форум можно пройти на сайте Российского экологического оператора. По ее поручению в 2021 году впервые прошел РЭФ.
Главный хайлайт: возможный пенальти после попадания мяча в руку Чалова
- Турнирные таблицы
- Из Ростова в Волгодонск стали ходить новые «рельсовые автобусы» | Эксперт ЮГ
- 20 лет в Ростове: почему уходит с рынка старейший перевозчик АТП-3 -
- Ростовские власти вернули АТП-3 на маршруты
- Форум «Ростов» стал одним из Всероссийских форумов в 2024 году
- Авторизация
В Ростовской области двое сотрудников ГИБДД пострадали в аварии с зерновозом
«Ротор» РОТОР. 18. 7. В результате столкновения автобуса и иномарки в Ростове пострадали два человека. ООО СК РОСТ Должность монтажник Адрес работы Д КВ. Группа морских пехотинцев погибла 3 ноября при взрыве на полигоне в Ростовской области. Новости в категории БАСКЕТБОЛ 3Х3. В Ростове водителя автобуса приговорили к 3,5 годам условно за тяжкий вред здоровью пассажира.
В Ростове началась масштабная модернизация трамвайной сети
Таблица 1. Абсолютные и относительные изменения петрофизических параметров при росте Рэф с 37 до 47 МПа. На этой неделе стало известно, что старейшее ростовское автотранспортное предприятие АТП-3 уходит с рынка пассажироперевозок. Судебный участок №3 Пролетарского судебного района города Ростова-на-Дону.
ДЮСШ_3_Ростов
Один из очевидцев рассказал , что перед тем как появился густой черный дым, раздался звук, похожий на гром. Справочная аптек «ГУП РО Фармацевтический центр» по адресу Ростов-на-Дону, проспект Соколова, 18В, показать телефоны. Справочная по аптекам и лекарствам: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Экс-арбитр и автор телеграм-канала «Але, рэф» Анатолий Синяев считает, что пенальти назначить стоило.
В ночь на 3 февраля в Ростовской области сработала система ПВО
Напомним, что в 2023 году сотрудниками правоохранительных органов были задержаны десятки служащих ростовской полиции по подозрению в совершении ряда преступлений и организации преступной группы. А в феврале оперативники ФСБ провели обыск в отделе полиции по Аксайскому району. Об этом также писала Левенцовка. Мы следим за событиями в Ростове-на-Дону, области, России и мире. И своевременно сообщаем о главных новостях и событиях дня.
На сегодняшний день мы планируем реализовать инвестиционную программу, направленную на развитие завода. Сейчас уже 100 млн руб. На встрече поднимался вопрос по развитию нашего предприятия в комплексе. Рассматривается как вопрос по модернизации существующего производства, так и по строительству совершенно нового завода. Подчеркну, что я забегаю вперед, потому что сейчас будет процедура согласования, проектирования. Ну, а цифры для такой работы большие. Для меня, как руководителя, самый важный момент это то, что предприятие продолжит свой путь, коллектив завода будет иметь стабильное будущее. Сегодня, на существующих мощностях, осваиваем капитальный ремонт локомотива «Ермак», он должен выйти в 2024 году. Также будем закладывать инфраструктуру под ремонт перспективных серий, которые сейчас выходят на рынок от локомотивостроительных заводов. В первую очередь это «Новочеркасский электровозостроительный завод».
Что касается проектирования и сроков, то есть два пути: первый путь — это строительство абсолютно нового предприятия где-то за Ростовом потому что в городской черте площади, отвечающий нашим запросам, не найдем. Второй путь — это глубокая реконструкция уже существующих активов. При этом рассматривая строительство нового предприятия за городом, мы должны обеспечить его грамотное расположение с точки зрения логистики. Мы не должны потерять тот коллектив, который трудится. Сейчас у нас более 2 тыс. Чувствуете ли вы эти тенденции на своем предприятии, есть ли у вас дефицит кадров и если да, то как решаете эту проблему? Это общероссийская тенденция. Мы все испытываем недостаток квалифицированных кадров и «битва» за работников разворачивается все активнее и активнее. Хотелось бы решения в комплексе: на уровне предприятий, на уровне региональных властей и государства в целом. В первую очередь мы отмечаем дефицит таких рабочих специальностей, как станочники: токаря, операторы ЧПУ, сварщики.
Престиж этих рабочих специальностей необходимо поднимать и уже сейчас возможные шаги в этом направлении мы видим.
Попало бы в бедро сначала, вопросов не было бы, но тут попадания нет. Наше мнение — это пенальти.
И решение было бы всем понятно. Но Казарцев не увидел — перекрыт, а Мешков решил, что ситуация погранична. Наверное, решил, что движение естественно движению тела.
Коллеги отмечают сложность эпизода. Оставим объяснения департаменту». Судья Игорь Федотов в телеграм-канале тоже выступил за пенальти: «Правильное решение: пенальти за игру рукой.
Я не вижу в данном моменте игры футболиста ЦСКА бедром. Я вижу, что футболист ЦСКА играет рукой.
Регистрацию на форум можно пройти на сайте Российского экологического оператора. По ее поручению в 2021 году впервые прошел РЭФ. Форум объединит на своей площадке представителей госаппарата, отраслевых специалистов и предпринимателей.
Ростовские власти вернули АТП-3 на маршруты
Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона. «Газпром газораспределение Ростов-на-Дону» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня 2. Содержание сообщения 2.1. «Ростов» проиграл в третий раз подряд, но едва не совершил чудо в концовке вдесятером. Работу предприятия АО «АТП-3 Транссервис» на маршрутах Ростова-на-Дону необходимо сохранить — к этому мнению приходят многие эксперты в сфере транспорта и урбанистики. На этой неделе стало известно, что старейшее ростовское автотранспортное предприятие АТП-3 уходит с рынка пассажироперевозок. В Ростов привезут трофейную бронемашину Bradley. В воскресенье‚ 3 марта‚ в Ростове сделает остановку тематический поезд Министерства обороны РФ «Сила в правде»․.
Открытый турнир г. Ростова-на-Дону
- Ростов сегодня: вечерний выпуск. 3 марта 2023 — Первый Ростовский
- Спортивный директор «Ростова» об уходе Полоза: «Переговоры шли слишком долго, и мы их остановили»
- Турнирные таблицы
- Ростов-на-Дону - Пробный переезд. Сезон 3 смотреть онлайн
- Размещение отчётности
- Законодатели разъяснят новые правила РОП на РЭФ-2023