С сегодняшнего дня, 6 февраля, Эстония запретила покупать, ввозить и перевозить российские нефтепродукты, в том числе бензин в канистрах.
Украли 54 канистры с топливом: полиция задержала сотрудников заволжской нефтебазы
«Газпром нефть» разработала технологию производства экологичных биоразлагаемых канистр для моторных масел. С 6 февраля водителям, въезжающим на территорию стран Прибалтики и Финляндии из России, будет запрещено ввозить топливо в канистрах. Бензин в канистрах для личных нужд можно транспортировать без всякого разрешения. Тинкус отметила, что обычно почти в 80% легковых автомобилей, въезжающих в Эстонию через границу, помимо заправленного топливного бака имеется 10-литровая канистра с топливом. ответы найдете в этом видео, а так же почему если к.
Канистры для бензина — Самая полезная программа (13.05.2023)
Об этом говорится в сообщении главы службы запретов и ограничений в сфере социальной защиты Налогово-таможенного департамента Эстонии Пирет Тинкус, пишет ТАСС. Согласно законодательству, резидент Евросоюза имеет право покупать топливо в России, если это необходимо для завершения поездки и возвращения на территорию ЕС, подчеркнула Тинкус. По словам Тинкус, пассажир имеет право ввозить в Евросоюз топливо, находящееся в топливном баке транспортного средства и предназначенное для использования в нем же.
Эстония ввела запрет с 6 февраля покупать, ввозить и перевозить российские нефтепродукты, включая бензин в канистрах.
Об этом говорится в сообщении главы службы запретов и ограничений в сфере социальной защиты Налогово-таможенного департамента Эстонии Пирет Тинкус. Согласно законодательству, резидент Евросоюза имеет право покупать топливо в России, если это необходимо для завершения поездки и возвращения на территорию ЕС, подчеркнула Тинкус.
Чаще всего это нужно для газонокосилок, тракторов, грузовиков и прочего транспорта. Помимо этого, бензин в канистре может пригодиться и для заправки транспортного средства по дороге, если вдруг на пути не будет АЗС. Некоторые даже всегда имеют с собой канистру бензина на всякий случай, чтобы заправиться самому или же помочь кому-то другому с этим. Почему АЗС не заливают бензин в канистры? Несмотря на просьбы и отсутствие закона, запрещающего перевозить канистры бензина, некоторые сотрудники АЗС отказывают в такой помощи водителям. Это связано с причинами из-за безопасности. Ни для кого не секрет, что любой бензин — это легко воспламеняемый материал.
Горючее, которое хранится в тонких пластиковых бидонах не рекомендуется держать у себя в машине или дома.
Обсудить Об объявлениях предприимчивых хабаровчан сообщило местное издание «Новости Хабаровска». Некоторые предлагают заправить чужую машину на 20 л за 2500 рублей, у других цены на топливо ниже — около 80 рублей за 1 л. Жители края также готовы отстоять очередь на заправке за клиента в среднем за 2000—3000 рублей. Тем временем в Комсомольске-на-Амуре бензин продают сразу бочками стоимостью 30 000 рублей за 200 л. Такая цена примерно в четыре раза выше, чем на заправках. В целом издание называет сложившуюся в регионе ситуацию «бензиновым апокалипсисом».
Казахстанцам запретили вывозить топливо в 20-литровых канистрах
Эстонский таможенный комитет сообщил, что запрет на ввоз топлива в канистрах из России вступил в силу 6 февраля, пишет “Красная весна”. С сегодняшнего дня, 6 февраля, Эстония запретила покупать, ввозить и перевозить российские нефтепродукты, в том числе бензин в канистрах. Хранить топливо в пластиковой таре нельзя, так как она накапливает статическое электричество. Интерфакс: Страны Балтии и Финляндия с понедельника ввели запрет на ввоз на свою территорию российских нефтепродуктов в канистрах. Пластиковые канистры должны быть сертифицированы, об этом будет свидетельствовать специальная этикетка.
В РФ с 1 июня 2022 года прекратят заливать бензин в пластиковую тару
Исходя из принятых правил автомобиль не может перевозить больше 240 л топлива, которое должно быть распределено по канистрам с максимальным объемом до 60 л. Водитель купил на заправке канистру, но наливать в нее топливо отказались. Водителя возмутил запрет продажи бензина в канистры. канистра должна быть предназначена именно для хранения бензина — в обычных бытовых ёмкостях или канистрах из-под других технических жидкостей хранить бензин нельзя. С 5 февраля 2023 года для автомобильного транспорта запретили провоз топлива в дополнительных канистрах из России в Евросоюз.
Страны Балтии и Финляндия запретили ввозить нефтепродукты из РФ в канистрах
Зачем же тогда продавать канистры, если сразу после покупки ей нельзя воспользоваться? В поисках ответа на этот вопрос и разрешения спора водитель обратился в ОНФ. Однако переговоры с управляющей данной АЗС Марченко и «горячей линией» не принесли результатов. На горячей линии ему сообщили, что данный запрет регулируется рекомендациями компании относительно запрета отпуска топлива в любую пластиковую тару, независимо от ее маркировки.
Поднимать такую канистру с топливом будет очень сложно. Поэтому требуется большая и надежная воронка.
Еще один минус заключается в том, что хоть она изнутри и покрыта маслобензостойкой эмалью, срок ее службы где-то 10 лет. После этого появляется осадок. Соответственно, этот осадок останется в топливе», - пояснил Петр Баканов. Пришло время проверить объем наших образцов. Потому что топливо у нас испаряется», - отметил Петр Баканов.
Если насыщенных паров топлива в канистре окажется слишком много, ее может раздуть. А там и до взрыва недалеко. У всех наших образцов одинаковый объем - 10 литров. Столько, по идее, жидкости должно поместиться в этих канистрах. Проверим - зальем в них воду.
Удивительно, но из шести канистр только одна соответствует ГОСТу. В мягкий топливный бак вместились не только заявленные 10 литров, но и еще шесть сверху. Все остальные образцы недотянули до нормы. А канистра из стали во время этого эксперимента вообще дала течь. Подвела и экспедиционная канистра.
Она плотно закрылась и нигде не подтекала, но в нее не вошли даже обещанные производителем 10 литров! То есть чтобы тару безопасно использовать, придется заливать в нее не больше 7,5 литра бензина. Испытание на прочность Фото: Скриншот видео Рен тв Эксперты теперь проверят канистры на прочность. В этом испытании примут участие только пять образцов - канистра из стали и так оказалась бракованной. Часто тару с топливом хранят не только в багажнике, но и на полке в сарае или гараже.
Оттуда канистра может случайно упасть. Но выдержат ли наши экземпляры падение с полутораметровой высоты? Для начала наполним канистры подкрашенной водой, а на полу расстелем белый ватман.
Он объяснил, что, согласно приложению A п. При этом она должна быть предназначена именно для хранения бензина. Нельзя хранить топливо в емкостях бытового назначения или канистрах из-под других технических жидкостей.
Однако в последние месяцы цены на бензин в Европе растут, «топливный туризм» стал снова набирать популярность, и власти Финляндии решились на ужесточение мер. Средняя цена литра бензина АИ-95 на финских заправках — 2,5 евро, то есть даже с учётом окрепшей российской валюты это около 150 рублей. В нашей стране тот же бензин обойдётся почти втрое дешевле 52 рубля за литр , поэтому и для жителей пограничных в Россией финских районов, и для путешественников, которые выезжают в Европу, выгоднее максимально заправиться за рубли. Топливо, ввозимое из России коммерческими автомобилями, облагается таможенными пошлинами и налогами по старым ставкам.
Юрист Безделин: перевозка бензина в неправильных канистрах грозит штрафом и лишением прав
| Не наливают топливо в пластиковую канистру. Что можно сделать? | Ведущий юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин предостерегает автомобилистов: неправильная перевозка топлива в канистре может грозить серьезным. |
| Отменить запрет отпуска топлива на АЗС в пластиковую тару (канистры) | Разжиться тарой можно лишь у тех, кто обладает лодкой — у добротного лодочного мотора точно есть бак, который по совместительству является и канистрой. |
| Отпуск топлива на АЗС в канистры запретил губернатор Севастополя | Обычно такие канистры специально предназначены для перевозки бензина, и именно в такую емкость работники АЗС могут налить вам бензин. |
| В Красноярском крае водитель грузовика украл топливо и попался инспекторам ДПС | Бензин в канистры отпускаться не будет в целях избежания провоцирования ажиотажа, заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев. |
| Эстония запретила с 6 февраля ввозить российский бензин в канистрах | Водителям запрещают вывозить из Казахстана 20-литровые канистры с топливом. |
Финляндия запретила ввозить канистры с бензином из России
О повреждениях на объекте в Новошахтинске информации нет. НПЗ уже возобновил работу после приостановки. Об этом написал политолог Илья Ананьев в своем телеграм-канале. По его мнению, то, что БПЛА будут мигрировать — уже очевидный факт, и губернаторам уральских регионов надо быть готовыми к беспилотной угрозе. Он напомнил, что на Урале сконцентрированы не только предприятия нефтепереработки, но и промышленный металлургический комплекс и военно-промышленный комплекс. В ХМАО действует несколько предприятий нефтепереработки.
В основном, они построены в районах добычи нефти. Один из крупнейших — Сургутский завод по стабилизации конденсата, который производит различные нефтепродукты, в том числе автомобильный бензин. Также работает «Нижневартовское нефтеперерабатывающее объединение», несколько мини НПЗ для местных нужд и 9 предприятий газопереработки. Хватит ли топлива в сезон? По данным Росстата, производство автомобильного бензина в России по итогам 2023 года составило 44 млн тонн, дизельного топлива — 88,2 млн тонн.
Он не считает ситуацию критической ещё и потому, что практически любой российский нефтеперерабатывающий завод, прошедший модернизацию, за последние 10-13 лет, способен увеличить объемы производства нефтепродуктов вообще или моторных топлив в частности. То есть, при необходимости объемы производства моторных топлив можно увеличить», — считает эксперт. Узнать подробнее Аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков предполагает, что дополнительно могут быть нагружены НПЗ, расположенные за 1000 км от фронта, например, в регионах-лидерах по нефтепереработке — Татарстане и Башкортастане.
Кстати, после эксплуатации емкости можно будет утилизировать, получив из них тепло и электроэнергию. Использованные канистры также могут быть измельчены и возвращены для рециклинга в утилизационной модульной установке. Ученые уже работают над созданием опытного образца.
Но вопрос остается: как настолько значимый объект инфраструктуры вообще оказался подключен к интернету? Разве любой подобный трубопровод не должен быть изолирован от Сети? Объясняет ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков: Игорь Юшков ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности «Сложно сказать — любой, не любой. В зависимости от программного обеспечения, насколько он цифровизован. Сейчас в мире довольно много у кого система довольно цифровизована. Даже в Иране, по сути, взорвали электростанцию. По сути, Израиль признает, что это сделал он удаленным методом, то есть они задали такие критические параметры работы оборудования электростанции, что произошел взрыв. В той или иной мере, действительно, все трубопроводные системы подвержены подобной вещи. Какие-то отдаленные, немагистральные — вот там более-менее все ручное и, условно говоря, аналоговое. Все, что довольно крупное, все, чем особенно маневрируют активно, то есть режимы прокачки постоянно меняются, там я думаю, что цифровая система уже удаленного управления и так далее.
Он сообщил, что существует Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ , где указано, что для перевозки автомобильного топлива водитель должен соблюдать определенные правила. Например, транспортное средство не может перевозить больше 240 л топлива, которое должно быть распределено по канистрам с максимальным объемом до 60 л. Юрист отметил, что канистра должна быть предназначена только для хранения бензина.
В РФ с 1 июня прекратят заливать бензин в пластиковую тару
Заправщики не хотят заливать бензин в современные канистры и иные ёмкости. Чтобы ответить на интересующий нас вопрос, специалисты рекомендуют обратиться к свойствам пластика. Объясняется всё довольно просто. По своей природе большинство пластиков — диэлектрики.
Электрический ток они не проводят, в отличие от металлов. Само топливо также является диэлектриком. Во время движения автомобиля на кузове машины накапливается статическое электричество.
Оно возникает от трения резины об асфальт, соприкосновения воздуха и песчинок с кузовом и так далее. Точно так же накапливается статический заряд и при соприкосновении горючего со стенками пластмассовой канистры. Чем больше тряски и вибраций — тем активнее аккумулируется заряд.
Возникает разность потенциалов и, в конечном счёте, - искра.
Возникает разность потенциалов и, в конечном счёте, - искра. К чему приводит последняя в среде паров горючего, объяснять, думается, не стоит. Железный бак, к примеру, можно найти лишь на мамонтах автопрома — нетехнологичных нашемарках да на бюджетных нетехнологичных "корейцах". В мотор горючее подаётся по пластиковым же трубопроводам, а с воздухом перемешивается в пластмассовых коллекторах.
И — ничего страшного не происходит! Секрет в том, что пластмасса для этих элементов применяется не абы какая, а специальная, не способная накапливать статический заряд. Разумеется, при контакте с бензином и дизелем такие сорта пластика не растворяются и не изменяют своих свойств. Пластиковые же ёмкости неизвестного происхождения могут почти мгновенно раствориться под действием бензина. Представьте, что это происходит прямо во время заправки и десяток-другой литров топлива вытекает под ваш автомобиль.
Ничем хорошим это не закончиться не может. Правильные канистры из пластмассы для топлива сейчас массово выпускаются и свободно продаются.
Соответственно, компания, эксплуатирующая АЗС, имеет возможность ввести любое ограничение, к примеру, не заправлять топливо в синие канистры, независимо от материала, из которого они сделаны. Ну, а у потребителя, естественно, есть право оспорить это ограничение, как нарушающее его права.
Проблема в том, что оспаривать никто не будет, и тут парадоксальная ситуация, пока нет решения суда, что запрет неправомочен, он действует. Потому что, повторюсь, лично я не видел ни одного нормативного акта, который бы это делать обязывал безальтернативно. Насчет ограничения, то не нужно забывать, что начинается уборочная. Подобные запреты я встречал и в прошлые года в других регионах.
Также правила ограничивают максимальный объем одной канистры — 60 литров. Запрещено хранить топливо в емкостях бытового назначения или канистрах из-под других технических жидкостей. За нарушение правил водителя могут привлечь к административной ответственности и выписать штраф двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишить прав на шесть месяцев, пишет «Прайм» со ссылкой на юриста.
АЗС «Роснефть» продают пластиковые канистры для топлива, которые сами же отказываются заправлять
Именно по этой причине все АЗС в стране отказывали клиентам в заправке топливом пластиковых канистр. Но в 2019 году вышел новый Госстандарт ГОСТ 58404-2019 Согласно которому, теперь запрещены хранение и транспортировка топлива в стеклянной таре. В отношении канистр из пластика: теперь допускается использование, но с ограничениями. Пластиковые канистры должны быть сертифицированы, об этом будет свидетельствовать специальная этикетка.
Фото: pixabay Уточняется, что речь идёт об отказе в продаже топлива в определённых ситуациях. В частности, с началом дачного сезона многие водители стали приезжать на автозаправки и просить налить бензин в пластиковую канистру. Например, про запас или для заправки дачной техники. Однако АЗС на такие просьбы начали отвечать отказом.
Тут возникают вопросы — если мы опасаемся паров, то не имеет значение в какой емкости происходит перевозка, пары в любом случае улетучиваются и для них нужна вентиляция, а искра может проскочить и в зарядке от телефона или подключения регистратора в прикуривателе, либо от удала предметов из искрящих металлов черная сталь, чугун, титан и др , кто молотком попадал по наковальне видел не раз, да и зачем ходить далеко — ударив гранитный камень о камень щебёнку также можно высечь искру. Не говорим о не верно подключенной дополнительной оптике или акустике. В стационарных АЗС и резервуарах более 5000 литров с большим количеством парообразования даже на дыхательные клапана ставят огнепреградитель. Подробно про статику Образование статики Разность потенциалов появляется при трении поверхностей различных материалов, в том числе жидкостей. В теории логично выделить типы по месту образования: внешние - коврики, чехлы салона, одежда оператора или водителя, краска кузова, пластиковые бампера, крылья; и статика на стенках сосуда внутри из-за топлива; снаружи — трение о поверхность. Если мы переживаем за статическое электричество от нас оператора к кузову или таре — то в этом случае также тара не сильно имеет значение. То есть вызывает опасение статическое электричество, образованное емкостью при трении топлива о стенки изнутри или самого днища о подложку автомобиля? Но тогда требуется минимизировать подвижность, сделать один из материалов электропроводным либо заземлить емкость или подвести на минимальное расстояние заземляющий проводник, так как ток разница потенциалов должен перескочить по пути наименьшего сопротивления. Материалы емкостей, пригодных для хранения топлива Самый распространённый материал для «пригодных» канистр и еврокубов HDPE 2 high-density polyethylene или PEHD - полиэтилен низкого давления высокой плотности.
Эта канистра получила сертификат соответствия UN в Польше.
Тогда Хабаровский НПЗ остановился из-за поломки компрессора. Рабочие начали устанавливать новое перерабатывающее оборудование. В правительстве ситуацию называли «плановой модернизацией» и анонсировали срок её завершения — 29 января. Тем временем на заправках региона уже начались дефицит бензина и скопление очередей, писали «Новости Хабаровска». Тогда власти Хабаровского края договорились о поставках топлива из Росрезерва. Чтобы справиться с ситуацией, в крае ввели продажу бензина по карточкам.
В Хабаровске из-за топливного кризиса начали продавать бензин в канистрах и места на заправках
Иными словами, если ваша канистра изготовлена из полиэтилена высокой плотности HDPE (High-density polyethylene) и предназначена для бензина, а не для воды. По словам Тинкус, пассажир имеет право ввозить в Евросоюз топливо, находящееся в топливном баке транспортного средства и предназначено для использования в нем же. Власть должна быть готова, что в один день толпа умных людей с канистрами выстроится у АЗС. И тогда нужно будет оперативно объяснить, что действительно происходит на топливном. чуть больше 500 г. Дорогая тара из пластика - около 800 г. Заправка в пластиковую канистру запрещена пунктом 14.3 РД 153-39.2-080-01ф. Давайте разберемся в причинах запрета.
В Финляндии скупают топливные канистры, опасаясь дефицита ГСМ
| Точки действия акции | Работник одного из железнодорожных предприятий в Тюменской области похищал дизельное топливо, используя служебное положение. |
| Якутские водители помогли медведю снять с головы топливную канистру // Новости НТВ | У среднестатистической топливной канистры в верхней части существует специальный воздушный карман. Этот карман предназначен для дополнительного объёма бензина. |
| Канистры топливные | У среднестатистической топливной канистры в верхней части существует специальный воздушный карман. Этот карман предназначен для дополнительного объёма бензина. |
| В Воронежской области управляющий заправкой попытался незаконно слить топливо в канистры | ©2023 ИА «Татар-информ» Учредитель АО «Татмедиа» Новости Татарстана и Казани 420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2 +7 843 222 0 999 info@ |
«Паника не исключена»: что будет с ценами на бензин в Югре после атак дронов на НПЗ?
А из ведра в пластиковую канистру топливо переливается сравнительно медленно и ни обо что не трётся. Бензин в канистрах для личных нужд можно транспортировать без всякого разрешения. Что делать если на АЗС отказываются наливать бензин в пластиковую канистру, как правильно хранить топливо в канистрах из пластика, какая должна быть маркировка, можно ли оставлять.