Как отмечает глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов, уже с середины прошлого года китайские бренды совокупно занимают больше половины легкового авторынка в России. Всё это создаёт предпосылки для пересмотра цен», — сказал глава автоконцерна в кулуарах съезда РСПП. Повышение цен на автомобили АвтоВАЗа будет меньше уровня инфляции на данный момент, заявил глава компании. Новая модель АвтоВАЗа LADA Iskra выходит на финишную прямую в плане готовности. Как стало известно, АвтоВАЗ может повысить цены на автомобили Lada в ближайшее время.
Самое популярное
- Национализация Renault
- АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- Глава АвтоВАЗа Соколов сообщил о работе над внедрением в Lada беспилотных систем
- Автомобили «Лада» в ближайшее время могут подорожать
- Глава АВТОВАЗа пугает последствиями экспансии китайского автопрома
Губернатор Самарской области отметил рост производства на тольяттинском АВТОВАЗе
Решение вступило в силу 23 мая 2022 года. Новые продукты будут разрабатываться на российских платформах и с использованием российских инжиниринговых компетенций и максимальным привлечением российских поставщиков компонентов — это принципиальное решение. Его реализация потребует стопроцентной отдачи со стороны менеджмента и коллектива компании. Уверен, что управленческий опыт и деловые качества Максима Соколова помогут ему решить поставленные задачи. Сегодня перед компанией стоят сложные задачи, связанные с импортозамещением и освоением перспективного ряда в новых условиях. Уверен, что опыт Максима Соколова поможет предприятию преодолеть влияние внешних факторов, сохранить трудовой коллектив и обеспечить развитие бренда LADA и всего легкового автомобилестроения как сильной и независимой отрасли страны». В непростых условиях влияния внешних факторов и санкционного давления я приложу максимум усилий для того, чтобы сохранить трудовой коллектив предприятия, обеспечить его работой и выполнить социальные обязательства перед работниками.
Максим Юрьевич, позвольте вернуться к ключевым задачам прошлого года и подробнее остановиться на очень важной задаче — это сохранение коллектива. Расскажите, что удалось сделать в плане социальной защищённости вазовцев? И это мы говорим только в среднем. И, конечно, это каждый из наших коллег, каждый из членов нашей команды ощутил, потому что это не просто цифры, это реальная, а не номинальная заработная плата, которая позволяет обеспечить более высокий уровень жизни, но самое главное — это заслуженная благодарность за непростой и очень высококвалифицированный труд. Более того, совсем недавно мы приняли решение уже об индексации этой заработной платы в рамках 2024 года. Заработная плата — это, конечно, важно, но были приняты решения не просто о соблюдении условий коллективного договора а он является эталонным в нашей отрасли машиностроения , а об увеличении финансирования по коллективному договору и мероприятиям, которые направлены на улучшение условий работников труда — как на конвейере, так и в целом на любых предприятиях нашего холдинга. Объём средств, которые мы направляем на эти цели, составляет более 3 млрд рублей в год. Это тоже очень серьёзные средства, которые направляются и на улучшение бытовых условий: на ремонт санузлов, на улучшение условий освещения, безопасности труда работников. Всё, что есть в нашем коллективном договоре, является для правления завода законом. Мы не просто выполняем это, но и предлагаем нашим коллегам лучшие условия труда, чтобы и качество нашей продукции, но самое главное — удовлетворённость от работы и безопасность производственных процессов были на должном уровне. А какие направления может быть ещё необходимо улучшать? Наш инжиниринговый центр — это крупнейший в автомобильной промышленности нашей страны инженерный мозг отрасли. Но тем не менее он также заслуживает своего развития, обновления. И одним из важнейших направлений является восстановление нашего опытного производства, где мы можем создавать, конструировать новые автомобили и апробировать их в условиях моделирования, реального моделирования производства. Также один из важных результатов последнего времени — это наши совместные программы с университетами, с нашими лучшими инженерными школами, конечно, в первую очередь с Тольяттинским государственным университетом. Мы выиграли грант в рамках конкурса на передовые инженерные школы в направлении «ГибридТех» по созданию такой школы совместно с ТГУ. Мы имеем прямые и очень активные взаимоотношения и с московским институтом Баумана, и с петербургскими вузами. В том числе мы смотрим и на подготовку кадров в наших средних и специальных технических учреждениях. Так, в прошлом году мы взяли шефство это хорошая традиция ещё с советских времён над восьмью техникумами нашего родного Тольятти. И на эти цели уже в этом году мы направим порядка 100 млн рублей для организации шефской работы. В техникумах будут организованы уголки АВТОВАЗа, где ребята смогут в рамках в таких современных технологий знакомиться и с нашей продукцией, и с нашими методами управления работы и, конечно, это тоже одно из направлений нашей социальной политики, потому что мы уверены, что тот, кто сегодня учится в школах технических, в высших учебных заведениях, скоро придёт на АВТОВАЗ, в нашу команду. Скажите, пожалуйста, почему так важно сегодня не оставаться в стороне от этого исторического этапа? Почему важно и на выборы прийти, и вообще понимать, что происходит сегодня? И, конечно же, мы все вместе ощущаем, насколько важно сделать выбор будущего нашей страны.
Подобные суммы для того ценового сегмента, в котором присутствуют Lada, могут оказаться критичными. Фото: архив av.
Он подчеркнул, что расходы увеличивает необходимость обеспечивать «технологический суверенитет», и она касается не только электронных компонентов, но, например, и шарниров равных угловых скоростей. Без особых усилий заводу удается сбывать голодному рынку три модели Lada Granta, Niva Travel, Niva Legend , спрос на которые стабилен. То есть в личное пользование разошлось порядка 100 тысяч «Лад» — ничтожный показатель для рынка, который в лучшие годы приближался к 3 миллионам единиц. Но выгодное положение омрачено для АВТОВАЗа производственными сложностями, ведь по итогам прошлого года завод простоял около трех месяцев. Обеднел и модельный ряд, и если потеря Lada XRAY мало сказалось на показателях, то остановка завода в Ижевске, где делали Lada Vesta, — удар серьезный. Модель переехала на конвейер в Тольятти, но выпуск начнется только будущей весной, а другой бестселлер Lada Largus ожидается не раньше осени. Так, в начале 2023 года Lada Granta сходили с конвейера без усилителей руля: такие машины отправляют на склад и дособираются уже постфактум. Завод планирует перейти на махачкалинские усилители. Нынешние усилия предприятия можно разбить на две категории. Первая — это восстановление производства моделей, которые выпускались до кризиса Vesta, Largus, хетчбэк Granta, «длинная» Lada Niva Legend , что осложнено необходимостью заменять многие компоненты отечественными или китайскими аналогами. Второй фронт — это запуск новых моделей, в числе которых наследница Lada Granta на платформе, разработанной еще при Renault, кроссовер на базы Lada Vesta, а еще — выпуск лицензионных моделей на бывшем заводе Nissan в Петербурге: речь о китайских машинах и, возможно, электрокаре e-Neva. RU В 2023 году завод планирует выпустить 400 тысяч автомобилей, что выглядит амбициозной заявкой. Для сравнения, 2021-м завод выпустил чуть более 350 тысяч машин.
Автоваз – последние новости
Как сообщает ТАСС со ссылкой на главу российского автогиганта Максима Соколова, пересмотр цен на новые LADA ожидается в мае. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что развитие отечественного автомобильного рынка к 2030 году будет зависеть от государственного регулирования. Руководство «АвтоВАЗа» конкретно оскандалилось — представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Об этом президент АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал в интервью генеральному директору телекомпании «ЛАДА-МЕДИА» Ирине Денисовой. АвтоВАЗ попросил главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова вернуть легковые и легкие коммерческие автомобили (LCV) в госпрограмму льготного лизинга. АвтоВАЗ в скором времени может принять решение о повышении цен на собственные автомобили Lada, рассказал президент компании Максим Соколов.
Еженедельный выпуск №16
- Глава АВТОВАЗа: Lada Iskra готова на 80 процентов
- На «АвтоВАЗе» заявили о возможном повышении цен
- Архив материалов
- Глава «АвтоВАЗа» Соколов: уровень готовности новой Lada Iskra составляет 80%
- Новая Lada Iskra
- Наши проекты
Губернатор Самарской области отметил рост производства на тольяттинском АВТОВАЗе
Расскажите, пожалуйста. Хотя нет, наверное, можно вспомнить одного из чеховских героев. Наверное, это сравнимо с трудовым подвигом. И действительно, я могу лишь подтвердить те цифры, которые вы уже озвучили. Они рекордные - что касается и объёма производства на тольяттинской площадке, и объёма продаж в целом на рынке новых автомобилей в России. Но гораздо важнее, что сохранили наш коллектив, уникальный коллектив. Самая главная ценность нашей команды — это, конечно, люди. И не только сохранили, но и перешли к этапу развития.
А в этом году мы планируем ещё больше увеличить нашу команду, нашу семью, не только в Тольятти, но и на площадках в Ижевске, Санкт-Петербурге. Продолжается ли эта работа сегодня? Каким образом удаётся находить новых партнёров и договориться о поставке необходимых компонентов? Поскольку и локализация, и замещение санкционных компонентов на выпуск в безопасных дестинациях обуславливаются в том числе работой с нашими китайскими партнёрами, но не только. Конечно, мы в первую очередь заинтересованы в том, чтобы наши поставщики, причём работающие здесь, в Самарской области, непосредственно в Тольятти, в Поволжье, восстанавливали свои некогда утраченные компетенции по производству компонентной базы, узлов и агрегатов, которые применяются в наших автомобилях, при сборке автомобиля. Ведь каждый автомобиль состоит ориентировочно из 4000—4500 деталей, узлов и компонентов. И, конечно же эта армия, по-другому и не скажешь, поставщиков, насчитывает около 1600 различных юридических лиц, с которыми работает АВТОВАЗ.
А в этих предприятиях работает уже около 500 000 человек. И работа по локализации компонентов нужна, чтобы достичь технологического суверенитета, выполнить поручения президента Российской Федерации. И самое главное - обеспечить действительно наш отечественный, высоко локализованный, качественный и безопасный продукт, автомобиль бренда LADA, - это наша основная задача. Работа не прекращается ни днём, ни ночью, поэтому в этом году мы будем двигаться так же ускоренно, можно сказать гигантскими шагами. Для нас это план, это закон, — увеличить объём производства ещё на треть и взять планку — 500 000 автомобилей. А каков здесь процент российских поставщиков — в том числе местных, из Самарской области? Ну, и я не могу сказать, что регион Поволжья нам чуждый, потому что, в принципе, и тот кластер поставщиков, который создавался в соседней, Ульяновской области, географически всё равно расположен тоже на траектории нашей великой русской реки.
И говоря о количестве этих поставщиков, надо отметить, что это поставщики не только первого уровня, но и поставщики субкомпонентов, также сырья и материалов для производства отдельных узлов, агрегатов, красок в том числе, и не только. Они, конечно, работают по всей стране.
Минимальные потребности российского рынка — 1,5 млн новых легковых автомобилей в год. Это самый минимум! Мы сейчас находимся ниже самого минимума, ниже ватерлинии! Другое дело, что если посмотреть вперед, то если не защищать российскую промышленность, китайцы нас, конечно, передавят. Сподвигнет ли китайские компании повышение утилизационного сбора на расширение у нас производства?
В последнее время себестоимость производства существенно возросла, увеличились и санкционные риски, в связи с чем и «АвтоВАЗ» и его поставщики вынуждены использовать сложные логистические и финансовые цепочки, сказал Максим Соколов в кулуарах съезда РСПП, пишет ТАСС. Перечисленные факторы создают предпосылки для пересмотра цен, отметил глава компании, подчеркнув при этом, что повышение будет точно меньше инфляции, накопленной за текущий период года.
А у нас такая инвариантность есть в соответствии со стратегией развития до 2030 года, утверждённой советом директоров. И вот там, конечно, элементы этих систем будут применяться в большем и большем объёме", — добавил Соколов.
«Пора утилизировать АвтоВАЗ»: покупатели автомобилей оценили идею повысить утильсбор
Глава АвтоВАЗа Соколов допустил подорожание Lada из-за роста курса доллара. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как движется работа по подготовке к выпуску нового семейства модели Lada Iskra. Президент "АвтоВАЗа" и член Бюро СоюзМаш Максим Соколов принял участие в заседании Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной. Глава АвтоВАЗа Соколов допустил подорожание Lada из-за роста курса доллара. Глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов заявил, что главное на сегодняшний день — что автомобилестроение выжило, а к таким вызовам ранее промышленность не была готова. АвтоВАЗ поднял цены на свои автомобили в среднем на 2%, но глава компании видит возможности для снижения стоимости Lada.
Глава АвтоВАЗа: с «китайцами» нереально конкурировать без господдержки
Автомобили «Лада» в ближайшее время могут подорожать Автомобили «Лада» в ближайшее время могут подорожать 25 апреля 2024, 20:21 Экономика Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Автомобили «Лада» в ближайшее время могут подорожать. В последнее время себестоимость производства существенно возросла, увеличились и санкционные риски, в связи с чем и «АвтоВАЗ» и его поставщики вынуждены использовать сложные логистические и финансовые цепочки, сказал Максим Соколов в кулуарах съезда РСПП, пишет ТАСС.
Соколов сообщил, что необходимо локализовать еще несколько десятков компонентов. В модельной линейке Lada новая Iskra расположится между Granta и Vesta. В семейство войдут седан, универсал и его кросс-версия.
В январе 2023 года Соколов предложил повысить сумму утильсбора со 178,4 тысячи рублей до 300 тысяч рублей. Данная мера нанесет ущерб китайским производителям автомобилей, которые завозят в РФ уже готовые машины или занимаются крупноузловой сборкой. Также после повышения утильсбора подорожают все автомобили, в том числе отечественного производства. При этом Соколов предлагает еще ограничить поставки машин для таксопарков, каршерингов и в рамках госзакупок. В связи с принятием такой меры службам каршеринга и таксопаркам придется закупать Haval Jolion или Lada Vesta.
Выпуск модельного ряда начнётся в конце 2024 года, продажи — в январе-марте 2025-го. Глава Минпромторга и по совместительству председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Денис Мантуров утверждал, что автоконцерн из Тольятти обсудит перспективу смены названий своих моделей на русские кириллические , в то время как латинские наименования останутся для экспортных поставок. Ранее австрийский бизнесмен Зигфрид Вольф тайно предложил президенту РФ Владимиру Путину другой план спасения российского автопрома.
«АвтоВАЗ» сообщил о миллиардных долгах
| Глава "АвтоВАЗа" Соколов заявил, что санкции США не повлияет на работу компании | Автомобили Lada в 2023 году подорожают, но рост цен будет ниже прогнозируемой инфляции, сообщил глава «Автоваза». |
| На «АвтоВАЗе» заявили о возможном повышении цен | Глава АвтоВАЗа Соколов допустил подорожание Lada из-за роста курса доллара. |
| АвтоВАЗ подвел некоторые итоги 2023 года — Автоновости дня | Как узбекский завод во главе с Бу Андерссоном обгоняет АВТОВАЗ. |
| На «АвтоВАЗе» заявили о возможном повышении цен | Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. |
«АвтоВАЗ» может повысить цены на свои автомобили
| Глава "АвтоВАЗа" Соколов рассказал, как спасти российский автопром | АвтоВАЗ может повысить цены на свои машины уже в мае. Это связано с удорожанием себестоимости производства, а также растущими санкционными рисками, заявил глава. |
| В Тольятти на заводе «Автоваза» начали серийное производство «Лады Веста» нового поколения | Такое заявление сделал глава компании Максим Соколов во время парламентских слушаний Совфеда по экономической политике. |
| Глава "АвтоВАЗа" Соколов рассказал, как спасти российский автопром | АвтоВАЗ поднял цены на свои автомобили в среднем на 2%, но глава компании видит возможности для снижения стоимости Lada. |
АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
Президент "АвтоВАЗа" и член Бюро СоюзМаш Максим Соколов принял участие в заседании Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной. Автомобили Lada в 2023 году подорожают, но рост цен будет ниже прогнозируемой инфляции, сообщил глава «Автоваза». Но все равно останется ниже 700 тысяч рублей», – заверил глава «Автоваза».
Глава «АвтоВАЗа» Соколов: уровень готовности новой Lada Iskra составляет 80%
| АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada - Чемпионат | "Китайцы" захватили российский авторынок: как спасти "АвтоВАЗ"?Российский “АвтоВАЗ” предлагает увеличить утильсбор для импортных автомобилей до миллиона р. |
| Глава «АвтоВАЗа» Соколов: уровень готовности новой Lada Iskra составляет 80% | АвтоВАЗ выбрал дизайн нового кроссовера на основе Lada Vesta, сообщил глава компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей. |
| АвтоВАЗ поднимает цены на автомобили Lada. Осталось всего несколько дней | Также 25 апреля глава АвтоВАЗа рассказывал, что компания может принять решение о повышении цен на автомобили Lada в ближайшее время. |
| «АвтоВАЗ» призвал сделать что-то с экспансией китайских автомобилей: Бизнес: Экономика: | Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. |
| Глава «АвтоВАЗа» назвал снижение продаж следствием политики Центробанка | заявил президент АВТОВАЗа Максим. |