Техногигант Huawei заявила о себе как об основном поставщике технологий для машин. Седан Stellato S9 дебютировал на Пекинском автосалоне 2024 года как совместное предприятие Huawei и BAIC BluePark (дочерняя компания BAIC Auto). Китайская Huawei предложила Mercedes-Benz и Audi стать акционерами ее «дочки», которая разрабатывает программное обеспечение и компоненты для умных автомобилей и по плану. Машины уже делают такие компании как xiaomi и huawei. Буду ждать неубиваемую машину от Nokia. На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие.
Huawei интегрируется в автомобили Volkswagen: что еще напугало китайских автопроизводителей
Покупателям будет предлагаться 5 вариантов оформления кузова - зеленый, серый, белый, черный и голубой. В списке опций новинки значатся выдвижные ручки. В салоне производитель задействовал современный дизайн, дисплей на 15. За шумоизоляцию отвечают 2-слойные стекла - это же положительно сказывается на звучании аудиосистемы.
Первой моделью, которая поступила в местную продажу, являлся микроавтобус Arcfox Lite, который предназначен для премиум-сегмента. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
Тему дизайна затронем лишь вскользь, упомянув LiDar, установленный над лобовым стеклом. Известно, что деятельность системы автономного вождения обеспечивают 11 камер с HD-разрешением, 3 радара миллиметрового диапазона, 12ультразвуковых радаров. На момент выхода Luxeed EH3 автопилот будет доступен в 45 городах Китая, в дальнейшем, разумеется, программа будет расширена. Ещё одна особенность Luxeed EH3 - применение Qualcomm Snapdragon 8295, который является преемником широко используемого в современных авто чипа Snapdragon 8155.
Компания активно стремится занять свое место среди ведущих поставщиков в эре интеллектуальных электромобилей, на фоне чего становится серьезным конкурентом для известных брендов, таких как Bosch и Continental. Также Huawei столкнулась с нехваткой компонентов для вычислительной техники, что вызвало задержки в производстве автомобилей, включая Seres Aito M9. На автосалоне были продемонстрированы и другие инновационные технологии Huawei, включая устройства для управления движением и подвеской, LIDAR, а также системы навигации и аудиосистемы, встроенные в подголовники для индивидуального прослушивания музыки. Это подчеркивает амбиции Huawei как поставщика высокотехнологичных решений для будущего автомобильной индустрии.
Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры
Цена находится в пределах 4,2-5 млн рублей. Найти электрокар можно в автосалонах Москвы, Владивостока и в Чувашии.
Также в продажу поступит полностью электрический вариант Aito M9. В этом случае тоже используются 2 электродвигателя, развивающие до 217 и 313 л. Запас хода у такой модификации пока не озвучен. На домашний рынок новинка выйдет до конца текущего года.
Решения HUAWEI HiCar позволяют пользователям переключаться между приложениями на смартфоне и главным компьютером автомобиля, обеспечивая доступ к навигации, музыке и другим возможностям в любое время. Например, музыку со смартфона можно слушать через динамики машины. Интерактивное голосовое управление позволяет сосредоточиться на вождении.
HUAWEI HiCar может подключать автомобиль к другим умным устройствам, входящим в универсальную экосистему Huawei, позволяя управлять домашней климатической системой или умным экраном прямо из машины [1].
Всего несколько недель назад представители бренда сообщили, что компания не будет развиваться в автомобильной индустрии. Новый внедорожник от Huawei получил официальное название Aito M9. Длина кузова достигает 523 см, а колесная база - 311 см. Информации о технической составляющей автомобиля пока нет. Вероятно, под капотом могут установить гибридную силовую установку на 400 л. Aito M9 представляет собой тестовый образец, который используется для презентации опций и технологий.
На авторынке появился первый электрический седан от Chery и Huawei
Конфигурацией бокового остекления, цельной горизонтальной линией задних фонарей и пластикой боковин Aito M5 напоминает немецкий Porsche Macan. Перед с большим по площади воздухозаборником и «насупленными» светодиодными фарами — явный реверанс к итальянскому Lamborghini Urus. Гибридная система включает 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 125 л. Привод у Aito M5 постоянный полный.
Имеет колесную базу 2975 мм при общей длине в 4880 мм и высоте в 1601 мм.
Комфортный и безопасный Комплексное решение Huawei Inside проводит мониторинг сложных дорожных условий с помощью 34 интеллектуальных датчиков вождения, включает в себя 3 LiDAR, 6 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 13 HD-камер. Стильный и элегантный Обтекаемые формы, плавные переходы и спортивные элементы экстерьера делают дизайн «Аватр 11» невероятно футуристичным и стильным, что соответствует запросам самых искушенных ценителей современного мира авто. Мультимедиа кроссовера имеет диагональ 15,6 дюйма и работает на базе одной из лучших платформ Harmony OS. Диагонали панели приборов и экрана пассажиров составляют по 10,25 дюймов.
Кроме того, авто оснастили HUD-интерфейсом. Продажи автомобиля уже стартовали. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке.
М9 таковым назвать никак нельзя. Немногие готовы отдать такие деньги за китайский SUV. М9 стоит дорого или в самый раз?
Чтобы сделать свой выбор, войдите или зарегистрируйтесь Дорого, не берем.
Huawei может разрабатывать новые технологии, связанные с оборудованием, программным обеспечением и элементами, связанными с 5G и автономным вождением. Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple. Сама компания пока не делала официальных заявлений. На данный момент даже трудно понять настоящие намерения компании. Конечно, наиболее вероятным является то, что Huawei пытается расширить свой бизнес в ситуации, когда смартфоны находятся в стагнации.
Chery и Huawei представили совместный седан Luxeed S7
Huawei является одной из ведущих компаний в области разработки 5G. Huawei начинает продажу электромобилей SERES SF5 в своих флагманских магазинах в Китае. В Китае дебютировал первый в мире электромобиль, построенный на платформе Huawei DriveONE. В настоящий момент в модельном ряду представлены машины Huawei Aito M5 и M7. Huawei взялся за постройку собственного электрокара Aotu.
Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки. Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и. Huawei стремится стать лидером в области автомобильной техники для эры интеллектуальных автомобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental. AGR Automotive Group предлагает купить новый автомобиль Avatr 11 – инновационный электрический кроссовер из Китая. Машины уже делают такие компании как xiaomi и huawei. Буду ждать неубиваемую машину от Nokia. Первый автомобиль Huawei Smart Choice — Luxeed S7 — поступил в продажу в К.
Chery и Huawei представили совместный седан Luxeed S7
Ощутите все преимущества электрического кроссовера HUAWEI AITO M5. China's Huawei () said on Sunday it will move core technologies and resources in its smart car unit, which has chalked up robust sales for a number of new vehicles, to a new joint company owned. Официальный сайт дистрибьютора гибридных автомобилей WEY.
Компания Huawei показала свой первый автомобиль
Аналитики отмечают, что частные производители EV, включая BYD, доказали свою способность к самостоятельной разработке высокотехнологичных решений, тогда как государственные компании испытывают трудности с инновациями и поэтому обращаются за помощью к таким компаниям, как Huawei, для усиления своих конкурентных позиций. Guangzhou Automobile GAC также планирует выпускать флагманские модели под маркой Trumpchi начиная с 2025 года, оборудованные технологиями интеллектуального транспортного средства от Huawei. Три руководителя иностранных автопроизводителей выразили мнение, что Huawei рассматривается как потенциальный и весьма привлекательный партнер для зарубежных брендов в Китае, несмотря на напряженность в отношениях с западными правительствами. Способность компании производить собственные чипы делает ее еще более привлекательным партнером на фоне возможных новых торговых ограничений, которые могут повлиять на стратегии в Китае, отметили они. Huawei имеет уникальную возможность воспользоваться этим, тогда как другие поставщики ADAS, такие как Bosch, могут не иметь таких возможностей в Китае, как в Европе или США», — поделился мнением инвестор и корпоративный советник Евангелос Симудис. В этом году компания также столкнулась с проблемами поставок компонентов, что привело к задержкам в выпуске флагманских моделей, включая Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7.
Адаптивная регулировка крутящего момента эффективно позволяет уменьшить вибрации на неровных дорогах и повысить стабильность при прохождении поворотов. Дизайн Современный лаконичный дизайн, вдохновленный образами будущего и городской эстетикой. Стремительный силуэт, подчеркивающий спортивный характер и выдающиеся аэродинамические характеристики на уровне флагманов класса GT. Безопасность В соответствии с пятизвёздочным рейтингом в краш-тестах по системе C- NCAP автомобили оснащены 6 или 8 подушками безопасности в зависимости от модели. Автомобили оснащены каркасным кузовом безопасности и передними двойными ремнями с предварительным натяжением и ограничением усилия для обеспечения превосходной пассивной безопасности. Интеллектуальное вождение Более 25 интеллектуальных систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, систему удержания в полосе, камеру 360 и функцию автоматической парковки Высоковольтная батарея В каждом элементе батареи применена технология мембранного огнеупорного покрытия, а положительный электрод изготовлен из термостойких материалов.
Volkswagen до сих пор продаёт в Китае больше машин, чем кто-либо из прочих автопроизводителей, но на местном рынке электромобилей довольствуется лишь девятым местом и долей в два процента, заметно уступая не только Tesla, но и китайским маркам типа BYD, которые предлагают гораздо более развитую программную экосистему. Выбор партнёра в лице Huawei противоречит стремлению многих западных компаний снизить свою зависимость от Китая, не говоря уже о факте существования адресных американских санкций, направленных на сдерживание развития Huawei с 2019 года. Представители Volkswagen на прошлой неделе заявили, что новая программная платформа для машин премиальных марок типа Audi и Porsche будет представлена концерном в следующем году, а платформа для автономного вождения задержится до 2027 или даже 2028 года. По данным знакомых с ситуацией источников, выбор Huawei в качестве партнёра поможет Volkswagen быстрее расположить к себе китайских клиентов, которые в целом приветствуют идею импортозамещения в программной сфере. Для самой Huawei это будет шанс компенсировать потери бизнеса от американских санкций.
Владимир Бессонов Фото: autohome. На этот раз совместный: вторым «родителем» стал электронный гигант Huawei. Для электромобилей Luxeed компания Huawei будет поставлять не только всю бортовую электронику и автопилот, но также тяговые электромоторы и зарядные устройства.
Первенцем новой марки стал седан Luxeed S7, анонсированный еще летом. Это большая и солидная машина: длина — 4971 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1474 мм. Колесная база — 2950 мм.
В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
Теперь она с поддержкой Huawei приступила к производству кроссовера Huawei Smart Selection SF5, который формально является «паркетником» Seres SF5 и выпускается еще с середины прошлого года. Первые такие машины уже появились в ряде магазинов Huawei, а также на собственной онлайн-площадке Vmall. Фото: Huawei Несмотря на общий внешний вид и техническую составляющую Huawei все же приложила руку к разработке Smart Selection SF5, взяв на себя работы по бортовой электронике. Вертикальный планшет остался прежним, но сам его экран теперь меньше, а в нижней части расположились «фиксированные» сенсорные кнопки климат-контроля. Кроме того, кроссовер оснастили акустической системой Huawei Sound с одиннадцатью динамиками.
Поэтому автомобиль действительно подходит для представительских функций. Из минусов — нет русскоязычного меню, время установлено для Китая, а операционная система Huawei — HarmonyOS — практически не поддерживает связь со смартфонами iPhone. Но, по словам руководителя отдела продаж легковых автомобилей «Астерион» Станислава Салтановского, в ближайшем будущем авто получат новое обновление для бортовых компьютеров и они будут поставляться уже под брендом Seres и работать на операционной системе Android, которая знакома большинству владельцев китайских и корейских смартфонов.
Например, он не сможет развивать свою полную мощность, если батарею не подзаряжать и пользоваться только бензогенератором. Поэтому на низком заряде не получится развить заявленную мощность 449 лошадиных сил», — говорит эксперт компании. Кроме того, в той версии автомобилей, которые сейчас поставляются в Россию, не работает официальное приложение Aito, нет синхронизации смартфона Huawei c мультимедийной системой автомобиля, но можно соединить телефон по Bluetooth и проигрывать музыку.
Будучи роскошным и интеллектуальным крупногабаритным электрическим внедорожником Aito M7 отличается комфортом в салоне. Здесь используется кожа Nappa. Версия Aito M7 с задним приводом оснащена высокоэффективным электромотором с масляным охлаждением DriveONE и максимальным крутящим моментом 360 Н м.
Было выбрано существующее решение, учитывающее управляемость и комфорт. Будучи роскошным и интеллектуальным крупногабаритным электрическим внедорожником Aito M7 отличается комфортом в салоне. Здесь используется кожа Nappa.