Новости компаний. крупнейшая судостроительная компания России. В нее входят более 40 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, специализированных предприятий в 15 регионах России. Объединенная судостроительная корпорация и «Трансмашхолдинг» планиурют создать научно-технический центр морских пропульсивных систем для реализации программы дизелестроения. Управляющая компания Объединенной судостроительной корпорации, которая ранее перешла под управление ВТБ, может резко сократить административный персонал, пишут «Ведомости». Сейчас в головной компании ОСК работает 500 человек: это число планируется. Объединенная судостроительная корпорация. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
ОСК после аудита отказалась от крупного проекта
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) на пять лет переходит в доверительное управление ВТБ. Объединённая судостроительная корпорация (акционерное общество «Объединённая судостроительная корпорация», АО «ОСК»), крупнейший судостроительный холдинг в России и Восточной Европе. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), отмечающая в этом году 15-летие, создавалась для того, чтобы вернуть былую славу отечественному судостроению, обветшавшему в 1990-е годы.
Что делать с двигателями
- ОСК необходима новая стратегия развития - Минпромторг
- ВЗГЛЯД / Поднимать российский флот поручили банкирам :: Экономика
- Минпромторг и ВТБ до 3 июля разработают инвестпрограмму ОСК
- Центровые компетенции
- Самые популярные дебетовые карты с процентом на остаток
Верфи ОСК передали российским заказчикам в 2023 году 6 рыболовецких судов
Ранее Костин возглавил совет директоров Объединенной судостроительной компании. На встрече с президентом РФ Костин выразил уверенность, что организация справится с задачами корпорации. Представители банков рассказали о преимуществах и особенностях цифрового рубля Читайте также.
Костин уверен, что при поддержке президента банк «справится с этой задачей и приложит все силы, для того чтобы все задачи решить».
Корпорация отметила, что судостроение находится «в фазе роста, что требует обеспечения финансовой стабильности и инвестиций в модернизацию производственных мощностей». ВТБ обращает внимание, что любые действия со стороны банка будут возможны только после согласования правительством порядка и реализации процедуры передачи акций в доверительное управление.
Такие пожары и возгорания, отмечает издание, случались неоднократно: на корвете «Проворный», ледоколах «Виктор Черномырдин», «Урал», «Сибирь», авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». Как тут не вспомнить про сильный пожар в декабре 2021 года на Северной верфи, на корвете «Проворный», строительство которого обошлось примерно в 30 млрд руб. С огнем почти сутки боролись около двухсот сотрудников МЧС. Ущерб — 22 млрд руб. Несложно подсчитать, насколько увеличатся расходы». И в этом контексте будет не лишним вспомнить, что «погорельцам» выделялись новые бюджетные миллионы. Соседство в СМИ заголовков о пожарах, срывах сроков исполнения заказов и выделении дополнительного финансирования стало привычным информационным фоном, сопровождающим деятельность ОСК. ОСК исправно снабжали заказами, сроки «горели», а тушить дедлайны государство было вынуждено деньгами».
Проблемы со сроками выполнения заказов при Алексее Рахманове происходили неоднократно — к примеру, с ледоколами «Виктор Черномырдин» и «Арктика». А ведь эти подлодки не какие-то доморощенные рыболовецкие суда, они должны стать основой модернизированного атомного подводного флота нашей страны», — отмечает Михаил Барабанов. С 2018 года после похода в Средиземное море, где авианосец принимал участие в военной операции в Сирии, корабль ремонтируется.
Сейчас мы начинаем ситуацию отыгрывать назад, это очень болезненный процесс. В судостроении существует напряженность между себестоимостью и ценой, которую клиенты готовы платить — с точки зрения серийности, с точки зрения стоимости комплектующих… Сейчас такие проблемы решаются за счет субсидирования, например, в радиоэлектронной промышленности. В судостроении это тоже надо было сделать, и сделать раньше. За этот период ОСК просто понабрал дыр в балансе, которые материализовались в долги», - объяснил Третьяков. По его словам, банк должен помочь ОСК не только грамотным управлением, но и финансированием, чтобы сдвинуть производство с мертвой точки.
Третьяков добавил, что спроса на продукцию корпорации сейчас достаточно.
Верфи ОСК передали российским заказчикам в 2023 году 6 рыболовецких судов
| ОСК необходима новая стратегия развития - Минпромторг - Морские вести России | На этой неделе стало известно, что банк ВТБ получает 100% акций «Объединенной судостроительной корпорации» в доверительное управление сроком на 5 лет. |
| ВТБ займется финансовым оздоровлением «Объединенной судостроительной корпорации» | Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) последние десять лет работала как финансовая пирамида, корпорацию ждет огромная реформа, заявил глава ВТБ Андрей Костин на Восточном экономическом форуме. |
| Бесславные корабелы: почему ОСК преследуют неудачи | В начале 2024 года судостроительные заводы города на Неве увеличили производство благодаря поддержке государства. |
| Развитие ОСК в условиях западных санкций сегодня стало главной темой в правительстве | Бывший зампред ВТБ назначен главой Объединенной судостроительной корпорации. |
Бесславные корабелы: почему ОСК преследуют неудачи
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем.
Кроме того, необходимо добавить, что многие производственные площадки ОСК нуждаются в перепрофилировании своей деятельности, так как на данный момент их экономическая эффективность оставляет желать лучшего. Нельзя забывать и о технологическом отставании отечественной судостроительной отрасли, эту проблему также придется решать самыми оперативными темпами. В 2024 году на производственных мощностях корпорации предполагается построить порядка 36 кораблей для нужд отечественной судостроительной отрасли.
С большой долей вероятности ОСК не вернётся в бизнес-центр «Легион II», где она работала с 2016 года, а разместится в одном из офисов в «Москва-сити». Таким образом, после переезда корпорация окажется в шаговой доступности от офисов как ВТБ, так и Минпромторга. При этом ожидается, что компания может радикально сократить административный персонал.
Так, 12 октября 2023 года отделом стандартизации и сертификации Корпорации получен сертификат СТ-1 на 32 вида протекторов жертвенных анодов. Как отметил учредитель компании Александр Редекоп: «Таким образом, Корпорация ПСС — предприятие с собственной производственной базой и налаженными технологическими и сбытовыми цепочками — обеспечивает выпуск и поставку антикоррозийного ЭХЗ-оборудования мирового уровня с необходимыми морской отрасли характеристиками и в полном соответствии со стратегией развития морской деятельности и импортозамещения России». Примечание: основные законодательные акты импортозамещения и роста отрасли — Морская доктрина РФ от 31.
Судостроительная отрасль Петербурга показывает рост
«Объединенная судостроительная корпорация» представляет собой крупный российский государственный судостроительный холдинг. В августе прошлого календарного года ОСК была передана в доверительное управление банка ВТБ. последние новости компании на сегодня - Новости. «Стоит отметить, что передача судостроительной корпорации в ведение банка – событие беспрецедентное. Новости компаний. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) опровергла сообщения о том, что топ-менеджеры ОСК пытались организовать рейдерский захват корпорации, сообщил в четверг ее официальный представитель Алексей Кравченко. Читайте последние новости на сегодня по теме Объединенная судостроительная корпорация. Верфи входят в корпорацию ОСК, в ее контуре более 40 заводов по всей стране. Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России. Товары и услуги сообщества "Объединенная судостроительная корпорация" по выгодной цене в социальной сети ВКонтакте.
Развитие ОСК в условиях западных санкций сегодня стало главной темой в правительстве
В 2023 году предприятия "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) передали заказчикам шесть рыболовецких судов, построенных в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот. Это следует из сообщения корпорации от 3 января. Глава «Объединённой судостроительной корпорации» рассказал НТВ о развитии водного транспорта. РИА Новости: Рахманов сообщил, что в России с 2028 года сократится время строительства атомных подлодок. Военные новости. 3 февраля. Объединенная судостроительная корпорация в 2023 году сдала рекордное количество гражданских судов. все новости на сегодня. решение властями принято и скоро будет оформлено. Новости и анонсы Общественного совета.
Судостроительная отрасль Петербурга показывает рост
По словам Костина, отрасль находится «все время на подсосе у государства». Он отметил, что практически все контракты ОСК убыточны, а у компании огромные финансовые проблемы. Глава ВТБ добавил, что у ОСК нет единой реальной финансовой отчетности, что усложняет понимание эффективности деятельности предприятий. Костин подчеркнул, что государство должно капитализировать компанию, «закрыв старые дыры».
Он поручил вице-премьеру — министру промышленности и торговли Денису Мантурову «проработать эту тему, подумать». Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
Это следует из сообщения корпорации от 3 января. Как напоминают в ОСК, в минувшем году корабелы Хабаровского судостроительного завода передали заказчику два краболовных судна: "Омолон" и "Кедон" проекта 03141. На остальных заказах, строящихся в рамках первого этапа инвестквот, продолжается работа. Так, Адмиралтейские верфи готовят к ходовым испытаниям четвертый траулер проекта СТ-192 "Капитан Мартынов".
Процесс идет медленно, хотя на верфи есть все необходимое оборудование для достройки, кроме фабрики для переработанной рыбы. Но ее отсутствие никак не мешает продолжать строительство, которое ведется по заказу Рыболовецкого колхоза имени В. Ленина г.
Новости компаний: ВТБ, Средне-Невский судостроительный завод, Росатом
Изначальная стоимость проекта составляла 7 млрд рублей. Теперь она может превысить 8 млрд рублей — и это при условии, что "Янтарь" через два года снова не потребует еще несколько миллиардов.
Необходимо было оздоровить положение этих верфей и развивать их далее, рассказал он. Глава Минпромторга указал на то, что к текущему моменту также накопились нерешенные финансовые вопросы. Как он отметил, ВТБ изучат и проведут детальный аудит ОСК, а затем сформируют стратегию по финансово-экономической деятельности корпорации, при этом сохранив производственный компонент.
В него входят государственные судостроительные активы и принадлежащие государству пакеты акций крупных судостроительных компаний. На предприятиях ОСК производятся и проектируются гражданские суда и боевые корабли. У холдинга около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, которые составляют основу российского судостроительного комплекса.
В этом документе определены следующие цели: создание условий для бесперебойного исполнения государственного оборонного заказа ГОЗ и государственной программы вооружения для обеспечения военной безопасности страны; Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350, построенный на ПАО «Судостроительный завод "Северная верфь"», входящем в структуру Объединённой судостроительной корпорации, в Кронштадте. Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350, построенный на ПАО «Судостроительный завод "Северная верфь"», входящем в структуру Объединённой судостроительной корпорации, в Кронштадте. К комплексным задачам также относятся: развитие инжиниринга, производства, структурные преобразования, кадровая и социальная политика и организационное развитие АО «ОСК». Стратегией были определены три ключевых этапа реализации: 2013—2015 гг. Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, построенный на АО «Балтийский завод», входящем в структуру Объединённой судостроительной корпорации, в порту Мурманска. В 2017 г. Учитывая изменения социально-экономической ситуации в РФ и мире, возросшие риски в области международной деятельности, связанные с режимом санкций, изменениями в корпоративной владельческой структуре, новыми задачами в области диверсификации производственной деятельности и развития инновационной экосистемы, в 2022 г.
Объединенная судостроительная корпорация уплыла из госсобственности
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Это 103 пассажирских судна общей стоимостью 64,6 млрд рублей и 161 балкер на 329,3 млрд рублей. Отметим, что эти масштабные планы ОСК озвучены без учета строительства военных судов и заказов для флота. Известно, что сейчас в процессе достройки и выхода на госиспытания находится восемь атомных и неатомных подводных лодок.
Данил Кляхин автор новостного контента Банки. Управлять госпакетом акций банк будет в течение пяти лет, следует из указа главы государства, который опубликован на официальном сайте правовых актов. Санкт-Петербург сроком на пять лет без проведения конкурса на право заключения договора доверительного управления акциями, не предусматривающего вознаграждения», — говорится в указе. Теперь правительство РФ обязано в течение шести месяцев обеспечить заключение договора с ВТБ, в котором будут определены «ключевые показатели эффективности доверительного управления акциями указанного акционерного общества, обязательства по их выполнению и условия досрочного прекращения доверительного управления».
Сейчас мы начинаем ситуацию отыгрывать назад, это очень болезненный процесс. В судостроении существует напряженность между себестоимостью и ценой, которую клиенты готовы платить — с точки зрения серийности, с точки зрения стоимости комплектующих… Сейчас такие проблемы решаются за счет субсидирования, например, в радиоэлектронной промышленности. В судостроении это тоже надо было сделать, и сделать раньше. За этот период ОСК просто понабрал дыр в балансе, которые материализовались в долги», - объяснил Третьяков. По его словам, банк должен помочь ОСК не только грамотным управлением, но и финансированием, чтобы сдвинуть производство с мертвой точки. Третьяков добавил, что спроса на продукцию корпорации сейчас достаточно.