Иконка канала Новости ТВЦ. В Петербурге автобус ЗИЛ-155Г, который входит в коллекцию «Пассажиравтотранса», получил статус памятника науки и техники России. ЗИЛ-118 "Юность" делали в цехе ручной сборки в 60-70 годах прошлого столетия. Внимание! «Музей ЗИЛ в Сокольниках» закрывается! Подходит к концу еще одна история, напрямую связанная с заводом. В Музее Гаража особого назначения показали первый советский междугородний автобус ЗИС, он же ЗИЛ-127.
ЗИЛ возрождает легендарный автобус «Юность»
С помощью Фонда развития промышленности РААЗ модернизирует существующее производство пневматического тормозного оборудования для грузовых автомобилей, автобусов, тракторных. Это довольно старый представитель модельного ряда ЗИЛ-158В, который находится во вполне приемлемом техническом состоянии. Автобусы "ЗИЛ-127" выпускались в Москве с 1955 по 1961 год, всего была собрана 851 машина.
Новости дня
- Раритетный автобус ЗИЛ оценили дороже Rolls-Royce Cullinan
- В России восстановили редкий советский автобус 1956 года
- Неудачная попытка
- Автоновости
- Что-то пошло не так!
В России отреставрировали редчайший автобус ЗиЛ-127. Работы курировались в правительстве страны
Работы велись не только за свой счет, но и за деньги спонсора — Красноярский алюминиевый завод безвозмездно выделил 500 000 рублей. Подобно старым американским автобусам, в конструкции ЗИЛ-158 широко использован алюминий. Из него сделаны не только наружные панели, но даже несущее основание кузова обычной лонжеронной рамы, как у грузовиков, здесь нет. Алюминий увеличивал срок службы кузова, но он же делал крайне сложным любой кузовной ремонт машины. За 49 лет все наружные панели и часть силового каркаса шушенского автобуса пришли в негодность, поэтому машину полностью разобрали и дефектовали. После подварки проблемных мест каркаса реставраторы заменили большую часть наружных панелей. Их делали заново, нарезая алюминиевые листы по заводским шаблонам на листы ушло 100 000 рублей. Кузов покрасили в оригинальную бежево-синюю схему.
Двигатель и коробку передач — они здесь от ЗИЛа-164 50-х годов — также полностью отремонтировали.
Как сообщил перевозчик, аналогов по уровню качества реставрации клепанного автобуса и доли сохраненных подлинных элементов в России не существует. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс. Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
По словам директора музея Оксаны Бондаренко, автомобиль-трансформер был создан в единственном экземпляре в Филевском автобусно-троллейбусном парке, машина не имеет аналогов в мире. Некоторые детали и узлы пришлось создавать практически с нуля. Например, заново изготовили передние крылья, которые раньше были разного размера. Сейчас машина полностью восстановлена и вскоре ее можно будет увидеть на выставках и фестивалях музея", - сказала она.
Опубликовано 06 июля 2018, 16:10 a Раритетный автобус ЗИЛ оценили дороже Rolls-Royce Cullinan Пробег машины составляет всего 100 километров На сайте «Авито» появилось объявление о продаже одного из 20 экземпляров малых автобусов представительского класса ЗИЛ-118 «Юность» образца 1967 года. Пробег автомобиля, который снимался в фильме «И черт с нами», составляет 100 километров. Цена — 28 миллионов рублей. На три миллиона дороже базовой стоимости внедорожника Rolls-Royce Cullinan.
В России восстановили редкий советский автобус 1956 года
| Петербургский ЗИЛ-155Г получил статус памятника науки и техники России | Единственный отреставрированный в России автобус ЗИС-127 представили в Москве. |
| Здесь был ЗИЛ. Репортаж о легендарном заводе, которого не стало | Единственный экземпляр автобуса ЗИС(ЗИЛ)-127 был восстановлен в России. |
| В России восстановили уникальный междугородный автобус ЗИС-127 | Собственно, сам ЗИЛ-127 настолько прекрасен и необычен, что его вполне можно назвать Автобусом особого назначения. |
| ЗиЛ хочет договориться с подразделением Daimler AG о сборке автобусов | В России был восстановлен редкий междугородний автобус ЗИЛ (ЗИС)-127, выпущенный в 1956 году. |
Петербургский ЗИЛ-155Г получил статус памятника науки и техники России
Почему же новый автобус встретили так холодно? ЗИЛ-158 во многом был компромиссной моделью: для создания принципиально нового автобуса у ЗИЛа не было времени и ресурсов, поэтому за основу взяли предыдущую модель ЗИС-155. Конструкция осталась неизменной: несущий кузов вагонного типа, две двери-шторки для пассажиров, расположенный спереди мотор, рессорные подвески всех колёс. Силовой агрегат позаимствовали у грузовика ЗИЛ-164А: рядный шестицилиндровый мотор объёмом 5,6 литра 109 л. Интересно, что «Московский автотранспортник» критиковал ЗИЛ в том числе за отсутствие на новой модели автоматической коробки передач.
Как рассказали в пресс-службе предприятия, решение принял экспертный совет Политехнического музея в Москве. По словам специалистов, машина является самой технически совершенной модификацией известной массовой модели ЗИС-155. Особого внимания заслуживает алюминиевый кузов.
Посетители рассматривали его хромированные детали, сверкающую надпись «ЗИС Москва» на носу — и наверняка представляли, как помчатся на таком в другой город или на курорт... В салоне — 32 мягких, с откидными спинками кресла. Имеются все необходимые удобства для пассажиров: хорошее отопление, вентиляция, радио, часы и прочее. Для багажа под кузовом устроены специальные люки. На отдельных участках он развивает 70—80 километров в час.
По словам специалистов, это уникальная машина. Многие технические решения, которые использовались при ее производстве, успешно применялись и далее. Особого внимания, отмечают эксперты, заслуживает алюминиевый кузов. Его сделали по технологии, взятой из авиационной промышленности.
Ретроавтобус из петербургского музея получил статус памятника науки и техники
В Петербурге автобус ЗИЛ-155Г, который входит в коллекцию «Пассажиравтотранса», получил статус памятника науки и техники России. Единственный экземпляр автобуса ЗИС(ЗИЛ)-127 был восстановлен в России. В Музее Гаража особого назначения показали первый советский междугородний автобус ЗИС, он же ЗИЛ-127. Автобус ЗИЛ-155Г из Петербурга признали памятником науки и техники. ЗИЛ-118 "Юность" делали в цехе ручной сборки в 60-70 годах прошлого столетия. В России удалось восстановить до идеального состояния междугородний автобус ЗИС(ЗИЛ)-127 1956 года выпуска.
Это самый красивый и передовой автобус СССР: почему от ЗиЛ-127 отказались
И мотор автобуса был унифицирован с мотором троллейбуса, только электричество ЗИЛ-154 вырабатывал сам с помощью дизель-генератора. В музее Гаража особого назначения торжественно презентовали единственный в России отреставрированный междугородний автобус ЗИЛ-127. Быстро стало понятно, что из «сто одиннадцатого» ЗИЛа создать полноценный автобус не получится, поэтому задачу пересмотрели и остановились на варианте с микроавтобусом. В Петербурге автобус ЗИЛ-155Г, входящий в коллекцию «Пассажиравтотранса», стал памятником науки и техники России.
Российские мастера решили восставить редкий автобус ЗИС-127
Daimler AG начал планировать организацию производства автобусов в России с 2008 года. Также представитель "ЗиЛа" отметил, что ведутся переговоры с Volvo Trucks, которая в настоящее время выпускает грузовые автомобили Volvo и Renault в Калуге, по выпуску автокомпонентов в Москве. Ранее сообщалось, что правительство Москвы выделит более 2,2 млрд руб на перезапуск автозавода "ЗиЛ". Завод планирует собрать до конца 2011 года более 2 тыс.
В пресс-службе отметили, что практика использования подобных самодельных машин была весьма распространена в парках. Для перемещения автобуса или троллейбуса грузовые автомобили укорачивали по длине, дополняя их балластом при необходимости. В заднюю часть тягача вваривался кран-укосина, который подцеплял перевозимую технику.
Многие технические решения, которые применялись во время производства ЗИЛ-155Г, были заимствованы впоследствии. Особого внимания заслуживает клепаный из алюминия при помощи дюралевых ударных заклепок кузов — технология была заимствована из авиационной промышленности. Реставрация проводилась в период с 2019 по 2023 год.
Стоит акцентировать внимание на том, что фирма располагается на территории московского завода имени Лихачева. Микроавтобус ЗИЛ-118 «Юность» выпускался с 1961 по 1970 год на предприятиях, которые были заняты поштучной сборкой модели. Целью создания новинки стала необходимость в сохранении профессиональных кадров и загрузки работников, которые должны были заниматься разработкой микроавтобуса.
Широкие проходы, большие окна... Как рязанцы радовались в 1958 году новым автобусам ЗИЛ-158
«ЗИЛ-155Г» из коллекции Пассажиравтотранса Петербурга признан памятником науки и техники России. В свое время было выпущено только 20 экземпляров автобуса представительского класса ЗИЛ-118 “Юность”, и теперь один из них (1967 г.в. В свое время было выпущено только 20 экземпляров автобуса представительского класса ЗИЛ-118 “Юность”, и теперь один из них (1967 г.в. В России восстановили редчайший междугородний автобус ЗИЛ (ЗИС)-127 образца 1956 года. В РФ снова начнут производить автобус марки ЗИЛ-118 «Юность». Единственный отреставрированный в России автобус ЗИС-127 представили в Москве.
ЗиЛ хочет договориться с подразделением Daimler AG о сборке автобусов
| В России отреставрировали редчайший автобус ЗиЛ-127. Работы курировались в правительстве страны | Как сообщает издание "Южный автомобиль", в России до идеального состояния восстановили уникальный междугородний автобус ЗИС(ЗИЛ)-127. |
| На ВДНХ показали отреставрированный автобус ЗИС-127 // Новости НТВ | Редкий экземпляр междугородного автобуса ЗИЛ (ЗИС)-127 1956 года выпуска восстановили сотрудники музея гаража особого назначения. |
| В Тынде нашли редкий советский автобус с оригинальными номерами | Собственно, сам ЗИЛ-127 настолько прекрасен и необычен, что его вполне можно назвать Автобусом особого назначения. |
| Теплый и ламповый автобус ЗиЛ-158 | Автобус, Транспорт, Двигатель | Звания памятника удостоился пассажирский автобус ЗИЛ-155Г. |