Новый Chevrolet Corvette C7 с приставкой Stingray, новое поколение Chevrolet Corvette с алюминиевой рамой, Chevrolet Corvette C7 в России в 2013 году. Создатели новинки уверяют, что Chevrolet Corvette С7 является наиболее эффективным в потреблении топлива по сравнению с предыдущими поколениями спорткара. Новый Chevrolet Corvette C7 с приставкой Stingray, новое поколение Chevrolet Corvette с алюминиевой рамой, Chevrolet Corvette C7 в России в 2013 году.
Кабриолет Chevrolet Corvette С7 дебютирует в марте на Женевском мотор-шоу
На торгах аукционного дома Sotheby's в Аризоне будет продан один из самых редких Chevrolet Corvette в истории. Про вторую модель Ройс сказал, что она также будет построена на платформе C8 и установит новые стандарты для Chevrolet, но напрямую Корветом её не назвал. Перед выходом Corvette C7 предполагалось, что Шевроле добавит в линейку Корвет турбированный движок V-6, повысив эффективность расхода топлива, снизит вес автомобиля, не уменьшив при этом производительность. Спорткар Chevrolet Corvette C8 с двигателем мощностью 1200 лошадиных сил сразился с самой мощной моделью компании Tesla — Model S Plaid, три электромотора которой в совокупности генерируют около 1020 лошадиных сил.
Комментарии
- 1200-сильный Chevrolet Corvette C8 сразился с самой мощной Tesla в дрэг-гонке - Чемпионат
- Chevrolet Corvette с 7-литровым мотором выставлен на аукционе. Его оценивают минимум в $2,6 млн
- Chevrolet собрал последний переднемоторный Corvette
- Chevrolet Corvette Stingray
На продажу выставили коллекцию редких «Корветов» разных цветов
Внешность нового «Корвета» получилась достаточно космополитичной: поклонники модели уже успели найти в ней черты SRT Viper, Chevrolet Camaro, Nissan GT-R, Ferrari California и даже некоторых прототипов Mazda. Перед выходом Corvette C7 предполагалось, что Шевроле добавит в линейку Корвет турбированный движок V-6, повысив эффективность расхода топлива, снизит вес автомобиля, не уменьшив при этом производительность. You should finally start seeing the 2023 Chevrolet Corvette Z06 on the road soon, and Chevy is maintaining excitement for the model by releasing a video of it on the track. Сделав Corvette в поколении C8 среднемоторным, Chevrolet ударилась в эксперименты с дизайном автомобиля. Про вторую модель Ройс сказал, что она также будет построена на платформе C8 и установит новые стандарты для Chevrolet, но напрямую Корветом её не назвал.
Последние новости по теме Chevrolet Corvette
Так предоставлен выбор из трех вариантов сидений и шести основных цветовых схем салона. Список опций включает аудиосистему Bose с десятью или даже четырнадцатью динамиками. Главное — совершенно новый Chevrolet Corvette подорожает достаточно умеренно. Его уже практически модернизировали, а теперь дополнительно набирают персонал для перехода на двухсменный график.
Для экспортных рынков будет предусмотрена даже праворульная версия, однако в Россию модель не попадет, так как российский офис General Motors уже заявил, что: «в настоящий момент продажи модели на российском рынке не запланированы». Модель Corvette С7, хотя и продавалась на нашем рынке официально, но в мизерных количествах, так в прошлом году продали только семь таких суперкаров. Кроме того, анонсирован премьера через несколько месяцев выпуск полноценного родстера и гоночная версия Corvette C8.
R с турбомотором, агрессивным аэродинамическим обвесом, большим антикрылом и дополнительной светотехникой, так как Corvette участвует и в суточных марафонах.
Адаптированного под Европу «американца» и «англичанина» роднит неприспособленность к русским дорогам, хотя «британец» при всей своей прыгучести демонстрирует более цельный характер. В основе Корвета пространственная алюминиевая рама. Алюминиевые подвески — на алюминиевых же подрамниках… И вот по кочкам всё это алюминиево едет по отдельности.
Крупные колдобины и деформационные швы эcтакад отрабатываются на пределе энергоёмкости и амортизаторов, и моей спины. Поторопились джиэмовцы записать нас в Европу, куда поставляются только машины с трековым пакетом Z51 — мы бы обошлись и более мягкой стандартной подвеской. Зато по лежачим полицейским на маленькой скорости Corvette прокатывает так, что позавидует Mercedes S-класса. Через меню борткомпьютера можно отдельно настроить уровень усилия на руле и громкость выхлопа. Я выбираю самый лёгкий руль и самый злой голос.
Chevrolet можно назвать среднемоторной машиной: двигатель лежит в пределах базы. У него хороший потенциал для тюнинга. В Америке да и не только доводкой массовых продуктов General Motors занимается целая индустрия. С той только разницей, что Корветы, как правило, готовят не под кольцо, а для дрэга. Corvette построен по схеме transaxle, коробка передач отнесена к задней оси для лучшей развесовки.
Он очень чувствителен к динамическому перераспределению массы. Под сброс газа охотно ввинчивается в вираж, заехал чуть поэнергичнее — и лови занос. Но это не дрифт-кар — Corvette чётко даёт понять, что не любит показухи. Он не прочь поскользить на большом ходу, чтобы сгладить какой-то острый момент. А вся эта медленная езда под съёмку боком — увольте.
Чем глупее себя ведёшь за рулём, тем больше разворотов. Кажется, что по достижении критического заноса машина просто теряет к тебе интерес. А вот Jaguar поддержит в самых хулиганских выходках. Как и F-type, Corvette в европейской спецификации оснащён электронноуправляемой блокировкой дифференциала. Но настроена она не на валяние дурака, а на повышение курсовой устойчивости при разгоне и решение серьёзных трековых задач.
Chevrolet против глубоких дымных заносов в стиле Ягуара, но часто и просто скользит в небольших углах. Руль диаметром 360 мм у всех Корветов одинаковый, поэтому тут сохранились подрулевые клавиши, которые отвечают за ручной режим на машине с «автоматом». Поскольку здесь с руля переключать нечего, они отвечают за включение автоматической перегазовки, как у Ниссана 370Z или Porsche с «механикой». Дёрнул гашетку — и можешь смело врубать пониженную без лишней возни с акселератором. Машина сама позаботится о том, чтобы поднять обороты перед включением сцепления, дабы уравнять скорости валов в коробке и избежать рывка.
Правда, система безошибочно работает только при переходе на вторую передачу, а с остальными задумывается и дёргает. Быстрее и чётче отработать перегазовку самому. Кресла — единственное, что в Корвете не подлежит критике.
Забудьте о синтетике. В интерьере Corvette применяются только материалы с идеальной текстурой, приятной на ощупь. Алюминиевые элементы дизайна, расположенные на рамках дверей, педалях и переключателе скоростей, прекрасно дополняют общую картину, расставляя правильные акценты. Футуристическая приборная панель Мультимедийная система, оснащенная ярким 8-дюймовым дисплеем высокого разрешения, имеет интуитивно понятный интерфейс. Вы можете настроить вывод информации о таких показателях, как скорость, давление в шинах или температура двигателя. На дополнительном выдвижном дисплее вы можете запустить любое из встроенных приложений. Проекционный экран, расположенный на лобовом стекле, позволит вам следить за показателями работы основных систем автомобиля, не отвлекаясь от дороги.
Рулевое колесо Рулевое колесо каждого автомобиля вручную обтягивается натуральной кожей. Инженеры Chevrolet сделали его немного меньше обычного, чтобы водитель смог ощутить настоящий гоночный азарт. Кожаные сиденья В основе сидений класса GT находится облегченный магниевый каркас, обеспечивающий максимальный уровень комфорта водителя. Спортивные сиденья В основе всё тот же облегченный каркас. Но благодаря выступам по краям сиденье обеспечивает максимальную поддержку во время вождения автомобиля на треке. Вся информация записывается на карту памяти SD-формата. Благодаря этому Вы можете не только насладиться повторами самых удачных заездов, но и улучшить свои показатели. Также для Вашего спокойствия регистратор сохраняет все данные о поездках в режиме Valet Mode.
Одна из главных задач в разработке любого спорткара — снижение массы — в этом авто классически решается с помощью облегченных деталей. Среди них особенно выделяются углепластиковые колесные диски, обутые в Michelin Pilot Sport, правда, новинка потребовала более крупных тормозных дисков и мощных шестипоршневых тормозов, поэтому даже сэкономленные 18 килограмм веса все равно сделали Corvette Z06 тяжелее Stingray 1561 против 1530 кг.
Салон Специалисты компании Bow Tie постарались применить фантазию, чтобы интерьер Corvette со средним расположением двигателя стал выглядеть обновленным. Почти квадратное рулевое колесо и множество физических кнопок на передней консоли — это, пусть и несколько странный, но результат такой работы, который, впрочем, обещает гораздо более качественную эргономику водительского места. Есть здесь и прочие атрибуты комфортного авто: подогревы и вентиляция кресел, климат-контроль, проекционный экран, беспроводная зарядка и пр. В отделке салона использован углепластиковый декор, а вариантов расцветок кожи предлагается примерно столько, сколько и цветов кузова — более 10-ти.
Заряженные Chevrolet Corvette дождались цен
- Chevrolet Corvette отметит 70-летний юбилей спецверсией
- Купе Chevrolet Corvette C7 получило знаковое имя Stingray
- Chevrolet Corvette C7 в 2013 году, новый Chevrolet Corvette C7 (Stingray) в России
- Последний киногерой
- История Chevrolet Corvette. Часть 7 - Corvette C7
Chevrolet Corvette C7 - последние новости от команды Repost.uz
В движение Шевроле Корвет С7 Гранд Спорт 2017-2018 приводит стандартный 6,2-литровый V8 мощностью 460 л.с., который может работать как в связке с семиступенчатой механикой, так и в паре с восьмидиапазонным автоматом. Первым «реципиентом» станет грядущий спорткар Chevrolet Corvette C7. LT1 на 20 л. с. мощнее и на 35 Нм тяговитее LS3, однако при всем при этом экономичнее последнего. Статья автора «Автоновости» в Дзене: Легендарный Chevrolet Corvette 2025 года предстанет перед поклонниками в новом обличье. Двухдверка Corvette Stingray, поколение С7, поступит в продажу осенью нынешнего года. Chevrolet pulled the veil on its C8 Corvette Z06 at the Petersen Automotive Museum in Los Angeles. седьмое поколение спортивного автомобиля Corvette, выпускавшегося американским автопроизводителем Chevrolet с 2014 по 2019 год.
Chevrolet Corvette C7 - последние новости от команды Repost.uz
Супкеркар Chevrolet Corvette Stingray стал среднемоторным в поколении С8 19 июля 2019 GM все же решилась коренным образом поменять компоновку культового суперкара Америки Александр Климнов, фото GM и autowp. В результате восьмое с 1953 года поколении Chevrolet Corvette впервые перешло на среднемоторную компоновку, хотя ходы к ней в компании искали целых 57 лет, а в 1970-х едва не довели до серии. Впрочем, кроме компоновки на Corvette С8 поменялось буквально все: и трансмиссия и подвеска. Облик нового Corvette Stingray переработан полностью со сдвинутой вперед на 400 мм и в то же время сохраняет некую фирменную преемственность в нюансах.
Кузов выполнен по принципу прочного каркаса, в основном из алюминия, с навешанными на него стеклопластиковыми панелями кстати, по такой же конструктивной схеме 35 лет назад был создан незадачливый Pontiac Fiero — авт. Поперечная балка под кожухом заднего бампера единственная выполнена из легкого и прочного углепластика. Естественно как любой среднемоторке на Corvette С8 теперь предусмотрены два багажника спереди и в заднем свесе общей емкостью 357 л, причем оба они выполнены из стеклопластика.
Базовым типом кузова для Stingray сохранена тарга, то есть купе со съемной панелью крыши, убираемой при необходимости в задний багажный отсек. Вся светотехника, естественно, переведена на светодиоды.
Связку ему составляет 8-диапазонный «робот». Цены на Corvette C8 в США начинаются с отметки в 61 тысячу долларов или 4 миллиона 400 тысяч рублей по текущему курсу. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Один из них сейчас находится в столице Татарстана. Впервые в истории этой модели спорткар получил не классическую, а среднемоторную компоновку силовой установки, которую разместили за сиденьями. Появились первые фотографии совершенно нового Bugatti Автомобиль комплектуется 6,2-литровым бензиновым V8, выдающим 500 лошадиных сил.
В паре с мотором работает 7-скоростная механическая коробка передач или 8-ступенчатый «автомат».
Фото: Chevrolet.
Новый Chevrolet Corvette Stingray (C7) — во власти мощи
| Chevrolet Corvette: уходит в небеса | Chevrolet tweeted out a picture of the black C7 as it came off the line Thursday afternoon, a black 2019 Corvette Z06 with a red interior and a seven-speed manual transmission. |
| Первый Chevrolet Corvette Z06 2023 года продали за рекордную сумму | 2023 Шевроле Корвет Z06 с Z07 Тип автомобиля: среднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный Targa. |
| На продажу выставили коллекцию редких «Корветов» разных цветов | Первым «реципиентом» станет грядущий спорткар Chevrolet Corvette C7. LT1 на 20 л. с. мощнее и на 35 Нм тяговитее LS3, однако при всем при этом экономичнее последнего. |
| Заряженные Chevrolet Corvette дождались цен - Новости Chevrolet на :Автомобили мира | UPDATE: Chevrolet Corvette RX-7 Flexes Strong Rotary Muscle. |
Первый Chevrolet Corvette Z06 2023 года продали за рекордную сумму
Данное повышение цен согласуется с преобладающей тенденцией роста стоимости автомобилей, обусловленной инфляцией.
Кроме того, автомобиль будет также оснащен двойным восьмидюймовым дисплеем, настраиваемым одним нажатием. Автомобиль оснащен двумя новыми сиденьями с легкой рамой из магния, что сделает их еще более удобными. Автомобиль имеет новую алюминиевую раму, которая обеспечивает потрясающий баланс, а также имеет ультра легкие панели кузова. Клиенты могут также получить дополнительный Z51 Performance Package, который имеет дифференциал повышенного трения, новую систему смазки и обновленную систему передач.
Новый же «Корветт» комплектуется двигателем того же объема с отдачей 502 лошадиные силы и восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. В начале октября Chevrolet представил модификацию Corvette C8 со складной жесткой крышей — такой родстер будет стоить на 7,5 тысячи долларов дороже тарги. Производство родстеров Chevrolet Corvette Stingray начнется в первом квартале следующего года.
Более агрессивно машину заставляют выглядеть черный цвет кузова, тонированные стекла, затемненные фары и «жабры» позади передних колес. На смену заводским колесам пришли серые кованые диски с вогнутыми спицами, за которыми виднеются красные тормозные суппорта. Поделитесь публикацией в социальных сетях: Дополнительная информация и ссылки: Подготовлено и опубликовано по материалам: Motorward.
Техническая начинка, характеристики и динамика
- Техническая начинка, характеристики и динамика
- Chevrolet Corvette отметит 70-летний юбилей спецверсией | АВТОСТАТ
- Среднемоторный Chevrolet Corvette Stingray С8 2022-2023: Цены, Характеристики
- Технические характеристики Chevrolet Corvette – C7 Stingray
- Chevrolet спишет новые Corvette C8 на 1,7 млрд долларов США
- Обновление Chevrolet C7 Corvette
Chevrolet собрал последний переднемоторный Corvette
Спортивный характер американского купе подчеркивают изготовленный из углеродного волокна боди-кит C7 Vette от компании Forgiato. Аэродинамический обвес включает в себя сплиттер переднего бампера, широкие колесные арки, диффузор заднего бампера и спойлер крышки багажника. Более агрессивно машину заставляют выглядеть черный цвет кузова, тонированные стекла, затемненные фары и «жабры» позади передних колес.
GM свяжется с дилерами и пострадавшими клиентами с просьбой повторно оформить заказ на машину. Предположительно, эти переделанные заказы будут приоритетными, когда производственные линии снова откроются на этой неделе.
Количество списанных машин может увеличиться. Рядом с комплексом были припаркованы автомобили, которые до сих пор проверяются на предмет повреждений.
И если жёсткий, дешёвый пластик передней панели не жалко тереть по нескольку раз на дню, то тонкую кожу наппа — очень. В конце концов, все эти манипуляции со съёмной крышей — мышиная возня. Помимо тарги Corvette выпускается в виде нормального родстера с автоматическим складным верхом, который всего-то на 20 кг тяжелее. Причём есть даже 625-сильный родстер Z06! Езда с открытым верхом не для мест, где много пыли. Благодаря восьмидюймовому дисплею стиль виртуального тахометра можно выставить вручную или привязать к режиму силового агрегата.
Наиболее гармонично смотрится классическая тема Sport. Режим Track по-русски забавно назван «Дорожка», а картинка решена в стиле гоночного Корвета C6. Под стать приборной панели меняется и графика проекционного дисплея. Адаптированного под Европу «американца» и «англичанина» роднит неприспособленность к русским дорогам, хотя «британец» при всей своей прыгучести демонстрирует более цельный характер. В основе Корвета пространственная алюминиевая рама. Алюминиевые подвески — на алюминиевых же подрамниках… И вот по кочкам всё это алюминиево едет по отдельности. Крупные колдобины и деформационные швы эcтакад отрабатываются на пределе энергоёмкости и амортизаторов, и моей спины. Поторопились джиэмовцы записать нас в Европу, куда поставляются только машины с трековым пакетом Z51 — мы бы обошлись и более мягкой стандартной подвеской.
Зато по лежачим полицейским на маленькой скорости Corvette прокатывает так, что позавидует Mercedes S-класса. Через меню борткомпьютера можно отдельно настроить уровень усилия на руле и громкость выхлопа. Я выбираю самый лёгкий руль и самый злой голос. Chevrolet можно назвать среднемоторной машиной: двигатель лежит в пределах базы. У него хороший потенциал для тюнинга. В Америке да и не только доводкой массовых продуктов General Motors занимается целая индустрия. С той только разницей, что Корветы, как правило, готовят не под кольцо, а для дрэга. Corvette построен по схеме transaxle, коробка передач отнесена к задней оси для лучшей развесовки.
Он очень чувствителен к динамическому перераспределению массы. Под сброс газа охотно ввинчивается в вираж, заехал чуть поэнергичнее — и лови занос. Но это не дрифт-кар — Corvette чётко даёт понять, что не любит показухи. Он не прочь поскользить на большом ходу, чтобы сгладить какой-то острый момент. А вся эта медленная езда под съёмку боком — увольте. Чем глупее себя ведёшь за рулём, тем больше разворотов. Кажется, что по достижении критического заноса машина просто теряет к тебе интерес. А вот Jaguar поддержит в самых хулиганских выходках.
Как и F-type, Corvette в европейской спецификации оснащён электронноуправляемой блокировкой дифференциала.
Цены на машины растут из-за инфляции. Стоимость модели Z06 теперь начинается от 114 395 долларов — на 5100 долларов больше, чем в 2023 году. Новый гибридный полноприводный E-Ray дебютировал ранее в этом году по цене 104 495 долларов, а сейчас она начинается от 106 595 долларов.
Cмотрим на Chevrolet Corvette C7 без крыши
The Golden Bow Tie has finally removed the covers on the 2020 C8 Chevrolet Corvette, and it's a doozy. Компания Chevrolet анонсировала новую модификацию спорткара Corvette, которая получит гибридную силовую установку. Концерн General Motors прекратил производство модели Chevrolet Corvette седьмого поколения, которая стала последним транспортным средством с передним расположением силовой установки. The 2023 Chevrolet Corvette Z06 is a car enthusiast's dream, but it wouldn't exist without Zora Arkus-Duntov. 2023 Шевроле Корвет Z06 с Z07 Тип автомобиля: среднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный Targa. Chevrolet pulled the veil on its C8 Corvette Z06 at the Petersen Automotive Museum in Los Angeles.
АвтоНовости Chevrolet
Конечно, это не вновь заявленные на странице 250 тысяч, но, и чуток побольше, чем позапрошлогодние версию обещали еще с 2019 года 90 тысяч. В " голой базе". И, да, 2,6-секундный разгон, это предполагаемый!
Обновленный Chevrolet Corvette 2025 года анонсирован с новыми ярчайшими оттенками кузова перед дебютом Вчера Больше по теме 102 Легендарный Chevrolet Corvette 2025 года предстанет перед поклонниками в новом обличье. Производитель анонсировал целую палитру ярких оттенков, которые придадут культовому купе еще большую харизму и эффектность. Громкой премьерой станет появление в цветовой гамме захватывающего желтого Competition Yellow Tintcoat Metallic и сногсшибательного лилового Hysteria Purple Metallic. А глубокий пурпур — это первый в истории модели фиолетовый оттенок, который великолепно смотрится на обтекаемом кузове спорткара.
Эта покупка установила рекорд два года назад для самого дорогого благотворительного автомобиля, пожертвованного производителем в Barrett-Jackson. Помимо самого мощного атмосферного двигателя V8, автомобиль оснащен визуальными и техническими доработками. Все вырученные от продажи среднемоторного спорткара средства пойдут на благотворительную организацию Operation Homefront, которая поддерживает семьи военнослужащих.
Проекционный экран, расположенный на лобовом стекле, позволит вам следить за показателями работы основных систем автомобиля, не отвлекаясь от дороги. Рулевое колесо Рулевое колесо каждого автомобиля вручную обтягивается натуральной кожей. Инженеры Chevrolet сделали его немного меньше обычного, чтобы водитель смог ощутить настоящий гоночный азарт. Кожаные сиденья В основе сидений класса GT находится облегченный магниевый каркас, обеспечивающий максимальный уровень комфорта водителя. Спортивные сиденья В основе всё тот же облегченный каркас. Но благодаря выступам по краям сиденье обеспечивает максимальную поддержку во время вождения автомобиля на треке. Вся информация записывается на карту памяти SD-формата. Благодаря этому Вы можете не только насладиться повторами самых удачных заездов, но и улучшить свои показатели. Также для Вашего спокойствия регистратор сохраняет все данные о поездках в режиме Valet Mode. Проектирование Легче, прочнее, совершеннее Благодаря более легким материалам и усовершенствованному процессу изготовления рамы инженеры Chevrolet добились идеального распределения веса между передними и задними колесами — 50:50 и оптимального коэффициента соотношения лошадиных сил на килограмм. Дополнительное снижение массы достигается за счет использования композитных углеродных элементов, что также хорошо сказывается на управляемости. Революционная конструкция шасси обеспечивает максимальную жесткость и минимизирует подъемную силу встречного воздуха. Легкое углеродное волокно, используемое при изготовлении капота и крыши, позволяет добиться идеального распределения массы автомобиля. Облегченная рама Рама Stingray весит всего 45 кг — это беспрецедентные показатели для Corvette. Алюминиевые элементы Алюминиевые рейки толщиной от 2 до 11 мм обеспечивают максимальную прочность при минимальной массе.
Chevrolet Corvette C7 Stingray
У Lucid Air Grand Touring и Chevrolet Corvette Z06 есть одна общая издание писало о том, что Джон Сина собирается продать свой спорткар Corvette C7.R на аукционе James Edition. Sold before it was even built, the last Chevy Corvette C7 came off the production line yesterday. Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих.