Открытие трех южных станций третьей линии минского метро опять переносится – теперь на конец следующего года, пишет агентство «Минск-Новости» со ссылкой на «Метрострой». Движение поездов на красной ветке метро временно приостановлено, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в метрополитене.
Учения на станции метро "Пролетарская"
Одна из самых вероятных причин смерти пассажира метрополитена- сердечный приступ. Аналогичный случай в Минском метрополитене произошел на прошлой неделе, когда 55-летней пассажирке стало плохо на станции «Институт культуры». Правда, тогда все обошлось — женщину удалось спасти.
Конструкция [ править править код ] Колонная станция мелкого заложения , трёхпролётная, с двумя вестибюлями эксплуатируется только западный. В конце платформы размещена скульптура рабочего на фоне строящегося города, созданная Н. За декоративной стеной и скульптурой имеется маленькая дверь, которая служит входом в восточный вестибюль. С момента открытия станции в 1990 году он никогда не эксплуатировался.
В конце платформы размещена скульптура рабочего на фоне строящегося города, созданная Н. За декоративной стеной и скульптурой имеется маленькая дверь, которая служит входом в восточный вестибюль.
С момента открытия станции в 1990 году он никогда не эксплуатировался.
График работы музея доступен на сайте предприятия "Минсктранс", в ведении которого музей и находится. В основном экспозиционном зале музея представлена история развития общественного транспорта Минска - начиная от конки и заканчивая современными электробусами. Особое внимание заслуживает выставка раритетной техники под открытым небом, открытая в 2019 году, которая насчитывает 30 единиц подвижного состава - это автобусы, троллейбусы и трамваи разных времён.
На станции метро "Пролетарская" пассажирка оказалась под поездом
Согласно тактическому замыслу, в результате короткого замыкания произошло загорание в подвижном составе на станции «Пролетарская». Единственный выход из метро «Пролетарская» ведёт к улицам Серафимовича и Судмалиса, а также платформам ж/д станции «Минск-Восточный». В 2023 году открывается 3 новые станции метро зеленолужской линии Минского метрополитена: Аэродромная, Немаршанский сад, Слуцкий гостинец. сообщило агентство "Минск-новости" со ссылкой на пресс-службу столичной подземки.
Во сколько открывается станция метро Пролетарская?
- Молодой человек умер, упав на пути Минского метрополитена
- Выбор редакции
- Спасатели выезжали по сообщению о задымлении в минском метро
- Автоинформатор Минского метрополитена: станция Пролетарская, следующая станция Первомайская
- На станции метро «Пролетарская» женщина прыгнула под поезд и погибла
- Download Mom.life and join the community!
Минск-Восточный (станция метро)
Торжественная церемония открытия подземного пешеходного перехода от станции метрополитена "Пролетарская" под железнодорожными путями станции Минск-Восточный состоялась 30 июня в столице. На пути станции метро «Пролетарская» перед прибывающим поездом упал молодой человек. Станция метро «Пролетарская», которая входит в состав Минского метрополитена, расположена на Автозаводской линии, между двумя станциями – «Тракторный завод» и. Новости о метро в Минске — Последние события метрополитена. На сегодня станция метро Аэродромная третьей ветки минского метро готова на 87 %.
На станции метро «Пролетарской» женщина прыгнула под поезд и погибла
Подписаться 1,6K подписчиков Если Вы вдруг планируете поехать в столицу Белоруссии город Минск, рекомендую обязательно посетить музей городского пассажирского транспорта. Музей расположен по адресу Партизанский проспект, дом 6, на территории ремонтно-механического завода. Можно дойти пешком от станции метро "Пролетарская".
Инцидент произошел сегодня утром. На рельсы внезапно упал молодой человек прямо перед прибывающим поездом. От полученных травм мужчина скончался на месте.
На данный момент движение поездов восстановлено, метрополитен работает в штатном режиме.
Сейчас, в холодную и хмурую погоду с сугробами снега за окном, их должно быть особенно приятно рассматривать. Да и улочка сама очень узенькая, две машины не разминутся. Насыпь железной дороги основательно возвышается над улицей. Возле жилых домиков часть бывшей железки заасфальтировали — и не скажешь, что тут поезда ходили. А вот еще дальше лишенная рельс и шпал или, как говорят железнодорожники, «рельсошпальной решетки» насыпь выглядит как аллея в старинном парке.
Причем аллея эта неслабо возвышается над местностью, особенно над улицей Планёрной: в какой-то момент может показаться, что ты не на аллее парка, а на бастионе замковой крепости. Кое-где можно встретить напоминания о бывшей железнодорожной сущности этой насыпи: небольшие кучки характерного черного и красноватого щебня вперемешку. А если пройти еще дальше к Партизанскому проспекту, то встретишь вот такой уголок отдыха. Недалеко можно найти кострище. К сожалению, это красивое место изрядно замусорено всяким хламом, упаковками от еды, ломаными ветками. И еще эту аллею-насыпь частенько используют как туалет.
По данным ведомства, Ленинским районным отделом Следственного комитета Минска начата проверка по факту падения парня утром 17 января на пути станции метрополитена «Пролетарская». Молодой человек оказался на рельсах перед прибывающим поездом. В результате случившегося 26-летний молодой человек скончался на месте происшествия.
На станции метро «Пролетарская» женщина прыгнула под поезд и погибла
Сейчас поезд направлен на обслуживание. В результате ЧП никто не пострадал. В пресс-службе столичной подземки рассказали , что 30 марта в 9:35 произошло зажатие тормозных колодок в составе, двигавшемся между станциями «Октябрьская» и «Площадь Ленина». Это привело к возникновению дыма и остановке движения составов по синей ветке. В 9:56 движение поездов восстановлено.
Северная часть осталась — вместе с тупиковой призмой это такие бетонные блоки в торце пути, чтобы поезд не выкатился. Эти кадры мы сделали в сентябре, когда Минск был полон зелени. Сейчас, в холодную и хмурую погоду с сугробами снега за окном, их должно быть особенно приятно рассматривать. Да и улочка сама очень узенькая, две машины не разминутся. Насыпь железной дороги основательно возвышается над улицей. Возле жилых домиков часть бывшей железки заасфальтировали — и не скажешь, что тут поезда ходили. А вот еще дальше лишенная рельс и шпал или, как говорят железнодорожники, «рельсошпальной решетки» насыпь выглядит как аллея в старинном парке. Причем аллея эта неслабо возвышается над местностью, особенно над улицей Планёрной: в какой-то момент может показаться, что ты не на аллее парка, а на бастионе замковой крепости. Кое-где можно встретить напоминания о бывшей железнодорожной сущности этой насыпи: небольшие кучки характерного черного и красноватого щебня вперемешку. А если пройти еще дальше к Партизанскому проспекту, то встретишь вот такой уголок отдыха. Недалеко можно найти кострище.
Будка предусмотрительно закрыта решеткой, но... Беседа с местной жительницей почтенного возраста, показала, что загадочный вестибюль «Пролетарской» всегда позиционировался как вход в бомбоубежище. Правда, работники станции никаких комментариев по этому поводу так и не дали. Спуск ко второму выходу с платформы ст. Пролетарская Кстати, «Пролетарская» не единственная станция, имеющая закрытые бетонными стенами загадочные вестибюли и иные помещения. Так, сооруженный на «Молодежной» эскалатор никогда не начинал перевозить людей, потому что выход из метро с его стороны сразу же замуровали. Виной тому железнодорожные пути, которые намертво легли прямо у второго входа в «Молодежную». Постоянные посетители минского метро могли замечать дополнительный выход с неработающими турникетами слева от спуска на платформу «Купаловской» из общего вестибюля двух станций. Откроем завесу тайны! Это один из самых известных долгостроев столичной подземки, где работы прекратились еще в середине 80-х. Среди особо впечатлительных минчан до сих пор ходят странные слухи о его происхождении. Даже несмотря на то, что этот выход является всего лишь южной частью подземной галереи соединительного коридора «Купаловской» и «Октябрьской» и ведет на проспект Независимости. Считается, что якобы зловещего вида галерея представляет собой не что иное, как аварийное помещение, где хранятся взрывчатые вещества на случай команды о диверсионной ликвидации крупного метроузла. Подводная «Первомайская» «Первомайская» - единственная станция минского метро с боковыми платформами. Она построена в непосредственной близости к Свислочи. Исследователи считают, что именно такая водная близость и не позволила метростроевцам в свое время соорудить традиционную «островную» платформу, так как изначально была допущена ошибка в ее проектировке. Не учли наличия особых пород песка вблизи Свислочи «плывунов» , что не позволило бурить необходимую конструкцию платформы.
Отмечается, что инцидент произошел незадолго до полудня — в 11 часов 48 минут на станции появился запах гари. Поезда проезжали мимо — не останавливались. Прибывшие сотрудники МЧС обследовали совместно с работниками метрополитена станцию. В 12 часов 02 минуты «Пролетарская» вновь была открыта.
Движение поездов на Автозаводской линии Минского метрополитена восстановлено
Все станции метро в Минске открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 5 часов 30 минут утра и закрываются в 1 час ночи. Время отправления первого поезда метро со станции Пролетарская метро в Минске в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут.
Инцидент произошел на перегоне между станциями Октябрьская и пл. Подробности рассказали в МЧС Беларуси. На месте спасатели эвакуировали людей. По предварительной информации, зажало тормозные колодки.
Больше подробностей пока не сообщается.
Кстати, несколько лет назад поговаривали о том, что «Первомайскую» и вовсе закроют в связи с ее аварийным состоянием, усугубляющимся подмыванием стен водами Свислочи. Как вариант причины закрытия обсуждался низкий пассажиропоток станции и практически стопроцентная нерентабельность ее работы на пустыре.
А еще одна история про «Первомайскую» гласит, что станция вообще не проектировалась в начале строительства второй линии минского метро. Согласно легенде, с просьбой о сооружении станции вблизи стадиона в центре Минска к руководству республики обратились некие воротилы профессионального спорта страны. Пострадавшая станция «Парк Челюскинцев» Станции минского метро, безусловно, не настолько художественно оригинальны, как станции московской подземки, но тем не менее.
Над созданием дизайна отдельных вестибюлей в свое время трудились специалисты высокого класса. Так, над «Институтом культуры» и «Пл. Якуба Коласа» поработали фолк-дизайнеры, над «Московской» и «Пл.
Ленина» - конструктивисты. А вот «Парку Челюскинцев» с художественным оформлением не повезло. Дело в том, что Петр Машеров предлагал оформить станцию в память о несчастной Хатыни, но госчиновники из Москвы не приняли дизайн от Машерова, сославшись на изрядную печальность события.
Взамен москвичи предложили обыденную тему «Времена года». Однако за несколько недель до сдачи станции в Минск пришло новое решение из Госплана - тему «Времена года» отменить. А вот что делать вместо, госплановцы не сообщили.
Вот и бледнеет «Парк Челюскинцев» перед оригинальным оформлением прочих станций. Забытые названия станций По большому счету в названиях станций минского метро нет ничего особенного и тайного. Большинство из них имеют вполне адекватные советские названия, которые, согласно мировой практике, привязаны к наземным географическим объектам.
Располагается она между «Первомайской» станцией и станцией «Тракторный завод». На то время вторая линия Минского метрополитена включала всего 5 станций. Оформление В основе оформления — отображение трудовой доблести рабочих людей. Архитектурно-художественный образ станции подчинен ритмическому рисунку колонн, располагающихся на платформе. Образное решение — руки рабочих, которые поддерживают несущие конструкции балок перекрытия.
Символы труда изображены и на торцевой стене.
Пролетарская
Новости о метро в Минске — Последние события метрополитена. На сегодня станция метро Аэродромная третьей ветки минского метро готова на 87 %. Пралетарская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Первомайская» и «Тракторный завод». 20.07.2020 года Видео я метро Пролетарская. канала skladinfоrm KS. Ленинский (Минска) районный отдел СК проводит проверку по факту падения парня утром 17 января на пути станции метрополитена "Пролетарская" перед прибывающим поездом. ЧП с гибелью парня и краткосрочной остановкой синей ветки минского метро произошло утром, 17 января на ст. "Пролетарская".
Учения на станции метро "Пролетарская"
Минск: Новые станции метро облицовывают карельским и уральским гранитом. Метрополитен охватывает все районы , и на всех станциях и в подземных переходах станций метро мы имеем свои рекламные площади, а потому готовы быстро разместить Вашу рекламу в интересующем Вас районе или по всему городу. минский метрополитен, метро Фото Именно с извлечения первого ковша грунта на площадке станции «Пролетарская» 25 апреля 1983 года было начато строительство второй линии Минского метрополитена. Движение на Автозаводской линии метро восстановлено. Минский метрополитен приносит извинения пассажирам за временные неудобства.-0. Самое популярное за неделю.
Автоинформатор Минского метрополитена: станция Пролетарская, следующая станция Первомайская
Минск станция метро новости Минский метрополитен / Мінскі метрапалітэн Отдел кадров:Начальник: Шеремет Валентина Викторовна. Инцидент случился сейчас в 8.35 на станции метро "Пролетарская". Ленинским () районным отделом Следственного комитета проводится проверка по факту падения парня утром 17 января на пути станции метрополитена «Пролетарская» перед прибывающим поездом. Фото: Минский метрополитен В Минске сразу на двух станциях метро останавливали движение28 ноября 2021 в 16:42Метрополитен сообщает об инцидентах с пассажирами.
Станция метро «Пролетарская»
| Заведения возле Метро | Станция Пролетарская состоит из трех пролетов, упирающихся в стену со скульптурой работы Н. Рыженкова. |
| В Минске из-за протестной акции временно закрыли несколько станций метро | Метрополитен в Минске Станция Фрунзенская Новый поезд метро 2022Подробнее. |
Женщин прыгнула на рельсы в минском метро и погибла
Инцидент случился вечером во вторник 13 декабря. Произошло повреждение высоковольтного кабеля», — сказали в метрополитене. Там также отметили, что для обеспечения перевозки пассажиров были введены резервные источники питания.
Это один из самых известных долгостроев столичной подземки, где работы прекратились еще в середине 80-х. Среди особо впечатлительных минчан до сих пор ходят странные слухи о его происхождении. Даже несмотря на то, что этот выход является всего лишь южной частью подземной галереи соединительного коридора «Купаловской» и «Октябрьской» и ведет на проспект Независимости. Считается, что якобы зловещего вида галерея представляет собой не что иное, как аварийное помещение, где хранятся взрывчатые вещества на случай команды о диверсионной ликвидации крупного метроузла. Подводная «Первомайская» «Первомайская» - единственная станция минского метро с боковыми платформами. Она построена в непосредственной близости к Свислочи. Исследователи считают, что именно такая водная близость и не позволила метростроевцам в свое время соорудить традиционную «островную» платформу, так как изначально была допущена ошибка в ее проектировке.
Не учли наличия особых пород песка вблизи Свислочи «плывунов» , что не позволило бурить необходимую конструкцию платформы. Кстати, именно проблемы при строительстве задержали пуск станции. Официально «Первомайская» была открыта вместе с другими станциями «Автозаводской» линии 31 декабря 1990 года, но фактически начала работать лишь в середине 1991-го. До этого времени метропоезда проезжали «Первомайскую», следуя сразу на «Купаловскую» и «Пролетарскую». Кстати, несколько лет назад поговаривали о том, что «Первомайскую» и вовсе закроют в связи с ее аварийным состоянием, усугубляющимся подмыванием стен водами Свислочи. Как вариант причины закрытия обсуждался низкий пассажиропоток станции и практически стопроцентная нерентабельность ее работы на пустыре. А еще одна история про «Первомайскую» гласит, что станция вообще не проектировалась в начале строительства второй линии минского метро. Согласно легенде, с просьбой о сооружении станции вблизи стадиона в центре Минска к руководству республики обратились некие воротилы профессионального спорта страны. Пострадавшая станция «Парк Челюскинцев» Станции минского метро, безусловно, не настолько художественно оригинальны, как станции московской подземки, но тем не менее.
Над созданием дизайна отдельных вестибюлей в свое время трудились специалисты высокого класса.
Поезда проезжали мимо — не останавливались. Прибывшие сотрудники МЧС обследовали совместно с работниками метрополитена станцию. В 12 часов 02 минуты «Пролетарская» вновь была открыта. В настоящее время она работает в обычном режиме.
В конце платформы размещена скульптура рабочего на фоне строящегося города, созданная Н. За декоративной стеной и скульптурой имеется маленькая дверь, которая служит входом в восточный вестибюль. С момента открытия станции в 1990 году он никогда не эксплуатировался. Однако выходом на поверхность является узкая лестница.
Станции метро
- Оформление станции метро «Пролетарская»
- Популярные новости
- В Минске 18 октября закрыли шесть станций метро | Общество | АиФ Аргументы и факты в Беларуси
- Пролетарская
- Как добраться
- В данное время на нашем сайте посетители просматривают следующие трансляции:
Станция метро «Пролетарская»
| Станция метро Пролетарская. Отзывы, режим работы, фото | На станции «Пролетарская» произошел инцидент с пассажиром, из-за чего движение на Автозаводской линии было остановлено, сообщили в Минском метрополитене Минск, метрополитен, Автозаводская линия, остановка. |
| На «Пролетарской» в Минске началась стройка еще трех домов. Метр для всех − от 1130 долларов. | Станция метро Пролетарская открыта в 1990 году. Выход на ж/д станцию «Минск-Восточный» к поездам региональных линий эконом-класса и городских линий на Оршу, Борисов. |
Самое популярное за неделю:
- В Минске на станции «Пролетарская» погиб 26-летний парень
- Запах гари. В Минске закрывали станцию метро «Пролетарская» – ее обследовало МЧС
- Как добраться
- В Минске закрыли восемь станций метро
- Станции метро
- Навигация по записям