Авто, мото и охота Бортовой компьютер Штат Х1М Функционал установка Лада Нива. На Лада Гранта установлен штатный бортовой компьютер, получивший название «Штат Х1 М», работающий благодаря системе Е-Газ. Бортовой компьютер Штат Шеви ВЕКТОР предназначен для установки на автомобиль “Шеви-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Маршрутный компьютер Штат Х1-G: Остаток топлива в баке. Установка бортового компьютера БК Штат X1-G в новой Калине. Для того чтобы установить БК Штат в Ладу Калину потребует всего 5 минут.
Бортовой компьютер Штат
Правительство поручило проработать этот вопрос «Яндексу», «Соллерс», АНО «Цифровая экономика» и другим участникам рынка. Зачастую устройства в китайских и других иномарках показывают данные иероглифами, а сведения о машине передают непонятно кому и куда. Бесконтрольное использование информации третьими лицами чревато утечками, а вмешательство в работу систем автомобиля — авариями и транспортными локаутами огромных масштабов, предупреждают участники рынка информбезопасности. Стандартизация бортовых компьютеров и систем передачи данных — позитивный момент для владельцев, поскольку машины будет проще ремонтировать и страховать, считают эксперты.
Упорядочивание знаний «Яндекс», «Соллерс» и другие заинтересованные компании совместно с АНО «Цифровая экономика» должны проработать вопросы стандартизации телеметрии автотранспорта «и их внедрения в производственный и эксплуатационный процессы». Это следует из поручения вице-премьера Дмитрия Чернышенко, с которым ознакомились «Известия». Результаты этих изысканий должны быть представлены в правительство к 21 апреля, говорится в документе.
Эту информацию подтвердили в одной из упомянутых в документе структур. Редакция направили запросы в «Яндекс» и «Соллерс».
Также устройство предназначено для быстрой связи с абонентом в режиме «тревожная кнопка» и в качестве функции «радионяня», при которой можно послушать, что происходит на охраняемом объекте. Устройство «Крикана-ПМ» замаскировано под инфракрасный датчик охранной и пожарной сигнализации.
То есть практически невозможно догадаться, что помещение оборудовано GSM-передатчиком. Контроль обстановки осуществляется с помощью специального пиродатчика. Устройство срабатывает при попадании движущегося объекта, излучающего тепло например, человека , в зону чувствительности датчика. Затем автоматически производится рассылка СМС и происходит обзвон номеров телефонов, внесенных в память прибора.
Устройство питается от 2-х батареек типа ААА. Постановка и снятие с охраны производится путем включения и выключения устройства. Также есть необходимые функции запроса баланса SIM-карты и сигнализация о разряде батареек.
Счетчик топлива. Пройденный путь. Время в пути. Средний расход топлива за поездку. Средняя скорость движения за поездку. Диагностические коды системы.
Управление двигателем. Температура двигателя. Напряжение бортовой сети. Положение дроссельной заслонки. Цифровой тахометр. Цифровой спидометр. Плазмер: прогрев и сушка свечей. Опасный перегрев двигателя. Авария бортовой сети.
Превышения порога скорости. Забытые габаритные огни. Невыключенный указатель поворота. Самопроизвольное движение откат.
Государство также заинтересовано в стандартизации и регулировании телеметрии с автотранспорта, прежде всего в части, касающейся хранения телематических данных на территории РФ, сказали там.
Когда отечественный автопром вернется к положительным значениям Стандарт безопасности По словам Карена Казаряна, стандарты для умных автомобилей уже приняты в ЕС. Для многих других стран это уже данность, но в России пока наблюдаются трудности с самими бортовыми компьютерами, утверждает заместитель гендиректора по науке и развитию Информационной внедренческой компании Валерий Андреев. Информация с устройств китайских и других иномарок зачастую бесполезна для водителя, при этом куда передаются чувствительные данные с них и какие именно — остается только гадать, согласен руководитель департамента информационно-аналитических исследований T. Hunter Игорь Бедеров. При этом бесконтрольное использование таких устройств может создать проблемы огромных масштабов: заглушенные в нужное время в нужном месте несколько каршеринговых машин могут парализовать трафик в крупном городе, предупреждает он.
Их системы сильно разнятся, предполагаемое для установки на китайский автомобиль ПО по сбору информации может совсем не интегрироваться в европейские машины, — рассуждает юрист. Российские автозаводы перезапускают производство Для эффективной работы телеметрии автотранспорта необходимо также вести диалог с автопроизводителями, чтобы для российского рынка изначально в них интегрировали уже готовые решения, которые бы подходили под отечественные стандарты, считает он. Национальное регулирование сферы цифровых данных, в том числе на транспорте, однозначно необходимо.
Бортовой компьютер ШТАТ "Х-1-T" LADA NIVA Travel с 2022г.(Е-газ) белый свет
Что касается круиза, то раз это можно сделать и сделать за копейки именно столько это стоит по сравнению с такой опцией на других авто , то грех такое не иметь. Кто не в теме, напомню, что для появления круиз-контроля на гранте необходимо: 1. Заменить подрулевой переключатель на 6-кнопочный от люкса. Сбросить конфигурацию панели приборов это не прошивка эбу. В случае если у вас переключатель вообще без кнопок, то вроде достаточно только установить новый переключатель и сброс не нужен могу ошибаться, но вроде так. Итак, переключатель есть оригинальный, который производится фирмой Точмаш, и есть всякие аналоги, в том числе китайские.
Бытует мнение, что дешевые китайские не имеют функции взмаха дворников без включения переключателя, но некоторые пишут, что работает. Но я решил купить оригинал только из-за того, что и сборка качественнее и всё-таки надежнее, чем менять периодически дешевое исполнение. Заказал в магазине запчастей, бьется по оригинальному артикулу 1119-3709340-20, в названии Точмаш, правда цена смутила 470 рублей.
Смысл в том, чтобы «спрятать» провода.
Вторая схема подключения Реализуем схему, показанную на фото. Питание и «массу» возьмём с кнопки аварийки, а всё остальное пусть будет стандартным. Подключайтесь к проводам кнопки и для этого используйте Т-коннекторы — они выдерживают ток 100-200 мА что и требуется. Итак, нам пришлось снять кнопку аварийной сигнализации и подключиться к двум проводам.
Затем мы протягиваем кабель к разъёму OBD и используем клеммы из комплекта. Провода будут незаметны Штатный разъём клеммник пришлось разобрать. Зато, как здорово теперь всё выглядит! Из софта понадобится прошивка, программа для её установки, а также драйвер для переходника.
Если всё это уже есть, соберите схему, как на фото. Используются всего три провода Заметим, что тумблер Т1 замыкают «по просьбе» самой программы. В остальное время он будет разомкнут. Роль источника питания может выполнять и компьютер — просто подключитесь к разъёму Molex.
А для БК подойдёт клеммник, снятый с компьютерного кулера 2 шт. Процесс обновления Сначала подключите переходник к USB-порту. Установите драйвер. Запомните, какой «виртуальный COM-порт» будет использоваться.
Дальше действуйте так: Запускают программу на выполнение. Появится надпись «Включи питание».
Установка бортового компьютера на «торпеду» Для установки БК на торпедо не нужно ничего откручивать. Просто демонтируем заглушку и дотягиваем до угла тоннеля проволоку. Затем к проволоке привязывают жгут, ну и т.
Проводной жгут идёт под торпедо Все действия иллюстрируются на фото. Тем, кто не справится с задачей, рекомендуем поступить так: надо открыть бардачок, освободить его полностью, а затем отщёлкнуть два ограничителя на задней стенке. Дальше вся конструкция «открывается», и через появившуюся прорезь до заглушек дотягиваются рукой. При подключении жгута, предусмотренного в комплекте, ошибиться почти невозможно — все разъёмы сделаны несимметричными. Жаль, что проводку нельзя скрыть полностью.
Пара проводов осталась заметной Альтернативный вариант установки на Лада Гранта Знайте, что бортовой компьютер на Ладу Гранту можно установить нестандартным способом. Смысл в том, чтобы «спрятать» провода. Вторая схема подключения Реализуем схему, показанную на фото. Питание и «массу» возьмём с кнопки аварийки, а всё остальное пусть будет стандартным. Подключайтесь к проводам кнопки и для этого используйте Т-коннекторы — они выдерживают ток 100-200 мА что и требуется.
Итак, нам пришлось снять кнопку аварийной сигнализации и подключиться к двум проводам. Затем мы протягиваем кабель к разъёму OBD и используем клеммы из комплекта. Провода будут незаметны Штатный разъём клеммник пришлось разобрать. Зато, как здорово теперь всё выглядит! Из софта понадобится прошивка, программа для её установки, а также драйвер для переходника.
Если всё это уже есть, соберите схему, как на фото.
В сентябре Tesla столкнулась с коллективным иском: компанию обвинили в намеренном введении покупателей в заблуждение относительно технологии автопилота и полной возможности самостоятельного вождения. В конце ноября компания подала ходатайство об отклонении претензии, в котором утверждает, что неспособность достичь цели не мошенничество. Такой подход усложнит задачу истцам: им придётся доказать, что компания намеренно ввела клиентов в заблуждение, зная, что не сможет выполнить обещанное. Система в случае обнаружения читерских устройств активирует функцию принудительного отключения автопилота, а также заблокирует его использование на некоторое время. В версии 11 FSD блокировка автопилота будет работать до следующей поездки.
Бортовой компьютер Х1 G-N
Народ отзовитесь кто ставил себе ШТАТ Х-5-М, стоящая ли вещь? Диагностические ошибки он расшифровывает, а можно ли их сбросить? Бортовой компьютер Штат МК-1 предназначен для автомобилей семейства LADA VESTA /X-ray. Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и синей подсветкой. Чтобы этого избежать, выберите "Отмена" и войдите в аккаунт на компьютере. Дополнение к отзыву владельца о Лада Granta 2021: Доработки, улучшалки: круиз-кронтроль, бортовой компьютер штат, Всем привет, с пробегом 1170 км, 1.6 литра, бензин, расход 7.0, механика. Новый бортовой компьютер поможет управлять сетью валидаторов в автобусах, электробусах, трамваях и других видах транспорта.
Автомобильные бортовые компьютеры Штат
Бортовые компьютеры Штат. В настоящее время на сайте производителя предлагается только три модели БК для Lada XRAY: Диагностический сканер-тестер «ШТАТ-ДСТ-2», цена 4290 р. ШТАТ UniComp — 400 МК Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и серой подсветкой. БК Штат Калина XDM за несколько месяцев показал себя с положительно стороны. Бортовые компьютеры иномарок передают информацию третьим лицам, поэтому власти хотят регулировать этот процесс. Бортовой компьютер Штат приора Х-1 предназначен для установки на автомобили семейства Priora вместо.
Рейтинг лучших бортовых компьютеров в 2024 году
Бортовой компьютер ВАЗа “Штат” обладает функцией Плазмер с простым и понятным принципом работы. Автомобильные бортовые компьютеры Штат с недорогой доставкой в интернет-магазине «ELM-327»: большой ассортимент, низкие цены, качественные консультации. Бортовой компьютер «ШТАТ X1-G» для установки в автомобили Гранта, Калина-2 и Приора-2.
Отзывы о бортовых компьютерах ШТАТ
Продал на авито и в итоге купил оригинальный и в разы превосходящий по качеству предыдущий брал в г. Омске в магазине База Ваза за 1080 руб. Также есть мнение, что можно из двух собрать один, но я не стал морочиться. Поменял без проблем, никаких сложностей не вызвало. По сбросу приборки - есть группа ВК по активации круиз-контроля, через них можно удаленно через елм327 сделать 500 руб. Но я делал у стороннего мастера за 1000 руб. От силы минуты 3 заняло.
На днях поеду в район, потестирую, но знаю что это, приходилось ездить и очень удобно иногда бывает. Вторым дополнением должен стать бортовой компьютер штат.
Новый бортовой компьютер предназначен для применения в качестве органа управления сетью валидаторов в автобусах. Овчинский Владислав Анатольевич Руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Также, Глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы добавил, что компьютер может управлять дополнительным оборудованием, выполнять вычислительные задачи, обрабатывать и выводить данные.
Однако 16. Попытки прошиться старым ромокабелем к успеху не привели нет поддержки для новых ОС. Выброшенные деньги и потерянное время. От Штата такого не ожидал. Вопрос — 21. Работал сначала хорошо, потом стал не включается при включении зажигания и отключаться при движении. Решал проблему отключением разъема. Носегодня сработал зуммер, причины не обнаружено не было. Устранил так же отключением разъема. Очень напрягло такое поведение. Администратор — 28. Если обратитесь к сервисменам Штата. Напряжение борт. А также уточните, пожалуйста, у вас есть модель которая встраивается в штатные заглушки чтобы не занимать отдельно место на панели?
Правильная мысль: выставить момент включения на 98-ми градусах вместо штатных 102 градусов. Когда температура опускается до 95 градуса, компьютер сам вентилятор отключает. Во-вторых, показания уровня бензина в баке. В цифрах, а не в непонятном «заборе» на панели приборов. Это я про информативность. Ну, и на случай появления ошибки «Check Engine» — считать её и попытаться самостоятельно выяснить, по какой причине загорелся Check. Так же стирание ошибок. Вообще-то, существует запасной вариант — для установки дополнительных кнопок вот в такую вставку, которая устанавливается в желоб между двумя большими круглыми углублениями подстаканниками в тоннеле пола. Обычную кнопку установить во вставку можно, а вот «ШТАТ» в нее не влезет: слишком длинный. А переносить какую либо кнопку в эту вставку не хотелось. Всю целиком центральную накладку консоли приборов я не снимал. Отщёлкнул только нижние и несколько боковых фиксаторов крепления накладки, выдвинул ее немного на себя, и этого оказалось достаточным. Этот уровень и стал верхней гранью будущего окошка. Ну, у меня получилось чуть-чуть повыше. А по горизонтали: разместил проём посередине так, чтобы было одинаковое расстояние между его правым нижним углом и этой границей секции, и между его левым нижним углом и этим контурным декоративным углублением. Но просто выпилить проём-окошко недостаточно. Что-то внутри должно придерживать или кнопку, или БК — не важно. Вот уже отделённая от основной, лицевой — ее внутренняя часть.