Компания BMW показала новое поколение компактного минивэна 2-Series Active Tourer.
Добавить комментарий
- Представлен самый мощный электрический минивэн Volkswagen ID Buzz GTX
- Представлен новый коммерческий минивэн Wey
- Новый минивэн BMW 2 Series Gran Tourer замечен на тестах
- VOLKSWAGEN
- Минивэн от BMW :: Новости BMW :: RU BMW
- BMW показала семиместный переднеприводный минивэн
"Автоновости": первый минивэн Exceed и лифтбек Mazda EZ-6
На фотографиях отчетливо виднеется шильдик с индексом 225i. Таким образом, новинка представит семейство второй серии. Хотя не исключаем тот факт, что это всего лишь уловка для шпионов. В продаже новинка появится в 2014 году. Главным соперником считается Mercedes-Benz B-класса.
Модели стали относительно популярны в Европе — в 2016 году компания реализовала более 100 тыс. Однако с тех пор продажи упали, и в прошлом году BMW продала только 68 367 автомобилей в Европе. Несмотря на снижение продаж, это все еще довольно приличные цифры.
Конечно, продажи падали в течение нескольких лет, и эта тенденция, вероятно, сохранится, поскольку потребители все больше предпочитают кроссоверы.
Пока раскрыта версия с батареей CATL ёмкостью 116 киловатт-часов, одним электромотором 272 лошадиные силы в приводе задней оси, запасом хода 738 километров. И габаритные размеры, и силовая структура кузова, и батарея, и электрическая начинка унифицированы с Zeekr 009. Отличия по экстерьеру сводятся к иному дизайну носа и кормы, оригинальной оптике, колёсам и навесным элементам.
Презентация модели E08 состоялась на международном автосалоне в Пекине. Пока однообъемник от дочернего бренда компании Chery находится в статусе концепткара. Автомобиль обладает футуристичным дизайном с огромным лобовым стеклом и резкими рублеными гранями. О технической начинке не известно ничего, кроме того, что он будет полностью электрическим. Ожидается, что пиковая мощность миниавтобуса может превысить 560 лошадиных сил.
Немецкая компания BMW откажется от минивэнов
Обнаруженный на испытаниях семиместный автомобиль BMW имеет заваленные стойки лобового стекла, покатую линию крыши, элегантный спойлер на "корме" и скошенный капот. Другие элементы экстерьера визуально недоступны из-за ракурса снимков и наличия массивного защитного покрывала. Предполагается, что в гамму двигателей минивэна войдут 3-цилиндровые турбированные бензиновые и дизельные моторы объемом 1,5 л, пишет Autoevolution.
Данная светотехника уже стала визитной карточкой Huawei, ведь похожей оптикой также оснащены другие автомобили в разработке которых принимала участие IT-компания. Например, это новый кроссовер Aito M9 который в конце 2024 года начнет продаваться в России и седан Luxeed S7 совместная разработка Huawei и Chery.
Aito M9 и Stelato S9 В остальном внешний дизайн довольно классический для современных электромобилей, здесь максимально обтекаемый силуэт, утопленные ручки боковых дверей и лидар автопилота на крыше. Из особенностей можно выделить боковые зеркала, а точнее их отсутствие, вместо них установлены камеры. В профиль также выделяются многоспицевые колесные диски. Салон еще не рассекречен, но ранее в Сети появлялись шпионские фото интерьера, где была замечена уже традиционная архитектура передней панели: по центру установлен парящий большой планшет мультимедии, на центральном тоннеле площадка для беспроводной зарядки гаджетов и подстаканники.
Из необычного: отсутствия экрана приборов. Цены и старт продаж Ожидается, что продажи нового седана Stelato S9 начнутся в середине лета 2024 года.
Водитель и передний пассажир сидели над двигателем VI2, который был расположен поперечно. Поэтому их отсек располагался выше пассажирского салона — машина напоминала "Боинг-747", фюзеляж которого отличается выступающим вверх "горбом" Управлялся автомобиль тоже по самолетному: вращая руль и нажимая педали, водитель, по сути, просто отдавал по проводам команды тем или иным механизмам. Да, фирма "ItalDesign" едва ли не первой в мире использовала технологию "drive-by-wire" "управление по проводам" , которую с недавних пор начали внедрять крупные производители.
Еще одна примечательная деталь: чтобы огромный "Columbus" был попроворнее, задние колеса тоже сделали управляемыми.
В центральной части электрокара размещена 12. Производитель интегрировал в неё ChatGPT, благодаря чему пользователи смогут получить более естественный опыт голосового взаимодействия с автомобилем при поиске информации в интернете. Новинка доступна в оригинальной двухцветной раскраске.
Минивэны «BMW»
А еще компания BMW объявила о постепенном переходе на прямые продажи по так называемой агентской схеме. Ещё в 90-х годах прошлого столетия ходили слухи о том, что компания Volvo планирует выпустить свой собственный минивэн. Полностью новый минивэн BMW 1-Series GT будет доступен к покупке в двух вариантах исполнения – со стандартной колесной базой и пятью местами и с удлинённой.
Представлен новый коммерческий минивэн Wey
По слухам, новая версия баварского минивэна BMW 2 Series Active Tourer получит мощную плагин-гибридную силовую установку. А еще компания BMW объявила о постепенном переходе на прямые продажи по так называемой агентской схеме. Компания BMW перестала скрывать подробности о переднеприводном семиместном минивэне 2-Series Gran Tourer, представляющем собой увеличенную версию модели 2-Series Active Tourer.
Новости BMW: универсал пятой серии и прямые продажи
Это чтобы не выслушивать каждые две минуты: «Ну, мы уже скоро приедем? Полезная, надо признать, штука! Крепление для iPad — тоже часть фирменной линейки аксессуаров. Там же можно найти и регулируемый по высоте и наклону столик для задних пассажиров — он перемещается по направляющей в спинке переднего кресла. Все дело в настройках шасси.
Конструктивно Gran Tourer ничем не отличается от младшего брата Active Tourer — в его основе лежит та же переднеприводная платформа, унифицированная с MINI. Но комфорта в «большом турере» на порядок больше. Из-за изменившихся габаритов и подросшего центра масс подвески версии Grand Tourer пришлось настраивать заново, но на этот раз в команде испытателей явно затесались ребята с семьями. И хотя вариантов шасси для этой модели предусмотрено аж три — базовая пассивная подвеска, подвеска из пакета M-sport с заниженным на 10 миллиметров дорожным просветом и более жесткими настройками демпфирующих элементов и стабилизаторов, и адаптивная подвеска с двумя режимами жесткости, — с любой из них «турер» едет легко и плавно.
Да, с м-подвеской минивэн подробнее повторяет микропрофиль дороги и поменьше кренится с парой пассажиров и без багажа он кажется даже чуточку жестковатым , а с адаптивной — даже с зажатыми в «спорте» амортизаторами — демонстрирует легкий намек на диагональную раскачку на сложном рельфе. Но в целом, разница с Active Tourer разительная. В хорошем смысле этого слова. Не самая скучная внешность для семейного вэна, не правда ли?
В то же время, управлять семиместным Gran Tourer не скучнее, чем любой другой «бэхой». Пожалуй, в мире найдется не так много семейных автомобилей, в которых водитель не будет чувствовать себя водителем школьного автобуса, и баварский вэн в этом списке окажется на одной из первых позиций. Усилие на руле, информативность привода, отклики на действия водителя — с первых же минут чувствуешь себя за рулем пусть и немного странного «Эм... О том, что здесь используется пока еще чуждый марке передний привод, догадываешься только при быстром старте передние колеса поскрипывают в легкой пробуксовке или при попытке «открыться» на выходе из поворота слишком рано и слишком грубо.
Но ничего — это тоже опыт, который учит более плавному пилотированию. Есть и другой вариант — взять полноприводную машину, у которой силовое подруливание не так заметно, и которая в поворотах под тягой ведет себя более нейтрально. Только вот заднеприводной перчинки даже от версии со всеми ведущими колесами ждать не стоит — в приводе задней оси здесь стоит обычная пусть и самая навороченная муфта Haldex последнего, пятого поколения. Мы, конечно, помним, как умеет мести хвостом VW Golf R с таким же «Хальдексом», но все это работает только на льду.
На асфальте, даже на мокром, баланс поворачиваемости машин с подобным типом полного привода меняется в диапазоне от недостаточной до нейтральной, не допуская даже намека на «избыточность».
При этом у автомобиля имеется пневматическая подвеска, адаптивный круиз-контроль и даже некоторые намёки на автопилот. Также отличие Volvo EM90 от Zeekr 009 в силовой установке — если у китайского автомобиля имеется система двух моторов при полном приводе и мощностью в 544 лошадиные силы, то у новинки от Volvo мощность всего 272 лошадиных силы при более низком крутящем моменте и батарее меньшей ёмкости. Но, вероятно, на деле будет меньше, потому что тот же Zeekr 009 с заметно большей батареей имеет заявленный запас хода в 822 километра. Проблема Volvo EM90 лишь в цене — в Китае автомобиль оценили в 112 тысяч долларов, то есть почти в два раза дороже, чем Zeekr 009 68 тысяч долларов.
Сейчас используется батарея CATL, более экономичный аккумулятор на 54,4 киловатт-часов и заявлен запас хода на одном заряде в 425 километров. А внешне новый NAT от более ранних моделей можно отличить по дополнительной светодиодной ленте между фарами. Кроме того, под лобовым стеклом выделили место под видеорегистратор и другие девайсы.
Размер кузова минивэна составит 5400 мм, а колесная база — 3200 мм. Платформа для вождения Coffee Intelligence — это система на основе искусственного интеллекта, которая сочетает в себе интерактивные системы кабины, гибридное вождение и интеллектуальное подключение. Спереди решетка радиатора выполнена в виде водопада, а фары с обеих сторон тонкие и длинные. Информация об интерьере пока не разглашается.
Mini представила минивэн с одной дверью и открывающимся лобовым стеклом
The world’s biggest tech trade fair was the venue for the BMW Group to present its new vision vehicle for the first time: the BMW i Vision Dee – a vision of a digital experience. Автомобиль получился интересным, но с другой стороны минивен от BMW не обладает какими-то свойствами, которые были бы недоступными для конкурентов VW, Audi и Mercedes. минивэн 2 Series Active Tourer. В модельном ряду BMW новый плагин-гибридный кроссовер занимает место где-то между X5, X6 M и Alpina XB7. Идея переднеприводного минивэна казалась непостижимой, пока в 2014 году не появился 2 Series Active Tourer. Купить BMW 2 серия Active Tourer Минивэн I (F45) Рестайлинг в Москве на Комплектации и цены БМВ 2 серии Актив Турер I (F45).