Госкорпорация «Росатом» сочетает в своей работе коммерческую деятельность, обеспечивая развитие атомной энергетики и предприятий ядерного топливного цикла, и выполнение функций, возложенных на неё государством

Акционерное общество «Росатом инфраструктурные решения» реализует комплекс мер по внедрению системы промышленной безопасности и охраны труда, снижению травматизма на производстве. Чем занимается Госкорпорация «Росатом»? Росатом сегодня — «Росатом» отгрузит комплект тяжелого оборудования для турецкой АЭС «Аккую». Компания «Рэнера» (входит в «Росатом») приобрела долю в стартапе «Кама», который занимается разработкой отечественного электромобиля «Атом».

Чем же занимается Росатом?

Главные достижения «Росатома» обсудили Михаил Мишустин и глава госкорпорации Алексей Лихачев
Росатом - все новости на сегодня
О Русатом Оверсиз

Объём российского IoT-рынка превысил 35 млрд руб.

Я всегда шучу, что представляю «Росатом» ещё со времён студенчества. Официальный канал Росатома в Youtube. «Росатом» готовится к лидерству в мировой гонке, которая в 2030-х годах развернется за рынки сбыта электроэнергии. Это не первый опыт соответствующего подразделения «Росатома» по использованию лазеров для дистанционного устранения препятствий. Акционерное общество «Росатом инфраструктурные решения» реализует комплекс мер по внедрению системы промышленной безопасности и охраны труда, снижению травматизма на производстве.

Главные достижения «Росатома» обсудили Михаил Мишустин и глава госкорпорации Алексей Лихачев

Новости компании Росатом, которые влияют на котировки её акций. Росатом – разработчик индустриального программного обеспечения и надежный поставщик цифровых решений. Стратегия Росатома заключается в развитии проектов генерации «зеленой» энергетики, включая ветроэнергетику.

Самозанятые зареченцы получили оборудование для развития социального бизнеса

Росатом новости
Производитель электроэнергии в России
«Росатом» поставил рекорды по выручке в 2023 году
Госкорпорация «Росатом»

«Росатом» вложил в электромобиль «Атом» более 6 млрд рублей

Для этого на родине ядерной отрасли — в Обнинске Калужской области, где была открыта первая в мире атомная станция, — госкорпорация строит завод по производству радиофармпрепаратов. Планируется запуск 21 технологической линии к 2025 году, что сделает производство самым крупным в Европе. Стратегическая цель госкорпорации — занять третье место в мире по объему выручки от экспорта радиоизотопов. Профильная «дочка» Росатома «Русатом Хэлскеа» анонсировала серийный выпуск полнофункциональных аналогов популярной западной техники в 2023—2024 годах. Глава Росатома Алексей Лихачев определил дорожную карту развития ядерной медицины на семь лет в виде цепочки: изотопы — радиофармпрепараты — радиоустановки — лечебные учреждения. Десять лет назад Росатом, Минздрав России и Федеральное медико-биологическое агентство на основе действующих ядерных производств запустили создание национальных центров ядерной медицины. Несмотря на то, что около десятка предприятий в России производят сырье для радиофармпрепаратов, в стране сохраняется их острый дефицит. Так, препараты для диагностики in vitro не производятся вообще, из 200 производимых в мире средств выпускаются только 20 наименований. Росстат по итогам 2021 года фиксировал недостаток радиационного оборудования.

По нормативам Росздрава в стране необходимо иметь один линейный ускоритель в расчете на 300 тысяч населения, то есть не менее 485 аппаратов такого назначения на всю страну. Однако в эксплуатации находилось только 262 аппарата, при этом значительная часть имеющегося парка оборудования устарела — срок его эксплуатации превысил 10 лет. В этом направлении двигаются все мировые автогиганты. General Motors анонсировал прекращение продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году. С подобными инициативами выступают все ведущие бренды. Даже консервативный Rolls Royce выпустил в 2022 году свою первую «электричку». В целом за последние 10 лет в 15 раз выросло количество брендов, вступивших в электрогонку. В их числе молодой отечественный бренд Evolute и, конечно же, китайцы со своим Skywell.

В России спрос на электротранспорт хотя пока и невелик, но растет высокими темпами. А в целом за год парк авто на электрической тяге вырос в три раза. Как один из провайдеров «зеленой революции» Росатом принимает активное участие в решении ключевого вопроса электро- и гибридного транспорта — проблемы батареек. Как сделать так, чтобы экологические и социальные издержки при создании накопителей энергии не лишали смысла саму идею низкоуглеродных автомобилей? В России нет собственного производства литий-ионных систем накопления энергии, которые удовлетворяли бы нужды молодой отрасли. Росатом решил приспособить под производство ячеек и аккумуляторных батарей площадку замороженной Балтийской АЭС в 10 км от границы с Литвой. Запуск первой линии гигафабрики ожидается осенью 2025 года, но в планах введение уже второй и третьей очередей. На предприятии будут работать 900 сотрудников.

Произведенные здесь батареи станут устанавливать в электробусах, электромобилях и на спецтехнике. Уже есть предварительная договоренность об оснащении этими установками электромобилей, которые будут собираться в Калининградской области на заводе «Автотор». На гигафабрике также намерены создавать стационарные системы накопления энергии, применяемые в электросетевом комплексе и на промышленных предприятиях для обеспечения бесперебойного питания и покрытия пиков нагрузки. В дальнейших планах компании «Рэнера» входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ» — разработка накопителя энергии с ультрабыстрым зарядом. В его основе — ячейки с катодным материалом NMC 811, который отличается высокой энергоемкостью при низкой себестоимости. Эта разработка дает увеличение надежности аккумуляторов, удлиняет срок их службы и сокращает время простоя транспорта, что особенно важно для коммерческих историй. Арктический путь Осень 2021 года выдалась для дальневосточных регионов напряженной: из-за бюрократических проволочек на грани срыва был северный завоз, и отдаленные города чуть не остались без продовольствия и топлива. В 2022 году единым оператором Севморпути по решению правительства стал Росатом.

В пользу такого выбора говорило наличие у госкорпорации статуса единственного в мире владельца атомного ледокольного флота. Летом 2022 года в структуре Росатома появилось ФГБУ «Главное управление Северного морского пути», которое выдает разрешения на проход по арктическим морям и сопровождает суда. Кроме того, Росатом отвечает за создание международного транспортного коридора на маршруте Азия — Европа, в том числе за строительство коммерческого флота и двух транспортно-логистических узлов. Появление альтернативного логистического пути — это историческое событие для всего мира, уверен специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов. По его словам, о судоходстве в открытой воде уже давно все известно: развитие обеспечивается эволюцией в судостроении и оптимизации логистических расходов. В ледовых условиях само судоходство стало возможным только в последние пять лет, с появлением судов нового класса. Корабли самостоятельно, без ледокола, способны проходить через льды толщиной до 1,4 м в зимнюю и весеннюю навигацию. Как считает директор дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша, к 2030 году морем можно будет доставлять столько же грузов, сколько по железной дороге: пропускная способность арктического морского коридора достигнет 200 млн тонн, что близко к показателям Транссиба.

В госкорпорации подсчитали, что устойчивая эксплуатация Севморпути возможна при расширении флота. Необходимый минимум — шесть ледоколов, 16 аварийно-спасательных судов и судно атомного технологического обслуживания и 32 грузовика ледового класса. Строительство грузовых судов арктического класса также доверено Росатому. Первая каботажная перевозка из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский летом 2022 года заняла 22 дня.

Это холдинг, объединяющий более 350 предприятий российской атомной отрасли. Помимо гражданских атомных компаний, в него входят предприятия оружейного комплекса и атомный ледокольный флот.

Подконтрольные «Росатому» предприятия занимаются добычей урана, производством ядерного топлива, электроэнергии и ядерных боеприпасов; изготавливают оборудование для атомной отрасли; строят АЭС как в России, так и за рубежом; ведут научно-исследовательскую работу и занимаются проблемами ядерной безопасности. Он занимает второе место в мире по запасам урана и пятое — по добыче.

Если ты готов доказать, что ты лучший в своем деле, и раскрыть свой потенциал, присоединяйся к нам.

Росстат по итогам 2021 года фиксировал недостаток радиационного оборудования. По нормативам Росздрава в стране необходимо иметь один линейный ускоритель в расчете на 300 тысяч населения, то есть не менее 485 аппаратов такого назначения на всю страну. Однако в эксплуатации находилось только 262 аппарата, при этом значительная часть имеющегося парка оборудования устарела — срок его эксплуатации превысил 10 лет. В этом направлении двигаются все мировые автогиганты. General Motors анонсировал прекращение продаж бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году. С подобными инициативами выступают все ведущие бренды. Даже консервативный Rolls Royce выпустил в 2022 году свою первую «электричку». В целом за последние 10 лет в 15 раз выросло количество брендов, вступивших в электрогонку. В их числе молодой отечественный бренд Evolute и, конечно же, китайцы со своим Skywell.

На гигафабрике также намерены создавать стационарные системы накопления энергии, применяемые в электросетевом комплексе и на промышленных предприятиях для обеспечения бесперебойного питания и покрытия пиков нагрузки. В дальнейших планах компании «Рэнера» входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ» — разработка накопителя энергии с ультрабыстрым зарядом. В его основе — ячейки с катодным материалом NMC 811, который отличается высокой энергоемкостью при низкой себестоимости. Эта разработка дает увеличение надежности аккумуляторов, удлиняет срок их службы и сокращает время простоя транспорта, что особенно важно для коммерческих историй. Арктический путь Осень 2021 года выдалась для дальневосточных регионов напряженной: из-за бюрократических проволочек на грани срыва был северный завоз, и отдаленные города чуть не остались без продовольствия и топлива. В 2022 году единым оператором Севморпути по решению правительства стал Росатом. В пользу такого выбора говорило наличие у госкорпорации статуса единственного в мире владельца атомного ледокольного флота. Летом 2022 года в структуре Росатома появилось ФГБУ «Главное управление Северного морского пути», которое выдает разрешения на проход по арктическим морям и сопровождает суда. Кроме того, Росатом отвечает за создание международного транспортного коридора на маршруте Азия — Европа, в том числе за строительство коммерческого флота и двух транспортно-логистических узлов. Появление альтернативного логистического пути — это историческое событие для всего мира, уверен специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.

По его словам, о судоходстве в открытой воде уже давно все известно: развитие обеспечивается эволюцией в судостроении и оптимизации логистических расходов. В ледовых условиях само судоходство стало возможным только в последние пять лет, с появлением судов нового класса. Корабли самостоятельно, без ледокола, способны проходить через льды толщиной до 1,4 м в зимнюю и весеннюю навигацию. Как считает директор дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша, к 2030 году морем можно будет доставлять столько же грузов, сколько по железной дороге: пропускная способность арктического морского коридора достигнет 200 млн тонн, что близко к показателям Транссиба. В госкорпорации подсчитали, что устойчивая эксплуатация Севморпути возможна при расширении флота. Необходимый минимум — шесть ледоколов, 16 аварийно-спасательных судов и судно атомного технологического обслуживания и 32 грузовика ледового класса. Строительство грузовых судов арктического класса также доверено Росатому. Первая каботажная перевозка из Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский летом 2022 года заняла 22 дня. К слову, на этих рейсах работают биологи, которые отслеживают популяции морских птиц и белых медведей. Таким образом, старт регулярных контейнерных перевозок помог наладить первый за многие годы полноценный мониторинг экосистемы от Баренцева моря до Чукотки.

По словам главы Росатома Алексея Лихачева, цель госкорпорации — стать не просто единым инфраструктурным оператором СМП. Реализация столь масштабного проекта совместно с губернаторами, судостроителями и энергетиками должна стать импульсом для всего развития Арктики. Для обеспечения максимальной скорости развития СМП Балтийский завод строит новые ледоколы сейчас при содействии Минпромторга решает вопросы по поставке паротурбинных установок и продлевает срок эксплуатации существующей ледокольной техники: за счет качественного сервиса «Таймыр», «Вайгач», «Ямал» не остановили в 2014—2015 годах, как планировали, а будут использовать до 2027 года. Помогают им при необходимости суда «Росморпорта». Однако, когда важнейшие арктические инвестпроекты вступают в завершающую фазу, этого мало. Фото: Росатом Квантовый интернет и цифровой суверенитет Развитие ядерных технологий во многом стало драйвером цифровизации.

«Росатом» поставил рекорды по выручке в 2023 году

Топливный дивизион Росатома является крупнейшим в мире производителем обогащенного урана, а также лидером глобального рынка стабильных изотопов. Атомная отрасль России // Росатом. Проектом займется композитный дивизион „Росатома“ на средства, выделенные «Росатом» не боится конкуренции, а, наоборот, приветствует ее, заявил гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев в программе «Москва.

ПРОДУКЦИЯ И УСЛУГИ

Атомариум Куда пойти учиться-2: еще девять атомных вузов России Продолжаем рассказывать об историях и направлениях подготовки профильных вузов Росатома Атомариум Статья Инфографика: этапы строительства АЭС Строительство АЭС может занять целый десяток лет. Если эта цифра кажется вам большой, то помните, что Днепрогэс строили 12 лет, а современную ей плотину Гувера в США — 8. Давайте посмотрим на этот крайне захватывающий процесс в нашей инфографике.

Последние новости о госкорпорации «Росатом» Последние новости о госкорпорации по атомной энергии «Росатом» и заявления её гендиректора Алексея Лихачёва Предстоящий визит генерального директора Международного агентства по атомной энергии МАГАТЭ Рафаэля Гросси в Россию предусматривает проведение им контактов по линии госкорпорации «Росатом».

Мероприятие проходит при поддержке госкорпорации «Росатом».

Первый заместитель генерального директора — директор Блока по развитию и международному бизнесу Росатома Кирилл Комаров выразил уверенность, что атомная энергия станет основой низкоуглеродного баланса во всем мире. Он отметил, что Росатом предлагает своим партнерам полный спектр технологических решений для достижения климатических целей.

Росатом получил от регулятора лицензию на эксплуатацию первого в мире производства инновационного смешанного нитридного уран-плутониевого СНУП топлива.

Перед агентством была поставлена масштабная задача — согласно принятой в 2006 году целевой программе «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007—2010 годы и на перспективу до 2015 года» до 2020 в России должно было быть запущено 26 атомных энергоблоков [5]. В июле 2008 года была принята программа деятельности Росатома, рассчитанная на долгосрочный период — до 2023 года. Дальнейшему укреплению позиций «Росатома» способствовала передача в его ведение атомного гражданского ледокольного флота России ФГУП «Атомфлот» [6]. В 2009 году ядерные технологии были отнесены к приоритетам развития инновационной экономики России.

Выручка «Росатома» выросла до 2,6 тлрн рублей

Гражданин страны Росатом	Акционерное общество «Росатом инфраструктурные решения» реализует комплекс мер по внедрению системы промышленной безопасности и охраны труда, снижению травматизма на производстве.
10 ядерных технологий, которые изменят мир	Я всегда шучу, что представляю «Росатом» ещё со времён студенчества.
"Росатом" рассказал о перспективах развития атомной отрасли - 13.11.2023, ПРАЙМ	Умные города Росатома в программе «Есть решение» на телеканале «Россия 24».