Формула-1 (Formula-1) 2024. Чемпионат мира в классе Формула-1. 2024 Italian Grand Prix. 30 August – 1 September 2024. Autodromo Nazionale Monza, Italy. Официальные предсезонные тесты Формулы 1 в Бахрейне начнутся уже на этой неделе — коллективы будут работать на трассе с 21 по 23 февраля, а все команды уже прибыли на Ближний Восток для первой совместной работы на одном автодроме в 2024 году.
Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду
Главная» Новости» Формула 1 2024 новые болиды. новости всех Гран-при, календарь/расписание Formula 1 (F1) - онлайн-трансляции гонок - Чемпионат мира 2024. All time points stats for F1 constructors in season 2024*. Официальные предсезонные тесты Формулы 1 в Бахрейне начнутся уже на этой неделе — коллективы будут работать на трассе с 21 по 23 февраля, а все команды уже прибыли на Ближний Восток для первой совместной работы на одном автодроме в 2024 году. В понедельник Александер Элбон приехал на базу Red Bull Racing, где впервые примерил гоночную форму команды и прошел подгонку сиденья.
Формула-1 (Formula-1) 2024
McLaren MCL38 «В MCL38 воплощен ряд инновационных решений, однако не во всех областях, которым мы уделяем внимание, дело доведено до конца к моменту представления первой версии шасси. Этими областями мы продолжим заниматься по ходу сезона в процессе модернизации машины, который уже начался», — сообщил руководитель команды Андреа Стелла. Чтобы продолжить движение вверх в 2022-м команда была пятой и войти в топ-3, McLaren предстоит много работы.
Бомба замедленного действия. Лучший гонщик Формулы-1 может неожиданно сменить команду Разговоры о возможном уходе Макса Ферстаппена из «Ред Булл» вспыхнули с новой силой. Александр Кожевников Казалось бы, в последние несколько лет Формула-1 приучила нас к тому, что так называемый «глупый сезон», или, если называть проще, «сезон переходов» не готовит никаких информационных бомб. Однако 2024 год становится скорее исключением из правил последних лет, о чём нам активно намекали ещё с января, когда Льюис Хэмилтон для многих неожиданно объявил о переходе в «Феррари» по окончании сезона. Раскачал лодку потенциальных переходов, конечно, и скандал в «Ред Булл» — история с якобы домогательствами к одной из сотрудниц со стороны руководителя коллектива Кристиана Хорнера явно не сыграла в плюс, и последствия у этого оказались куда более серьёзными.
О чём, собственно, наперебой и закричали в СМИ в последние дни — глава технического штаба австрийской команды, гениальнейший конструктор современности Эдриан Ньюи, опять же, пока неофициально, но уйдёт в свободное плавание по окончании сезона. Источник фото: Getty Images Правда, дрейфовать в нейтральных водах, скорее всего, признанный ветеран конструкторского дела будет недолго — на руках у Эдриана есть предложение от всё той же «Феррари», уже заполучившей в свои ряды семикратного чемпиона мира Хэмилтона, и, внезапно, «Астон Мартин». Британская команда, в свою очередь, продолжает лелеять мечты о титуле в ближайшие годы, а сезон-2026, в котором изменится технический регламент, вполне может стать хорошей отправной точкой для этого. Ну а с Ньюи на борту, разумеется, шансы должны повыситься в разы. Сенсация века в Формуле-1. Хэмилтон поставил на красное Гром среди ясного неба На фоне скандала с Хорнером за кулисами Формулы-1 развернулся и ещё один триллер. Речь, конечно, о желании Макса Ферстаппена покинуть команду.
Да, эта история весьма и весьма непонятна, казалось бы, зачем трёхкратному и действующему чемпиону мира уходить из коллектива, в составе которого он продолжает штамповать победы?
Этими областями мы продолжим заниматься по ходу сезона в процессе модернизации машины, который уже начался», — сообщил руководитель команды Андреа Стелла. Чтобы продолжить движение вверх в 2022-м команда была пятой и войти в топ-3, McLaren предстоит много работы. В 2024 году коллектив продолжат представлять пилоты Ландо Норрис и Оскар Пиастри.
Восстановиться он сумел до 16-й позиции, что тоже можно расценить как хороший показатель: в прошлом году он, скорее всего, так и остался бы в самом хвосте. Аяо Комацу в целом позитивно оценил итоги первого Гран-при, отметив прогресс команды относительно некоторых соперников. Пусть наша стратегия не была идеальной, но мы видели, что Кевин до самого финиша оставался в середине пелотона, что уже является огромным плюсом. Разница между несколькими командами очень мала, так что нам предстоит над этим работать».
Рейтинг максимальных скоростей у пилотов во время Гран-при Бахрейна 2024. VCARB Неплохая квалификация, но странная гонка — пожалуй, так можно охарактеризовать первый этап для команды, получившей самое неудачное название в истории Формулы 1. Юки Цунода сумел провести отличную квалификацию и занять 11-е место на старте, при этом он в очередной раз переквалифицировал Даниэля Риккардо, занявшего 14-ю строчку и уступившего напарнику 0,15 секунды. Можно предположить, что если бы не неудачная стратегия команды, то Юки вполне мог финишировать в очках. Вместо этого он потерял по позиции на обоих не самых удачных по своему времени пит-стопах, получил на финальный отрезок более жесткую, чем у Риккардо, резину, а затем и странный и ненужный командный приказ пропустить вперед напарника — и это всего лишь для того, чтобы на свежем комплекте софт Риккардо мог попробовать атаковать Кевина Магнуссена за 12-е место! После того как атака Риккардо не принесла результата, было бы логично вернуть японцу позицию, но и этого не произошло. Возможно, если бы Юки выполнил приказ из боксов раньше, это помогло бы Даниэлю сохранить шины и провести атаку на Магнуссена, но в чем был ее смысл, понять сложно, так как привести к попаданию в очковую зону она очевидно не могла. Можно только предположить, что Лоран Мекис начал ставить эксперименты в новой команде, которых ему не хватило во времена его работы в Ferrari.
В итоге на остывочном круге уже после финиша Цунода атаковал Риккардо и едва не устроил столкновение. Подобная горячность, которую японец демонстрирует уже далеко не в первый раз, и нежелание подчиняться командным приказам явно не пойдут на пользу Цуноде, контракт которого истекает в конце этого сезона. А с учетом того, что в команде сменилось полностью все руководство, свою «аттестацию» Юки будет получать с нуля. В год, когда команду покинет Honda, поддерживающая пилота, ему лучше бы сохранять хладнокровие, если он хочет остаться в чемпионате. Williams Джеймс Ваулз, подводя итоги Гран-при Бахрейна, сообщил, что результаты этапа выглядят разочаровывающе, а команда надеялась совсем на другие позиции как в квалификации, так и на финише. Уже на втором круге у обеих машин Williams стала перегреваться силовая установка, так что пилотам было предложено не попадать в зоны грязного воздуха позади других машин, чтобы избежать критичных температур. Другой проблемой стали тормоза на машине Логана Сарджента, что усложнило управление автомобилем для американца. Также оба гонщика столкнулись со сложностями, вызванными новой конфигурацией руля: в этом году их машины наконец-то получили руль с цифровым дисплеем: до этого дисплей устанавливался на шасси позади руля.
Во время гонки Алекс Албон даже жаловался, что из-за нового экрана у него на руле отключились все функции, а до этого он получил сообщение о перегреве. Но во время уикенда мы столкнулись с рядом неожиданных проблем, которые предстоит быстро решить, чтобы вернуть машине эффективность, на которую она на самом деле способна». Alpine В начале прошлого сезона Alpine хвастались тем, что сумели построить эффективную машину, но их показатели на тестах были намного ниже ожидаемых. Тогда у многих сложилось впечатление, что французы пытаются скрыть истинные результаты от соперников, чтобы выстрелить на первом этапе. Это впечатление оказалось обманчивым, а развитие событий привело к увольнению всего топ-менеджмента команды и приходу новых специалистов и управляющих. Бруно Фамен тогда говорил, что кадровые перестановки помогут развить машину, а их план победы через 500 стартов остается в силе. Однако о том, что новая, существенно переделанная машина оказалась хуже прежней, стало известно из комментариев пилотов еще до официальных тестов в самом начале года, а данные тестовых дней из Бахрейна только подтвердили слова гонщиков.
Формула-1 2024 – Очки, Общий зачёт
Тем не менее, босс команды приглушает ожидания того, что McLaren будет представлять наибольшую угрозу для Red Bull, поскольку он ожидает, что Mercedes сделает большой скачок вперед, так как бывшая топ-команда сделает все, чтобы вернуться на вершину. Мы не знаем, развиваемся ли мы быстрее, чем другие команды, особенно если мы быстрее, чем Red Bull". Именно поэтому руководитель McLaren также воздерживается от прогнозов относительно расстановки сил в сезоне 2024 года. McLaren смотрит на себя со стороны и может быть довольна сезоном 2023 года в Формуле 1, поскольку цели, которые она ставила перед собой, были достигнуты. Стелла это не смущает: "Я сосредоточен на процессе. У вас могут быть цели, и вы можете поставить два или три рубежа.
Информация об этом появилась на сайте HP. Между HP и Ferrari был заключен многолетний контракт, при этом срок его действия не указан. Сообщается, что компании объединяют усилия, подчеркивая общие ценности брендов и приверженность инновациям. HP и Ferrari также будут вместе работать над расширением образовательных инициатив, тем самым оказывая долгосрочное влияние на будущие поколения.
Следующим самым быстрым в гонке стал пит-стоп на 1,93 секунды от команды Ferrari Шарля Леклера. Предыдущий рекорд составлял 1,82 секунды, он был установлен командой Red Bull в 2019 году на этапе в Бразилии.
Все 20 гонщиков, от Макса Ферстаппена до Логана Сарджента, сохранили свои места с 2023 по 2024 год, при этом ни один пилот не переместился между ними. Фактически, единственная разница между теми, кто будет выступать в Бахрейне в марте, и 20 гонщиками, участвовавшими там в прошлом году, будет заключаться в том, что Даниэль Риккардо будет занимать место Ника де Вриса после того, как он заменил пилота-новичка в середине прошлого сезона. Команды За последние 12 месяцев вопрос о том, сможет ли «Andretti» присоединиться к стартовой решетке в качестве 11-й команды в ближайшие годы, стал одной из самых горячих тем для разговоров. Но хотя формальное одобрение «Andretti» остается в подвешенном состоянии, пока Ф1 решает, принять ли их заявку, стартовая решетка 2024 года будет состоять из тех же десяти участников, что и с 2016 года, с приходом «Haas» в качестве новейшей команды на пит-лейн. Однако есть две команды, которые будут соревноваться под другими названиями, чем в прошлом году. Вторая команда «Red Bull», которая последние четыре сезона выступала под названием «Alpha Tauri», названная в честь модного бренда «Red Bull», была внесена в официальный список участников на сезон 2024 года под названием «RB». Однако считается, что это имя-заполнитель. В конце прошлого года «Red Bull» подала заявку на авторские права на название «Racing Bulls». Точно так же имя «Alfa Romeo» покинуло стартовую решетку Формулы-1 в третий раз в истории этого вида спорта. В преддверии запланированного на 2026 год перехода в заводскую версию «Audi» швейцарская команда обнародовала новое название на временный период. Ранее сообщив, что ее шасси было переименовано в «Kick Sauber», ее команда будет называться «Stake F1 Team». Руководители команды В отличие от гонщиков на стартовой решетке, в составе десяти руководителей команд, которые в этом сезоне будут сидеть на пит-уолле, произошло несколько изменений.
Formula One Standings 2024
Нидерландский гонщик команды "Формулы-1" "Ред Булл" Макс Ферстаппен выиграл десятый этап чемпионата "Королевских гонок" — Гран-при Австрии, прошедший в воскресенье 2 июля на автодроме в Шпильберге. Первый этап сезона «Формулы-1» предсказуемо завершился триумфом пилотов «Ред Булл». Информация на постере прямо указывает на то, что это Чжоу Гуаньюй — первый китайский гонщик, принявший участие в гонках «Формулы 1». Он будет выступать за команду Stake F1 в сезоне 2024 года. новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история, прямые онлайн трансляции. Formula 1 Live Text Stream. Get the latest Formula 1 racing information and content. From F1 photos and videos to race results, best lap times and driver stats.
Все машины Формулы-1 сезона-2024: что показали Ред Булл, Мерседес, Феррари, Макларен
Руководители команды В отличие от гонщиков на стартовой решетке, в составе десяти руководителей команд, которые в этом сезоне будут сидеть на пит-уолле, произошло несколько изменений. Самое заметное изменение произошло в команде, ранее известной как «Alpha Tauri», которая попрощалась с Францем Тостом, человеком, который возглавлял юношескую команду с тех пор, как «Red Bull» приобрел бывшую команду «Minardi» в 2005 году. Вместо этого команда заменила самого старшего руководителя команды на 46-летнего Лорана Мекиса. В прошлом он был спортивным директором «Ferrari», а до этого занимался контролем гонок в FIA, и Мекис хорошо знаком с командой из Фаэнцы. Мекис работал гоночным инженером в «Minardi» до ее поглощения «Red Bull», инженером Кристиана Альберса в 2005 году, а затем стал главным инженером переименованной команды «Toro Rosso», будучи частью команды, которая праздновала знаменитую победу Себастьяна Феттеля на Гран-при Италии в Монце в 2008 году.
Покинув «Ferrari» в середине прошлого сезона после известия о своем назначении, Новый год официально станет первым Мекисом на посту руководителя команды. Также изменение произошло в «Alpine». После того как бывший руководитель команды Отмар Сафнауэр был освобожден от своих обязанностей владельцами «Renault» вместе со спортивным директором Аланом Пермайном после прошлогоднего Гран-при Бельгии, Бруно Фамин взял на себя обязанности временного руководителя команды. Хотя Фамин должен был быть временным заменителем этой роли, считается, что он продолжит исполнять эту роль в сезоне 2024 года, а не «Alpine» назначит замену.
Гонки В календаре Формулы-1 на 2024 год запланировано рекордные 24 Гран-при — больше всего в истории. В конечном итоге календарь будет состоять из тех же 23 гонок, которые изначально планировались на прошлый год, только с возвращением Гран-при Китая в чемпионат мира впервые после пандемии коронавируса, что означало, что гонка была исключена с 2019 года. Таким образом, Гуанью Чжоу впервые примет участие в домашнем Гран-при в апреле.
Возможно, на отдельных этапах он и составлял бы конкуренцию напарнику, но общая картина была бы не в пользу семикратного чемпиона мира, вряд ли он хотел бы вот так закончить свой путь в "Формуле-1". Поэтому оставался только вариант с "Феррари", с руководством которого у британца очень хорошие отношения.
С руководителем итальянского коллектива Фредериком Вассёром пилот "Мерседеса" знаком еще со времен младших "формул", именно в его команде Хэмилтон стал чемпионом GP2. А с президентом "Феррари" Джоном Экланном он познакомился много лет назад и с тех пор всегда поддерживал с ним связь. Наверняка Вассёр и Экланн и сыграли решающую роль в этом громком переходе. Они смогли убедить британца в том, что у них будет конкурентоспособный болид и один из самых мощных моторов, если не к 2025 году, то к следующему, когда в силу вступит новый технический регламент. Плюсы, минусы И "Феррари", и "Мерседес" пошли на определенный риск, объявив о трансфере за год.
Ведь в предстоящем сезоне в командах будет по одному не слишком мотивированному пилоту. И если Хэмилтон из уважения к коллективу, в котором провел больше 10 лет, наверняка продолжит выкладываться в каждой гонке, то вот "Феррари" от Карлоса Сайнса - младшего вполне может ожидать и сюрпризов. Испанцу уже нечего терять, и он вполне может ослушиваться командных приказов и стараться доказывать другим командам свою состоятельность. Впрочем, и в крайности Сайнс вряд ли будет впадать, если где-то он переступит грань, то этим может испортить себе карьеру. Если говорить об имиджевой составляющей, то тут "Феррари", конечно, в плюсе.
В 2025 году в продажу поступит сувенирная продукция с британцем, на чем "Феррари" также заработает немало. А само нахождение в команде семикратного чемпиона мира повысит и без того высокую медийность коллектива. В этом плане "Мерседес" сейчас явно потеряет. Однако эта ситуация может выправиться, если на место Хэмилтона придет гонщик с именем, например, Алонсо. Что касается пилотов, то тут практически все в плюсе.
Хэмилтон приходит к Шарлю Леклеру, который не должен доставить серьезных проблем.
И он старался как мог. Его дуэль с Пересом за третье место на Гран-при Бразилии стала одним из самых запоминающихся моментов в сезоне — Алонсо вырвал подиум на последнем круге, а на финише пилотов разделили считанные доли секунды. После завершения гонки Алонсо радовался, словно вновь стал чемпионом мира. Именно таких эмоций и не хватает современной «Формуле-1». Ведь даже Ферстаппен настолько устал от своих побед, что после гонок порой максимум может выдавить из себя просто улыбку и буднично поприветствовать команду. В ходе чемпионата слухи отправляли Алонсо в «Ред Булл» на место Переса, и вот на это с удовольствием посмотрели бы все болельщики, но, увы, такое развитие событий маловероятно. Сейчас же хочется верить, что в случае продажи «Астон Мартин», а по слухам Стролл-старший вместе с сыном, похоже, «наигрались» в «Формулу-1», Алонсо не останется не у дел и продолжит радовать болельщиков своими выступлениями. Прошедший же чемпионат он завершил на четвертом месте 206 очков , уступив только двум пилотам «Ред Булл» и Хэмилтону и опередив Леклера 206 за счет большего количества третьих мест.
Французы Эстебан Окон и Гасли только пять этапов закончили за пределами очковой зоны, в остальном они стабильно приезжали в конце призовой десятки, а также по разу взошли на подиум: Окон стал третьим в Монако, а Гасли — в Нидерландах. В личном зачете пилоты расположились по соседству — на 11-м и 12-м местах, выше оказался Гасли, опередивший партнера по команде на 4 очка. Лучшим среди аутсайдеров стал «Уильямс», который прошлый сезон завершил на последнем месте. Прогресс команды был хорошо заметен. Таец Албон семь раз пробивался в финальный сегмент квалификаций лучший результат — четвертое место и восемь раз финишировал в топ-10, в прошлом году он дважды проходил в Q3 и трижды финишировал в очковой зоне — улучшение на лицо. А вот его партнер по команде американец Логан Сарджент вряд ли может записать себе в актив прошедший сезон — дебютант «Формулы-1» лишь раз вышел в финальный сегмент и набрал одно очко, и то благодаря дисквалификациям Хэмилтона и Леклера на Гран-при США. Не исключено, что команда не станет продлевать с ним контракт на следующий сезон. Место в «Уильямсе» остается единственным свободным на 2024 год. Три очка «Уильямсу» в Кубке конструкторов уступила «Альфа Таури», которая начинала сезон в составе японца Юки Цуноды и нидерландца Ника де Вриса, однако результаты второго настолько не удовлетворяли руководство «Ред Булл» «Альфа Таури» все еще является дочерней командой австрийского концерна , что гонщик был отчислен из команды уже в середине сезона — к тому времени на его счету не было ни одного набранного очка.
Ему на замену пришел старый знакомый австралиец Даниэль Риккьярдо, который, впрочем, уже во второй своей гонке получил перелом руки и вынужден был пропустить пять Гран-при, в это время его заменял новозеландец Лиам Лоусон. На двоих они по разу финишировали в топ-10 и набрали 8 очков, Цунода же, проведший полный сезон, набрал 17 баллов 6 финишей в топ-10. Несмотря на хорошее выступление Лоусона, команда решила сохранить на следующий сезон Цуноду и Риккьярдо.
В 2023 году команда стала последней — в 2024-м немец Нико Хюлькенберг и датчанин Кевин Магнуссен рассчитывают за рулем Haas VF-24 быть более конкурентоспособными Фото: Haas Перестав быть по окончании сезона-2023 командой Alfa Romeo, в 2025 году коллектив Sauber намерен стать заводской командой Audi, а пока это Stake F1 Team Kick Sauber. Выступать за коллектив продолжат французы Пьер Гасли и Эстебан Окон Фото: Alpine Williams Racing в 2023 году добилась ощутимого прогресса и сбавлять обороты не намерена, стремясь улучшить свои результаты в новом сезоне.
Нико Росберг: Заработанных денег в Формуле 1 хватит даже моим внукам
- Старику тут место. Алонсо украсил сезон «Формулы-1», прошедший под диктовку Ферстаппена
- Формула 1–2024: дежавю прошлого сезона
- Безумный пит-стоп за 1,8 с. Установлен исторический рекорд «Формулы-1»
- Что нового для сезона Формулы-1 в 2024 году? | Queen of Motorsport | Дзен
Формула-1. Гран-при Бахрейна. Сезон начался со скандала
Безумный пит-стоп за 1,8 с. Установлен исторический рекорд «Формулы-1» Предыдущий рекорд составлял 1,82 секунды Воскресный Гран-при «Формулы-1» в Катаре вошёл в историю — команде McLaren удалось обслужить за 1,8 секунды автомобиль Ландо Норриса, установив новый мировой рекорд. Рекордно быстрая работа команды механиков позволила пилоту Ландо Норрису финишировать третьим.
Поиск Формула-1 в сезоне 2024 года. Полная информация 75-й сезон Формулы-1 — увлекательный гоночный сезон 2024 года, который запомнится фанатам за его захватывающие гонки и неожиданные повороты событий. Начавшись 2-го марта и завершившись 8-го декабря, этот сезон оставил свой след в истории автоспорта.
Гран-при Бахрейна , Саудовской Аравии и Лас-Вегаса будут проходить не с пятницы по воскресенье, как остальные этапы, а с четверга по субботу [20].
Изначально Гран-при России должен был войти в календарь, гонку планировалось провести в Ленинградской области на автодроме « Игора Драйв ». Ход сезона[ править править код ] Ближневосточные Гран-при, с которых начался сезон, закончились практически одинаково — дублями команды «Ред Булл», при этом оба раза победа досталась действующему чемпиону Максу Ферстаппену, а второе место — Серхио Пересу.
Ведь даже Ферстаппен настолько устал от своих побед, что после гонок порой максимум может выдавить из себя просто улыбку и буднично поприветствовать команду. В ходе чемпионата слухи отправляли Алонсо в «Ред Булл» на место Переса, и вот на это с удовольствием посмотрели бы все болельщики, но, увы, такое развитие событий маловероятно. Сейчас же хочется верить, что в случае продажи «Астон Мартин», а по слухам Стролл-старший вместе с сыном, похоже, «наигрались» в «Формулу-1», Алонсо не останется не у дел и продолжит радовать болельщиков своими выступлениями. Прошедший же чемпионат он завершил на четвертом месте 206 очков , уступив только двум пилотам «Ред Булл» и Хэмилтону и опередив Леклера 206 за счет большего количества третьих мест. Французы Эстебан Окон и Гасли только пять этапов закончили за пределами очковой зоны, в остальном они стабильно приезжали в конце призовой десятки, а также по разу взошли на подиум: Окон стал третьим в Монако, а Гасли — в Нидерландах. В личном зачете пилоты расположились по соседству — на 11-м и 12-м местах, выше оказался Гасли, опередивший партнера по команде на 4 очка. Лучшим среди аутсайдеров стал «Уильямс», который прошлый сезон завершил на последнем месте. Прогресс команды был хорошо заметен.
Таец Албон семь раз пробивался в финальный сегмент квалификаций лучший результат — четвертое место и восемь раз финишировал в топ-10, в прошлом году он дважды проходил в Q3 и трижды финишировал в очковой зоне — улучшение на лицо. А вот его партнер по команде американец Логан Сарджент вряд ли может записать себе в актив прошедший сезон — дебютант «Формулы-1» лишь раз вышел в финальный сегмент и набрал одно очко, и то благодаря дисквалификациям Хэмилтона и Леклера на Гран-при США. Не исключено, что команда не станет продлевать с ним контракт на следующий сезон. Место в «Уильямсе» остается единственным свободным на 2024 год. Три очка «Уильямсу» в Кубке конструкторов уступила «Альфа Таури», которая начинала сезон в составе японца Юки Цуноды и нидерландца Ника де Вриса, однако результаты второго настолько не удовлетворяли руководство «Ред Булл» «Альфа Таури» все еще является дочерней командой австрийского концерна , что гонщик был отчислен из команды уже в середине сезона — к тому времени на его счету не было ни одного набранного очка. Ему на замену пришел старый знакомый австралиец Даниэль Риккьярдо, который, впрочем, уже во второй своей гонке получил перелом руки и вынужден был пропустить пять Гран-при, в это время его заменял новозеландец Лиам Лоусон. На двоих они по разу финишировали в топ-10 и набрали 8 очков, Цунода же, проведший полный сезон, набрал 17 баллов 6 финишей в топ-10. Несмотря на хорошее выступление Лоусона, команда решила сохранить на следующий сезон Цуноду и Риккьярдо. На последних двух местах в Кубке конструкторов расположились «Альфа Ромео» 16 очков в составе финна Валттери Боттаса и китайца Чжоу Гуаньюя и «Хаас» 12 очков , за который выступают немец Нико Хюлькенберг и датчанин Кевин Магнуссен. На четверых они набрали почти столько же очков, сколько один Албон — 28 против 27.
Команды испытывали проблемы со скоростью и выстреливали лишь на отдельных этапах. Составы в этих коллективах на 2024 год также останутся без изменений.
ГОНКА Гран При Майами - США Ф1 - 6 этап 2024 Алексей Попов и Наташа Фабричнова (Формула 1)
Что ещё произойдет? Кто ещё уйдет? В такой момент сильный лидер, в данном случае Кристиан Хорнер, должен убедиться, что он сохранит в своей команде достаточно техников и ярких умов. И является ли сейчас Хорнер бесспорным и безупречным лидером, который может это обеспечить? Весьма сомнительно».
После того как бывший руководитель команды Отмар Сафнауэр был освобожден от своих обязанностей владельцами «Renault» вместе со спортивным директором Аланом Пермайном после прошлогоднего Гран-при Бельгии, Бруно Фамин взял на себя обязанности временного руководителя команды. Хотя Фамин должен был быть временным заменителем этой роли, считается, что он продолжит исполнять эту роль в сезоне 2024 года, а не «Alpine» назначит замену. Гонки В календаре Формулы-1 на 2024 год запланировано рекордные 24 Гран-при — больше всего в истории. В конечном итоге календарь будет состоять из тех же 23 гонок, которые изначально планировались на прошлый год, только с возвращением Гран-при Китая в чемпионат мира впервые после пандемии коронавируса, что означало, что гонка была исключена с 2019 года. Таким образом, Гуанью Чжоу впервые примет участие в домашнем Гран-при в апреле. Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле, отмененный в прошлом году из-за сильного наводнения в регионе накануне этапа, должен вернуться в календарь в мае. Однако впервые с 2019 года в этом году не будет нового Гран-при после добавления Гран-при Катара, Майами и Лас-Вегаса за последние три сезона. После того, как первый Гран-при Лас-Вегаса стал первой гонкой, проводимой в субботу с 1985 года в прошлом году, в этом сезоне по субботам пройдут три гонки: открытие сезона в Бахрейне, Гран-при Саудовской Аравии и собственно Лас-Вегас. Гран-при Японии переходит из традиционного осеннего этапа в четвертый этап сезона в апреле — самую раннюю гонку, когда-либо проводившуюся в Сакуре. Сезон снова завершится в Абу-Даби, но завершится в начале декабря впервые с 2021 года. Опять же, в этом сезоне будет шесть спринтерских этапов. Однако два из них примут такой формат впервые — Гран-при Китая и Майами.
Если этого не произошло, 1 очко не начисляется никому. В Спринтерских гонках очки получают первые 8 финишировавших, и учитываются результаты всех гонок сезона. Очки распределяются следующим образом: 8-7-6-5-4-3-2-1.
Дебютный Гран-при в Саудовской Аравии, который состоялся в 2021 году, выиграл британский гонщик Льюис Хэмилтон из команды «Мерседес». В 2022 году победу одержал Ферстаппен, а в 2023 году — Перес. Первая часть свободных заездов начнется в четверг в 16:30 мск, вторая — в 20:00 мск. В пятницу состоятся третья свободная практика 16:30 мск и квалификация 20:00 мск.
Формула-1 (Formula-1) 2024
| FIA Formula One World Championship 2024 Standings & Table - Auto Racing Rankings | Eurosport | В эти выходные чемпионат Формулы-1 вновь вернулся на международные автодромы, чтобы дать старт сезону 2024. Из-за рекордно большого количества запланированных на этот год гонок (24!) первый Гран-при пришлось проводить раньше обычного. |
| Сезон 2024: Составы команд | Интересовался британец и командой «Формулы-1». |
| Что нового для сезона Формулы-1 в 2024 году? ♕ | В эти выходные чемпионат Формулы-1 вновь вернулся на международные автодромы, чтобы дать старт сезону 2024. Из-за рекордно большого количества запланированных на этот год гонок (24!) первый Гран-при пришлось проводить раньше обычного. |
| 2024 FIA Formula One World Championship | Формула-1 (Ф1), сезон 2024: расписание всех гонок, квалификаций и свободных заездов, календарь этапов, результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. |
| Таблица и рейтинг пилотов и команд 2024 | Главная. Новости. Драйв. Сезон-2024 "Формулы-1" начался без интриги – Большой шлем забрал Ферстаппен. |
Гран-при Саудовской Аравии 2024
Первый этап сезона «Формулы-1» предсказуемо завершился триумфом пилотов «Ред Булл». После заключения контракта о спонсорстве HP полное название команды Ferrari в «Формуле-1» изменится на Scuderia Ferrari HP. Мир Формулы-1: великолепная пятерка команд чемпионата 2024 года. В своё время я удивлялся, что в течение какого-то периода Хюлкенберг не был в поле зрения команд Формулы 1. Но сейчас для Audi он стал одним из двух привлекательных кандидатов, которые были на рынке. Статья автора «Queen of Motorsport» в Дзене: Возвращение в Китай, новые места проведения спринтерских гонок и несколько переименованных команд: сезон Формулы-1 2024 года, возможно, не принесет столь. Руководитель Aston Martin Майк Крак подтвердил, что Лэнс продолжит выступать за команду в 2024 году.
Season Information
- Обзор Гран-при Австралии 2024: личный зачет и Кубок конструкторов
- Совершенно новый «Мерседес»
- Пара мыслей вслух по поводу пары первых гонок сезона '2024
- Календарь F1 2024 - Время и даты событий
Комментатор: Кажется, Лэнс Стролл не хочет участвовать в Формуле 1
В Формуле-1 соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов. В 2024 году запланировано семь этапов, и все они будут завязаны с этапами Гран-при «Формулы-1» — проходить на тех же трассах и в тот же уик-энд, что и гонки «обычного» чемпионата мира. The 2024 Formula 1 season promises to be a thrilling journey through some of the world’s most iconic circuits, as the FIA Formula One World Championship unveils a calendar that balances tradition with innovation.