На территории России будет возобновлен выпуск легендарного мотоцикла ИЖ, а заниматься этим будет отечественный концерн «Калашников».
Иж Пульсар – возрождение мотопроизводства или очередной китайский байк?
Первую партию тяжелых мотоциклов «Иж» выпустят уже в 2018 году. Российский мотоцикл «Иж-Планета-7» (Иж 5.103). Владелец российской «семёрки», запиливший ролик о ней, утверждает, что турецкий мотоцикл является банальной репликой. Хотя, если присмотреться внимательнее, то он полностью перенял черты предыдущих поколений мотоцикла «Иж». Тяжелый мотоцикл “Иж” будет оборудоваться 150-сильным оппозитным бензиновым мотором. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. Мотоцикл проекта "Кортеж" обрел финальный облик и теперь проходит заводские испытания. Электрический "Иж" станет на серийное производство не раньше 2020 года.
Мотоцикл «Иж» едет в военную автоинспекцию
| Обновленный мотоцикл «Иж» начнут продавать в 2019 году | Концерн «Калашников» в рамках проекта по созданию ограниченной партии двухколёсной техники под маркой «ИЖ» представил электрическую версию легендарного классического мотоцикла «ИЖ-49». |
| Мотоцикл "Иж" войдет в "Кортеж" президента Владимира Путина через год | Сохранено в Автомобили и мотоциклы Авто и мото. |
| Тяжелый мотоцикл «ИЖ-Кортеж» выпустят ограниченной серией | Концерн «Калашников» впервые продемонстрировал широкой общественности новейший электромотоцикл «Иж». |
«Калашников» готовит к производству стильный электрический байк
Он того стоит, зная о мотоциклах очень много, до ВОВ было много хороших мотоцикл ов и интересных разработка 4т движки 32-37лс и ходили до 170км. Жаль, что потом на долго от 4т отказались. Иж Орион, неплох был, Иж Пс, очень интересен, чуть сыроват, но Явы делал я на нём легко. Не убиваемый иж был гордостью СССР. Все электрическое, это понты, все это хоиошо когда выпусксется линейка моторов и мотоциклов для своего мотрпбителя и не металлолом. А так эти заячления, все бравада и бла бла бла Саша В видео которое вы прикрепили написано что запас хода 80 км.
Спорт со множеством новых технических решений, очень популярная среди молодежи. С началом девяностых на заводе начались проблемы. В 2008 году предприятие законсервировали, остановив полностью производство. Мотоцикл достался мне от деда Как и все мальчишки, Денис на снимке тоже в детстве мечтал о "железном коне". Ему посчастливилось стать обладателем "Ижа". В местный магазин привезли "Иж", он сразу его купил, было это в 1986 году. Три года мотоцикл простоял в упаковке. Потом техникой заинтересовались его сыновья. Мне попал лет в 13 уже в разобранном виде. Потихоньку я его отремонтировал. На "Иже" Денис проехал немало дорог. Катался с друзьями, ездил в лес, на рыбалку, навсегда осталось в памяти путешествие на фестиваль байкеров. Самое большое расстояние, которое преодолел на мотоцикле, 500 километров. Транспортному средству уже 34 года, а он до сих пор верой и правдой служит своему хозяину. У Дениса семья, двое детей, есть машина, но и мотоцикл нет-нет да и заведет, чтобы прокатиться с ветерком, душу отвести. Когда из Троицка переехали жить в Глазов, техника переехала вместе с ними — привезли на машине. Петр Можаров В 1989 году, к 100-летию со дня рождения выдающегося конструктора отечественных мотоциклов Петра Владимировича Можарова, отлили памятную медаль, его именем названа одна из улиц Ижевска.
Приехали на отшиб посёлка, где стояли 4 гаража. Причем перед гаражом, где стояла планета, выросла сосна. Я сразу понял, что стоит он ооочень долго, отчего даже больше интрига. Открываем узенький гаражик, и там стоит этот красавец! С новыми номерами, всё как полагается Далее проползаю к переду, смотрю на пробег и просто удивляюсь.... Да это же почти новый мотоцикл! Такой пробег для ИЖа, это просто подарок! Тем более, что на нём ездили не так уж много, чисто по посёлку и всё. Присмотрелся — пульты нового образца, зеркала тоже нового образца. Он мне стал нравиться всё больше и больше… Далее посмотрел на левую крышку — цепь широкая, а фильтр увеличенного объёма, а рама как раз с тем углом, которую я всё лето искал для Планеты 6. И туут моё дыхание почти остановилось, и я подумал, неужели 5-01-ая, нужно посмотреть на зажигание… Заглянул… Да не может быть! Электронное зажигание, педаль тормоза с изменённой кинематикой! Я от удивления просто ошеломился… Чтобы в наших краях да с таким пробегом и такая модель. Жёсткая ирония судьбы Когда я искал 5-01, я все сайты пробороздил, в итоге нашёл убитую вдрызг 5-01, а тут совсем рядом со мной стояло то, что искал, и причём в хорошем состоянии. Я подумал и решил — беру! Олег, наверно, подумал, что я угараю, что хочу купить. Скзал, мол куда тебе ещё один мотоцикл. Но я сказал, что беру и точка На выходных поехали забирать. Накачали все колёса, так-как мотоцикл стоял как минимум 7 лет без движения, а до этого его выкатывали раз в сезон и то, так, чисто символически. Так как он был без АКБ, он всё равно должен был показать признаки жизни — как минимум наличие зарядки, когда крутишь двигатель кик-стартером. Но… зарядки не было, как и признаков того, что он вобще сейчас поедет. В итоге оттёрли от громадного слоя пыли седло, выкатили по почти сгнившим доскам и потащили на новое место дисклокации, ещё заодним захватив все запчасти от него из гаража. Вот за всё время владения ИЖами, только раз ездил с коляской, и то после того, как сбил сосну в поле, я коляску ни разу не подцеплял. А тут… коляска, мда… Сначала не впечатлило… Но когда я присмотрелся, она была как новой! Днище практически отличное! Ни вмятинки, ничего такого плохого. Вымыть сразу его не получилось, не было мойки дома. Оставил это дело до следующего дня. В итоге так и поставил в гараж с пылью на борту Я даже не знал, как обрадовать отца этой покупкой, поэтому домой притащили его втихаря. Потом говорю, пап пошли кое-что покажу. Выходим, ну думаю щас скажет, на кой… и т. Ну взял и взял, всё равно сам с ним возиться будешь Вобщем покупка одобрена :- На следующий день вымыли его с самой жесткой химией, так как грязи вперемешку с маслом было много и я не жалея всё вымывал. После мойки мотоцикл был стал ещё свежее выглядеть и тогда я окончательно понял, что взял его не зря. А когда вычистил коляску… какой она стала шикарной. А дальше было самое интересное — надо было его оживлять.
Именно поэтому создавать новый мотоцикл «Иж» с бензиновым двигателем было бессмысленно со всех точек зрения: и с финансовой, и с технологической. При этом преимущества электрических мотоциклов очевидны и речь идет не только о том, что они не вредят экологии нашей планеты. В первую очередь, это дешевизна их эксплуатации. По оценкам разработчиков, каждый пройденный мотоциклом «Пульсар» километр дороги оказывается в 10-15 раз дешевле, чем на мотоцикле с ДВС. Учитывая рост цен на топливо, это все более актуально. При этом полная зарядка электромотоцикла обойдется менее чем в 50 рублей. К тому же подобная техника серьезно дешевле в облуживании, так как стандартное техобслуживание любого мотоцикла — это замена фильтров и масла, а на «Иж-Пульсар» нет ни того, ни другого. При этом в Ижевске особо подчеркивают, что разрабатывали новый мотоцикл с прицелом на всю страну и езду не по самым хорошим, «немосковским» дорогам, которые и преобладают по всей России. С этим трудно спорить, если учесть, что изначально мотоцикл разрабатывался именно для Минобороны и силовых ведомств. На роликах Концерна «Калашников» можно заметить, как «Пульсары» уверено бороздят заснеженные грунтовые дороги. В процессе разработки мотоцикл совершенствовался, поэтому новые версии отличаются от той, что была представлена еще весной 2017 года, они получили измененную развесовку, более жесткую подвеску и много других новых элементов. Мотоцикл «Иж-Пульсар» комплектуется оригинальной силовой установкой. Сердцем модели является китайский бесщеточный электромотор постоянного тока производства компании Golden Motor, развивающий максимальную мощность 15 кВт 20 л. В перспективе «Калашников» рассчитывает перейти на электромотор отечественного производства, работы над которым сейчас ведутся. В сертификации нового ижевского мотоцикла указаны сразу три вида тяговых аккумуляторов: литий-ионные, литий-полимерные и литий-феррофосфатные.
Перспективное поколение мотоциклов ИЖ 7.109 "Орион", не получившее дальнейшего развития. ...
| Мотоцикл ИЖ Кортеж прошел ходовые испытания! (+видео) | | "Восстановить мотоцикл ИЖ 1948 года выпуска было моей давней мечтой. |
| «"Калашников" показал новый "Иж"» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас | Перспективное поколение мотоциклов ИЖ 7.109 "Орион", не получившее дальнейшего развития. |
| Перспективное поколение мотоциклов ИЖ 7.109 ... | Назад в СССР | Фотострана | Пост №1974880367 | "Восстановить мотоцикл ИЖ 1948 года выпуска было моей давней мечтой. |
В Ижевске представили уникальную ретротехнику на форуме владельцев мотоциклов ИЖ
[1981] ИЖМАШ начал собирать новый мотоцикл Иж "Юпитер-4"Подробнее. Мотоцикл проекта «Кортеж» обрел финальный облик и теперь проходит заводские испытания. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. "Иж-9" – модель, не созданная с нуля, а являющаяся, скажем так, переосмысленным мотоциклом немецкой компании DKW. Производство опытных образцов мотоциклов (Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5) в мастерских «Мотосекции» на Ижевском оружейном заводе в период 1928−29 гг. Напомним, именно с создания мотоцикла «ИЖ» началась история всего отечественного мотоциклостроения, поэтому столица Удмуртии по праву считается родиной советских мотоциклов.
Новый мотоцикл "ИЖ" за 4 000 000 рублей
Видеоролик. 09:39. Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? Концерн «Калашников» в рамках проекта по созданию ограниченной партии двухколёсной техники под маркой «ИЖ» представил электрическую версию легендарного классического мотоцикла «ИЖ-49». По окончании презентации четыре мотоцикла "Иж-1" уже участвовали в 25-дневном испытательном мотопробеге по маршруту Москва – Ленинград – Харьков – Москва. Напомним, именно с создания мотоцикла «ИЖ» началась история всего отечественного мотоциклостроения, поэтому столица Удмуртии по праву считается родиной советских мотоциклов. Мотоцикл "Иж" должен войти в спецгараж президента России уже в 2019 году, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник в силовых структурах. Планета" занял вакантное место в линейке одиночных мотоциклов с объемом двигателя в 350
"Иж-49" (мотоцикл): характеристики, цена, отзывы и фото
Культовый советский мотоцикл «ИЖ», выпуском которого занимался ижевский завод с 1929 по 2008 год, стал электрическим. 7 (ИЖ снова производят, но не у нас) Думаю идеи возродить производство мотоциклов в нашей стране возникали у многих. Концерн «Калашников» показал на форуме «Армия-2020» новый электрический мотоцикл, выполненный в стиле классической модели ИЖ-49, выпускавшейся в СССР в середине прошлого века.
Мотоцикл "Иж" класса люкс начали обкатывать на заводе
Будет ли мотоцикл в точности повторять кортежный, пока сложно сказать. Но в нем точно будут использоваться решения - дизайнерские и технические - которые применяются в мотоцикле для проекта «Кортеж». Генеральный директор корпорации «Ростех», председатель общественной организации «Союз машиностроителей России», Сергей Чемезов. Мотоцикл обвешан пластиковыми облицовками, под которыми, по мнению экспертов, скрыта начинка мотоцикла Honda Gold Wing В мае Сергей Чемезов сообщил президенту Владимиру Путину о финальной стадии готовности мотоцикла к запуску в серию, которая запланирована на 2019 год.
Те редкие экземпляры, которые попадаются в продаже, для восстановления требуют практически полной переделки. Коллекционеры в погоне за этим экземпляром готовы отдать порядка трех тысяч долларов за единицу. Счастливые владельцы раритета редко кардинально переделывают байк. Среди самых популярных инноваций — установка бесконтактного зажигания на мотоцикл ИЖ-49, вставка хромированных деталей, монтирование нового сидения.
В общем, лучшей модернизацией указанной машины станет талантливо проведенная реставрация. Модификации За период серийного производства 49-го ИЖа на его основе был выпущен ряд модификаций: Вариант 50А — ориентирован на многодневные соревнования. Модель 50Б — кроссовый байк с форсированным «движком» до 16 «лошадок». Он получил улучшенную систему продувки, увеличенные газораспределительные фазы, повышенную компрессию.
Особенности — алюминиевый цилиндр с чугунной гильзой, облегченная экипажная часть. Версия 51М с основными характеристиками ИЖа-49 предназначена для шоссейных кольцевых заездов. Из новшеств — опытный силовой агрегат с картером переменного объема, для чего использовался поршневой насос в нижнем отсеке элемента. В 1955 году выпускалась обновленная линейка спортивных аналогов с рамой сварного трубчатого типа и маятниковой подвеской заднего колеса.
Первым представителем стала модификация ИЖ-54 с мотором силой 20 лошадиных сил для шоссейных и кольцевых гонок.
По информации пресс-службы Минобороны Российской Федерации, до конца 2021 года ВАИ города Москвы будут приобретены еще 16 электрических мотоциклов ижевского производства. Уже известно, что после обобщения и всестороннего анализа опыта применения первого подразделения ВАИ на электромотоциклах в Москве, планируется сформировать собственные мотоциклетные подразделения еще в 16-ти ВАИ. В ВАИ отмечают, что новые мотоциклы отлично подходят для создания мобильных групп быстрого реагирования, выезда на места ДТП в черте города, а также контроля за соблюдением правил дорожного движения и обеспечения безопасности дорожного движения при перемещениях военного транспорта в городских условиях. В военном ведомстве особенно подчеркивают актуальность мототранспорта в городах, обладающих, большой интенсивностью и плотностью дорожного движения, к которым, безусловно, относится Москва и другие российские города-миллионеры. Действительно, электромотоцикл — это тот вид транспорта, который увереннее чувствует себя в городском потоке, мотоцикл способен проехать там, где не проедет обычный автомобиль, и может успешно пробиться даже через многокилометровые пробки. Гражданская версия электромотоцикла «Иж-Пульсар» в фотографиях Ещё одно видение Представители концерна «Калашникова» рассказали о ещё одной попытке преображения привычного ИЖ. На одной из прошлогодних выставок прототип мотоцикла был впервые представлен публике. Речь идёт о тяжеловесной версии транспортного средства. Кстати, его испытания проходили на трассе «Формулы-1» в Сочи.
Видео о проведённой работе можно отыскать на официальном интернет-ресурсе производителя. Стоит отметить, что до старта официальных продаж, разработка известного предприятия будет закупаться специальными государственными структурами. Кстати, для тех, кто «не в теме», хочется напомнить, что концерн «Калашникова» помимо работы над обновлённой версией ИЖ занимается также выпуском оружия, станков, инструментов и прочего оборудования. В ближайшее время предприятие начнёт трудиться над беспилотными летательными аппаратами и боевыми модулями управляемого типа. А теперь просто представьте, насколько интересным должен оказаться мотоцикл, спроектированный и созданный такими специалистами? Может, пришла пора задуматься о покупке столь легендарного байка? К тому же это не какой-нибудь заграничный «мопед», а настоящая русская мощь! Читайте также: Honda XL 1000 V Varadero и технические характеристики История мотоциклов ИЖ В 1929 году, на базе предприятия «Ижсталь», было принято решение о создании экспериментальных мастерских, где были произведены 5 мотоциклов марки «ИЖ». Во главе коллектива мастеров был поставлен талантливый инженер П. Мажаров, прошедший до этого стажировку в Германии.
Именно его можно называть крестным отцом линейки мотоциклов ИЖ советского производства. Всего за несколько месяцев до старта мотопробега по территории Советского Союза, инженеры смогли разработать пять моделей мотоциклов для участия в нем. Отличием от уже существующих моделей была оригинальность и неповторимость конструкции устройств на них. Мотоцикл ИЖ советского производства Технические параметры. В качестве силовой установки на них использовался V-образный двигатель, объем различных вариаций которого составлял 500, 750 или 1200 куб. Эта модель имела крепкую цепную штампованную раму, выполнявшую роль глушителя. Все 5 созданных единиц принимали участие во всесоюзном мотопробеге, который проходил с сентября по октябрь 1929 года. Интересным является тот факт, что уже в первом своем пробеге мотоциклы смогли с легкостью преодолеть дистанцию в 3 тысячи километров. Спустя немного времени Мажаров перебрался в Ленинград, где принялся за разработку новой модели, получившей название L300. Успехи создателя мотоциклов привели к тому, что модель привлекла внимание членов совета народных комиссаров.
Но постройку предприятия было решено начать именно в Ижевске, так как на этом настаивал сам Сталин. Будущему предприятию было дано название «Опытный мотоциклетный завод». Уже в 1933 году на нем были собраны первые модели мотоциклов ПМЗ А 750. Запуск производства этого мотоцикла был осуществлен в том же году. Он представлял собой практически точную копию мотоцикла L300. В качестве силовой установки на нем использовался двухтактный двигатель, объемом 300 куб. Впоследствии были выпущены модели «ИЖ-8» и «ИЖ-9», особенностью которых была увеличенная мощность до 8, а затем до 13,5 л. ИЖ-56 Золотые годы. После окончания Второй мировой войны, в 50-60 годы, началась золотая эпоха производства мотоциклов на Ижевском заводе. Начиная с 1962 года, стартовал выпуск моделей «ИЖ Юпитер» и «ИЖ Планета», общее число произведенных единиц которых составило порядка 7 миллионов штук.
Новые решения конструкторов позволили почти в два раза повысить срок службы силовой установки, а также общую надежность. Позже с конвейера выходит первый спортивный мотоцикл Планета Спорт, получивший статус легендарного.
Он в меру стойкий и надежный, к тому же простой в обслуживании. Надежный Иж Сайгак. На панели приборов теперь можно увидеть разные лампочки, которые подают сигнал при поломках, включенных фонарях, а еще показывают зарядку аккумуляторной батареи. Достаточно комфортное на мотоцикле седло с пеналом, рассчитано на два места. По сравнению с предыдущей моделью в Сайгаке имеются детали покрытые хромом, а коробка передач такая же. Движок установлен китайский, но он прекрасного качества. В мотоцикле стоят отечественная подвеска и ходовая часть, которая находится по соседству с мотором.
Такой двигатель относится к новому семейству 4-тактников с одним лишь цилиндром, обладающий четырьмя клапанами ONC. С объемом движка в 249 кубиков агрегат относится к среднему классу. Габариты мотоцикла при этом 72—61,2, а уровень сжатия 8,9. Мощность мотора достигает предела в 8500 оборотов. Вдобавок байк такой способен разгоняться до 120 километров в час, и еще он немного расходует бензина. Например, на дороге он потребляет 3,5 литра на 100 километров. Понятно, что при езде в городе больше потребляется топлива, но все же это считается низким показателем. С привычной пятиступенчатой коробкой, мотоцикл может быстро разгоняться до предельных скоростей. Относительно тюнинга данной модели, то для внутренней отделки поводов совершенно нет.
Технические параметры агрегата вполне удовлетворительны, можно сказать, что отличны. Но над внешним видом нужно будет потрудиться. Поставив ксеноновую оптику, внешний облик сразу преобразится. Еще это улучшит освещение байка. Также хорошо установить ветровое стекло с обтекателем, дополнив его разнообразными зеркалами. Мотоцикл будет смотреться более модно, а во время езды добавятся удобства, и обеспечится хорошая безопасность. И даже если не использовать тюнинг эта модель для своей стоимости является приемлемым и надежным мотоциклом. Видео: Тест-драйв ИЖ Планета Спорт Похожие материалы: Красивые и современные мотоциклы Стелс Сегодня не так много можно найти мотоциклов, которые представляют интерес не только своими техническими характеристиками, но еще и приемлемой стоимостью. Поэтому мотоциклы стелс… Новые мотоциклы Урал: их особенности В 1951 году в стране серьезно поднялся вопрос о нехватки надежного транспорта.
По этой причине Ирбитский завод, который занимался производством велосипедов, переделали под… Классические мотоциклы от компании Suzuki Первым классическим мотоциклом компании Suzuki стал Suzuki A100. Впервые он появился в 1967 году. В нем присутствует двухтактный двигатель с достаточно наклоненным цилиндром,… Мотоцикл Минск: технические характеристики и современные модели В советские времена мотоциклы «Минск» имели успех у населения и вполне заслуженно. После распада СССР Беларусь их стала экспортировать в другие страны, где они выдерживали… Кроссовые мотоциклы в модельном ряду компании Suzuki В ассортименте компании Suzuki имеются различные модели мотоциклов. Здесь представлены «классика», «минибайки», «спортбайки», в американском… Представление В новом обличие мотоциклы станут тяжеловесными. Исходя из официальной информации, ИЖ производится согласно проекту «Кортеж». Первые поставки байков ожидаются в нынешнем году. Опытный образец новинки представлен на одной из инновационных выставок в ЦВЗ «Манеж». Кстати, одним из первых, что познакомился с видоизменённым мотоциклом, стал президент РФ Владимир Путин.
НА официальной презентации ИЖ, концерн «Калашникова», занимающийся его изготовлением, познакомил общественность и с прочими своими наработками. В частности, речь идёт о снайперской винтовке Чукавина и радиоэлектронном оружии, созданном для борьбы с летающими аппаратами. Характеристики новинки Стоит отметить, что в одном из своих современных видов обновлённый ИЖ предстанет в обличии электробайка. Особенностью отмеченного средства для передвижения можно назвать его бесшумность, высокий запас хода на одной зарядке 150 км , и базовую конструкцию. При желании заказчика, последний элемент видоизменяется. Максимальная производительность мотоцикла — 15 кВт. При весе в 150 килограммов, параметры байка таковы: 2900х940х150 мм.
Концерн «Калашников» официально возвращает на российский рынок мотоциклы марки «Иж»
Главная → Видео → Мотоциклы → Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? Концерн «Калашников» в рамках проекта по созданию ограниченной партии двухколёсной техники под маркой «ИЖ» представил электрическую версию легендарного классического мотоцикла «ИЖ-49». Концерн «Калашников» в рамках проекта по созданию ограниченной партии двухколёсной техники под маркой «ИЖ» представил электрическую версию легендарного классического мотоцикла «ИЖ-49». Концерн «Калашников», являющийся холдинговой компанией «Ростех», продемонстрировал в рамках форума новый электрический мотоцикл «Иж». Напомним, что «Иж» оснащен бесщеточным двигателем на магнитах постоянного тока с водяным охлаждением мощностью 15 кВт. ИЖ – советско-российская марка мотоциклов, массовое производство которых велось в городе Ижевске с 1929 по 2008 года (преимущественно на заводе ИЖМАШ).
Тяжелый мотоцикл «ИЖ-Кортеж» выпустят ограниченной серией
Выпуск мотоциклов возобновился в 1946 году на Ижевском машиностроительном заводе. В цехах завода был начат массовый выпуск мотоцикла "Иж-49". Он получился надежным и удобным в эксплуатации. За ним в 1956 последовал очень удачный "Иж-56" с трубчатой рамой. Всего было выпущено около 680 тысяч экземпляров, в том числе с боковым прицепом.
Стоит отметить, что в Советском Союзе большое внимание уделяли развитию спорта, в том числе и мотоспорту. В этой связи в 1950 году начался выпуск спортивных мотоциклов "Иж-50". На них гонщики показывали отличные результаты на всероссийских и международных соревнованиях. Испытания 90-ми Со временем мотоциклетная продукция Ижевского завода стала очень популярной в Союзе.
Мотоцикл "Иж Планета-5" даже отправляли на экспорт. Их выпускали ограниченными количествами вплоть до закрытия завода. Кроме дорожных, выпускались и спортивные мотобайки. Особенно выделялась разработанная в 1974 модель "Иж Планета Спорт".
Спорт со множеством новых технических решений, очень популярная среди молодежи. С началом девяностых на заводе начались проблемы. В 2008 году предприятие законсервировали, остановив полностью производство. Мотоцикл достался мне от деда Как и все мальчишки, Денис на снимке тоже в детстве мечтал о "железном коне".
Об этом сообщает РИА Новости. Напомним, государство вложило в проект больше 12 миллиардов рублей. Разработка заинтересовала Президента России Владимира Путина. Проект «Кортеж» предполагает создание модельного ряда автомобилей представительского класса — лимузина, седана, внедорожника, минивэна. Он реализуется по поручению лидера страны с 2012 года.
О стоимости электроцикла и запуске в серийное производство не сообщается. Его представители самостоятельно дорабатывали серийные байки, зачастую демонтируя все лишнее, чтобы сделать их легче и быстрее. Дизайн оптимизирован для достижения скорости и управляемости в ущерб комфорту езды.
Помимо автоматического и снайперского оружия, охотничьих ружей и спортивных винтовок, «Калашников» создает дистанционно управляемые боевые модули, беспилотные летательные аппараты и катера спецназначения. В сфере деятельности Концерна оказалась и мототехника, причем весьма современная.
Именно в Ижевске в 1929 году под маркой «Иж» были изготовлены самые первые отечественные мотоциклы. Массовое производство мотоциклов началось на Ижевском машиностроительном заводе в 1946 году. Всего на протяжении шести десятилетий было выпущено более 10 миллионов различных моделей. Таким образом, предприятие «Ижмаш» было известно далеко за пределами нашей страны не только благодаря выпуску легендарного автомата Калашникова, но и мотоциклов.