avtoinstruktor-62. Книга для начинающих водителей от одного из самых популярных автоинструкторов YouTube Сергея Моряхина (канал "Автоинструктор-62", 650 000 подписчиков). проблемы, чего делать НЕЛЬЗЯ в этой ситуации и в конце ролика покажу наглядный пример на практике, как можно выехать, как действовать, когда ваш автомобиль подперли спереди и сзади. #чтоделатьеслизаблокировали #автоинструктор62 #моряхинсергей *. Смотрите видео на тему «автоинструктор 62 сергей моряхин» в TikTok (тикток).
Автоинструктор62 Моряхин Сергей — телеграмм канал
фотографии пользователя, интересные факты, друзья. Канал автора «Сергей Моряхин Автоинструктор62» в Дзен: Если вы хотите уверенно и безопасно научиться управлять автомобилем и ситуацией на дороге, стать грамотным водителем, умеющим предвидеть. Пять причин купить. Автор: Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей, Длительность: 17:11, Просмотров: 152,725. Автоинструктор62 Моряхин Сергей Telegram канал. Адрес канала, подписчики, сообщения (даже удаленные), комментарии, рейтинг и многое другое.
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Как выбрать автошколу? Как должен вести себя инструктор? Почему важно не «сдать экзамен», а «научиться водить»? Почему не стоит бояться экзамена в ГАИ?
Почему многие бросают обучение? Сергей подробно развеет все ваши страхи. Нет, он ни капли не приукрасит действительность, но четко и подробно, с примерами, объяснит чего вам нужно ждать, чего стоит опасаться, на что следует обратить внимание!
Если бы мне попалась эта книга буквально несколько месяцев назад, то я более ответственно подошла бы к выбору автошколы, инструктора.
Прочитав книгу, вы поймете нечто другое: дано ли вам вообще научиться вождению; как должен выглядеть процесс обучения; как выстроить правильные взаимоотношения с инструктором; какие страхи, возможно, у вас появятся и как с ними бороться и нужно ли вообще это делать ; какие подводные камни и типичные ошибки других учеников вам нужно учесть. Книга послужит надежной психологической опорой: здесь вы найдете ответы на большое количество вопросов, которые, как я знаю по своему опыту, однозначно возникнут у вас при обучении и на которые автошкола не сможет ответить. Там не рассматривается психология водителя, особенно начинающего, у них своя программа. А многие вопросы, возникающие в головах новичков, — именно психологического характера. Поэтому я решил написать данную книгу и преподнести вам информацию в таком формате. Очень надеюсь, что это издание поможет вам поставить правильные цели и задачи обучения, успешно его пройти, стать полноценным водителем и в дальнейшем получать от управления автомобилем только позитивные эмоции. Обо мне Итак, меня зовут Моряхин Сергей Алексеевич, я родился в январе 1984 года.
Страсть к автомобилям у меня появилась еще в детстве, поэтому, будучи в училище, при первой же возможности я прошел обучение на водителя — и сразу же на категорию ВС. Тогда мне было 17 лет. Уже в феврале 2002 года я получил водительское удостоверение. Потом были 2 года армии, где удалось немного поездить на грузовой машине. Практически сразу же после службы, весной 2005 года, я приобрел свой первый автомобиль, на котором и начал нарабатывать личный опыт вождения. Навык приходил достаточно быстро: я работал развозчиком товара по области, в такси, в автосервисе — в общем, ездить приходилось много. С конца 2008 года я преподаю вождение легкового автомобиля. Начинал работу в одной из автошкол своего города — Рязани, но через пару лет переоборудовал личную машину в учебную и продолжил заниматься с людьми уже в частном порядке.
Поначалу это было как некое хобби или подработка в свободное время; однако с годами желающих поездить со мной становилось все больше, поэтому с 2015 года я окончательно ушел в преподавание. Время шло, опыт работы накапливался, и в 2017 году я решил записать несколько роликов об экзаменационных маршрутах своего города. Эти видео были выложены на платформе YouTube — так началась работа по созданию собственного канала и его развитию.
Перейти к характеристикам Книга «Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене. Все, что нужно знать начинающим водителям» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.
Используя этот веб-сайт, вы признаете и соглашаетесь с тем, что предоставленная информация не гарантированно является точной, полной или безошибочной, и вы принимаете на себя все риски, связанные с использованием этой информации. Все прaва защищены.
Автоинструктор Моряхин Сергей Алексеевич
Также стоит посматривать на передний правый габарит машины на факт того, нет ли риска столкновения с другим авто. Сложности парковки При параллельной парковке может возникнуть ряд сложностей: С выбором места для парковки. Важно помнить, что все автовладельцы паркуют машины по-разному. На первый взгляд пространства может хватать, но на практике припарковать авто не удается.
Для комфортной параллельной парковки расстояние между уже стоящими автомобилями должно быть на 1,2 метра больше длины вашей машины. С выбором подходящего расстояния. Если вплотную подъехать к впередистоящей машине, высок риск повреждения ее кузова.
Если не ориентироваться по заднему колесу как это было описано выше , угол заезда на парковку будет неправильным. В этом случае придется снова и снова выезжать из «кармана» и пытаться заехать в него. С вращением руля.
Если перед заездом не выкрутить до конца рулевое колесо вправо, потребуется больше места для парковки. В итоге кузова автомобилей быстро сблизятся друг с другом. В этом случае не останется места для маневра после выпрямления колес.
В итоге высок риск наезда колеса на бордюр. Да, сложно, сам не решаюсь так парковаться 44. К примеру, в хетчбеках или стандартных седанах размеры кузова могут различаться.
Есть машины, в которых обзор через боковые зеркала очень плохой. В такой ситуации нужно привыкнуть к машине, изучить пошаговую инструкцию по парковке и потренироваться где-то на отдельном участке. Перед сдачей задним ходом желательно заехать в карман, чтобы получить более выгодную позицию.
Если параллельная парковка проходит на дороге с односторонним движением, четко соблюдайте пошаговую инструкцию и не обращайте внимания на «нервы» других водителей подмигивание фарами, включение клаксона и так далее. Чтобы избежать таких ситуаций, многие новички не желают парковать авто на такой дороге. Выполнение пошаговой инструкции — еще не гарантия, что параллельная парковка задним ходом пройдет успешно.
Важно быть готовым к неожиданностям и внимательно смотреть в зеркала. Одна из вероятных проблем — торчащая из бордюра арматура, которая может поцарапать покрышку, диск, колпак или даже разорвать шину. Собственно, при неправильной парковке подобные повреждения может нанести и целый бордюр.
При выполнении маневра стоит слегка опустить правое зеркало вниз, чтобы в нем было видно правое колесо. В некоторых авто опускание зеркала происходит автоматически. Немаловажную роль при параллельной парковке играет электроника, к примеру, парктроник или камера заднего вида.
При этом лучше всего, если система установлена и настроена на заводе. Доверять монтаж столь сложных устройств гаражным умельцам не рекомендуется, ведь нет никаких гарантий правильного выполнения работ. Расходы на установку электроники велики, но, если сравнивать с ремонтом своего и чужого авто в случае неудачной парковки задним ходом, экономия будет налицо.
Секретные фишки параллельной парковки — видео. Простая схема парковки задним ходом, которая поможет новичкам избежать массы проблем Любой начинающий водитель рано или поздно сталкивается с проблемой правильной парковки. Стоит отметить, что при обучении в большинстве автошкол этому важному навыку уделяется крайне мало внимания.
А ведь его отработка имеет колоссальное значение для безопасности автовладельца и целостности его транспортного средства. В силу тех или иных обстоятельств на отработку навыка парковки в автошколах предусматривается ограниченное количество часов. В результате новоиспеченные автомобилисты вынуждены нарабатывать опыт парковки прямо на дороге, что может привести к серьезным последствиям, как минимум: разбитому бамперу своему и чужому , как максимум: к серьезной автомобильной аварии.
Такое положение вещей приводит к тому, что новоиспеченные водители, которые получили права на управление транспортным средством, не обладают необходимыми навыками парковки. Многие попросту не умеют парковаться. Разумеется, все последствия такого обучения спустя рукава остаются на совести инструкторов, которые не в состоянии внятно рассказать и научить, как правильно парковаться.
Сегодня мы решили рассказать об элементарной схеме парковки, которую могут использовать в повседневной жизни все новички. Рассмотрим данную схему на одном из простейших примеров. Перед нами парковка, на которой свободно только одно место.
Все остальные заняты другими машинами. Владельцу машины под номером один, необходимо правильно припарковаться между вторым и третьим номером. Для того, чтобы упростить себе последующий выезд, нужно заехать задним ходом.
При этом между транспортными средствами должно сохраниться расстояние минимум 1,5 метра. Начать маневр парковки стоит с определения дистанции между транспортными средствами. Соблюдая расстояние в 1,5 метра, водителю не составит труда припарковаться между двумя автомобилями, не повредив их при этом.
Особое внимание необходимо уделить расстоянию между правым бортом паркующегося транспортного средства, и другими машинами. Скажем прямо, оптимальная дистанция в полтора метра в современных мегаполисах встречается очень редко. Зачастую новичкам приходится ориентироваться в текущих обстоятельствах.
Предположим, что первоначальная дистанция между машинами составляет пресловутые полтора метра. Для того, чтобы совершить маневр, нужно включить первую передачу, и начать движение, увеличивая расстояние между правым бортом транспортного средства, осуществляющего маневр и другими автомобилями. После того, как паркующаяся машина поравняется с номером 3, необходимо приоткрыть заднее правое окно.
Глядя через него, можно с легкостью контролировать сужающееся расстояние между транспортными средствами. Особое внимание стоит уделить правой фаре машины номер 3. Далее необходимо медленно продвигаться между автомобилями, пока правая фара соседней машины не исчезнет из вида.
Разумеется, правильность действий напрямую зависит от дистанции между транспортными средствами. Если полтора метра соблюдены, можно спокойно заезжать, пока фара не исчезнет в правом заднем окне. Однако, если расстояние между транспортными средствами около метра, необходимо плавно заезжать, пока машина не окажется в центре правого заднего окна.
В случае, если дистанция составляет меньше метра, движение нужно продолжать, пока фара не появится в правом заднем окне. После того, как условия во всех трех схемах будут выполнены, жмем тормоз. После выполнения маневра необходимо убедиться, что ни один из соседних автомобилей не получил повреждений.
Кроме того, необходимо проверить, не создала ли парковка кому-нибудь дополнительных проблем или неудобств. После этого включаем правый поворот и заднюю передачу. Поворачиваем руль в правую сторону, и начинаем плавное движение.
В этот момент не забываем о дистанции с транспортным средством под номером 3. Сделать это можно только через стекло заднего вида. Убедившись в том, что расстояние соблюдено, необходимо продолжать заезд, сохраняя крайнее правое положение руля.
Вплоть до того момента, как задняя часть машины не заедет на отведенное ей место хотя бы на треть.
Данный навык особенно пригодится жителям крупных мегаполисов, в которых всегда проявляется дефицит парковочных мест на площадках торговых центров, во дворах жилищных комплексов, возле общественных мест. А какими лайфхаками парковки задним ходом можете поделиться именно вы?
Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал. Источник Параллельная парковка задним ходом Добрый день, уважаемый читатель. В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных.
Называется оно параллельная парковка задним ходом. Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье. Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него.
Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы: Схема упражнения Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке: Она имитирует участок дороги, на котором внизу у обочины или тротуара припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки. Если в процессе обучения в автошколе Вы научитесь выполнять парковку задним ходом, то Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем. Расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля.
Поэтому припарковаться передом не получится, так как задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана». Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом». Обратите внимание на то, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и в реальной дорожной ситуации.
Ну а с учетом постоянного роста количества личных автомобилей и хронической нехватки мест для парковки, на практике данный маневр приходится выполнять весьма часто. Порядок выполнения параллельной парковки Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения упражнения: Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.
Пересечь линию начала упражнения и остановиться. Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом. Выехать из зоны выполнения упражнения.
Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход заднюю передачу можно включить только 1 раз. Таблица ошибок для упражнения В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить.
Ошибка Возможное количество 113. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды сигнала о начале его выполнения. Сбил разметочное оборудование.
Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
Допустил остановку двигателя. Покинул экзамен отказался от выполнения испытательного упражнения. Пошаговая инструкция по параллельной парковке Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения: 1.
Двигайтесь в направлении линии начала упражнения, остановитесь непосредственно перед ней. Троньтесь с места и начните движение вперед. Основная задача на этом этапе — подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1.
Кроме того, автомобиль должен полностью пересечь прерывистую линию начала упражнения. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Положение руля не изменяйте.
На следующем этапе нужно проехать небольшое расстояние по прямой. Цель данного пункта — поставить правое заднее колесо автомобиля рядом с конусом номер 1. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.
Остановитесь у фишки 1, поверните руль в правую сторону до упора. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало!
Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 правильное положение представлено на рисунке ниже. Как только Вы увидели фишку в зеркале, остановитесь.
Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, то есть верните его в исходное положение. Смотрите в левое зеркало на прерывистую линию разметки и левое заднее колесо автомобиля. Как только колесо пересекло линию переехать надо совсем на немного , остановитесь.
Поверните руль до упора влево. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман. На данном этапе нужно внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем, и ориентироваться по ним.
На зеркала заднего вида можно не обращать внимания. Как только автомобиль принял положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, остановитесь. Остановитесь и включите нейтральную передачу.
Покиньте место парковки. После этого парковка задним ходом успешно завершена. Инструкция по выполнению параллельной парковки на автодроме По традиции предлагаю Вам скачать и распечатать пошаговую инструкцию по выполнению параллельной парковки на автодроме в формате pdf: Ошибки и проблемы при выполнении парковки задним ходом между автомобилями Варианты, при которых можно не сдать «параллельную парковку задним ходом»: сбить вешки 3 или 4, остановить автомобиль на прерывистой линии разметки если после выполнения упражнения колесо автомобиля находится на прерывистой линии разметки или, например, зеркало заднего вида свисает над ней.
Сбить вешки можно в том случае, если перед остановкой в зоне парковки попытаться на ходу выкрутить руль назад, как того требуют некоторые автоинструкторы-торопыги. Этого делать не следует. Руль можно выкрутить и после остановки, не рискуя завалить экзамен.
Пересечь прерывистую линию разметки можно в двух случаях. Первый — перед остановкой в зоне парковки пытаться на ходу выкрутить руль. Второй — если рано начать крутить руль налево, когда колесо еще не пересекло прерывистую линию.
Применение параллельной парковки в городе Упражнение параллельная парковка прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться в городе. Однако при выполнении этого упражнения на городских улицах могут возникнуть проблемы, которые на площадке не имитируются. Основная из них заключается в том, что когда Вы останавливаетесь рядом с выбранным парковочным местом перед началом параллельной парковки, Вас сзади припирает едущий следом автомобиль.
В этом случае парковку выполнить невозможно. А так как количество автомобилей растет «не по дням а по часам», на оживленных улицах лучше искать места для быстрой парковки передним ходом они должны быть значительно больше, чем длина Вашего автомобиля. Хотя знать и уметь выполнять параллельную парковку между автомобилями все равно нужно.
Машина поворачивает. Балансировку делали, тягу меняли, жидкости в норме, развал делали На ровной дороге идет ровно, не виляет. Давление может надо уменьшить или увеличить? Объясните пожалуйста, с первого апреля прежние попытки по сдаче вождения попадают под новый регламент....
Вы герой! Это очень сложно с трясущимися руками и ногами выехать на незнакомый участок дороги.
Женская автошкола. Автошкола автоледи Москва. Женская автошкола в Москве. Автошкола автоледи Екатеринбург. Автошкола МФЮА. Лермонтов инструктор вождения автошкола МФЮА. Автоинструктор Судогда. Автоинструктор Снежинск.
Государственная автошкола. Автомобили автошколы фара. Автошкола ок Юго Запад. Автошкола на Юго Западной. Автошкола метар. Автошкола метар Челябинск. Инструкторы КАФС. Автоинструктор р-авто. Кузнецов Автоинструктор автомобиль Фольксваген поло. Учебная машина Фольксваген Первоуральск.
Автоинструктор Руза схема. Автоинструктор карта Химки. Сергей Новокшонов Автоинструктор. Автоинструктор 174 Сергей Новокшонов. Автоинструктор женщина АКПП. Автоинструктор Вологда. Овчинникова Дарья Автоинструктор. Женщины Автоинструкторы. Автоинструктор женщина. Автошкола для женщин.
Девушка инструктор по вождению. Смелков Роман Сергеевич. Федосеев Андрей Викторович. Автошкола победа. Смелков Роман инструктор. Автоинструктор 199 Оксана. Автоинструктор Пушкино. Инструктор по вождению Мытищи. Инструктор по вождению Пятигорск. Автоинструктор Зеленоград.
Андрей Рамейкин Автоинструктор. Ласковец Андрей Автоинструктор. Инструктор Степанов Андрей Анатольевич. Автошкола стиль авто. Автошкола реклама. Визитка автоинструктора. Визитка автошколы. Визитка инструктора по вождению. Самолюк Алексей Николаевич инспектор Иваново. Инспектор Самолюк Иваново.
Алексей Самолюк Иваново. Инструктор по вождению Иваново. Довольный клиент авто. Счастливые клиенты авто. Довольный клиент автосервиса. Машина для начинающего водителя женщины. Девушка с водительскими правами. Автошкола права. Ольга Байбородина уроки вождения. Женщина инструктор по вождению Минск.
Ольга Байбородина Киев. Инструктор по вождению женщина Симферополь.
Курс Вождение без страха и заблуждений
Видео пользователя Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей. Отличную книгу написал широко известный в узких кругах блогер-автоинструктор Сергей Моряхин. Какие Ошибки Мы Допускаем При Выполнении Параллельной Парковки?, Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей. Автоинструктор 62 Моряхин Сергей развороты на перекрестках.
АВТОИНСТРУКТОР62 МОРЯХИН СЕРГЕЙ Telegram канал
Автоинструктор-62, Моряхин Сергей. Мешаюсь в интенсивном потоке, что делать?Подробнее. Фото из личного архива Сергея Моряхина. аватарка группы Сергей Моряхин Автоинструктор-62 Сергей Моряхин Автоинструктор-62. Доброе утро! Поговорим о свежих новостях в сфере автопрома В России ожидается резкий рост прод.
Автоинструктор Моряхин Сергей, обучение вождению
Как не вилять на дороге при управлении автомобилем? #обучениевождению #автоинструктор62 00:52 Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей. Моряхин Сергей Алексеевич — профессиональный автоинструктор, автор популярного канала ”Автоинструктор-62” на YouTube (более 800 тыс. подписчиков). Канал автора «Сергей Моряхин Автоинструктор62» в Дзен: Если вы хотите уверенно и безопасно научиться управлять автомобилем и ситуацией на дороге, стать грамотным водителем, умеющим предвидеть.
Автоинструктор 62
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей5 лет назад. Полная информация о телеграм канале Автоинструктор62 Моряхин Сергей со статистикой в категории Разное. Telegram канал "АВТОИНСТРУКТОР62 МОРЯХИН СЕРГЕЙ" относится к категории "#Авто и мото". Канал Сергея Моряхина для грамотных водителей. • автоинструктор с 2008 года • автор YouTube-канала с МИЛЛИОНОМ подписчиков • больше 20 тысяч часов практики с учениками на дороге.
Автоинструктор 62 моряхин все видео
Информация об исполнителе основывается на сведениях, которые были размещены в социальной сети. Ее точность и достоверность не гарантируются, так же как и качество обслуживания. Закрыть окно Здесь приведена наиболее важная для клиента информация об услугах, собранная автоматически из публичной страницы.
Автор рассказывает обо всех подводных камнях вождения и сдачи экзамена. Сэкономила деньги, время и нервы, спасибо! Светлана 09.
Благодарю Сергея за то, что он делает для начинающих водителей! Наталья 07.
Жду от Сергея следующую Анфиса 09.
Автор рассказывает обо всех подводных камнях вождения и сдачи экзамена. Сэкономила деньги, время и нервы, спасибо! Светлана 09.
Благодарю Сергея за то, что он делает для начинающих водителей!
Как бороться со сном в дальней дороге? Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 8 дней назад Очень часто на дороге происходят ДТП по причине того, что водитель уснул за рулем. В данном ролике отвечу на вопрос... Какой автомобиль имеет преимущество? Разбор ситуации. Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 10 дней назад Это рубрика, в которой мы разбираем различные задачи и спорные ситуации. В этом видео, после проведенного опроса,...