Официально новый внедорожник Toyota Grand Highlander был представлен в феврале 2023 года, а его производство началось только сейчас. По сравнению со старой моделью Highlander 2023 года практически не изменился.
Toyota готовит электрический кроссовер Highlander с тремя рядами сидений
смотреть 4 видео - Дром. По части техники обновленный Toyota Highlander 2023 лишился 3,5-литрового двигателя V6, получив вместо него 2,4-литровый четырехцилиндровый агрегат. «Солитон» из Саратова приступило к производству новых снегоболотоходов Ратибор-3331. Во-первых, переднеприводный "Хайлендер" по сути превращается в эдакий приподнятый Camry-универсал, причем с четырехцилиндровым двигателем довольно неспешный.
Toyota Highlander потеряла два цилиндра
По сравнению с текущим четвертым поколением, пятое поколение выделяет электрический гибрид, увеличивает емкость аккумулятора и в основном оптимизирует трехэлектрическую систему. Аккумуляторный двигатель миниатюризирован для увеличения удельной мощности аккумулятора. В то же время мощность всей системы питания также была увеличена. Но следует отметить, что Highlander 2023 года по-прежнему оснащается гибридом четвертого поколения. Пятое поколение будет первым, которое будет использоваться на двухдвигательных двигателях Fenglanda и Lingshang. Ядром гибрида четвертого поколения является гибрид с разделением мощности.
Из-за отсутствия чисто электрической выносливости за последние два года его превзошли другие гибридные технологии. THS четвертого поколения использует планетарную передачу для распределения мощности от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. Кинетическая энергия восстанавливается при обратном вращении, а транспортное средство приводится в движение при прямом вращении, чтобы увеличить крутящий момент колес. На конце приводного вала двигателя внутреннего сгорания установлен дифференциал второй ступени. Специальные муфты и датчики контролируют скорость вращения каждого вала и общий крутящий момент на приводном валу для обратной связи с управляющим компьютером, который в конечном итоге распределяет мощность.
Мощность распределяется автоматически и интеллектуально через суммирующее устройство, поэтому вам не нужно управлять режимом движения во время движения.
Toyota отзывает более 800 тыс. Изображение: Toyota Причина — ненадежное крепление нижней части переднего бампера так называемой «юбки» : она может отлететь даже от незначительного удара например, при проезде дорожной неровности или просто при обычной эксплуатации. Пока от этого дефекта никто не пострадал, но в Toyota совершенно справедливо указывают на то, что если часть бампера вылетит из-под машины на большой скорости, то это может быть опасным.
Разве что выбор лобовых стекол невелик, хотя и тут вместо оригинала за 40 тысяч можно найти вариант за 8-15 тысяч. Оптика тоже щадит кошелек: даже оригинальная фара доступна менее чем за 30 тысяч, а заменитель и вовсе за 8-9, и с задними фонарями практически та же ситуация. Toyota Highlander 2010—14 Как мы помним, Highlander построен на той же платформе K, что и Camry, однако на практике это родство ограничивается схожим конструктивом подвесок: на обеих машинах применены стойки МакФерсон по кругу. При этом колесная база у кроссовера больше на 15 мм, а полный привод и возросшая масса диктуют необходимость собственного «железа». Впрочем, ремонтировать Highlander немногим дороже, чем Camry: пусть цены на оригинал часто негуманные, но ассортимент неоригинальных компонентов почти везде приличный, а ремонтопригодность неплоха. Передний L-образный рычаг стоит около 12 тысяч за оригинал и 2-4 тысячи за аналог, а сайлентблоки можно купить по 400-800 рублей.
Шаровые опоры на болтах и штатно меняются, при цене оригинала в 4 тысячи аналог можно купить на порядок дешевле, а хорошие варианты укладываются в 1,5 тысячи. Амортизатор в «фирменной» коробке стоит 12 тысяч, аналоги — от 4, а качественные заменители вроде KYB — 6 тысяч. Стойки стабилизатора подходят от Camry и Venza и стоят от 300-400 рублей за штуку в неоригинальном исполнении. Сзади подвеска тоже проста: стойка МакФерсон плюс две поперечные тяги и одна продольная. Для тяг японцы не предполагают штатной замены сайлентблоков и просят по 5-6 тысяч за каждую, но, разумеется, все можно купить неоригинальным: рычаги от 1,5 тысяч, а сайлентблоки от 400 рублей. В общем, подвеску при покупке нужно осматривать на предмет потенциального торга, и откровенно запущенная машина потребует денег на качественный ремонт, но бояться здесь нечего.
Toyota Highlander 2010—14 Нечего бояться и в тормозной системе. Здесь применены самые обычные дисковые механизмы с плавающей скобой по кругу, разве что впереди — двухпоршневые. Соответственно, впереди стоит обратить внимание на работу суппортов и отсутствие перекосов колодок и подклинивания, а сзади оценить состояние тросов и механизма барабанного ручного тормоза, который от бездействия закисает. Расходники тут вполне доступны по цене: передний вентилируемый диск на 328 мм стоит 5 тысяч в оригинальном исполнении и от 2 тысяч за заменители, хотя качественная деталь все равно обойдется тысячи в 3-4. Для задних невентилируемых 309-миллиметровых дисков порядок цен тот же, разве что за оригинал просят почти вдвое больше. Крупное конструктивное отличие Highlander от Camry кроется в рулевом управлении: в отличие от седана, оснащенного гидроусилителем, кроссовер получил электрический усилитель на рулевом валу.
Может, это и означает некоторую потерю в информативности, но с точки зрения обслуживания и ремонта сулит потенциальную экономию: масло менять не нужно, а восстановленную рейку при необходимости можно купить тысяч за 10-15. Впрочем, до этого еще нужно довести: ресурс чистой механики в отсутствие влаги и грязи очень высок. Разве что сам электроусилитель потребует несколько десятков тысяч рублей при замене или ремонте, так что стоит убедиться, что он работает тихо, без рывков и изменения усилия. Из хронических неприятных мелочей можно упомянуть стук, производимый рулевым валом.
Как отмечает Electrek со ссылкой на высказывания руководителя американского подразделения Toyota Дэвида Крайста David Christ в интервью CarBuzz, компания всегда поддерживала идею создания аккумуляторных электромобилей, а потому в будущем предложит и электрический вариант Highlander. Тем более, что это вторая по популярности после RAV4 модель марки на американском рынке среди кроссоверов. Напомним, что сейчас ассортимент электромобилей Toyota для североамериканского рынка сводится к «побратимам» Toyota bZ4X и Lexus RZ, и в ближайшие пару лет он вряд ли расширится. Будущий трёхрядный кроссовер станет для Toyota первым электромобилем, сборку которого она наладит на территории США. Для этого будет задействовано предприятие компании в штате Кентукки.
Представлен большой кроссовер Toyota Grand Highlander
По словам представителя Toyota, в США планируют отозвать 751 тыс. В рамках проводимой кампании дилеры установят на машины модифицированные крепления.
Вместе с ней покупатели получают черные отделочные материалы салона, электрорегулируемые в десяти направлениях передние кресла, 12,3-дюймовый тачскрин и гибридную установку с двумя электромоторами-генераторами и отдачей в 243 л. Эта версия кроссовера в среднем потребляет 6,5 литра бензина. Обновленный на 2024 год Highlander мало в чем отличается от своего предшественника. Фактически производитель лишь пересмотрел список комплектаций, сохранив в доступных модификациях гибрид с 2,4-литровым турбомотором. Вместе с тем, в начальных версиях появился электропривод с функцией громкой связи, который ранее предлагался только с топовыми вариантами. К слову, в середине лета состоялась официальная презентация нового Lexus TX, представляющего более дорогой вариант Grand Highlander.
Но первая модель получила улучшенную гибридную установку с 3,5-литровым турбодвигателем в основе. Этот агрегат выдает до 406 л. Lexus TX пока не поставляется на российский рынок, но, вероятно, скоро он появится в нашей стране. Запись перемещена в архив.
Здесь Highlander является большим победителем.
Начнем с версии, которую мы рекомендуем: Highlander Hybrid. В ней используется 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с электромоторами, которые производят 243 лошадиные силы. Это не так много для данного сегмента, но ни один трехрядный кроссовер не может похвастаться экономичностью: 36 mpg в сочетании с передним приводом или 35 mpg с опциональным полным приводом используется второй электродвигатель на задней оси. Вы получите аналогичную экономию и по сравнению с другими трехрядными внедорожниками. Что касается V6, то это 3,5-литровый агрегат, который производит 295 лошадиных сил и 263 фунт-фут крутящего момента.
Это один из самых высоких показателей в сегменте, а учитывая, что Highlander весит меньше многих конкурентов, ожидайте сильного ускорения. Восьмиступенчатый автомат и передний привод входят в стандартную комплектацию. Доступны две системы полного привода: базовая, которая направляет мощность на задние колеса, когда требуется дополнительная тяга, и более продвинутая система для XSE, Limited и Platinum, которая также может различать мощность между левым и правым задними колесами для дальнейшего улучшения тяги так называемый вектор крутящего момента. Экономия топлива зависит от уровня отделки и трансмиссии, но все они находятся в диапазоне 20-21 мпг по городу, 27-29 мпг по шоссе и 23-24 мпг в сочетании. Как управляется Highlander?
Это, безусловно, лучший Highlander в управлении, а также один из самых сбалансированных автомобилей в сегменте. За рулем он не кажется таким уж большим, а шасси и рулевое управление прекрасно взаимодействуют друг с другом, создавая ощущение постоянного вождения, независимо от того, везете ли вы детей в школу, едете по длинному шоссе или оказались на извилистой горной дороге. Это не такой атлет, как Mazda CX-9, и мы сомневаемся, что новый Highlander XSE будет настолько крут, но по сравнению с другими семейными автомобилями Highlander прекрасно сочетает в себе комфорт езды и уверенную управляемость. Есть режим Sport, который можно выбрать, но изменения в рулевом управлении, дроссельной заслонке и трансмиссии трудно уловить. Базовый V6 мощный, плавный и имеет приятный рык при нажатии.
Мы также рады, что Toyota избавилась от безнадежно кашеобразной и неотзывчивой педали газа старого Highlander. Эта педаль работает как надо, так же как и заметно твердая, обнадеживающая педаль тормоза. При всем при этом, Highlander Hybrid нам нравится больше.
Предприятие в Принстоне сконцентрируется на выпуске Highlander и минивэна Sienna.
Высока вероятность, что перевод производства Sequoia связан с планом по расширению гаммы Highlander за счет версии Grand. Пока Toyota официально никак не комментирует заявку на патент. Соответственно, нет никаких данных о технических характеристиках автомобиля и предполагаемых сроках начала его производства. Обычный Highlander в России стоит от 3 774 000 рублей.
Автомобиль оснащается 3,5-литровым 249-сильным мотором и полным приводом.
Hyundai тестирует Toyota Grand Highlander: да, вы не ослышались
Меломаны по достоинству оценят мультимедийную и аудиосистему Бонусом ко всему идут три ряда кресел, обшитые натуральной кожей, а также мультимедийная и аудиосистема, которой позавидуют многие меломаны. При надобности все эти кресла можно сложить, увеличив объем багажника так, что он превратится в мини вариант однушки. Казалось бы, все прекрасно, тем более, что в последнем поколении Toyota Highlander по отзывам экспертов стала легче и ест немного меньше. В чём же тогда причина низких продаж? Увеличение багажника в объеме за счет ряда сидений Сколько стоит автомобиль новой версии 2020 года Новый кузов Тойоты Хайлендер, который был показан на фото и появится на рынке России уже в начале 2020 года, не может не впечатлять своей ценой.
В базовой комплектации 7-местная машина стоит 3,5 млн рублей. Казалось бы, именно цена отпугивает клиентов. Все-таки 3,5 млн. Читайте также: Обзор русского Прадо или новая версия УАЗ Патриот 2020 года с ценами Toyota Highlander кожаный салон 7 мест Однако эксперты резонно замечают — купить полноразмерный SUV за цену меньше 2 млн в принципе невозможно.
Подобные низкие ценники можно найти только у представителей корейского и китайского автопрома. Немцы, японцы и американцы в этом плане ценят себя намного больше.
Полноприводные модификации имеют две системы. В зависимости от комплектаций, муфта на задней оси, либо система Dynamic Torque Vectoring, распределяющая крутящий момент отдельно на каждое заднее колесо. Технология уже применяется в RAV4 2023.
Однако у Highlander есть свои преимущества. Тойота Хайлендер 2023 Модель Тойота Хайлендер 2023 в новом кузове пока не выходила. В этой статье будут рассмотрены технические характеристики, комплектации и цены автомобиля в четвертом поколении. Также можно по фото рассмотреть в деталях дизайн кроссовера. Дизайн Автомобиль после смены поколения в 2019 году стал выглядеть гораздо привлекательнее. Спереди установлены узкие фары головного света, которые немного заходят на «боковины». К слову, в корпусах фар головного света есть узкие дневные ходовые огни.
Первая с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» 246 сил , а вторая — с 2,4-литровой «турбочетверкой» и электромотором, совокупная отдача которых составляет 367 сил. Топовая гибридная модификация в исполнении Limited оценена в 10 400 007 рублей. В оснащение версии Limited входят: 6-местный салон с двумя раздельными креслами на втором ряду, кресла первого и второго рядов с подогревом и вентиляцией, электропривод двери багажника, пакет электронных ассистентов Toyota Safety Sense 3.
Тойота хайлендер рейтинг дром - 90 фото
Мы рекомендуем Toyota Highlander Hybrid 2022 года из-за его исключительной экономии топлива, которая с лихвой компенсирует его меньшее, чем в среднем, пространство. Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Toyota Highlander, фото и видео. Один из дилеров привез в Россию Toyota Grand Highlander. Как выяснила «Российская газета», за автомобили 2023 года выпуска без пробега просят от 10 440 000 рублей до 10 990 000 рублей. «Солитон» из Саратова приступило к производству новых снегоболотоходов Ратибор-3331.
Встречаем Highlander 2024 года
Toyota introduces updates to the seven-seat Highlander SUV for 2023. Компания Toyota в США бесплатно предоставила местному бизнесмену Марку Миллеру новый кроссовер Highlander после того, как его прежний автомобиль с пробегом более 1 млн миль (1. Главная Авто с пробегом Toyota Highlander. Мы рекомендуем Toyota Highlander Hybrid 2022 года из-за его исключительной экономии топлива, которая с лихвой компенсирует его меньшее, чем в среднем, пространство. все об авто и авторынке на Даже с Land Cruiser Prado кроссовер был разведен по цене номинально: за топовое исполнение Highlander просили, как за базовый Prado.
В России стартовали продажи новых кроссоверов Toyota Highlander из Китая
Насколько велик Гранд Хайлендер? Grand Highlander — это трехрядный автомобиль, с более просторным третьим рядом, чем тесные задние рамки стандартного Highlander. Самый полный каталог о продаже подержанных Toyota Highlander в России. Toyota Highlander 2023 года остается сильным выбором трехрядного внедорожника, если вы остановитесь на гибриде. Со сменой поколений Toyota Highlander получил восьмиместный салон — третий ряд сидений теперь рассчитан не на двух, а на трёх пассажиров.
Как Camry 3.5, только побольше: стоит ли покупать Toyota Highlander II за 1,5 миллиона рублей
Вместо этого он намерен бороться и возвращать показатели выпуска на докризисный уровень. А это означает, что самые популярные модели бренда должны занимать только верхние строчки продаж. Возьмём, к примеру, элегантный семиместный кроссовер Highlander. У нас он всегда неплохо продавался и был очень популярен у угонщиков, но в Америке, для рынка которой его и создавали, это самый продаваемый среднеразмерный кроссовер в течение последних шести лет.
Прототипы таких «паркетников» сейчас активно колесят по дорогам общего пользования в максимальной маскировке, а независимые дизайнеры пытаются угадать, как они будут выглядеть. Но, похоже, параллельно с этим Hyundai оценивает свою новинку в сравнении с другой популярной моделью, в которой, вероятно, видит то, к чему стоит стремиться новому Palisade. Рендер нового поколения Hyundai Palisade Издание «The Korean Car Blog» опубликовало несколько фотографий кроссовера, который накануне выехал на тесты неподалеку от штаб-квартиры Hyundai в Сеуле.
Его 245 л. В сочетании с электронно-управляемым вариатором гибридной трансмиссии он движется медленно и звучит напряженно, как и в нашей многолетней Toyota Sienna.
Но, как и в случае с нашей Сиенной, экономия топлива настолько чертовски впечатляет, что вы могли бы простить ее, тем более что ни один конкурент со сравнительно большим салоном не предлагает ничего подобного. Hybrid Max — любимая трансмиссия, с мощным диапазоном крутящего момента, который обеспечивает плавное и легкое ускорение, а шестиступенчатая коробка передач означает, что он не прерывается постоянно переключениями или поиском передач. Это удивительно мощная трансмиссия, чему отчасти помогает разумное применение плавного искусственного улучшения звука. А благодаря постоянному полному приводу и более мощному заднему двигателю распределение мощности распределяется более равномерно. Это приводит к менее выраженной недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов.
Все это делает Hybrid Max, безусловно, самой приятной трансмиссией, и мы бы хотели, чтобы Toyota предложила расстроенную, более эффективную версию для замены обычного гибрида. Несмотря на значительные различия в силовых агрегатах, ходовые качества и управляемость Grand Highlander практически одинаковы по всей линейке. Спереди установлены стойки MacPherson с независимой многорычажной компоновкой сзади, а амортизаторы нерегулируемые. Каждый Grand Highlander имеет разные режимы вождения, но в основном они регулируют приемистость и приемистость трансмиссии — даже рулевое управление кажется нетронутым. Он скользит по неровностям и остается устойчивым.
В результате управляемость не такая стремительная, как из-за мягкости и крена кузова. В салоне также впечатляюще тихо. Так что, если вы не хотите торопить свой практичный тягач, вы будете довольны Grand Highlander. Какие еще отзывы о Toyota Grand Highlander можно прочитать? Обзор первого привода Toyota Grand Highlander 2024 года: «грандер» по размеру, мощности и цене Это наш первый опыт за рулем Grand Highlander, который, как мы считаем, является улучшением по сравнению со стандартным Highlander не только в размере.
Grand Highlander имеет 15 подстаканников. Мы проверяем их все и смотрим, какие из них подходят для большой бутылки с водой. Какова цена Grand Highlander 2024 года?
В салоне новый автомобиль напоминает обычный Highlander. Его компоновка трехрядная, семиместная. Grand Highlander будут производить на заводе компании в США. Продажи машины стартуют летом 2023 года. Стоимость автомобиля начинается от 6,7 млн рублей.
Кроссовер Toyota Highlander лишили мотора V6
Toyota Highlander. Указана ориентировочная стоимость. Финальная стоимость автомобиля зависит от курса валюты и комплектации. Toyota объявила об отзыве кроссоверов Highlander в США, Канаде и Мексике – всего более 800 тыс. автомобилей. Кризис — кризисом, но двигаться вперед необходимо, рассудили господа из Toyota и анонсировали российский дебют большого семиместного кроссовера Toyota Highlander уже. Find 2022 Toyota Highlander recalls information, reported by the NHTSA, and we will help you find a nearby service center where you can get your car fixed. Новости по тегу: Toyota Highlander. Toyota introduces updates to the seven-seat Highlander SUV for 2023.
Toyota подарила американцу новый Highlander после того, как его старый уничтожил ураган
В сообщении компании говорится, что даже небольшое воздействие может привести к поломке креплений переднего бампера, из-за чего он буквально слетает с креплений. Toyota Под действие сервисной кампании попадает 751 тысяча Highlander и Highlander Hybrid. Для устранения проблемы сотрудники дилерских центров за счёт производителя проверят состояние креплений. В случае обнаружения повреждений монтажный комплект будет заменён и усилен, но даже если их не будет, механики в качестве меры предосторожности установят дополнительные крепёжные элементы.
Toyota Highlander является одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов в Северной Америке. За 2019 год итоги 2020-го еще не подведены в США было продано 239 438 машин — это 15-е место в общем зачете. Далеко позади остался даже Ford Explorer. Зачем же Тойоте понадобилось имя Grand Highlander? Приставка Grand означает, что такая модель может быть крупнее и вместительнее обычного Хайлендера. У компании есть полноразмерные внедорожники Sequoia и Land Cruiser , но они построены на рамных платформах.
Спереди установлены стойки MacPherson с независимой многорычажной компоновкой сзади, а амортизаторы нерегулируемые. Каждый Grand Highlander имеет разные режимы вождения, но в основном они регулируют приемистость и приемистость трансмиссии — даже рулевое управление кажется нетронутым. Он скользит по неровностям и остается устойчивым. В результате управляемость не такая стремительная, как из-за мягкости и крена кузова. В салоне также впечатляюще тихо. Так что, если вы не хотите торопить свой практичный тягач, вы будете довольны Grand Highlander. Какие еще отзывы о Toyota Grand Highlander можно прочитать? Обзор первого привода Toyota Grand Highlander 2024 года: «грандер» по размеру, мощности и цене Это наш первый опыт за рулем Grand Highlander, который, как мы считаем, является улучшением по сравнению со стандартным Highlander не только в размере. Grand Highlander имеет 15 подстаканников. Мы проверяем их все и смотрим, какие из них подходят для большой бутылки с водой. Какова цена Grand Highlander 2024 года? Базовой комплектацией для Grand Highlander является XLE, который с бензиновым двигателем и передним приводом стоит от 44 405 долларов, включая 1335 долларов по назначению. Полный привод добавляет к этому 1600 долларов. Модели XLE имеют приличный список стандартного оборудования, включая 18-дюймовые колеса, светодиодные фары и задние фонари, заднюю дверь с электроприводом, технологию цифрового ключа, трехзонный автоматический климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, датчики дождя, обивку из кожзаменителя SofTex, солнцезащитные шторки второго ряда, 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, беспроводное зарядное устройство для телефона и семь портов USB-C. Особенности, которые появляются на верхних уровнях отделки салона, включают 20-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом, цифровую приборную панель, проекционный дисплей, цифровую зеркальную камеру заднего вида, панорамную стеклянную крышу, окружающее освещение, аудиосистему премиум-класса JBL. Для Grand Highlander пока нет доступных спортивных или внедорожных комплектаций. Платиновый полный привод: 54 880 долларов. Стандартное оборудование безопасности включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, автоматический дальний свет, системы предупреждения о слепых зонах и заднем перекрестном движении, а также адаптивный круиз-контроль. Также доступны помощь при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением, система панорамных парковочных камер и система помощи при пробках которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук на автомагистралях со скоростью 25 миль в час или меньше. Связанное видео:.
Пожаловаться Toyota Highlander лишился V6, на его место поставят турбомотор. И Тойота туда же? Японская компания представила среднеразмерный кроссовер 2023 модельного года. Коробка осталась прежней — 8-ступенчатый автомат.