Новости елистратов антон николаевич самолет

Генеральный директор девелоперской группы «Самолет» Антон Елистратов покидает свой пост по собственной инициативе, сообщила пресс-служба компании.

Гендиректор "Самолета" Антон Елистратов уходит в отставку

Один из них — в новой Москве в районе Елизарово. Сейчас согласовываем его с Москвой. Остальные проекты находятся в разных районах Московской области. Вас подстегнула пандемия? Просто это очень логичный шаг. Вот, к примеру, рынок многоквартирных домов был какое-то время назад несистемным, неконсолидированным, с большим количеством некомпетентных участников. Провели реформу — как итог, все поменялось.

Изменился баланс спроса и предложения, произошло обеление рынка. Все несистемные игроки с него ушли. Нет нового недостроя. То же будет и с ИЖС. В этом сегменте мало компаний, которые платят государству налоги. Есть много поселков, которые, честно говоря, непонятно как существуют.

Да и у потребителя нет нормального продукта. То же самое происходит и с УК. Это черно-серый рынок. Многие компании, которые управляют жилищным фондом, не поддерживают в должном состоянии инженерную инфраструктуру, не проводят ремонт, неправильно эксплуатируют дома. Жители страдают от того, что не получают сервис должного уровня. Государству не платят налоги, аварийность растет.

За два года работы уровень удовлетворенности нашим сервисом вырос почти на 40 процентных пунктов. Когда вы достигаете таких результатов, люди начинают в вас видеть тех, кто выполняет свои обещания. И они готовы покупать у вас много дополнительных услуг. Их логика такая: если вы стали так хорошо убираться и обслуживать лифты, то почему бы не доверить вам выгул собаки, или не оформить через вас страховку, или не сделать коллективные закупки? И мы начинаем и на этом зарабатывать тоже. Дальше происходит следующее: мы хотим развиваться, к нам приходят представители домов из соседнего района, которые хотят, чтобы и у них было так же.

Мы делаем аудит и видим, что в их домах не велись профилактические ремонты, не было инвестиций в сети и для того, чтобы обеспечить то качество жизни, которое мы формируем в проектах «Самолета», нам нужно на входе проинвестировать сотни миллионов рублей на восстановление инженерных и противопожарных систем. Ну и так далее. То есть экономики у таких проектов нет. Поэтому мы стали двигаться в направлении цифровой УК. На базе платформы «Вместе. Они могут управлять умным домом и квартирой, дистанционно открывать двери и вызвать лифт, заказывать услуги сантехника или электрика, заказать дополнительные услуги.

Все это делается в приложении, и нам для этого не обязательно физически владеть активами или инженерными сетями. Говоря об этом, я пытаюсь объяснить логику бизнес-процессов и ответить на ваш вопрос, для чего мы идем в ИЖС. Но при этом мы понимаем, что статус-кво не отвечает интересам ни государства, ни бизнеса, ни жителей, и он будет меняться после выхода на рынок системных игроков. Все это, в свою очередь, повлечет за собой изменения в законодательстве, принятие эффективных ипотечных программ, введение проектного финансирования и прочих мер. Рынки УК и ИЖС изменятся принципиально и будут не менее привлекательными, чем рынок многоквартирных жилых домов. Это большие бизнес-направления с хорошим потенциалом, и мы точно будем их развивать и инвестировать в них.

Ведь это же потенциально конфликтная ситуация. Вы собираете с жителей деньги за услуги, а могли собирать они. Но этот бизнес, являясь низкомаржинальным, в отличие от девелопмента бесконечен. Вы строите жилой комплекс, продаете его, проект рано или поздно заканчивается. УК — это бизнес вне времени, и там стабильный доход, который на биржах имеет кратно иной мультипликатор, чем у девелоперских компаний. Поэтому нас его низкая маржинальность не смущает.

Вы же видите, сколько скандалов вокруг УК. Некоторые крупные девелоперы даже выводят свои УК за периметр компании. Для нас удовлетворенность клиентов не менее важна, чем прибыль. Поэтому мы много инвестируем, чтобы наши жители были счастливы, и видим, как быстро и сильно меняется их отношение к компании. Мы сознательно не разделяем бренд компании: она строит и продает и она же обслуживает дома. У нас единые центры клиентского сервиса.

Для нас важно взаимодействие как на этапе продажи, так и после. И компания готова нести ответственность за все, что мы сдали в эксплуатацию. Что уже сделано? И второе — это стартапы и технологии, которые помогают повышать качество жизни людей. Я вам уже рассказал про платформу «Вместе. В некоторые другие стартапы мы уже проинвестировали, но не можем их раскрывать по условиям контракта, где-то находимся на этапе сделок.

В чем же состояло нарушение? По версии истца, Алексей Козлов якобы сделал предложение о трудоустройстве двум бывшим сотрудникам компаний, входящих в ГК «Самолет», чем нарушил условия договора купли-продажи доли в компании — не нанимать сотрудников «Самолета» в течение срока, установленного договором. В свою очередь, ООО «Самолет-Резерв» как 100-процентная дочерняя компания, в собственности которой одновременно есть акции материнской ПАО ГК «Самолет», потребовало признать недействительным тот же прошлогодний договор купли-продажи доли Козлова. На основании этого истец требует восстановить статус-кво.

Согласно исковым требованиям, Козлов должен возвратить ГК «Самолет» 307 347 000 руб. Так теперь называется ООО «Вельтбау», поскольку права на бренд и наименование при сделке отошли Козлову. В своих отзывах на исковые заявления документы есть в распоряжении редакции представители ответчика доказывают, что оба иска явно противоречат друг другу. Первый признает договор действительным и содержит требование взыскать с Козлова штраф за его нарушение, тогда как второй считает тот же договор недействительным и содержит требование о расторжении сделки с возвратом уплаченных средств.

В итоге получился эстоппель [1]. Проще говоря: истец не может вменять в вину ответчику те обстоятельства, которые ранее сам признавал бесспорными. Главная задача эстоппеля — не допустить, чтобы в результате непоследовательности в своем поведении одна сторона получила выгоду в ущерб другой, которая добросовестно полагалась на действия первой. Но есть интересные нюансы.

Договор с Козловым, напомним, датирован 30 января 2023 года. Согласно п. Нетрудно подсчитать, что истец пропустил срок исковой давности, что является самостоятельным основанием для отказа в иске.

Выгодоприобретатель: Общество с ограниченной ответственностью «Специализированный застройщик «СР-Групп», адрес: Российская Федерация, 121108, г. Москва, ул.

Ивана Франко, д. Соглашение о порядке удовлетворения требований кредиторов к должнику от 10 июля 2020 г. Подпись А.

Во время аварийной посадки лайнера на борту находились около 170 человек, в том числе 23 ребенка.

Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Напишите нам!

Гендиректор «Самолета» Антон Елистратов покидает свой пост

«Самолет», Группа компаний — Организации (компании) Санкт-Петербурга — Канонер 2) Елистратов Антон Николаевич, так как является членом совета директоров, членом правления и генеральным директором ПАО «ГК «Самолет» и членом совета директоров ООО «СЗ «СР-Групп».
Елистратов Антон Николаевич Самолет биография ГК Самолет, ПАО ао01.
Пилот, экстренно посадивший в поле самолет рейса Сочи – Омск, стал таксистом Андрей Иваненко сменит Антона Елистратова на должности генерального директора девелоперской группы «Самолет», сообщили в пресс-службе компании.
Антон Елистратов Елистратов Антон Николаевич самолет.

Крупнейший девелопер "Самолет" сменит генерального директора

Гендиректор девелопера "Самолет" Антон Елистратов покин... | Елистратов Антон Николаевич больше не является генеральным директором организации.
Елистратов Антон Николаевич Самолет биография В пятницу вышла новость о том, генеральный директор Самолета Антон Елистратов принял решение уйти.

Девелопер «Самолет» хочет купить банк

Редактор новостей press@ Гендиректор «Самолета» Антон Елистратов покидает свой пост, который он занимает с 2019 года. Гендиректором девелоперской группы "Самолет" назначен член совета директоров и управляющий директор компании Антон Елистратов. Адрес: Руководитель: Елистратов Антон Николаевич. Генеральный директор застройщика «Самолет» Антон Елистратов сложил с себя полномочия. Об этом сообщил гендиректор ГК «Самолет» Антон Елистратов на пресс-конференции компании. Гендиректор «Самолета» Антон Елистратов покидает свой пост.

Гендиректор «Самолёта» Елистратов покидает свой пост

Антон Елистратов в 2018 году стал управляющим директором группы "Самолет" с членством в совете директоров. Акционеры «Самолета» в ходе годового собрания утвердили решение не выплачивать дивиденды за 2022 год, следует из раскрытия информации компании. У ПАО "ГК "САМОЛЕТ" зарегистрировано судебных процессов: 7 (в качестве "Ответчика"), 1 (в качестве "Истца"), Официальный сайт ПАО "ГК "САМОЛЕТ" – не указан.

Руководство компании самолет

Антон Елистратов начал свой путь в «Самолете» в 2018 году, когда был назначен управляющим директором группы с членством в совете директоров. Об этом сообщил гендиректор ГК «Самолет» Антон Елистратов на пресс-конференции компании. При этом отмечается, что Антон Елистратов останется акционером компании, а также членом ее совета директоров.

Девелопер «Самолет» хочет купить банк

Сама сделка была заключена 26 февраля 2024 года. По мнению группы, это позволит дополнить систему сервисов «Самолета» банковскими продуктами. В частности, девелопер предложит клиентам систему вкладов с дополнительными выгодами, сервис безопасных расчётов и кредитные продукты. Предполагается, что кредитная организация будет переименована в «Самолет банк».

По данным источника, топ-менеджер сам решил покинуть компанию. Причиной отставки стало его желание сменить вид деятельности. Антон Елистратов в телеграм-канале, посвящённом работе в компании, написал 9 февраля личный пост, в котором сообщил, что в прошлые выходные сделал новую татуировку с логотипом «Самолета».

Поделиться: Организатором рейтинга выступает журнал «Генеральный Директор» — главное профессиональное издание для руководителей России. Журнал существует с 2006 года. За это время мы создали крупнейшее бизнес—сообщество, где каждый руководитель находит новые идеи, решения своих бизнес—задач и улучшает ключевые показатели.

Мы считаем, что размещение на Московской Бирже создаст хорошую основу для увеличения free float в перспективе полутора лет, поможет диверсифицировать структуру капитала компании и привлечь дополнительное финансирования для развития. Чем ситуация 2020 года отличается от 2018? В: В разный момент времени — разная конъюнктура рынка, в том числе, фондового. На данный момент ситуация для этого шага компании сложилась благоприятная. Текущий момент можно назвать «золотой эрой массового девелопмента»: мы видим хорошие, устойчивые перспективы роста. Спрос растет, ипотечная ставка снижается, предложения становится меньше, в то время как группа «Самолет» собрала, наверное, самый крупный земельный банк. Наш выход на IPO стал заметным событием для рынка: в российском девелопменте это первый выход за 10 лет. Более того, считаем, что в перспективе года-двух компания будет стоить в два-три раза дороже с учетом того роста, который мы планируем. Упомянутые локации Новая Москва 222 объекта Д. В: До конца текущего года планируем вывести в продажу 4 новых проекта, ещё 9 — в разработке. На базе текущего портфеля проектов к 2024 году группа намерена увеличить количество активных проектов до 23. И в таком же ключе мы планируем портфель развивать. Соответственно, и класс проектов будет разный. На данный момент нами разработаны продуктовые стандарты четырех классов недвижимости для наших объектов. Основной объем будет реализовываться, конечно, в масштабных проектах комплексного освоения территорий в Московской области и Новой Москве в классах «стандарт» и «комфорт», а вот в пределах МКАД у нас появятся новые объекты бизнес-класса.

Елистратов Антон Николаевич Самолет биография

Гендиректор "Самолета" Антон Елистратов уходит в отставку Генеральный директор группы "Самолет" Антон Елистратов намерен покинуть свой пост.
Посадивший российский самолет в поле пилот начал таксовать Антон Елистратов. ГК Самолёт.
Глава «Самолета» ушел в отставку - Агентство Бизнес Новостей Генеральный директор ГК "Самолет" Антон Елистратов высказал оптимистичные прогнозы относительно перспектив.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий