Первый российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ в рамках обновления подвижного состава поступил на Свердловскую железную дорогу. Это современные комфортабельные электрички, полностью разработанные и собранные в России. В качестве новых разработок на выставке были представлены полностью российский электропоезд и троллейбус. С 6 октября на Свердловской железной дороге начал курсировать российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ. Электрички сегодня — В Подмосковье пассажир электрички сломал нос пенсионерке за просьбу убрать ноги.
Новый российский электропоезд будет курсировать на СвЖД
Холдинг РЖД ожидает поставки электропоезда полностью отечественного производства во второй половине нынешнего года, заявил, по информации ТАСС. Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». • более 70 современных составов электропоездов (40 составов переменного тока ЭП3Д, 19 – постоянного тока ЭП2ДМ и 16 «Финистов»). первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России.
Другие новости
- Электрички
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- "Трансмашхолдинг" выпускает полностью российские электрички - гендиректор | Новости 24 июля 2023 г.
- РЖД ожидают поставку электропоезда полностью российского производства в конце 2023 года
- Новые городские электрички российского производства не доберутся до Петербурга
В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года
После этого начнется его подготовка к приемке и получению сертификата соответствия. Кабина машиниста уже работающего поезда от ТВЗ — «Иволга 3. Гости стенда на интерактивном тренажере смогут научиться управлять поездом, а также совершить виртуальное путешествие по маршруту, который охватит ключевые достопримечательности Верхневолжья. Также в программу виртуальной экскурсии включено знакомство с ведущими промышленными предприятиями региона.
К тому же электропоезд стал еще более комфортным для пассажиров. В вагонах применена российская система микроклимата и обеззараживания воздуха, установлены подъемники для маломобильных граждан.
Также у «Ласточки» российское программное обеспечение, — пояснил журналистам Антон Зубихин, первый заместитель генерального директора холдинга «Синара — Транспортные машины». В ноябре первый электропоезд должен отправиться в путь, а в перспективе серия ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. Создавать первые «Ласточки» на уральском предприятии, расположенном недалеко от Екатеринбурга, в городе Верхняя Пышма, начали более десяти лет назад. Тогда это был совместный российско-немецкий совместное предприятие Siemens и группы «Синара» проект, и целый ряд ведущих компонентов поставляли из-за рубежа. До недавнего времени глубина российской локализации составляла от силы 86 процентов.
Минувшие два года стали прорывными в переходе на полностью отечественное производство.
Внешний облик и интерьер новых электропоездов тоже преобразится. Кабина машиниста станет «брутальнее». Она разработана с учетом законов аэродинамики и современных тенденций в промышленном дизайне. Лобовая часть без выступов, а значит, так называемые «зацеперы» не смогут залезть на нее или на крышу.
Так, несмотря на разрыв отношений с Siemens, РЖД получила, протестировала и запустила 4 модернизированных «Сапсана». Составы отличаются не только техническими доработками, но и конструкционными, например, освещением и обустройством вагонов.
При этом не уменьшается число жалоб пассажиров на беспроводной интернет и услугу питания. Последнюю оказывает холдинг RBE Group, на его комбинатах производят готовые блюда, которые реализуют пассажирам в вагоне-бистро «Сапсанов». Именно эта продукция вызывает претензии — покупателей не удовлетворяет вкус, качество и стоимость пищи. Кофе со вкусом горелой подошвы, начинки в сэндвиче мало, соус кислит», — жалуются пассажиры. Также название фирмы фигурировало в крупном скандале со случаем массового недомогания детей, следовавших поездом в лагерь летнего отдыха. Одной из версий было отравление пищей в вагоне-ресторане, где нашли ряд нарушений. Холдинг владеет долей оператора питания, обслуживавшего пассажиров.
"Уральские локомотивы" поставят РЖД 22 скоростных электропоезда новой модели
Он пройдет в Санкт-Петербурге 27-28 июля. РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия. Полный текст интервью читайте на сайте ria. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна.
Ранее редакция «Сделано в России» сообщала , что объем инвестиционной программы РЖД в 2023 году планируется в размере 1,1 триллиона рублей.
Об этом на заседании в Совете Федерации сказал глава компании Олег Белозеров. По его словам, холдинг осуществляет развитие пассажирского комплекса по всем направлениям.
Напомним, что первые «Ласточки» на Урале выпускались в кооперации с немецким концерном Siemens. На торможении поезд отдает ток обратно в сеть с помощью системы рекуперации. RU — Этот электропоезд является новым поколением «Ласточек», — рассказал Антон Зубихин, первый заместитель генерального директора холдинга «Синара — Транспортные машины». Тяговый электродвигатель, преобразователь, сетевые фильтры и прочая электротехника полностью отечественного производства. Также у электрички российское программное обеспечение. Мы планируем завершить испытания и получить сертификат соответствия уже в третьем квартале этого года. В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения.
В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга»
Российский электропоезд начнет курсировать по регулярным маршрутам до конца этого года. С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей — электричку основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые. Электропоезд "Москва-Конаково" сбил мужчину, который переходил железнодорожные пути. Одним из преимуществ российской модели стало большее ч Смотрите видео онлайн «Полностью из российских комплектующих: РЖД запустила электропоезд «Финист»» на. Сегодня, 27 ноября, информационное издание «РИА Новости» со ссылкой на представителя компании «Синара — транспортные машины» сообщило, что российский аналог.
В Ярославле презентовали новый российский электропоезд
В апреле 2023 года "Синара" сообщала, что завод поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104 – отечественных аналогов "Ласточек". Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России. В апреле 2023 года "Синара" сообщала, что завод поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104 – отечественных аналогов "Ласточек".
На "Иннопроме" представили российский аналог "Ласточки"
Консорциум «Трансмашхолдинга» поставит для Индии электропоезда на $1,7 млрд. РЖД для России. Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0».
“Ласточек” заменят полностью российскими поездами
А в конце прошлого года в Федеральной пассажирской компании ФПК , входящей в состав РЖД, анонсировали повышение тарифов на перевозки пассажиров в купе, вагонах СВ и класса «люкс».
Короткая ссылка 29 марта 2023, 13:18 Глава «Российских железных дорог» РЖД Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. Соответствующее заявление он сделал на заседании в Совете Федерации.
Предполагается, что работу над ним закончат через 6 лет. Так, на вокзальных комплексах тестируется система ароматизации воздуха, а для пассажиров поездов АО «ФПК» предоставляется доступ к мультимедийному порталу «Попутчик».
Путешественникам также предлагается оценить качество услуг сопровождения и оказания помощи маломобильным пассажирам или состояния санитарных комнат на вокзалах. При этом в тех же скоростных поездах есть ряд услуг, повышение качества которых давно волнует пассажиров. Так, несмотря на разрыв отношений с Siemens, РЖД получила, протестировала и запустила 4 модернизированных «Сапсана». Составы отличаются не только техническими доработками, но и конструкционными, например, освещением и обустройством вагонов. При этом не уменьшается число жалоб пассажиров на беспроводной интернет и услугу питания.
Последнюю оказывает холдинг RBE Group, на его комбинатах производят готовые блюда, которые реализуют пассажирам в вагоне-бистро «Сапсанов». Именно эта продукция вызывает претензии — покупателей не удовлетворяет вкус, качество и стоимость пищи.
Ранее компания «Синара — транспортные машины» сообщала о планах начать сертификацию нового российского пассажирского электропоезда в мае 2023 года. В холдинге отмечали, что разработали собственный отечественный электропоезд на базе накопленных компетенций.
Представлен первый полностью российский электропоезд, способный разгоняться до 160 км/ч
До конца 2023 года «Российские железные дороги» электрички в 15 регионах страны. Российский электропоезд начнет курсировать по регулярным маршрутам до конца этого года. Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. В обычном пригородном электропоезде около половины вагонов — тяга, вторая половина катится с их помощью.
Россия предложила БЖД закупить новые электрички
Планируемый срок техобслуживания новых «Ласточек» — 40 лет. В первое путешествие новая «Ласточка» отправится по Свердловской железной дороге. Российский электропоезд также оставит название «Ласточка», отметил первый замгендиректора СТМ Антон Зубихин в рамках презентации. Это не только маска — это детали экстерьера, детали интерьера.
Необходимый уровень комфорта пассажиров создан за счет пневматической подвески вагонов, пониженного уровня шума и вибрации, специальных приспособлений для проезда и перемещения пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Удобство эксплуатации обеспечивается модульным конфигурированием пространства вагонов и использованием энергосберегающего оборудования.
А в конце прошлого года в Федеральной пассажирской компании ФПК , входящей в состав РЖД, анонсировали повышение тарифов на перевозки пассажиров в купе, вагонах СВ и класса «люкс».
ЛАБ «Трансмашхолдинг» ТМХ разрабатывает новую платформу пассажирских поездов, использующую ранее не применявшуюся в России технологию push-pull «тяни-толкай» , заявил генеральный директор компании Кирилл Липа. Это решение предполагает, что в последнем или первом вагоне стоит кабина машиниста, которая управляется локомотивом. Таким образом, локомотив либо тянет, либо толкает, поясняет топ-менеджер. Поезд может двигаться в любом направлении без перестановки локомотива, подчеркнул глава ТМХ.