Автомобильный завод АГР в Петербурге нарастил производство автомобилей Solaris. Об этом сообщает пресс-служба автозавода.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Завод теперь называется «Автомобильный завод АГР». Цены на них не указаны, на сайте компании покупатели уже могут оставить заявку для дилера. Solaris KRX.
А за один только апрель предприятие сделало 2100 машин, так что на 26 апреля 2024 года суммарный объем выпуска Solaris составил 5100 экземпляров популярных моделей.
В более дорогих комплектациях разница более ощутима. Самый дорогой Solaris HS стоит 2,321 млн рублей. Кроссовер Solaris HC это, как нетрудно догадаться, бывшая Creta стоит от 2,5 млн рублей, но это сразу с автоматом. Цены — от 2 млн. Собирают их из тех машинокомплектов, что остались в Петербурге после ухода Hyundai из России, а также из того, что еще доезжало по инерции. А также из комплектующих, которые новые собственники добывали уже с большим трудом, чтобы просто добыть необходимое для сбора того, что было.
Эти машины не будут нести марку Хендай, будут продаваться в дилерской сети нового собственника и формально ничего общего с Хендай они не имеют. План выпустить именно 70 тысяч машин, а не больше. А дальше про зводить китайцев. И машины эти не будут недорогими, потому что их ограниченное количество и их все равно раскупят.
Бешеный спрос: в Санкт-Петербурге увеличивают объемы выпуска Solaris
| АГР формирует дилерскую сеть «Солярис» | Новости | АвтоБизнесРевю | Также уточняется, что сейчас повышенный интерес к заводу проявляют сразу две российские компании: «Авилон» и «Автотор». |
| Бывший завод Hyundai в Петербурге запустил производство авто под брендом Solaris | В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris. |
«Автомобильный завод АГР» нарастил производство автомобилей Solaris
В Санкт-Петербурге на бывшем заводе Hyundai началось производство машин под новым брендом Solaris. В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris. Ровно десять лет назад был открыт завод «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. За I квартал 2024 года завод выпустил три тыс. автомобилей Solaris, что означает, что к 26 апреля общее количество произведенных автомобилей составило 5,1 тыс. штук. «Автомобильный завод АГР» отчитался о результатах производства за третий месяц работы.
Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили
Смотрите видео онлайн «Бывший завод Hyundai в Петербурге запустил производство авто под брендом Solaris» на канале «NewsFirst» в хорошем качестве и бесплатно. Предприятие полного производственного цикла ООО «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге отчиталось о результатах производства за третий месяц работы. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге с сегодняшнего дня вышел из режима простоя, сообщили РИА Новости в пресс-службе.
Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель
Автомобильный завод АГР в Петербурге в апреле нарастил производство Solaris. В Санкт-Петербурге на бывшем заводе Hyundai началось производство машин под новым брендом Solaris. Открывает гамму седан Solaris HS (бывший Hyundai Solaris), который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1.4 (100 л.с.) или 1.6 (123 л.с. О возобновлении производства автомобилей Hyundai и Kia в России было объявлено в феврале 2024 года. Ранее эти модели выпускались на заводе, однако в компании не объяснили, как новое производство будет связано с бывшими владельцами предприятия.
В первом квартале петербургский «Автомобильный завод АГР» выпустил 3 тыс. автомобилей Solaris
По официальным данным обсуждались вопросы возможности выпуска автомобилей данной марки на предприятии, по неофициальной — возможность использования имени GAC для обхода санкции после перезапуска производства моделей Hyundai-Kia. В то же время выпуск моделей китайской компании в более отдаленной перспективе тоже возможен, но на это потребуется время. В то время, как производство Hyundai и Kia возобновилось уже в январе 2024 года. Сам же GAC должен стать временным управляющим завода, а его участие будет по большей части сводиться к предоставлению возможности использования собственного бренда для обхода санкций. Данный автомобильный холдинг является пятым по величине в Китае, в России, однако, его продукция пользуется достаточно ограниченным спросом. На данный момент доподлинно также неизвестно получат ли «ребрендинговые» модели иные названия. В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах. В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai.
Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день. Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему. Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе. По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки. На предприятии планируется выпускать около 2 — 4 тысячи машин в месяц.
Производство должно стартовать в январе 2024 года. Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая.
Гарантия на машины составит 3 года или 100 тысяч км пробега. В мае эта компания купила активы российского представительства Volkswagen, включая автозавод в Калуге.
В конце 2023 года стало известно, что «Арт-Финансу» будут проданы и российские активы Hyundai. Бывший завод южнокорейской Hyundai Motor Company в Петербурге работал с 2010 года.
Второе поколение вышло в свет в 2017 году, по успешности продаж оно не уступало первому. Автомобиль получил те же самые моторы, но они прошли модернизацию и были улучшены.
В 2020 году на заводе в Санкт-Петербурге стартовало производство рестайлинга.
Второе поколение вышло в свет в 2017 году, по успешности продаж оно не уступало первому.
Автомобиль получил те же самые моторы, но они прошли модернизацию и были улучшены. В 2020 году на заводе в Санкт-Петербурге стартовало производство рестайлинга.