Готовность новой модели LADA Iskra оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года. Об этом агентству «ТАСС» сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. «В открытую конкурировать с китайским рынком нереально, поскольку его объём не сопоставим с российским», — дал понять глава АвтоВАЗа. Совет директоров АВТОВАЗа утвердил нового президента — им стал 53-летий Максим Соколов.
Стало известно, когда «АвтоВАЗа» запустит предсерийное производство новой модели Lada Iskra
Максим Соколов добавил, что «Автоваз» и Минпромторг работают над вопросом неких отдельных мер поддержки, благодаря которым удастся избежать корректировок цен. Авто - 20 декабря 2023 - Новости. Глава АвтоВАЗа Соколов: в ближайшее время мы поднимем цены на автомобили.
Глава «АвтоВАЗа» Соколов: в ближайшее время компания поднимет цены на автомобили
Очень хотелось, но не удалось совсем. Наверное, не всё удалось в части реализации таких масштабных проектов для города, как Апраксин двор, Конюшенное ведомство, может быть, Красный треугольник, хотя и здесь были сделаны определенные шаги. Наверное, можно было бы больше уделять внимания в том числе развитию дорожной инфраструктуры. Больше запустить проектов по строительству новых дорог, особенно в новых районах, где транспортная инфраструктура, к сожалению, недоразвита из-за давления девелоперского, когда, естественно, мы не успеваем. В том числе на сопряжении с границами с Ленинградской областью в районах Мурино, Кудрово и так далее. Явно перегружены и Шушары. Давно надо было решить здесь вопрос, но, к сожалению, этому не уделялось достаточно внимания, и поэтому даже те усилия, которые мы предприняли за последние два года, к результату пока не привели. Хотя сейчас, например, проект строительства трамвайной ветки Купчино — Шушары — Славянка уже поставлен на рельсы и, я надеюсь, в ближайшие годы доедет до своего успешного завершения. Наверное, много можно было бы сказать и сделать, что не завершено, но жизнь, к сожалению, как вы понимаете, внесла свои коррективы, и мы работали по ситуации. Я даже не говорю про более чем 40 тысяч сотрудников и многие десятки тысяч, которые так или иначе завязаны с других производств на АВТОВАЗ. Какие задачи перед вами поставлены?
И как это будет выглядеть? Когда будет запущен конвейер? А она еще не началась. Я к ней приступаю только в понедельник. Я хотел бы иметь ответы, но я рассчитываю на трудовой коллектив, его компетенции и его профессионализм. Поддержка со стороны правительства Российской Федерации, руководства страны в целом, конечно же, отраслевого министерства, наших акционеров, компании Ростех, — это мощный ресурс, который ко многому обязывает, но и окрыляет, поскольку возможности, необходимые для решения этих задач, есть. Важно грамотно и профессионально распорядиться этими ресурсами. Потому что, как я уже говорил, только приступаю к своим обязанностям и передо мной будут поставлены конкретные задачи. Но эти сроки, я могу сказать, минимальны. То есть нам придется работать, как в свое время нашей промышленности, когда она была эвакуирована с западной части страны на восток, буквально разворачиваться в недели, максимум в месячные сроки, переформатировать, вставать на рельсы.
И этот пример мобилизации наших заводов, нашей промышленности в период эвакуации у меня стоит перед глазами. Думаю, что режим работы будет у меня очень приближен к этому. И по такой же схеме Sanderо с Duster — вот линейка ближайшего времени на заводе? Именно так.
Редакция «Блокнот-Самара» решила выяснить, разделяют ли российские эксперты и покупатели оптимизм главы автогиганта, и какими критериями руководствуются граждане России при покупке изделий российского автопрома. Автомобильная промышленность и продажи автомобилей — не исключение. Попытка стать частью мирового рынка автомобилестроения и автокомпонентов создавала определенные экономические возможности. Но при этом включала в себя «подводные камни». Сначала это было связано с пандемией и логистикой, теперь с политикой и вооруженным конфликтом на Украине.
АвтоВАЗ и моногород Тольятти всегда были в фокусе внимания федерального правительства , что в 90-е, что сейчас. И конечно на фоне ситуации, связанной с уходом западных производителей и медленной работой их азиатских конкурентов в России, внимание сфокусировано на отечественных производителях. Если говорить про АвтоВАЗ и отечественный автопром, то стратегия и деятельность автогиганта должна полностью соответствовать позитивной внутриполитической повестке импортозамещения «мы победим санкции». Поэтому сам факт таких заявлений — это обыкновенные pr-коммуникации, которые не отражают ту реальную ситуацию, которая сложилась в экономике. Россияне, которым нужны автомобили, выбирают то, что предлагает рынок : самые популярные авто везут по параллельному импорту". Денис Вершинин, коллекционер и реставратор "Для покупателя важно соотношение цена - качество. Ведь «саночки» нужно возить, в смысле тратить деньги на содержание.
Это полностью гарантирует нам безопасность производственных процессов", — пояснил топ-менеджер. Российский автогигант был включен в санкционный список США 14 сентября, также в него попали "Соллерс" и "Москвич".
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
Третья линия конвейера пока еще не запущена. Возможно, мы начнем в ближайшее время сборку LADA Largus, однако из-за большого пакета компонентов, которые попадают под санкционный режим, пока не можем сказать уверенно, как надолго нам хватит того запаса, который у нас сейчас создан на заводе, если не будет новых каналов, цепочек поставок. В любом случае мы рассчитываем на то, что в следующем году мощности завода позволят выпустить не менее 400 и даже 500 тысяч автомобилей. Это будет зависеть от потребностей рынка». Такой механизм поддержки хорошо зарекомендовал себя в прошлые годы», — подчеркнул Максим Соколов.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
| Максим Соколов — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Соколов заявил, что «АвтоВАЗ» работает над внедрением беспилотных систем в Lada. |
| Потянуло на отдых: глава АвтоВАЗа стал совладельцем алтайского туроператора | Совет директоров АВТОВАЗа утвердил нового президента — им стал 53-летий Максим Соколов. |
| «Обнаглели в край». АвтоВАЗ предлагает ещё больше увеличить утильсбор | Соколов: «АвтоВАЗ» может выпустить электрические версии Lada Vesta и Niva до 2030 года. |
| Глава «АвтоВАЗа» Соколов допустил повышение цен на автомобили Lada в мае | Совет директоров АВТОВАЗа утвердил нового президента — им стал 53-летий Максим Соколов. |
| Глава «АвтоВАЗа» допустил повышение цен на машины | В четверг, 30 июня, Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с президентом АО «АВТОВАЗ» Максимом Соколовым. |
Глава «АвтоВАЗа» Соколов: Продажи Lada взлетели на 400-650% за год
Мы семимильными шагами ведём работу по локализации компонентной базы этого автомобиля. Горизонт этой работы чуть длиннее, чем у Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе. Да, она формируется на базе платформы Vesta, но тем не менее.
Это обеспечивает защиту металла, который не заржавеет в течение долго времени. Современная технология окрашивания автомобиля представляет собой нанесение на машину пяти слоев с использованием катафореза. За счет определенных электрохимических реакций происходит обмен ионами и проникновение слоя, препятствующего коррозии, непосредственно в структуру металла, приводят слова Соколова РИА Новости. Гарантия на коррозию, которую дает производитель, составляет 6 лет.
План на ноябрь — 37 500 автомобилей. Пока мы движемся чуть ниже плана, но, как правило, к концу — таков обычай дилерских продаж — они догоняющим темпом обычно наверстывают", — цитирует главу компании РИА Новости. Относительно производства — «план чуть выше».
Кстати, с точки зрения доходности прошлый год стал довольно успешным. По итогам года операционная прибыль составила 2,4 миллиарда рублей, чистая — 1,6 миллиарда. Для сравнения, в 2021 году чистая прибыль не дотягивала до 1,5 миллиарда, а прежде была еще ниже вплоть до успешного 2011 года, когда завод заработал более 3 миллиардов. Но прямое сравнение не вполне корректно, поскольку мы не знаем детальной раскладки этих обязательств, а также возможный объем списанных долгов из-за ухода Renault, которая отдала завод за рубль в обмен на избавление от ряда претензий. По оценкам Максима Соколова, долговая нагрузка в 2023 году может вырасти из-за необходимости масштабных инвестиций, которые составят порядка 40 миллиардов рублей. Он подчеркнул, что расходы увеличивает необходимость обеспечивать «технологический суверенитет», и она касается не только электронных компонентов, но, например, и шарниров равных угловых скоростей. Без особых усилий заводу удается сбывать голодному рынку три модели Lada Granta, Niva Travel, Niva Legend , спрос на которые стабилен. То есть в личное пользование разошлось порядка 100 тысяч «Лад» — ничтожный показатель для рынка, который в лучшие годы приближался к 3 миллионам единиц. Но выгодное положение омрачено для АВТОВАЗа производственными сложностями, ведь по итогам прошлого года завод простоял около трех месяцев. Обеднел и модельный ряд, и если потеря Lada XRAY мало сказалось на показателях, то остановка завода в Ижевске, где делали Lada Vesta, — удар серьезный. Модель переехала на конвейер в Тольятти, но выпуск начнется только будущей весной, а другой бестселлер Lada Largus ожидается не раньше осени. Так, в начале 2023 года Lada Granta сходили с конвейера без усилителей руля: такие машины отправляют на склад и дособираются уже постфактум. Завод планирует перейти на махачкалинские усилители.
«Меня трудно вышибить из седла»: новый президент АВТОВАЗа — о том, c чем приехал в Тольятти
Там и без того дешевизна была условной, но теперь условностей станет еще больше: Максим Соколов недоволен успехами дорогих китайских партнеров и намерен их всех победить. Совет директоров АВТОВАЗа утвердил нового президента — им стал 53-летий Максим Соколов. В линейке «АвтоВАЗа» Lada Iskra будет на ступень выше, чем Lada Granta, но ниже, чем более дорогая и вместительная Lada Vesta.
«Меня трудно вышибить из седла»: новый президент АВТОВАЗа — о том, c чем приехал в Тольятти
«АвтоВАЗ» в ближайшее время примет решение о повышении цен на автомобили, заявил президент компании Максим Соколов. Платежи «АвтоВАЗа» блокируются иностранными банками после введения Западом санкций, сообщил президент компании Максим Соколов на парламентских слушаниях в Совете. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что развитие отечественного автомобильного рынка к 2030 году будет зависеть от государственного регулирования. Соколов заявил, что «АвтоВАЗ» работает над внедрением беспилотных систем в Lada. РИА Новости, 1920, 26.10.2023.
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал, почему Lada больше не ржавеет
| Глава «АвтоВАЗа» Соколов: цены на автомобили Lada зафиксированы до мая | Автопром Санкции АвтоВАЗ. Максим Соколов о работе при санкциях: «С такой скоростью Niva никогда не производилась в истории "АвтоВАЗа"». |
| Глава «АвтоВАЗ» Соколов рассказал о ситуации с продажами и производством Lada в России | Автопром Санкции АвтоВАЗ. Максим Соколов о работе при санкциях: «С такой скоростью Niva никогда не производилась в истории "АвтоВАЗа"». |
| АВТО-ПЕРСОНА 2023 года – Соколов Максим, АВТОВАЗ, Тольятти | Новости Тольятти | Президентом «АвтоВАЗа» стал вице-губернатор Санкт-Петербурга Соколов. |
| Биография нового главы "Автоваза" Максима Соколова - ТАСС | Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что покраска автомобилей Lada осуществляется с применением современных технологий, в частности, катафореза. |
«Меня трудно вышибить из седла»: новый президент АВТОВАЗа — о том, c чем приехал в Тольятти
Максим Соколов возглавил АвтоВАЗ в мае 2022 года, сменив на этом посту француза Николя Мора. В четверг, 30 июня, Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провел рабочую встречу с президентом АО «АВТОВАЗ» Максимом Соколовым. Соколов отметил, что в марте "АвтоВАЗ" ожидает замедления продаж относительно февраля. 23 мая бывшего министра транспорта РФ и бывшего вице-губернатора Петербурга Максима Соколова назначили президентом АВТОВАЗа.
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
"АвтоВАЗ" изучает рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства, заключил Соколов. Кроме того, Соколов сообщил, что «АвтоВАЗ» работает с НАМИ над беспилотными технологиями. Платежи «АвтоВАЗа» блокируются иностранными банками после введения Западом санкций, сообщил президент компании Максим Соколов на парламентских слушаниях в Совете. "АвтоВАЗ" и поставщики компонентов вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки, что создает предпосылки для пересмотра цен, отметил Соколов.