Лента новостей Якутии. Общество. В Якутии завершился ежегодный этап превентивных противопаводковых работ на затороопасных участках рек, таких как Лена, Колыма, Алдан, Амга, Нюя и Токко. 16.08.2023 Закончен прием заявок на конкурс социальных проектов «Моя Родина – Колыма». Колыма — все новости по теме на сайте издания Колыма — чистоты нема: Магадан продолжает утопать под мусором.
Оперативная группа «Колыма-1» убыла в Среднеколымский район
Отметка опасного явления не превышена. Ранее сообщалось, что будут организованы регулярные рейсы из Якутска в Зырянку и обратно через Среднеколымск. Пассажиры вылетят в Среднеколымск на самолете Ан-24, до поселка Зырянка будут доставлены на стыковочном рейсе на вертолете Ми-8.
Они установили, что в июне прошлого года предприятие организовало проведение горных работ на территории Берелехского лесничества. Не имея разрешения надзорного органа, руководитель дал рабочим указание расчистить территорию от деревьев с помощью тяжёлой техники. В результате были уничтожены лиственницы общим объёмом 0,09 кубических метра.
Затор на реке Колыме у якутского поселка Зырянка в Верхнеколымском районе саморазрушился, наблюдается густой ледоход. Уровень воды за последние два часа снизился на 59 см", - говорится в сообщении. Подтопленной остается взлетно-посадочная полоса населенного пункта, отметили в управлении.
Все солдаты, побывавшие в плену, проходили фильтрационные лагеря, где выясняли, как и при каких обстоятельствах человек попал в плен, чем занимался в плену и не сотрудничал ли с нацистами. В середине 1950-х на Колыму стали прибывать многочисленные отряды комсомола и другие вольнонаёмные люди. Они-то и продолжили строить посёлки, шахты, дороги, аэропорты в глухой тайге на севере Якутии, на Чукотке и в Магаданской области. Вслед за Колымой было открыто золото Чукотки, и туда были отправлены многочисленные геологические партии. Колыма и Магадан — эти два слова зачастую произносят как синонимы, но мало кто знает, что от знаменитого города до реки целых 400 км. При этом хоть исток Колымы и находится в Магаданской области, но большая часть реки протекает в восточных улусах Якутии. Теперь золото добывают вахтовики, которые приезжают сюда на месяц. И всё меньше людей живёт здесь постоянно. Река Колыма в наше время. Сибирские реки — главный путь в Арктику По Волге, Оби, Енисею и Лене даже в наше время ходят пассажирские суда, но, к сожалению, на Колыме пассажирское сообщение отсутствует в принципе.
Думаю, для вас не секрет, что сибирские реки текут на Север и впадают в Северный Ледовитый океан — так и Колыма не является исключением. Поэтому все населённые пункты в Арктической зоне Сибири снабжаются не только с помощью зимников, работающих в феврале-марте, и не только по Северному Морскому Пути, но и с помощью навигации по сибирским рекам. Поэтому, несмотря на дикость местности и отсутствие привычных нам асфальтовых и гравийных дорог, на Крайнем Севере Якутии всё же сохраняются населённые пункты вдоль основных рек: Анабар, Оленёк, Лена, Яна, Индигирка, Колыма. Реки на Севере, как и 400 лет назад, когда первые казаки землепроходцы шли по этим местам, служат «дорогами». Так из Якутска происходит завоз товаров и топлива в посёлки по устьям рек Яны, Анабара, Оленёка, Индигирки. Сначала баржи идут вниз по реке Лена, затем по морю до устья реки, затем вверх по течению до какого-нибудь посёлка. Обратно чаще идут пустыми. А ведь взглянешь, бывает, на карту и думаешь: что за глухие места? Как там люди живут? Но и в таких удалённых местах жизнь по-своему «кипит», особенно в навигацию.
Как я уже писал выше, верховья реки Колымы лежат в Магаданской области, и там река Колыма пересекается с трассой «Колыма» Якутск — Магадан. Благодаря этому есть возможность завозить грузы по дороге до порта в Сеймчане и уже оттуда развозить их по всем северным «якутским» посёлкам вдоль реки. Но, как говорят местные жители, после того, как водохранилища этих двух ГЭС были заполнены, климат в этом районе Колымы сильно изменился.
В Республике Саха завершились работы по снижению рисков затопления во время весеннего половодья
Почти семь квадратных километров льда зачернили смесью угольной пыли и песка. На 41 километр русел пропилили специальные полосы. Эффективность работ предстоит оценить в ближайшие дни: согласно прогнозам Росгидромета, ожидаем подвижки льда на реках Лена, Амга, Алдан, Нюя и Токко.
На территории пяти районов задействованы оперативные группы регионального управления МЧС России, в составе 54 человек и 12 единиц техники. На реке Лена активная фаза ледохода проходит на территории Ленского и Олекминского районов. Ледоход проходит двумя участками: Нижняя кромка первого участка наблюдается у села Мача Олекминского района, уровень воды составляет 935 см при критическом 1290 см, густой ледоход. А верхняя кромка — в 30 км выше г. Ленск, уровень воды 890 см при критическом 1410 см, с учетом дамбы 1760 см, наблюдается средний ледоход. Протяженность ледохода составляет 227 км. За сутки ледоход продвинулся на 176 км.
Нижняя кромка второго участка ледохода наблюдается у села Саныяхтах Олекминского района, уровень воды оставляет 1013 см при критическом 1340 см, густой ледоход. Верхняя кромка — у села Солянка Олекминского района, уровень воды составляет 721 см при критическом 1445 см, редкий ледоход. Протяженность ледохода составляет 195 км. За сутки ледоход продвинулся на 155 км. У города Олекминск уровень воды оставляет 616 см при критическом 1060 см, разводья. На участке Покровск — Якутск наблюдаются подвижки льда.
В округе Мидленд объявлен режим чрезвычайной ситуации. Свои дома пришлось покинуть десяткам тысяч человек. Уровень воды в которых районах поднялся почти на три метра. По меньшей мере 14 человек погибли из-за мощного тайфуна «Ампхан», который ударил по побережью Индии и Бангладеш. Почти двум с половиной миллионам жителей пришлось в спешке покинуть свои дома. Ветер силой в 50 метров в секунду разрушил тысячи зданий. Повалены деревья и столбы линий электропередачи.
По состоянию магнитного поля Земли и в соответствии с прогнозом геофизической обстановки озоновый слой 26 и 27 апреля ожидается выше нормы. Толщину озонового слоя измеряют «единицами Добсона». По данным дистанционного зондирования земли на 25 число содержание озона в атмосфере над западными районами округа соответствовало 490 единиц Добсона. При локальных утончениях озонового слоя возможно образование озоновых дыр — мест, где содержание озона — 220 единиц Добсона или ниже. В предстоящие дни с разрушением антициклона у поверхности земли в западных районах Сибирского федерального округа постепенно поте...
Река Колыма подбирается всё ближе к селу Походск
Предварительно общий ущерб составляет 1,186 млрд рублей. Читайте нас в.
Торжественная Валерия Санкович: ароматы, вдыхаемые ночью, способны улучшать память? Она была популярна на протяжении веков, особенно в восточных культурах, где считается, что ароматы могут влиять на наше настроение, энергию и даже на здоровье. О состязании в Новосибирске, о том, чем запомнилась Колыма и какой опыт получила победительница — узнала наша съемочная группа. Указ подписал глава региона. О мерах безопасности накануне говорили на заседании регионального правительства. Георгиевская ленточка в истории России — особенный символ. Цвета Ордена Святого Георгия стали легендарными.
В целом реки республики, несмотря на достаточно засушливое лето, полноводны. Так, в районе Якутска глубина русла Лены составляет 400-420 сантиметров. По данным на 18 августа, в Якутию по рекам завезено 1 млн 24,4 тыс.
Подписка Корабел.
Первым объектом инспектирования на территории Магаданской области стал участок с 1821-го по 1831-й км, где в настоящее время ведется строительство малых искусственных сооружений. На объекте, расположенном в районе пгт Атка, специалистам предстоит возвести железобетонный мост длиной 50 пог. После завершения работ участок будет переведен из IV в III техническую категорию с асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения. Объект планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Затем Кайрат Турсунбеков ознакомился с ходом работ еще на двух участках трассы Р-504 «Колыма». В Ягоднинском городском округе на объекте реконструкции мостового перехода через р.
Реки Республики Саха (Якутия) подготовили к безопасному вскрытию ото льда
При этом интенсивное течение наблюдается только в правой части русла, а у левого берега русло разделяется на мелкие протоки, образуя острова. В Колыму впадают 12 крупных притоков. И реку, и ее притоки питают дождевые стоки, талая вода и подземные источники. В водах Колымы обитают свыше 30 видов рыб, в том числе промысловые муксун, омуль, сиг, нельма и другие. В верхнем течении Колымы, на левом ее берегу, располагается Сеймчанский участок Магаданского заповедника. Здесь охраняют разнообразные природные ландшафты речной долины и ее обитателей.
В 2024 году на реализацию мероприятий, направленных на снижение рисков затопления во время половодья, Росводресурсы направили 44,9 млн рублей. Прочность покрытия ослабили на площади 6,9 кв. Часть работ выполнил филиал «Ленарегионводхоз» Центррегионводхоза.
Прочность покрытия ослабили на площади 6,9 кв. Часть работ выполнил филиал «Ленарегионводхоз» Центррегионводхоза. Эффективность работ предстоит оценить в ближайшие дни: согласно прогнозам Росгидромета, ожидаем подвижки льда на реках Лена, Амга, Алдан, Нюя и Токко.
А на отрезке с 1510-го по 1536-й км в районе Ягодного сейчас ведутся земляные работы, устраиваются временные объездные дороги на искусственных сооружениях. Планируемые сроки завершения реконструкции — 2023 и 2024 годы соответственно.
Реконструкция этих объектов позволит перевести из щебеночного в асфальтобетонное покрытие 36 км автомобильной дороги в соответствии с параметрами III технической категории, а также обеспечить безопасный проезд по прижимам реки Дебин на участке с 1510-го по 1536-й км», — подчеркнул он. На территории Якутии объектами инспектирования стали отрезки трассы «Заячья петля» км 662 — км 692 и «Нерский прижим» км 1121 — км 1142. Общая протяженность участков реконструкции составляет 47 км, ввод объектов в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Дорожникам предстоит расширить проезжую часть, привести в нормативное состояние дорогу IV технической категории с щебеночно-песчаным видом покрытия.
Противопаводковые мероприятия на реках Якутии завершились
В Якутии в населённых пунктах в районе рек Колыма и Алазея, где ожидается паводок, готовятся к эвакуации дети, пожилые люди и беременные женщины, сообщает ТАСС. Колыма и все свежие новости с упоминанием Колыма читайте в нашей ленте новостей. На федеральной трассе Р-504 «Колыма» открыто движение по ледовой переправе через р. Алдан. Информация о текущих показаниях уровней воды в реке Колыма на сегодня, по данным ФГБУ «Колымское УГМС». Исток реки Колыма отсчитывают от места слияния двух рек — Аян-Юрях и Кулу. В Якутии самолет Ан-24, выполнявший пассажирский рейс по маршруту "Якутск — Зырянка — Среднеколымск — Якутск", отклонился от курса и вместо посадочной полосы сел на реку Колыма, сообщает РИА Новости со ссылкой на Восточно-Сибирскую транспортную прокуратуру.
В Якутии самолет Ан-24 с 30 пассажирами сел на реку Колыма
На Колыме ликвидировали три поселка. Сегодня планируетcя произвести взрывные работы на участке реки Колыма, ниже 35 км села Колымcкое. Колыма — одна из крупнейших рек Восточной Сибири, протекает по территории Магаданской области и Республики Саха — Якутия.
В Якутии в зону возможного затопления попадают 100 населенных пунктов
При этом формирование линий неустойчивости по периферии антициклона еще способствовало уплотнению облачности и сохранению твердых осадков в центральной части округа. Первомайское Томская область отмечалось выпадение умеренного снега интенсивностью до 3 мм за 12 часов. В зоне фронта видимость в осадках понижалась до 1-2 км. В ночь на 26 апреля с прохождением холодного фронта интенсивность осадков увеличилась в южных районах Республики Алтай, местами отмечалось до 4 мм, при этом видимость в осадках ухудшалась до 200 м. Продолжительные вторжения холодных воздушных масс способствовали формированию крупных отрицательных температурных аномалий.
Сначала баржи идут вниз по реке Лена, затем по морю до устья реки, затем вверх по течению до какого-нибудь посёлка. Обратно чаще идут пустыми. А ведь взглянешь, бывает, на карту и думаешь: что за глухие места? Как там люди живут? Но и в таких удалённых местах жизнь по-своему «кипит», особенно в навигацию. Как я уже писал выше, верховья реки Колымы лежат в Магаданской области, и там река Колыма пересекается с трассой «Колыма» Якутск — Магадан. Благодаря этому есть возможность завозить грузы по дороге до порта в Сеймчане и уже оттуда развозить их по всем северным «якутским» посёлкам вдоль реки. Но, как говорят местные жители, после того, как водохранилища этих двух ГЭС были заполнены, климат в этом районе Колымы сильно изменился. При этом длина реки 2129 км. И всего 5 крупных посёлков. Только один из них Сеймчан находится на территории Магаданской области, остальные в Якутии. Именно через Сеймчан летом идёт основной грузопоток в низовья якутской части Колымы и окрестности включая западную Чукотку — Билибинский район. Крупным транспортным узлом является Зырянка, недалеко от неё добывают уголь, которым отапливают зимой все посёлки на Колыме и на западной Чукотке. Никакой газификации здесь нет, а если и будет, то нескоро. Зырянковский уголь по всей Колыме развозят летом на баржах-углевозах. Рыба, золото, оленеводство и бивень мамонта Жители восточной Якутии якуты, русские, эвены занимаются промыслом рыбы, как и 400 лет назад, заготовкой грибов, ягод, охотой на оленей и лосей. Цены в магазинах очень высокие, но природных ресурсов здесь хватает всем вдоволь. Часть жителей Сеймчана и Зырянки трудятся в порту или на судах-баржах. Некоторые жители Зырянки занимаются грузоперевозками по зимнику, который соединяет якутские Усть-Неру, Зырянку, Черский с чукотскими Билибино и Певеком. Есть ещё те, кто занимается оленеводством, но это в основном в национальных посёлках в стороне от Колымы, типа Сасыра. Есть и «охотники за удачей», они ищут бивень мамонта в вечной мерзлоте, одно время он неплохо ценился за рубежом. Да, тысячи лет назад по всей Арктике в том числе и в Якутии жили эти огромные мохнатые «братья» слонов. Вечная мерзлота сохранила останки многих из них в отличной форме.
Бориска — Бари Шафигуллин, татарин, старатель-одиночка, сперва работавший на Ленских приисках, но сбежавший оттуда после известного расстрела рабочих в 1912 году в верховья Колымы. Именно он перед самой своей загадочной смертью нашел на Среднекане, одном из колымских притоков, то, что давно предсказывалось геологами, — золотоносные жилы, часть гигантской драгоценной дуги, протянувшейся из Забайкалья через Колыму и Клондайк в саму Калифорнию. Слухи о колымских богатствах быстро распространились в старательской среде. В огне революций, Первой мировой и Гражданской войн умирала одна страна, на ее обломках рождалась другая, но ни белым, ни красным было не до далеких ледяных пустынь, скрывавших в себе желтый металл. А лихим людям во всеобщем хаосе было даже спокойнее: одиночками и целыми артелями они потянулись к богом забытым приполярным рекам за длинным золотым рублем. Лишь в конце 1920-х годов уже новое, ставшее на ноги государство вновь обратило внимание на свой почти безжизненный северо-восточный угол. На Колыму и ее притоки потянулись геологи, экспедиция за экспедицией, а в обратном направлении, в Москву, полетели телеграммы, раз за разом подтверждавшие: золото есть, и его много. Геолог Юрий Билибин, впоследствии получивший за открытие этих месторождений Сталинскую премию I степени, уверял правительство: к концу 1930-х одна Колыма будет давать в четыре раза больше драгметалла, чем вся страна в начале десятилетия. Эти доводы звучали убедительно и оказались как нельзя кстати. В конце 1920-х годов СССР вступал в новый период своего развития. Начиналась форсированная индустриализация, а для ее успешного проведения требовались современные технологии и оборудование. Закупить их можно было только за советскими границами, а платить, кроме золота, фактически было нечем. Прогнозы, сделанные геологами на Колыме, впечатляли, и на фоне стагнации старых приисков разработка новых месторождений становилась вопросом стратегической важности. Однако одно дело было послать туда, к этим потенциальным бесценным ресурсам, геологическую экспедицию, или вести добычу силами небольшой полуавтономной артели. Масштабное освоение богатств Колымы, которое было необходимо стране, предполагало принципиально иной фронт работ, участие в них десятков тысяч человек, которых необходимо было туда привезти, где-то поселить, чем-то кормить, организовать доставку нужного оборудования и вывоз руды. Северо-восток СССР представлял собой практически безлюдные пространства, изолированные от остальной территории страны, с тотальным бездорожьем и максимально не подходящим для жизни и тяжелой работы климатом. Это был настоящий остров на материке, добраться до которого по земле было крайне трудно, и вот именно здесь, среди поросших редколесьем сопок, окруженных болотами, в убивающие морозы требовалось срочно наладить добычу десятков тонн золота ежегодно. В начале 1930-х годов в Москве сложилось мнение, что единственным способом сделать это было создание мощнейшей, подчиненной непосредственно центру организации, вертикально интегрированного суперконцерна, контролировавшего бы все аспекты жизни на этой территории — от экономики до малейших нюансов быта. Перед этим комбинатом были поставлены две крупные задачи: во-первых, организовать форсированную разведку и добычу полезных ископаемых золота и олова , а во-вторых, заняться сооружением дорожной сети от побережья Охотского моря до разрабатываемых приисков. Для этого «Дальстрою» были даны беспрецедентные полномочия. Чем-то они напоминали условия деятельности старых торгово-промысловых монополий, Русско-Американской компании или Британской Ост-Индской компании, имевших не только эксклюзивные права на экспорт колониальных богатств и получение за счет этого прибыли, но и фактически управлявших подконтрольными территориями, к примеру Русской Америкой или Индией. К 1951 году в управлении комбината находилось 3 млн квадратных километров, седьмая! Здесь «Дальстрой» имел монопольные права на использование имевшихся природных ресурсов, не только золота и олова, но и вообще всего, включая лес. Но главным было даже не это. Территория «Дальстроя» была фактически изъята из подчинения партийных и хозяйственных органов существовавших административных единиц, куда она формально входила Дальневосточного края и Якутской АССР. Вся полнота власти, включая права на сбор налогов и распоряжение прочими доходами включая даже выручку от реализации алкогольных напитков и табачных изделий , суд, исполнение наказаний, не говоря уже об осуществлении экономической деятельности, — все это находилось в непосредственном управлении треста и его подразделений. Главным же отличием от торгово-промышленных монополий прошлого был статус «Дальстроя». Директор позже начальник «Дальстроя» был для его территории вождем, любимцем всех детей, поводырем и карающей десницей.
Это самый большой и самый известный поселок-призрак на Колыме. В 1989 году его население достигало 5800 человек, а к 2010 году он полностью опустел. Кадыкчан был шахтерским населенным пунктом и жил исключительно за счет добычи каменного угля. Закрытие обеих шахт в 1990-е не оставило ему шансов на существование Индия в снегах Граница регионов отмечена стелой «Якутская АССР», оставшейся еще с советских времен. Размеры Якутии поражают воображение — больше трех миллионов квадратных километров. Это немногим меньше Индии или немногим больше Аргентины. На этих бескрайних просторах проживает всего один миллион человек. Якутия настолько огромна, что расположена сразу в трех часовых поясах. Поселок Артык — первый населенный пункт на якутском участке трассы. Население составляет всего 400 человек, хотя в 1989 году здесь было 2400 жителей. Место это примечательно разве что своими морозами: абсолютный минимум температуры здесь составил минус 62,9 градуса и был зарегистрирован в 1939 году. Места здесь очень живописные, со всех сторон возвышаются высокие горы, у подножия которых разлилась широкая река. Сам же поселок выглядит довольно неряшливо, особенно в стороне от главной улицы: пыльные разбитые дороги, гнилые сараи, покосившиеся заборы. Но у тех, кто знаком с историей Усть-Неры, удивления это не вызывает. Городишко трижды переживал сильное наводнение из-за поднятия уровня Индигирки — в 1951, 1959 и 1967 годах. В местном краеведческом музее до сих пор хранятся фотографии тех событий. Людей тогда переселяли на сопки, все складские помещения были затоплены. Но после укрепления берегов Индигирки жить в Усть-Нере стало спокойнее. Сегодня Усть-Нера — этакий центр цивилизации местного масштаба. Здесь живет 4700 человек; в 1989 году население превышало 12 тысяч жителей. В Нере есть все: магазины, кафе, гостиница. Есть даже настоящий супермаркет — он маленький, ассортимент скудный, цены конские, но все равно для такой глуши очень круто. Усть-Нера считается условной серединой Колымской трассы: Якутск и Магадан отсюда равноудалены, до каждого из них примерно по тысяче километров. Так же это самая северная точка трассы — 64 градуса 34 минуты северной широты Кроме того, Усть-Нера примечательна разрисованными пятиэтажками. Сюжеты незамысловатые — якутские лошади, северный олень, мамонт, медведица с медвежатами, местный Дед Мороз — Чысхаан. Другая особенность — из теплиц во дворах непременно торчат трубы печек-буржуек. Даже в условиях полюса холода люди пытаются вырастить какие-то овощи на свой стол. Полюс холода и дальнобойные якутские маршрутки На выезде из Усть-Неры с попуткой крайне повезло — сразу попался микроавтобус Toyota Hiace, который оказался рейсовой маршруткой аж до самого Якутска тысяча километров.
Река Колыма в Якутии обмелела до критических для судоходства показателей
Река Колыма находится в северо-восточной Сибири, на Дальнем Востоке. Но Колыма его не отпускает, поэтому работает он до сих пор здесь, вахтовым методом. Сегодня планируетcя произвести взрывные работы на участке реки Колыма, ниже 35 км села Колымcкое.
В Республике Саха завершились работы по снижению рисков затопления во время весеннего половодья
На Колыме спасатели эвакуировали трёх туристов, чья лодка порвалась при сплаве по реке Сеймкан в Магаданской области. Самолет "Полярных авиалиний" сел прямо на реку Колыма вместе взлетно-посадочной полосы аэропорта Зырянка в Якутии. На участке реки Колыма Зырянка – Черский отмечается спад уровней воды от 5 до 30 см за сутки. Активная фаза ледохода вышла в устье. По данным Якутского УГМС, на р. Колыма у гидропоста Зырянка Верхнеколымского района наблюдается повышение уровня воды, подтопление взлетно-посадочной полосы местного аэропорта. Новости. К концу 2024 года в Магаданской области и Якутии реконструируют 83 км трассы Р-504 «Колыма». На реке Колыма активная фаза ледохода проходит по территории Верхнеколымского района.