австрийский конструктор Формулы-1, шестикратный чемпион конструкторов. Команда была сформирована в 2005 году из того, что изначально было командой Jaguar, хотя Red Bull впервые попробовала себя в Формуле-1 десятью годами ранее, когда производитель. Все про команду «Ред Булл»: видео, записи, анонсы и обзоры гонок, новости, календарь и результаты заездов, статистика пилотов, интервью. Команда Red Bull готовится к значительному шагу в автомобильной индустрии, планируя производство собственного силового агрегата в 2026 году в сотрудничестве с Ford.
Бакинский синдром преодолен: пилот "Ред Булл" во второй раз выиграл гонку "Ф1" в Баку
Карлос Сайнс «Феррари» стал победителем Гран-при Сингапура. В сезоне 2023 г. Ферстаппен и «Ред Булл» побили чуть ли не все возможные рекорды. Представитель Нидерландов побил рекорд по числу побед за сезон — 19. Предыдущий рекорд тоже принадлежал ему — 15, и был установлен в прошлом году. В 2004 году Михаэль Шумахер, а в 2013-м Себастьян Феттель побеждали в 13 гонках сезона. Довод о том, что число Гран-при в последние годы выросло до 22, тут неуместен. В этом сезоне Макс одержал 10 побед подряд. Такого стабильно сильного сезона не проводил никто.
Серхио Перес за рулем «Ред Булл», напротив, провел очень нестабильный сезон, но благодаря мощи болида в итоговом зачете стал вторым.
В восьмидесятых годах прошлого века Дитрих работал директором по маркетингу компании Blendax. Да, той самой, которая производит зубную пасту и другие полезные бытовые принадлежности. И однажды в очередной деловой поездке в Таиланд Матешиц понял, что его силы на исходе. Тогда деловой партнер предложил ему местный напиток Krating Daeng, чтобы взбодриться. Как могут догадаться читатели, будущий Red Bull.
Дитрих настолько проникся напитком, что немедленно разыскал производителя, тайца по имени Чалео Йовидья. Как оказалось, за основу тайского напитка был взят японский рецепт фармацевтического гиганта Taisho Pharmaceutica. К слову, владелец компании Таишо был признан самым богатым человеком Японии в 1983 году. Матешиц и Йовидья потратили все свои деньги, чтобы открыть заводы по производству напитка в Австрии, Дитрих вложил все свои накопления — 500 тысяч долларов. Было принято решение слегка модернизировать оригинальный символ Krating Daeng, и так появился логотип Red Bull. Тогда же был придуман лозунг «Red Bull окрыляет», намекающий на бодрое состояние после напитка.
И одновременно было принято решение использовать в качестве ёмкости алюминиевые банки с 1987 года в форме большой «батарейки» , как удобные для использования, безопасные и предназначенные для «быстрого» образа жизни. Десять лет клинических исследований, патентов, невероятного маркетинга, когда красивые полуголые студентки приезжали на вечеринки и раздавали напиток бесплатно, боль, слёзы, почти крах компании на старте продаж и… все-таки победа — сегодня стоимость Red Bull оценивается почти в 20 миллиардов евро, а может быть, уже выше. Сам Дитрих Матешиц в юности увлекался экстремальными видами спорта, он даже был инструктором по горным лыжам и сноубордингу. Поэтому уже с девяностых годов компания стала вкладываться в экстремальные виды спорта, чтобы создать концепцию «Red Bull — образ жизни». Перечислять можно бесконечно: ралли-рейды, клифф-дайвинг, серфинг, параглайдинг, маунтинбайк, горные лыжи, бейсджампинг, парапланеризм, мотофристайл, скоростной спуск на коньках… в самом деле, кто не слышал о Red Bull Flugtag? Сейчас Red Bull проникли даже уже в киберспорт, танцы и футбол.
К тому же Red Bull сотрудничает с различными известными спортсменами и экстремалами. Автор статьи уверен, что почти каждый читатель видел прыжок Феликса Баумгартнера 2012 года из стратосферы, с высоты в 39 километров. Официальный YouTube-канал Red Bull Поэтому, конечно, Red Bull и лично Матешиц не могли обойтись без самого популярного экстремального вида спорта на планете — «Формулы-1». Тем более Дитрих всегда был фанатом Королевского автоспорта. Уже в начале нулевых годов Red Bull начали продвигать своих протеже, с 2001 года заработала известная Red Bull Junior Team — программа поддержки молодых талантливых пилотов на пути к «Формуле-1». Такой комплексный подход и глубокое знание Королевского автоспорта, а также растущая прибыль компании обороты за пять лет с 2002 по 2007 год возросли с 626 миллионов до почти 3 миллиардов евро, при этом было подсчитано, что в 2004 году употреблялось 60 банок Red Bull в секунду во всем мире позволили, наконец, задуматься и о собственной команде.
Парадокс Матешица и Red Bull состоит в том, что им удалось совершить маркетинговое рекламное чудо. До сих пор нет данных об энергетическом влиянии напитка на организм в процентах, хотя, разумеется, сознание приходит в тонус. Более того, напиток неоднократно запрещали в различных странах мира, в 2008 году Red Bull даже пришлось скорректировать свою формулу во Франции, заменив компонент таурин на аргинин. К тому же, большинство людей для бодрости все-таки предпочитают натуральный кофе. Но Дитрих стал первым, кто смог популяризировать малоизвестный азиатский тонизирующий напиток и медицинский препарат в единой формуле, массово распространив по всему миру. Достаточно того «веселого» факта, что после первых успехов Red Bull по всему миру стали массово возникать компании по производству энергетических напитков, но они стали так же стремительно исчезать.
Сам Матешиц признался однажды, что определенное время считал такие попытки повторить его успех, но когда «лопнул» 140 бренд по счету, перестал это делать. Red Bull оставались первыми, и хотели это демонстрировать в том числе в «Формуле-1». В 2004 году команда Jaguar объявила об уходе из Королевского автоспорта после пяти неудачных сезонов. Red Bull приобрели их команду…за символический один доллар. Разумеется, Ford владельцы бренда Jaguar наделили их обязательством инвестировать в команду более 400 миллионов долларов за следующие три года, но если опустить формальности, факт остается фактом: «Быки» заплатили за свою действующую команду F1 не больше, чем стоит проезд в метро. И вот, в 2005 году состоялся дебют команды Red Bull в «Формуле-1».
Присматривал же за ними друг Дитриха Матешица, бывший гонщик F1 доктор Хельмут Марко, который еще в девяностые годы как раз и посоветовал Дитриху создать команду «Формулы-1», а также курировал создание молодежной академии «Быков».
В какой-то момент люди начинают оглядываться по сторонам. Есть ли возможности? Есть ли в других командах вакансии, где они могут подняться? Это большой риск для Red Bull. Стабильность команды.
Еще до начала гонки ему заменили батарею, так как команда подозревала, что она работает некорректно, однако замена не помогла: скорее всего, именно из-за поломки новой батареи гонщик и сошел с дистанции. За весь сезон разрешено использовать лишь две батареи без штрафа, поэтому, если команда не сможет починить первую, Шарль получит штраф уже на следующей гонке в Джидде.
Его напарник, Карлос Сайнс, с большим трудом защитил четвертую позицию от атак Льюиса Хэмилтона на последних кругах. Еще одной командой с проблемами стала «Мерседес» — все они продолжались еще с тестов и не решились к первой гонке. Льюиса Хэмилтона насильно загнали на питстоп, чтобы воспользоваться преимуществом свежей резины, хотя сам Льюис не согласился с таким решением. Стратегия не помогла, и Льюис остался позади Карлоса Сайнса.
Red Bull Racing
В этом и кроется секрет доминирования — блестящая машина и исключительный талант и зрелость пилота. Гран-при Сингапура пройдёт с 15 по 17 сентября. В личном зачёте лидируют пилоты Red Bull: на первом месте Макс Ферстаппен 364 очка , на втором — Серхио Перес 219 очков , на третьем — Фернандо Алонсо Aston Martin , 170 очков Red Bull также уверенно возглавляет Кубок конструкторов: в активе австрийской команды 583 очка. Как пишет Auto Motor und Sport, именно на Гран-при Сингапура вступят в силу пересмотренные технические директивы, ограничивающие гибкость днища и антикрыльев болидов. Однако эксперты FIA не уверены, что это как-то повлияет на ситуацию. С ними согласна и Наталья Фабричнова: — Red Bull сейчас настолько всех опережает, настолько велико его преимущество, что даже если эти новшества и повлияют на них, то не настолько, чтобы Mercedes занимает 2-е место в Кубке конструкторов.
В конечном счете это идет на пользу спорту. Подчеркну: «Формула-1» в данном случае — это коммерческая лига, коммерческий спорт, и решение об отмене всего чемпионата зависит от воли организаторов этой гонки. В теории, если спортивный арбитраж примет решение, что в этой гонке было нарушение регламента, которое влечет дисквалификацию спортсменов или команд, то, конечно же, это может повлиять на итоговое распределение очков и, как следствие, на распределение очков по итогам года». Никита Мазепин не принял участия в гонке, так как сдал положительный тест на короновирус. Для него и его команды Haas год сложился неудачно — ноль очков за сезон. Главная причина провала — старый болид. На следующий сезон Никита остается в команде и с учетом того, что, по всей видимости, в Haas готовят новую машину, Мазепин и его партнер Мик Шумахер смогут побороться за более высокие места. Гран-при Абу-Даби стало последним в карьере Кими Райкконена. Легендарный пилот завершает карьеру в 42 года в составе команды Alfa Romeo.
В 2004 году Jaguar были проданы за символическую сделку в один доллар концерну Red Bull, и Ford официально покинул Формулу 1, но еще целый год Red Bull Racing использовали двигатели Cosworth. На самом же деле взаимоотношения Ford и Red Bull в Формуле 1 восходят еще к тому времени, когда Sauber, контрольный пакет акций которого в то время принадлежал Red Bull, стал заводской командой Ford в 1995 году. За время своего присутствия в Формуле 1 Ford одержал 176 побед, взял 13 титулов в личном зачете и десять Кубков конструкторов, что делает его одним из самых успешных производителей двигателей F1 в истории. Более того, Red Bull подтвердили, что сохраняют свою базу в Милтон-Кинс, где в начале двухтысячных базировалась заряженная моторами Ford команда. Новость о сотрудничество Ford и Red Bull Racing случайно просочилась в СМИ за сутки до презентации, после того как итальянское агентство случайно нарушило информационное эмбарго. Так что свою пятничную презентацию Red Bull начали с объявления будущего сотрудничества, которое вступит в силу в 2026 году. Параллельно с этим FIA сообщила, что с 2026 года Formula 1 будет работать сразу с шестью поставщиками силовых установок: к Mercedes , Ferrari , Renault присоединятся также Honda , Audi и Ford. Напомним — несмотря на то что Red Bull в данный момент использует моторы Honda, они брендируются как Red Bull Powertrains. В конце 2020 года Honda официально объявила , что уходит из Формулы 1 после 2021 года, однако в начале осени 2022-го вновь подала заявку на вступление в чемпионат в качестве моториста. Предполагается, что ее партнером может стать команда AlphaTauri. После этого в нескольких своих заявлениях Марко сообщал, что они продолжат самостоятельно изготавливать силовые установки на новой базе Red Bull Powertrains. Сообщается, что Ford купил права на название Red Bull Powertrains, но источники указывают, что компания также намерена внести не только финансовый, но и технический вклад в будущий проект, который будет касаться технологий гибридной составляющей установки.
Комментатор гонок Ф-1 в России Наталья Фабричнова рассказала Metro, что стало причиной столь ошеломительного успеха Getty Images Пилоты Red Bull доминируют и на трассе, и в личном зачёте "Формулы-1" сезона-2023. В начале недели пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо заявил журналистам, что в успехе пилотов Red Bull "виноват" новый техрегламент. Мол, не просто так австрийская команда выиграла 14 из 14 этапов сезона-2023, явно есть какие-то секретные настройки болидов. В причинах столь впечатляющих результатов пытаются разобраться и специалисты, и фанаты гонок. Но большинство сходится в одном — успех кроется в стабильности характеристик шасси и удивительной прижимной силе болидов. При этом оппоненты Red Bull почему-то умалчивают роль пилотов.
«Гражданская война» в «Формуле-1». За что пытаются убрать главу Red Bull
Какой в этом смысл и не рискует ли австрийская команда повторить печальную участь коллектива McLaren? Начало конца победного союза с Renault Золотой период сотрудничества Red Bull с мотористами Renault завершился одновременно с окончанием эры атмосферных двигателей V8 в 2013-м, за которую австро-французский тандем четырежды победил в чемпионате мира и выиграл почти полсотни гонок. В принципе, мотор из Вири-Шатийона никогда не славился большой мощностью, уступая по этому показателю двигателям Mercedes и Ferrari. Главным преимуществом Renault всегда была высокая надежность и тяговитость, что хорошо сочеталось с эффективным шасси Red Bull. Так что если на прямых не хватало мощности, то «Красные быки» брали аэродинамикой машины и ходовыми характеристиками мотора в поворотах. Однако с переходом на гибридные турбодвигатели на первый план вышла именно мощность, а отставание Renault от лидеров по этому показателю выросло аж вдвое. Надежность и ходовые характеристики также оставляли желать лучшего — одним словом, французские мотористы провалили переход на новый регламент по всем статьям и до возращения марки Honda в Формулу-1 в 2015 году однозначно были худшими. Да, Red Bull осталась в большой тройке команд, но выигрывать отныне могла только при возникновении проблем у соперников. Как австрийцы поссорились с французами Точкой невозврата для партнерских отношений Red Bull и Renault стал 2015 год, когда французские мотористы не добились за зиму обещанного прогресса, чем вывели из себя все руководство команды, включая ее владельца Дитриха Матешица. Ни один гонщик и ни одно шасси не смогут компенсировать такую нехватку мощности», — заявил австрийский миллиардер в середине чемпионата.
Ходовые характеристики двигателя просто никакие! К осени отношения между двумя партнерами стали настолько невыносимыми, что «Красные быки» объявили о расторжении контракта. Но оказалось, что идти-то RBR некуда! Mercedes и Ferrari дали австрийцам от ворот поворот, McLaren на правах эксклюзивного партнера запретил Хонде работу с еще одной командой, новых поставщиков силовых агрегатов не предвиделось, а самостоятельно строить моторы Red Bull была не готова. Открытый шантаж в виде угроз покинуть чемпионат мира ни к чему не привел, и только при посредничестве самого Берни Экклстоуна концерн Дитриха Матешица и Renault заключили перемирие, продолжив сотрудничество. Но главной проблемы это не решило: французские мотористы прогрессировали, однако слишком медленно, чтобы Red Bull Racing могла регулярно бороться за победы. Да, за счет нового регламента, который повысил роль аэродинамики, RBR в 2017-м удалось слегка подтянуться к лидерам и выиграть пару гонок своими силами. Но с двигателем по-прежнему была беда: по данным на конец прошлого года, мощность Renault составляла 907 л. В плане надежности похвастать тоже было нечем: в двадцати гонках сезона-2017 на четырех пилотов из Red Bull Racing и Toro Rosso пришлось 12 сходов, которые в той или иной мере были связаны с работой мотора.
В Renault топтались на месте, а с 2016 года еще и бросили силы на возрождение заводской команды. Очевидно, что в этой ситуации «Красные Быки» были готовы уйти при первой возможности, и в конце прошлого сезона на горизонте появился такой вариант: Honda рассталась с Маклареном.
Как обычно, перед началом Гран-при команды не торопятся рассказывать много технической информации про свои автомобили. Поэтому представленный RB19 — это шоу-кар, а не тот болид, который будет сражаться в 2023 году за очередной титул. Возможно, отличия от RB18 будут не сильно заметны, так как эта машина стала одной из самых удачных для команды.
Ожидается, что RB17 будет весить всего 900 килограмм. Его габариты будут больше, чем у Valkyrie, а также увеличится колёсная база. Уже сейчас известно, что электрифицированный гиперкар получит закрытую крышу, активную подвеску и гибкие боковые юбки. Не секрет, что в разработке будет применено много хитростей из Formula One. Все 50 человек, которые закажут автомобиль, смогут принять участие в его выпуске, а также получат тренировки на гоночных трассах со специалистами. Запись перемещена в архив.
Red Bull Racing RB20 Заметим, что по-настоящему новая глава у всех без исключения команд начнется при смене техрегламента в 2026 году, а пока же инженерному штату во главе с Эдрианом Ньюи требовалось удачно развить концепцию чрезвычайно быстрой прошлогодней машины, с которой коллектив из Милтон-Кинса досрочно выиграл Кубок конструкторов, а пилоты заняли 1 и 2 места в личном зачете. Red Bull Racing RB20 Из явных отличий от прошлогодней версии можно заметить лишь конфигурацию боковых понтонов и форму воздухозаборников — как боковых, так и центрального. Также есть нюансы по антикрыльям, хотя бытует мнение, что на презентационной машине команда показала упрощенную их версию.
Red Bull Racing Honda
В ноябре 2004 года он создал команду "Формулы-1" Red Bull, которая под его руководством четыре раза одержала победу в "королевских гонках". На 79-м году жизни умер австрийский бизнесмен, основатель компании-производителя энергетических напитков «Ред Булл» и владелец одноименной команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» Дитрих Матешиц. Пилоты Red Bull доминируют и на трассе, и в личном зачёте "Формулы-1" сезона-2023. австрийский конструктор Формулы-1, шестикратный чемпион конструкторов. Команда была сформирована в 2005 году из того, что изначально было командой Jaguar, хотя Red Bull впервые попробовала себя в Формуле-1 десятью годами ранее, когда производитель.
НОВОСТИ ПО ТЭГУ
Команда "Формулы-1" "Ред Булл" досрочно выиграла Кубок конструкторов. Компания Red Bull начала расследование в отношении руководителя принадлежащей ей команды «Формулы-1» Кристиана Хорнера в связи с обвинениями в непристойном поведении, пишет Bloomberg. В ноябре 2004 года он создал команду "Формулы-1" Red Bull, которая под его руководством четыре раза одержала победу в "королевских гонках". Команда "Формулы-1" "Ред Булл" может заменить австралийского пилота Даниэля Риккьярдо, если тот провалит два ближайших этапа, на новозеландца Лиама Лоусона, сообщает The Herald.
Марко высказался об уходе из Red Bull
Red Bull сегодня — Руководителя команды Red Bull в F1 призвали к отставке из-за скандала. Ферстаппен выиграл первую в сезоне «Формулы-1» квалификацию Гран-при Бахрейна. Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл этап Гран-при «Формулы-1» в Мексике, который прошел на автодроме имени братьев Родригес. крупнейший информационный сайт России посвященный компьютерам, мобильным устройствам, компьютерным играм, электромобилям и информационным. Компания Red Bull выпустит новый гиперкар к 2025 году: он получит гибридную трансмиссию на 1100 л.с. Команду Red Bull покидает Ли Стивенсон, работавший механиком с 2006 года, то есть, со второго сезона существования коллектива.
Ферстаппен и «Ред Булл» бьют все рекорды! Итоги сезона «Формулы-1» 2023
Глава технического департамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи уйдёт из команды «Формулы-1» до 2025 года, сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Компания Red Bull выпустит новый гиперкар к 2025 году: он получит гибридную трансмиссию на 1100 л.с. : Red Bull известила Honda Racing о том, что в конце 2023 года завершит сотрудничество с заводским проектом в MotoGP: производитель энергетиков переходит вместе с Марком Маркесом в команду Gresini Racing. Нидерландец Макс Ферстаппен, трехкратный чемпион мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», рассматривает возможность перехода из команды. Обладателем титула чемпиона мира «Формулы-1» стал Макс Ферстаппен из команды Red Bull.