О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. ЛиАЗ-6213 по этому междугороднему маршруту, где изначально должны были работать только Голаз-Вояж, из-за дефицита последних катаются периодически уж года полтора как, но фототографий мне на сайте найти не удалось.
Автобус Лиаз-6213, сочлененный кузов
Автобус ЛИАЗ Зеленоград. Зеленоград ЛИАЗ 6213. Жительница столичного Зеленограда попала в больницу в тяжелом состоянии после того, как ее переехал грузовик у входа в магазин, сообщили в столичном управлении ГИБДД. Главная» Все новости Зеленограда» ГБУ «Автомобильные дороги ЗелАО» приводит в порядок лесопарки.
Лиаз 6213 65 79: технические характеристики
А кто тут идиот, а кто проявил неосторожность - это вопрос другой. Мое мнение: идиоты тут все вот эти бараны, столпившиеся на тротуаре и проезжей части в пять утра. А неосторожность проявили родители этих малолеток, когда забили болт на их воспитание. Теперь перевоспитывать их будут в колонии. Водитель же проявил халатность. В первую очередь, наплевательски отнесясь к техническому состоянию автомобиля и нарушив целый букет пунктов ПДД. Небольшим оправданием ему могло бы послужить наличие гидроборта, с которого, при работающем двигателе, производится выгрузка - так выгружаются упомянутые здесь машины Пятерочки и другие такие же. Но эта Газель - из разряда Дрова Обыкновенные. Но учитывая, что они прекрасно видели стоящую перед капотом и по бокам толпу - намерения тронуться с места у них не было.
Было желание пожужжать движком, повеселиться.
Также у данных машин стоит салон нового образца, разработанный фирмой КОРА Набережные Челны : появились другие сиденья, новая конструкция поручней и светильники нового типа. Первая партия в качестве испытаний поступила в количестве 10 штук в 14-й автобусный парк ГУП «Мосгортранс» в конце 2010 года. Пассажиры 14 АП, сделали пожелание о установке в автобусах салонных кондиционеров и уже с лета 2011 года автобусы данной модели оснащаются головной оптикой фирмы Hella и двумя кондиционерами первоначально марки Spheros, затем Konvekta , сиденья Pilot заменены на сиденья Тушинского машиностроительного завода. Автобус имеет двигатель MAN D0836 LOH64, отвечающий экологическому стандарту Евро-5, коробку передач ZF EcoLife 6 AP 1200 B и опытную планировку салона с увеличенным количеством посадочных мест 41 посадочное место вместо 31 у серийных автобусов , и затем прошёл испытания в заводских условиях. Испытания прошли успешно, и в 2013 году автобусы модификации ЛиАЗ-6213. Серийное производство модификации ЛиАЗ-6213. В 2020 году планировалось запустить в серийное производство модификацию ЛиАЗ-6213. В связи с активизацией процесса импортозамещения осенью того же года стартовало производство модификации ЛиАЗ-6213. Данная модификация оборудована учебной кабиной в салоне.
Всё остальное совпадает с ЛиАЗ-6213. Модификация сочленённого автобуса на базе ЛиАЗ-5292. Был увеличен проход в хвостовой части, добавлено третье сидение перед шахтой двигателя, увеличена шахта двигателя, изменена оптика передка и задка автобуса. Запуск техники в серийное производство стартовал в середине сентября 2020 года. Первые 50 «гармошек» данной модификации прибыли в московский 17-й автобусный парк в октябре 2020 года. В конце 2020 года прибыли ещё 65 автобусов данной модификации по контракту жизненного цикла, а с марта 2020 года начались поставки в некоторые автобусные парки и филиалы. В мае 2020 года начат выпуск модернизированной версии модификации, отличающейся полностью низкопольным исполнением и увеличением длины автобуса, отличительной особенностью которой стала: установка трёх мониторов в салоне, наличие четырёх USB-зарядок для смартфонов, установка новой приборной панели с электрорегулировкой рулевого колеса, нового бортового компьютера, наличие системы кругового видеообзора, отсутствие вентиляционных люков в потолке, установка дополнительного светового указателя. Автобус ЛиАЗ-6213. Вследствие установки дополнительного указателя в области заднего стекла, установлен пластмассовый заменитель окна. Кроме этого, добавлены кнопки открытия дверей пассажирами так и снаружи, так и внутри.
Кнопки включаются в работу по усмотрению водителя. В целях повышения удобства пассажиров было решено отказаться от установки трех сидений перед шахтой двигателя. Модификация 2020 года выпуска также претерпела ряд некоторых изменений — помимо вышеупомянутых изменений, теперь кондиционеры окрашиваются вместе с кузовом в голубой цвет. В конце 2020 года стартовал выпуск обновлённой модификации, внешне отличающейся маршрутоуказателями светло-зелёного цвета, аналогично установленным в электробусах ЛиАЗ-6274. В связи с отказом от турникетного режима в наземном транспорте Москвы, сиденья в салоне комплектуются в общем порядке, что и для регионов России а именно — возвращены сиденья на передние арки. Ряд изменений внесён в систему информационного оповещения пассажиров — вместо табло с бегущей строкой используется ещё один монитор, аналогично применяемый для трансляции внутреннего контента. Окрас поручней аналогичен электробусам 2020 года выпуска. Сам валидатор переехал ближе к первой двери, к тому же поменялись кнопки подачи сигнала водителю, они стали намного меньше по размеру. Теперь при нажатии кнопки сигнала водителю, звучит звуковая сигнализация. Над дверьми появился дополнительный индикатор красного цвета.
На крыше появилось дополнительное оборудование спереди у первой двери, например громкоговоритель. Данные автобусы оборудованы учебной кабиной, дизайн перегородки которой аналогичен обычной, но имеет несколько «сплющенный» облик вследствие расположения относительно оси кузова. Помимо этого, учебная кабина стала немного больше, чем на предыдущих учебный автобусах ЛиАЗ-6213. Вследствие установки кабины инструктора, пришлось изменить в салоне расположение некоторых сидений. Всё остальное совпадает с модификацией ЛиАЗ-6213.
У Школьного озера познакомимся с историей этого водоема, станции Крюково и железной дороги Москва-Петербург, после чего переместимся на Центральную площадь, где узнаем о том, каким планировался центральный архитектурный ансамбль Зеленограда. Автор маршрута Павел Чукаев — журналист Инфопортала Зеленограда, победитель городского конкурса маршрутов «Покажи Москву!
В стоимость экскурсии включено: транспортное обслуживание и услуги гида.
Салон Посадка пассажиров осуществляется через 4 двери по всему кузову. Для вентиляции предусматривается естественный способ через форточки в окнах и люки на крыше. Дополнительно имеется система принудительной вентиляции. Для отопления в зимний период используется жидкостная система. Она располагается по всему периметру салона для прогревания каждого участка. Основные модификации Помимо основной серии 6213 00 было выпущено около десятка других модификаций в разные годы. Стал одним из первых, получивших двигатель MAN, выпущен в 2007 году. Из основных изменений также отмечается перепланировка задней части, т. С 2008 года модель регулярно обновляется отделкой салона, от серых сидений до зеленых поручней.
Появились двери иной формы с большой площадью остекления. Незначительно менялись поручни, плафоны освещения и т. Выпущен впервые в 2008 году, в 2010 году поступил в серию на конвейер.
"Карантин!" Автобус ЛиАЗ-6213.22 с маршрутом №792 "9 м/р Кожухова - Метро Новокосино" 📺 18 видео
Moscow → Cheremushkinsky Branch → LiAZ-6213.65. ЛиАЗ-6213 — сочленённый низкопольный городской автобус особо большой вместимости производства Ликинского автобусного завода, первый в России автобус такого типа. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
В Зеленограде девушка завела чужую "газель" и сбила человека
Изменение автобусных маршрутов в Зеленограде. Грузовой автомобиль «газель» протаранил толпу пешеходов в Зеленограде. Об этом в субботу, 27 апреля, сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции Москвы. Девушка, которая в пьяном виде завела припаркованную на тротуаре «Газель» в Зеленограде, из-за чего автомобиль наехал на пешехода, установлена и доставлена в отделение полиции. Автобус ЛИАЗ Зеленоград. Самое интересное в блогах. В Зеленограде пьяная девушка угнала грузовик и наехала на пешехода, сообщили в пресс-службе столичного ГУ МВД.
Автобус Лиаз-6213, сочлененный кузов
Виновница ДТП с места происшествия скрылась, однако ее оперативно задержали. В Telegram-канале прокуратуры Москвы уточнили , что пострадавшую доставили в больницу в тяжелом состоянии. Прокуратура Зеленоградского административного округа взяла на контроль ход проверки по факту произошедшего.
Эксплуатационная площадка «Митино» Адрес: ул. Он рассчитан на 300 электробусов большого класса. Площадь нового электробусного парка составляет около 94 тыс. На территории парка расположены производственный комплекс, административное здание и другие постройки общей площадью 22,8 тыс. Инфраструктура на территории парка: Зарядная инфраструктура включает 210 зарядных постов.
Для их энергообеспечения установлены современные зарядные станции. Административно-бытовой корпус полностью оборудован для комфортной работы сотрудников. Тут есть столовая, раздевалки, спортивный и актовый залы, комнаты отдыха для водителей. Производственный корпус оснащен самым современным оборудованием для обслуживания и ремонта нового подвижного состава: 20 ремонтных постов, 3 линии мойки, малярное отделение, покрасочная камера. Портальные автобусные мойки смогут обслуживать весь парк электробусов в круглосуточном режиме.
Вместимость салона рассчитана общим счетом на 153 пассажира. В салоне предусматривается 34 посадочных места и 1 для инвалида с коляской.
Что касается технических характеристик ЛиАЗ 6213, то вне зависимости от модификации и комплектации трансмиссия и силовые установки были примерно одинаковы: Для дизельных версий устанавливается мотор от MAN. Он обладает рабочим объемом 6,8 литра, мощностью 290 лошадиных сил и моментом кручения 1100 Нм. Двигатель отвечает экологическому классу Евро-5. Однако на более ранних версиях устанавливались отечественные ЯМЗ с экологическим уровнем Евро-3. Трансмиссия рассчитана на 6 степеней работы. Отдельно стоит сказать, что в автобусе применен задний привод, а еще действует колесная формула 6х2. На каждом мосту устанавливается зависимая многорычажная подвеска с амортизаторами и пневмобаллонами.
На передней оси установлено два элемента, которые могут регулировать изменение положения кузова. Автобус оснащается гидравлическим усилителем руля и электронной тормозной системой с АБС. Все тормоза являются дисковыми.
Первые 50 «гармошек» данной модификации прибыли в московский 17-й автобусный парк в октябре 2020 года. В конце 2020 года прибыли ещё 65 автобусов данной модификации по контракту жизненного цикла, а с марта 2020 года начались поставки в некоторые автобусные парки и филиалы.
В мае 2020 года начат выпуск модернизированной версии модификации, отличающейся полностью низкопольным исполнением и увеличением длины автобуса, отличительной особенностью которой стала: установка трёх мониторов в салоне, наличие четырёх USB-зарядок для смартфонов, установка новой приборной панели с электрорегулировкой рулевого колеса, нового бортового компьютера, наличие системы кругового видеообзора, отсутствие вентиляционных люков в потолке, установка дополнительного светового указателя. Автобус ЛиАЗ-6213. Вследствие установки дополнительного указателя в области заднего стекла, установлен пластмассовый заменитель окна. Кроме этого, добавлены кнопки открытия дверей пассажирами так и снаружи, так и внутри. Кнопки включаются в работу по усмотрению водителя.
В целях повышения удобства пассажиров было решено отказаться от установки трех сидений перед шахтой двигателя. Модификация 2020 года выпуска также претерпела ряд некоторых изменений — помимо вышеупомянутых изменений, теперь кондиционеры окрашиваются вместе с кузовом в голубой цвет. В конце 2020 года стартовал выпуск обновлённой модификации, внешне отличающейся маршрутоуказателями светло-зелёного цвета, аналогично установленным в электробусах ЛиАЗ-6274. В связи с отказом от турникетного режима в наземном транспорте Москвы, сиденья в салоне комплектуются в общем порядке, что и для регионов России а именно — возвращены сиденья на передние арки. Ряд изменений внесён в систему информационного оповещения пассажиров — вместо табло с бегущей строкой используется ещё один монитор, аналогично применяемый для трансляции внутреннего контента.
Окрас поручней аналогичен электробусам 2020 года выпуска. Сам валидатор переехал ближе к первой двери, к тому же поменялись кнопки подачи сигнала водителю, они стали намного меньше по размеру. Теперь при нажатии кнопки сигнала водителю, звучит звуковая сигнализация. Над дверьми появился дополнительный индикатор красного цвета. На крыше появилось дополнительное оборудование спереди у первой двери, например громкоговоритель.
Данные автобусы оборудованы учебной кабиной, дизайн перегородки которой аналогичен обычной, но имеет несколько «сплющенный» облик вследствие расположения относительно оси кузова. Помимо этого, учебная кабина стала немного больше, чем на предыдущих учебный автобусах ЛиАЗ-6213. Вследствие установки кабины инструктора, пришлось изменить в салоне расположение некоторых сидений. Всё остальное совпадает с модификацией ЛиАЗ-6213. Автобусы данной модификации стартовали в серийное производство в конце 2017 года.
Модификации с газовым двигателем Автобус ЛиАЗ-6213. Фото ГАЗ 6213. Модификация сочлененного автобуса на базе модели ЛиАЗ-5292. Запуск в серийное производство планировался в июле 2020 года, но из-за отсутствия заказов в данной комплектации был изготовлен всего лишь один выставочный экземпляр, а ГУП «Мосгортранс», планировавший закупить партию газовых автобусов, отдал предпочтению ЛиАЗ-6213. Первый экземпляр был выпущен в 2008 году.
Газовые баллоны расположены на крыше кузова. Салон девяти автобусов аналогичен 6213. Десятый автобус, получивший бортовой номер 11487, изначально был выставочным экземпляром, именно на нём впервые были показаны новый салон и новый дизайн передней маски кузова для автобусов семейства ЛиАЗ-6213.
Технические характеристики ЛиАЗ-6213
- Тюменское музейно-просветительское объединение
- LiAZ-6213 — Roster — Urban Electric Transit
- Девушка угнала «Газель» и сбила человека в Зеленограде
- Moscow, LiAZ-6213.65 # 201106
Меню сайта
Модификация 6213. За время выпуска было предусмотрено несколько обновлений. Модель 6113. С марта 2020-го выпускается модификация 6113. Газовые моторы устанавливаются на следующих версиях: 6213. Выпуск планировался с 2018-го, но из-за низкого спроса был выпущен только один вариант. К 2014-му производители установили более безопасные баллоны для хранения газа. Имеет стандартное оформление салона и комплектацию, характерную для варианта с дизельным мотором. Получил наибольшую популярность в Москве в качестве городского транспорта.
На базе рассматриваемого автобуса было создано и несколько троллейбусов, к примеру, Лиаз 6236. Технические характеристики В зависимости от модификации технические характеристики Лиаз 6213 могут отличаться.
Setra автобус Мосгортранс. Мосгортранс туристические автобусы. Синий автобус. Mercedes-Benz Conecto Мосгортранс.
Автобус Мерседес Бенц Мосгортранс. Электробус Mercedes-Benz Conecto. Московский автобус Мосгортранс. Автобус Москва. Московский автобус. Автобус б.
Общественный транспорт Москвы. ЛИАЗ 6213. Московский транспорт автобус ЛИАЗ. Электробус т25. Мосгортранс Москва электробус. Московский автобус электробус.
Автобус и электробус Мосгортранс. Автобус сетра Мосгортранс. Туристический автобус Мосгортранса. ЛИАЗ 5292 Мосгортранс. Москва ЛИАЗ 5292 01624. Электробус т61.
Мосгортранс электробус т14. Электробусы в Москве 2020. Московский электробус т18. ЛИАЗ 621365. ЛИАЗ 6284. Московский автобус 2020.
Москва Мосгортранс 2020. Новые автобусы в Москве. ЛИАЗ 5292. Автобус ЛИАЗ 5292 65. ЛИАЗ-5292 автобус. ЛИАЗ-5292 Луганск.
Автобус МСК. Современный Московский автобус. Автобусы Мерседес в Москве. Городской автобус. Синие автобусы Москва. Автобус ЛИАЗ 6213.
ЛИАЗ гармошка 6213 электробус. Автобус Мосгортранс.
В дальнейшем автобусы этой серии были усовершенствованы, их получили Вологда, Северодвинск, Ростов-на-Дону, Рязань и другие города. Разработчики увеличили размер салона и улучшили его планировку. Серийный выпуск стартовал с 2013 года, а главными покупателями была Москва и Нижний Новгород. Остальные компоненты соответствуют модели 6213. Так, модель 6213. С 2017-го эта модель производится с низким полом и без ступеньки возле 3-й двери. Модификация 6213. За время выпуска было предусмотрено несколько обновлений.
Модель 6113. С марта 2020-го выпускается модификация 6113. Газовые моторы устанавливаются на следующих версиях: 6213.
Ключи в открытом автомобиле - прямое нарушение ПДД, все остальное от лукавого. Дебилизм несостоявшейся угонщицы очевиден, к той, которую задавила ГАЗель, едущая чуть быстрее пешехода это же не болид формулы 1, без нажатия на акселератор быстро разгоняться не может тоже есть вопросы. Наверняка же все наблюдали за аттракционом.
Тряпочный, 28. Привычка ставить на передачу, чтобы колодки не примерзли - это привычка идиотов. К чему приводит такая привычка - видно на этих кадрах. Я сам был свидетель, как укатившаяся Газель, у которой трос ручника просто колом встал три года назад со слов водителя запрыгнула на капот стоящего сзади БМВ. У водителя на видео - я вам гарантирую - дело не в привычке, а просто в отсутствии ручника. Все остальные твои предположения - от лукавого.
На кадрах видно к чему приводит оставление ключа от машины и кабины этой машины доступным для пьяных идиотов разного пола.
Экскурсия по Зеленограду на ретроавтобусе ЛИАЗ-677
В конце 2020 года прибыли ещё 65 автобусов данной модификации по контракту жизненного цикла, а с марта 2020 года начались поставки в некоторые автобусные парки и филиалы. В мае 2020 года начат выпуск модернизированной версии модификации, отличающейся полностью низкопольным исполнением и увеличением длины автобуса, отличительной особенностью которой стала: установка трёх мониторов в салоне, наличие четырёх USB-зарядок для смартфонов, установка новой приборной панели с электрорегулировкой рулевого колеса, нового бортового компьютера, наличие системы кругового видеообзора, отсутствие вентиляционных люков в потолке, установка дополнительного светового указателя. Автобус ЛиАЗ-6213. Вследствие установки дополнительного указателя в области заднего стекла, установлен пластмассовый заменитель окна. Кроме этого, добавлены кнопки открытия дверей пассажирами так и снаружи, так и внутри.
Кнопки включаются в работу по усмотрению водителя. В целях повышения удобства пассажиров было решено отказаться от установки трех сидений перед шахтой двигателя. Модификация 2020 года выпуска также претерпела ряд некоторых изменений — помимо вышеупомянутых изменений, теперь кондиционеры окрашиваются вместе с кузовом в голубой цвет. В конце 2020 года стартовал выпуск обновлённой модификации, внешне отличающейся маршрутоуказателями светло-зелёного цвета, аналогично установленным в электробусах ЛиАЗ-6274.
В связи с отказом от турникетного режима в наземном транспорте Москвы, сиденья в салоне комплектуются в общем порядке, что и для регионов России а именно — возвращены сиденья на передние арки. Ряд изменений внесён в систему информационного оповещения пассажиров — вместо табло с бегущей строкой используется ещё один монитор, аналогично применяемый для трансляции внутреннего контента. Окрас поручней аналогичен электробусам 2020 года выпуска. Сам валидатор переехал ближе к первой двери, к тому же поменялись кнопки подачи сигнала водителю, они стали намного меньше по размеру.
Теперь при нажатии кнопки сигнала водителю, звучит звуковая сигнализация. Над дверьми появился дополнительный индикатор красного цвета. На крыше появилось дополнительное оборудование спереди у первой двери, например громкоговоритель. Данные автобусы оборудованы учебной кабиной, дизайн перегородки которой аналогичен обычной, но имеет несколько «сплющенный» облик вследствие расположения относительно оси кузова.
Помимо этого, учебная кабина стала немного больше, чем на предыдущих учебный автобусах ЛиАЗ-6213. Вследствие установки кабины инструктора, пришлось изменить в салоне расположение некоторых сидений. Всё остальное совпадает с модификацией ЛиАЗ-6213. Автобусы данной модификации стартовали в серийное производство в конце 2017 года.
Модификации с газовым двигателем Автобус ЛиАЗ-6213. Фото ГАЗ 6213. Модификация сочлененного автобуса на базе модели ЛиАЗ-5292. Запуск в серийное производство планировался в июле 2020 года, но из-за отсутствия заказов в данной комплектации был изготовлен всего лишь один выставочный экземпляр, а ГУП «Мосгортранс», планировавший закупить партию газовых автобусов, отдал предпочтению ЛиАЗ-6213.
Первый экземпляр был выпущен в 2008 году. Газовые баллоны расположены на крыше кузова. Салон девяти автобусов аналогичен 6213. Десятый автобус, получивший бортовой номер 11487, изначально был выставочным экземпляром, именно на нём впервые были показаны новый салон и новый дизайн передней маски кузова для автобусов семейства ЛиАЗ-6213.
В кабине водителя и в салоне установлены видеокамеры для контроля за ситуацией в автобусе.
Инцидент произошел утром на Яблоневой аллее. Отмечается, что 26-летний водитель «Газели» разгружал товар в магазин и оставил ключи в замке зажигания. Виновница ДТП с места происшествия скрылась, однако ее оперативно задержали.
Было бы всё хорошо , если бы не мошенники и предательство.... Жаль очень убитых ягнят, но это сельская жизнь, где потери неизбежны. Дика срочно отдайте, не надо вольера, он испорчен, когда- нибудь собака больший вред сотворит из-за вольера. Как бы вам не было жаль Дика, но для вас лучше - убрать его с глаз, иначе будет напоминать только плохое. Возьмите щенка как Найдочка....
ЛИАЗ 621365.
ЛИАЗ 6284. Московский автобус 2020. Москва Мосгортранс 2020. Новые автобусы в Москве. ЛИАЗ 5292. Автобус ЛИАЗ 5292 65. ЛИАЗ-5292 автобус.
ЛИАЗ-5292 Луганск. Автобус МСК. Современный Московский автобус. Автобусы Мерседес в Москве. Городской автобус. Синие автобусы Москва. Автобус ЛИАЗ 6213.
ЛИАЗ гармошка 6213 электробус. Автобус Мосгортранс. Городские автобусы Москвы. Автобусы Москвы 2010. Мерседес Бенц Конекто автобус Москва. Автобус МАЗ 203 Мосгортранс. Мерседес Конекто автобус Мосгортранс.
Московский автобус Мерседес Мосгортранс. Автобус Мерседес Мосгортранс. Автобус Санкт-Петербург Москва. Странные автобусы в Москве. Ночной общественный транспорт Москвы. Транспорт Москвы автобусы. Москва Сити шаттл автобусы маршрут.
Сити шаттл ст1. Автобус Setra Сити шаттл. Шаттл Москва Сити. Зеленоград ЛИАЗ 5292. ЛИАЗ 5292 17 Автобусный парк. Московский Автобусный парк. Автобусные парки.
Современные автобусы Москвы. Автобусный парк Мосгортранс. Наземный городской транспорт Москвы. Городской пассажирский транспорт Москвы. Общественный транспортёр. Транспорт Москвы.
Содержание
- Фото: Москва, ЛиАЗ-6213.65 № Х 832 РВ 799 — Фотобус
- Лиаз 6213 65 79: технические характеристики -
- Смотрите также
- Девушка угнала «Газель» и сбила человека в Зеленограде
Техническая документация по ремонту автобусов
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. "Рано утром около одного из домов на Яблоневой аллее в Зеленограде водитель автомобиля "Газель" оставил ключи в замке зажигания транспортного средства и не закрыл его. Главная» Все новости Зеленограда» ГБУ «Автомобильные дороги ЗелАО» приводит в порядок лесопарки. ЛиАЗ-6213 — сочленённый низкопольный городской автобус особо большой вместимости производства Ликинского автобусного завода, первый в России автобус такого типа.
Модификации ЛиАЗ-6213
- Moscow, LiAZ-6213.65 # 201106 — BUSPHOTO
- Изменения автобусов зеленоград
- Смотрите также
- Jon Stewart Slams Media for Breathless Trump Trial Coverage | The Daily Show
Автобус ЛиАЗ-6213.65
Самый первый образец ЛиАЗа-6213 показали на Мотор-Шоу ещё в далёком 2004 году. Всё остальное совпадает с модификацией ЛиАЗ-6213.65-79. В остальном аналогичны ЛиАЗ-6213.65-79.