Стоить отметить, что Honda Accord сменила поколение в ноябре 2022 года, но к нам привезли седан 10 генерации. Легендарная Honda Accord выпускается с 1976-го года и перешла уже в десятое поколение.
Отзывы о Honda Accord 10 (2018-2022)
Японцы продолжают собирать восторженные отзывы от фанатов, поэтому не спешат сильно менять «превосходный дизайн», лишь корректируя его в рамках естественного взросления модели. Куда больше внимания они уделяют мелочам, в частности, несущий каркас кузова оказался снова усилен новыми распорками и точками, что сделало его жесткость выше, а значит, и улучшило плавность хода с управляемостью. Салон Прежний Honda Accord отличался элегантным дизайном салона, но теперь в него добавлены некоторые элементы, позаимствованные у последних новых моделей Honda. Так, новые дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования прячутся за оригинальной сотовой отделкой, новые передние кресла обеспечивают лучшую боковую поддержку туловища, а переделанный багажный отсек стал вмещать чуть больше груза. На комплектациях LX, EX и Sport будет тканевая обивка, на остальных — кожаная, но приборная панель отныне только цифровая 10. В комплектации Touring Аккорд оснащается беспроводной зарядкой, проекционным дисплеем на 6 дюймов и стереосистемой Bose с 12 динамиками. Техническая начинка и характеристики На японском рынке Honda Accord 2024 будет продаваться только в гибридном исполнении e:HEV.
На мой взгляд, в цвете кузова она смотрелась бы намного лучше. А вот интерьер шикарен. Не знаю, кому как, но мне очень нравится его отделка: минимум глянцевых деталей, матовое дерево на панели… Да и экран вписан удачно — с крутилками по бокам он не похож на забытый кем-то планшет. Также радует, что вместо торчащего рычага коробки-автомат используются кнопки — что ни говори, а выглядит весьма аккуратно.
А вот многорычажная подвеска и топовый мотор 2,4 литра остались в наследство от легендарного 7-го поколения. Экстерьер 8-го Аккорда стал брутальнее и массивнее и на мой взгляд это самый красивый Honda Accord, особенно в спортивной комплектации Type S. Острые линии кузова, хищный взгляд, всем своим видом намекает на спортивность. Хонда Аккорд 8 поколения в комплектации Type S Стоит сказать, что 8-й Honda Accord, выпускался в кузове седан и универсал, в России официально продавался седан, универсал попадал к нам через серых дилеров. Универсал пользовался популярностью в Европе, благодаря стильному внешнему виду и практичности. Благодаря своему экстерьеру, в 2008 году Хонда Аккорд 8 в кузове универсал получил престижную награду «Red Dot», как самый красивый и эстетичный автомобиль. Это отразилось на ходовых качествах, Аккорд стал больше крениться и медленнее разгоняться.
Австралия является уникальным рынком, где продаются седаны как европейского, так и американского производства. По словам Стивена Коллинза, компании удавалось вполне удачно продавать австралийским автолюбителям сразу две региональные версии седана. Со следующего года, однако, Honda Australia останутся исключительно с американским Accord, который доступен в стране с начала прошлого года. Honda Accord, предлагавшийся в кузовах седана и универсала, пользовался в Европе достаточно большой популярностью и сплотил вокруг себя круг преданных модели автолюбителей.
На тестах в США замечен странный универсал Honda Accord
Официальную премьеру новинки ожидают в начале 2023 года или его первой половине. Немного ранее, компания так же планирует представить прототип электрокара. Минусом, конечно, является момент, что производитель не раскрыл никакой информации об интерьере новой Honda Accord. Понятно дело, что производитель идет в ногу со временем и салон, в отличие от кузова, все же может отличаться. Скорей всего центральную часть панели займет большой вертикальный сенсорный дисплей мультимедийной системы. Цифровой и современно получится приборная панель нового седана Honda Accord. Не стоит исключать ситуации, что помимо комфорта, производитель добавит несколько вариантов оформления интерьера, а так же выбор декоративных вставок по периметру салона. В тайне конечно пока остается список систем безопасности и комфорта. Производитель явно пополнит перечень новыми технологиями, а так же доработает комфорт Honda Accord 2023 в лучшую сторону.
В продажу автомобиль поступит в ближайшее время и будет отличаться от предшественника внешним видом, оснащением и стоимостью. Внешне отличить обновлённый Honda Accord от дореформенной модели можно по иному бамперу с подретушированной окантовкой противотуманных фар и слегка расширенной решетке радиатора. Головная светодиодная оптика стала мощнее и светит дальше. Также в гамму оттенков добавился новый цвет кузова — серый Sonic Grey Pearl.
Продажи модели стартуют в следующем году. Цены обещают сохранить на нынешнем уровне, а начальная модификация даже подешевеет.
А теперь у знаменитой японской четырехдверки появилась так называемая «подзаряжаемая» версия, способная обеспечить ей внушительный запас хода на одном баке. Новое исполнение «Аккорда» получило название e:PHEV и использует под капотом стандартный для модели 2-литровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона. Ассистирует ему два электрических двигателя и тяговая батарея большего размера, чем в обычном гибриде. В результате суммарная мощность системы составляет 215 лошадиных сил и 335 Нм, что на 8 л.
Хонда Аккорд универсал (63 фото)
| Выбираем Honda Accord. Что думают о машине владельцы? | Видео-обзор экстерьера и интерьера Хонда Аккорд с аукциона Японии. |
| Honda Accord 2024: седан десятого поколения | Honda Accord — среднеразмерный (до 1989 года — компактный) автомобиль, выпускающийся японским производителем Honda с 1976 года. |
| Honda Accord 8 - проблемы, двигатели, отзывы | Honda Accord — среднеразмерный (до 1989 года — компактный) автомобиль, выпускающийся японским производителем Honda с 1976 года. |
| Honda Accord вернулась в Россию | Сейчас в продаже есть подержанные Хонда Аккорд 1994 – 2014 годов. |
| Купе и универсал Honda Accord: первые изображения | | Конкурент Toyota Camry от Honda — новинка 2023 года и по-прежнему очень хорош, но лучше ли он прошлогодней модели? |
Представлена Honda Accord одиннадцатого поколения
Помимо прочего, седан Accord имеет в распоряжении сенсорные дворники, комплект систем помощи водителю, подогрев зеркал наружного вида и прочее. Для седана нового поколения предусмотрено 7 различных оттенков кузова. Со сменой поколений автомобиль получил в распоряжении доступ к различным дизайнерским пакетам, включая эксклюзивную отделку боковых юбок, корпусов наружных зеркал, спойлера и прочее фото: autohome. В топе автомобиль комплектуется гибридной установкой на основе 2-литрового двигателя, который имеет отдачу в 207 л. Во внешности модели прослеживается сходство с Civic.
У автомобиля 1,5 литровый бензиновый двигатель 192 л.
Среди заявленных опций можно выделить комплекс удержания в полосе, круиз-контроль, светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки передних сидений, камеру заднего вида. Стоить отметить, что Honda Accord сменила поколение в ноябре 2022 года, но к нам привезли седан 10 генерации.
Из близких к производителю источников стало известно, что на базе этой загадочной машины испытывается отнюдь не универсал для местного рынка, а кроссовер. Он будет построен на платформе Аккорда и займет место в модельном ряду между компактным паркетником CR-V и семиместным кроссовером Pilot. Одним из конкурентов будущего кроссовера Хонды станет новинка от компании Toyota — минивэноподобный паркетник Venza. Подробностей о технической начинке пока мало, но известно, что одним из двигателей станет четырехцилиндровый турбомотор объемом 2,3 л, такой же, как у кроссовера Acura RDX.
Верхние частоты и «середина» воспроизводятся точно, а вот от басов хотелось бы большей насыщенности и сочности, что ли. Новая Honda Accord рвётся в премиум-сегмент Accord. Honda Accord. Он подрос, стал солиднее и дороже. Но вряд ли кто сомневается в том, что это будущий российский бестселлер. На спидометре 130 километров в час, а я беседую с сидящим рядом коллегой, убрав ноги с педалей и руки с руля.
Нет, я не псих-самоубийца и не потомственный волшебник. Машина тем временем плавно повторяет изгибы автобана, уверенно держится в пределах своего ряда и при сближении с впередиидущим автомобилем плавно притормаживает. Вы, наверное, думаете, всё это происходило во сне? Дело было в Австрии, куда нас пригласили на ездовую презентацию нового поколения Honda Accord. Забегая вперёд, скажу сразу: ни адаптивного «круиза», ни системы, помогающей держаться в полосе, на российских версиях Аккорда не будет. Да и кому тут нужны эти новомодные навороты?
В мокрую погоду радар мгновенно заляпается грязью, и толку от него будет, как от вентилятора в открытом космосе. Разметка у нас спорадически появляется летом и таинственно исчезает вместе с первыми осадками в виде дождя, снега и неизвестных науке реагентов. А самое главное — Accord нашим соотечественникам полюбился таким, каков он есть, безо всяких высокотехнологичных игрушек. Предыдущее, седьмое поколение Аккорда стало для Хонды настоящим прорывом. Впервые его явили публике на Парижском автосалоне в теперь уже далёком 2002 году. И обрадовались люди дизайну динамичному, и оценили они интерьер добротный, и стали заказывать Honda Accord потоком нескончаемым… Затем довольные владельцы распробовали и достойные ходовые качества машины.
Разумная ценовая политика и стабильные поставки сделали в России своё дело — не встретить Honda Accord можно разве что в конкурентов. Настоящий бестселлер. Успеху удачной машины немало поспособствовала и великолепная рекламная кампания. Знаменитую «Шестерёнку» посмотрели 850 миллиардов человек, включая грудных детей, буддийских монахов, дрессировщиков слонов, Папу Римского и недособранных боевых человекоподобных роботов. Этот рекламный ролик стал самым обсуждаемым в истории видеорекламы и породил бесчисленное количество пародий и подражаний. Казалось бы, всё круто.
Чего ещё желать? Но есть чего. В момент вдруг выяснилось, что большинство владельцев Аккордов мечтает вовсе не о покорении Северной петли Нюрбургринга. И не дымить покрышками на светофорах. И не перевозить пять холодильников за два рейса. Иначе говоря, не хватает им статуса.
Того самого, который так старательно пытаются продемонстрировать на дороге некоторые. Премиума не хватает, короче. И неудивительно, что слово premium звучало на презентации нового поколения Accord чуть ли не чаще, чем название самой машины. А окунуться в пресловутый премиум мне удалось уже в аэропорту. Honda решила транспортировать журналистов бизнес-классом, так что торчать в зале ожидания с толпой «непремиумных» путешественников не пришлось. Вместо этого в уютном салоне для пассажиров первого класса мы потягивали кофе и делали вид, что читаем серьёзные газеты.
По прибытию в Австрию нас — — проводили в и отвезли в. Видимо, готовили морально к постижению «повзрослевшей» модели. Разрабатывая новое поколение Accord, хондовцы хотели не только сохранить прежних поклонников модели, но и переманить к себе самых молодых клиентов нынешней верхушки сегмента D. А это, надо признать, — задача не из лёгких. Да куда там — попробуйте им сейчас вообще доказать… Тяжелее всего пришлось дизайнерам. Седьмой Accord был пусть и в спортивном костюме, но хотя бы без лакированных туфель.
Гармония формы и содержания.
Honda Accord XI
На российском рынку резко увеличились цены на седан Honda Accord 2024 модельного года. Honda показала полностью новый Accord для американского рынка. В этом ролике мы расскажем об автомобиле Honda Accord Hybrid / Хонда Аккорд Гибрид 9 поколения в кузове CR7 2017 год. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Honda Accord Wagon с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.
Honda Accord
Десятое поколение Honda Accord 10 может похвастаться следующими техническими параметрами. Клуб поклонников и счастливых обладателей Хонды Аккорд. Хонда Аккорд универсал 2008. Honda Accord 7 универсал. Хонда Аккорд — семейный седан или универсал со спортивным уклоном, один из наиболее популярных автомобилей Honda, выпускающийся с 1976 года. В социальных сетях появились фотографии обновленной модели Honda Accord Type-R, разработанной в кузове универсал. Хонда Аккорд универсал 2008. Honda Accord 7 универсал.
Купе и универсал Honda Accord: первые изображения
Как менялась Honda Accord и стоит ли сейчас покупать «возрастное» поколение? Accord V Рестайлинг: «Наши зимы их не щадят» Самое возрастное авто, на которое удалось найти отзыв, — это Accord пятого поколения после рестайлинга в кузове купе. Старые «японцы» позволяют обслуживать их несвоевременно, чего как раз не простят Audi и BMW. Двигатели хорошо крутятся, неприхотливы к качеству топлива, интервал замены масла — 5000—10 000 км в зависимости от манеры езды водителя. Но любителям покрутить в отсечку а таковых большинство я бы рекомендовал менять масло чаще — на 5000—7000 км. Все расходники включая подвеску стоят максимально дешево, поэтому можно не отказывать «Хонде» в удовольствии и покупать проверенные качественные бренды. Электроника также простая. Учитывая наличие в сети подробного мануала по эксплуатации, не представляется сложным ремонтировать авто самостоятельно. С кузовом уже сложнее.
Ввиду того что авто американской сборки, найти что-либо у нас в достойном состоянии практически нереально, поэтому придется обратить взор на Россию и заказывать оттуда. Критичных мест по кузову будет хватать, как и у любого «японца» из 90-х, наши зимы их не щадят. Из самого дефицитного — крышка багажника, двери, лобовое стекло. Салон просторный, несколько скучный, но достаточно элегантный. Объективно равняясь на современные авто: 3 балла из 5. С поправкой на годы выпуска и «одноклассников» Accord — 5 из 5. Места достаточно, чтобы сзади с комфортом разместить ребенка в автокресле любого размера и при этом вытянуть спереди ноги. Багажник большой для такого кузова, а в случае освобождения ниши под запаску становится огромным.
Вдобавок ко всему двигатель агрегатируется автоматической бесступенчатой вариаторной трансмиссией, прецизионно настроенной под характер мотора, а потому управлять этим автомобилем — сплошное удовольствие! Впрочем, Honda Accord доставляет удовольствие не только в движении, но и в статике: достаточно устроиться в просторном и комфортном салоне модели, созданном с поистине японским вниманием к деталям. Автомобиль предлагает продвинутую мультимедиа-систему, стильную и хорошо читаемую приборную панель, качественные материалы и, конечно, выверенную в мелочах эргономику, которую оценят как водитель, так и все пассажиры.
Аккорд выглядит современно и привлекательно, в целом — он легок и грациозен. Спереди автомобиль получил большую фальш-решетку радиатора, которая благодаря вставке на всю ширину «передка» в области края капота кажется, будто протянулась на всю переднюю часть автомобиля. Японец полностью потерял агрессивный взгляд. Даже «злая» ранее светодиодная оптика Аккорда стала выглядеть доброжелательней. Массивный бампер имеет по углам пластиковые «клешни», в которые интегрированы противотуманные фонари.
Сбоку от них есть едва заметные воздухозаборники. От воздухозаборников поток воздуха направляется на передние дисковые тормоза. В самом центре традиционно расположилась хромированная эмблема компании. Не малое значение в новом облике играет новый алюминиевый капот, который возвышается от боковой части к центру. В передней части для него дизайнеры продумали планку, из-за чего он больше не ложится на решетку, а располагается встык с ней. Первое, что бросается в глаза в профиль — строгая подоконная линия, идущая от передней оптики к задним фонарям.
С выходом девятой генерации Wagon пропал с радаров, не появившись и в последующем поколении.
Виртуальная дизайн-студия из Индии SRK Designs, продукция которой существует только в виде картинок в социальных сетях, решила показать, как могла бы выглядеть Honda Accord десятой генерации в кузове Wagon. В передних крыльях Accord появились массивные воздуховоды с черными вставками, а на крыше — багажник такого же цвета.
Хонда аккорд универсал (62 фото)
Автомобили из Южной Кореи. Купить автомобиль Honda Accord 10th Gen. Универсал Honda Accord такси будет хранить под капотом экономичным дизельный двигатель i-DTEC объемом 2,2 литра, мощностью 150 «кобыл», его крутящий момент составит 350 Нм. Автомобили из Южной Кореи. Купить автомобиль Honda Accord 10th Gen.
Honda Accord XI
Honda Accord 2023 года может похвастаться вместительностью, эффективностью и расширенными функциями. Минимальная по цене Хонда Аккорд LX получила систему старт-стоп, обогрев заднего стекла, 2-зонную систему климат-контроля и центральный замок с дистанционным управлением. Место водителя в Хонде Аккорд 2016 года-технологичность у японцев всегда на первом месте. Совершенно новый Honda Accord e:HEV показали в видеоролике, который был опубликован на YouTube.