Ну не в полном смысле болгарские или румынские, а самолеты еще советского производства (оставшиеся в бывших странах Варшавского договора) переданные Украине.
Где прячутся остатки украинской истребительной авиации
Есть предположение, что часть самолетов перед СВО смылись в Польшу, Словакию, Румынию и теперь они оттуда возвращаются. Кроме того, по указке из Вашингтона, в Польшу приказано согнать самолеты, которые хорошо знают украинские летчики», — сказал эксперт в интервью ОСН. По его словам, Запад поставляет на Украину технику времен Варшавского договора. Эти советские самолеты хорошо знакомы украинским летчикам. Но все чаще поднимаются разговоры о передаче Украине более современной техники. Один из них, герой Украины, уже отдыхает от этой войны на глубине 2 метров.
Там также проинформировали, что "все самолеты, узлы и агрегаты к ним будут утилизированы на территории балансодержателей методом резки рубки, дробления и другими методами, исключающими их восстановление в первоначальное состояние, и будут вывозиться с территории только в виде лома цветных металлов". Мы сообщали, что 117 истребителей ликвидируют в Казахстане, со ссылкой на Министерство промышленности и строительства. В ведомстве отметили тогда, что эти истребители не могут больше использоваться из-за износа и их нужно уничтожить, чтобы они не попали в руки третьих лиц.
Однако первые два экземпляра Ан-70 разбились в ходе испытательных полетов. Третий экземпляр был выпущен уже после разрыва между Москвой и Киевом. Этот самолет до сих пор является единственной новой машиной, полученной украинскими ВВС за все годы независимости страны. Кроме того, были разработаны программы модернизации Су-25 по варианту М1 и МиГ-29 по вариантам МУ1 и МУ2, но ее прошло незначительное количество машин. Менее чем за четверть века они утратили большую часть своего некогда огромного потенциала. В апреле-мае Россия вернула Украине большую часть авиационной техники, причем, как правило, путем вывоза наземным транспортом поскольку самолеты и вертолеты находились в нелетном состоянии. С началом гражданской войны на Украине Россия прекратила передачу техники. Конфискованы и переданы в МВД Крыма были лишь пять Ми-8, остальные машины до сих пор хранятся на аэродроме Бельбек, не имея обслуживания и приходя в окончательную негодность. Хотя катастрофическими эти потери вряд ли можно назвать, к концу августа 2014 года полеты украинской авиации на боевое применение фактически прекратились, что очень способствовало разгрому наземной группировки. В ходе боев за Дебальцево в январе-феврале 2015 года украинская авиация не применялась вообще, что также способствовало второму разгрому украинских сухопутных войск. За период после начала войны на Украине были «реанимированы» несколько десятков боевых самолетов и вертолетов, находившихся на хранении при этом часть Су-25 и МиГ-29 прошла модернизацию. Благодаря этому, несмотря на потери, в строю ВВС и армейской авиации Украины стало больше самолетов и вертолетов, чем было в марте 2014 года. Всего на вооружении и хранении осталось примерно 350 боевых самолетов то есть менее четверти от первоначального количества и немногим более 100 вертолетов, до 40 дивизионов ЗРС и ЗРК большой и средней дальности. По официальным украинским данным, на начало 2022 года боевых самолетов оставалось 488 единиц. Но, видимо, в это число включены машины старых типов, находящиеся на хранении в полностью нелетном состоянии.
При этом Шойгу подчеркнул, что российские средства ПВО смогут уничтожить все запланированные к поставке Киеву истребители F-16 примерно за 20 дней. Ранее сообщалось, что националисты заставили Зеленского отказаться от переговоров.
В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю
Вооружение и численность армии независимой Украины на сегодня. В то время как по данным МО РФ, сбито уже на 32 самолета больше чем было у Украины на момент начала военной операции, и самолеты у Киева еще есть. На сегодня фиксируются только единичные попытки вылетов боевой авиации воздушных сил Украины.
Бельгия подтвердила решение поставить Украине самолеты F-16 до конца года
Средствами ПВО в течение суток сбито, перехвачено или уничтожено: 5 самолетов воздушных сил Украины, в том числе: 1 Су-27 в районе н. Токаревка Херсонская область.
Вот стоит одна «сушка» боеготовая, а вокруг три-четыре негодных. Поэтому они часто перемещают непригодные к использованию самолёты, а точнее их останки, стремясь запутать нашу разведку.
Даже перекрашивают эти обломки». Кроме того, противник действительно регулярно перемещает самолёты с одной базы на другую, чтобы они нигде не кучковались и не задерживались больше, чем на сутки, добавил собеседник. ВВСУ — потрёпанные, но не добитые В первые месяцы СВО украинские военно-воздушные силы лишились большинства своих авиабаз, расположенных в восточных и южных районах.
В частности, были выведены из строя авиабаза «Кульбакино» под Николаевым, аэродром «Чернобаевка» под Херсоном, базы в Кременчуге и Полтаве и несколько других объектов. Уцелевшие самолёты противника перебазировались на аэродромы в Житомире, Хмельницком и Львове. Но эти базы удалены от линии фронта, что вынуждает украинские ВВС искать альтернативы, отметил собеседник.
Полевой аэродром подскока можно и в чистом поле организовать, было бы желание. С самолётом труднее, поскольку нужна взлётно-посадочная полоса, — пояснил эксперт. Чтобы сесть, дозаправиться и взлететь — достаточно.
Так что с этим у них проблем быть не может». В то же время, добавил специалист, информация о создании аэродромов на украинских автотрассах кажется несколько нереалистичной по нескольким причинам. Почему дороги не будут переделывать в аэродромы «Автор этой статьи в «Бильд» — это известный, мягко говоря, балабол по имени Юлиан Рёпке, который называет себя военным экспертом, — заметил собеседник.
Вот недавно в Финляндии такие учения были. Но на Украине это всё не имеет смысла».
Напомним, что ранее в сети также появлялся материал, в котором польские журналисты заявляют о плачевном состоянии украинского «бога войны» — артиллерии. Связано это как с неудовлетворительными условиями хранения, так и с сомнительным качеством обслуживания.
Вот тогда они могут на что-то рассчитывать. Их просто негде разместить.
Нужно иметь порядка десяти аэродромов большой оперативно ёмкости, чтобы базировать на каждом по 30-40 машин. Таких просто нету. Их уничтожают молниеносно.
Потери авиации при вторжении России в Украину (2022).
Руководители украинского госпредприятия "Антонов" назвали точное количество самолетов, которые были построены за четверть века независимости Украины. В французском парламенте сегодня начинаются дебаты по вопросу поддержки Украины. В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю. По словам украинского военного обозревателя Константина Машовца 26 декабря, военные РФ не смогли восстановить количество самолетов Су-34/34М до уровня перед полномасштабным вторжением, и теперь должны дополнить боевые действия самолетов Су-34/34М более. Но остаётся вопрос, каким образом украинские самолёты сразу после атаки уходят на резервный аэродром, избегая преследования российских истребителей и ударов ПВО.
Удар по элите ВВС: Почему Киев потерял всех опытных лётчиков-истребителей
Несмотря на то, что США одобрили поставки ВСУ F-16, остается неясным, сколько самолетов передадут Украине. — Украина потеряла около 60 самолетов, а Россия потеряла более 70 самолетов, заявил Хекер на симпозиуме Ассоциации ВВС и Космических сил США AFA Warfare в начале марта. Военный обозреватель «КП» Виктор Баранец рассказал, откуда Украина берет военные самолеты. На Украину прибыли, переданные Великобританией гаубицы L119 калибра 105 миллиметров, а также американские САУ М-109. Мы собрали последние новости о происходящем вокруг Украины на 28 апреля 2024. ВВС Украины с начала российской военной спецоперации потеряли уже 500 самолетов, следует из статистики, опубликованной в ежедневной сводке Минобороны РФ.