Напомним, в конце прошлого года Мишустин постановил, что Минтранс может иметь до восьми заместителей министра. Александр Пошивай. Александр Пошивай. Заместитель руководителя, Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Заместитель министра транспорта России Александр Пошивай вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА 2023». Как доложил заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, с 15 ноября на каботажные линии дополнительно привлечено восемь судов (два судна на Петропавловск-Камчатский, четыре – на Магадан, одно – на Сахалин, одно – на Чукотку).
Поделиться
- Пошивай Александр Иванович
- Пошивай Александр Иванович – биография | VIPERSON
- Поделиться
- Минтранс сообщил о проблемах российских судовладельцев в Китае - 29.11.2022, ПРАЙМ
- Минтранс: Китай отказывается признавать страховку некоторых российских судовладельцев
Пошивай Александр Иванович
Александр Пошивай поздравил выпускников от лица Министерства транспорта Российской Федерации с окончанием учебного заведения. Председатель РПСМ пожелал Александру Пошиваю благополучия и профессионального долголетия, поддержки со стороны коллег и близких, успехов в работе на благо транспортной отрасли России. Российские судовладельцы сталкиваются с отказом Китая признавать страховые документы, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК), заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай.
Алиханов: в Минтрансе РФ подтвердили намерение увеличить морские субсидии Калининграду
Александр Пошивай сообщил, что в Минтрансе не было системы мониторинга грузов по всей стране, сейчас система создана и она уже работает: «Каждое утро получаем электронное сообщение о движении грузов. Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала Минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны. Астраханский губернатор Игорь Бабушкин прокомментировал на своих страницах в соцсетях прошедшую встречу с замглавы российского минтранс Александром Пошиваем.
Биография руководителя Росморречфлота Александра Пошивая
В марте текущего года там ходили три судна, на сегодняшний день — 15, в конце ноября планируется увеличить до 18 судов, добавил Александр Пошивай. Фото: Минтранс России.
По его словам, для бесперебойной доставки грузов в период летней навигации необходимо определить порядок приоритетности и спецификации товаров. Это направление координирует Минтранс РФ. Эти процессы должны проходить в тесном взаимодействии руководителей регионов и портов», — обозначил Губернатор.
По его словам, приоритет должен отдаваться генеральным грузам, а грузополучатель, являясь важнейшей составляющей в цепочке их отправки и доставки, на месте отрабатывает все схемы транспортировки и разгрузки. Также стивидорным компаниям рекомендуется определить причалы и площадки для накопления и погрузки исключительно под северный завоз.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен».
Далее сделаем информационную платформу, на нее загрузим информацию по ДФО, отработаем ее и реплицируем на администрации других морских портов. До конца 2022 года Минтранс РФ планирует получить в свое распоряжение целостную систему, добавил спикер. Она будет аккумулировать информацию о планировании грузоперевозок.
Минтранс займется мониторингом грузоперевозок в портах
Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала Минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны. Напомним, в конце прошлого года Мишустин постановил, что Минтранс может иметь до восьми заместителей министра. Заместитель министра транспорта Александр Пошивай о текущей ситуации и перспективах развития мореплавания и судоходства в Российской Федерации.
КНР не признает страховые сертификаты российских судов
Китай начал отказывать судовладельцам в признании страховых документов, выданных в России, в том числе Российской национальной перестраховочной компанией, заявил заместитель главы Минтранса Александр Пошивай на Российско-Китайском энергетическом. Александр Иванович Пошивай (родился 24 августа 1958 года) -руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта. Как сообщил замминистра транспорта Александр Пошивай, «если форс-мажор не помешает, то мы выполним взятые на себя обязательства до конца месяца». “Назначить Пошивая Александра Ивановича руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта, освободив его от занимаемой должности”, – говорится в документе. Как доложил заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, с 15 ноября на каботажные линии дополнительно привлечено восемь судов (два судна на Петропавловск-Камчатский, четыре – на Магадан, одно – на Сахалин, одно – на Чукотку). После торжественной церемонии открытия Александр Иванович принял непосредственное участие в соревнованиях, возглавив команду Минтранса.
Алиханов: в Минтрансе РФ подтвердили намерение увеличить морские субсидии Калининграду
Самый главный вопрос, это конечно, строительство судов. Он сейчас находится в острой фазе, на повестке, в том числе и правительства. Нам необходимо для несения аварийно-спасательной готовности всей акватории СМП 54 судна. В настоящий момент у нас восемь судов.
Владимир Осипов возглавлял Минтранс Чувашии с февраля 2020 года. Проверка проводится по факту хищений денег при строительстве дорог в республике. Сейчас у следствия есть вопросы, почему компания "Дорстар", специализирующаяся на строительстве дорог, периодически передавала контракты фирме Артема Осипова.
Являлся заместителем начальника Управления обеспечения судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта: Росморечфлот. В марте 2011 года назначен начальником Управления обеспечения судоходства Росморречфлота. Координирует и контролирует деятельность отдела мобилизационной подготовки и гражданской обороны, специального отдела и отдела государственной службы и кадров.
Александр Пошивай 6 марта 2020 года распоряжением премьер-министра Михаила Мишустина назначен руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта - Росморречфлот.
Кирюков Станислав Рэмович Самара. Смолянский Григорий Рэмович. Кирюков Сергей Игоревич. Губайдуллин Азамат Мунирович. Губайдуллин Азамат Мунирович Минэкономразвития. Рахматуллин Рустам Мунирович.
Яруллин Салават Мунирович. Азат Кадыров зам министра. Первый зам министра спорта РФ Кадыров. Минспорта Кадыров Азат Рифгатович. Заместитель министра спорта РФ Азат Кадыров. Андрей Николаевич Лабыгин. Лабыгин Иркутск.
Лабыгин Андрей Николаевич Иркутск. Андрей Лабыгин Иркутск. Гадаборшева Лейла правительство Ингушетии. Управление культурного наследия Республики Ингушетия. Гадоборщев правительство Ингушетии. Кадастровая палата Ри Додова. Владислав Ставицкий.
Ставицкий Владислав Леонидович. Росморречфлот Ставицкий Владислав. Ставицкий Владислав Леонидович Росморречфлота. Антон Инюцын. Антон Инюцын заместитель министра. Заместитель министра энергетики Антон. Инюцын Минэнерго.
Руководитель Росреестра Дагестана. Гаджиев Шамиль Магомедрасулович. Виталий Матевосян Росреестр. Шабловский Дмитрий. Дмитрий Шабловский Магнитогорск. Шабловский Дмитрий Юрьевич. Коммерческий директор алоэ кузов.
Кадыров Азат Рифгатович. Кадыров Азат Рифгатович Минспорт. Глава администрации Дербентского района. Магомед Джалилов. Глава Дербента Джалилов. Магомед Джалилов глава Дербентского района. Фазлеева Лейла Ринатовна.
Фазлеева Лейла Ринатовна помощник президента. Вице-премьер РТ Лейла Фазлеева. Фазлеева Лейла Ринатовна Татарстан. МРЦ Кирово-Чепецк. Заместитель главы администрации города Кирово-Чепецк. Глава Кирово Чепецка. Администрация города Кирово-Чепецка Кировской области.
Станислав Зотин ФПК. Зотин Станислав РЖД. Дмитрий Волков Минстрой. Волков Дмитрий Анатолиевич. Замглавы Минстроя России Дмитрий Волков. Волков Минстрой заместитель министра. Замминистра спорта Новосибирск.
Заместитель Миниспорта РФ Кадыро. Рушан Рафикович Аббясов.
Александр Пошивай
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Александр Пошивай: Нет, это не так. В ноябре некоторые суда, ориентируясь на предварительные прогнозы синоптиков, попытались "проскочить" по Севморпути без ледокольного сопровождения, но Арктика напомнила, что шутить не любит. Вот и пришлось "Росатому" совместно с минтрансом срочно "изыскивать резервы" и перебрасывать уже планово задействованные в других местах ледоколы на помощь застрявшим во льдах судам. Но ведь это все то же управление в "ручном режиме". Можно ли автоматизировать процесс?
Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны. Недавно принятая Транспортная стратегия включает этот проект. Но по своим масштабам он огромен. Сейчас мы разрабатываем так называемую динамическую программу движения грузов через морские порты. За основу берем тот механизм комплексного мониторинга, который был построен для портов Дальнего Востока. Далее сделаем информационную платформу, на нее загрузим информацию по ДФО, отработаем ее и реплицируем на администрации других морских портов. В течение 2022 года будем иметь целостную систему. Станем получать информацию от субъектов, которые будут планировать перевозки, планы будут отражаться ежемесячно.
Накапливая эту информацию, сможем понимать, что если у нас, например, ежемесячно в порт Магадана в среднем ввозилось 16 тыс. Эта динамическая система движения грузов должна давать нам как анализ, так и прогноз на основе анализа. То есть с ее помощью будем мониторить ситуацию, чтобы вовремя подавать корректирующие сигналы рынку. Перевозка морем востребована, а есть ли спрос на перевозку грузов по рекам? Александр Пошивай: Современные автомобильные дороги составляют серьезную конкуренцию внутренним водным путям. Потому здесь возможно говорить только об экономический составляющей. Перевозка грузов на дистанцию более 600 км по реке однозначно выгоднее, чем на автотранспорте. Так что внутренние водные пути должны взять на себя перевозку массовых и крупногабаритных грузов.
Экономический эффект перевозки определяется на основе транспортно-экономического баланса, который будет разработан в соответствии с Транспортной стратегией. В итоге создадим сетку, которая позволит потребителю выбирать способы доставки груза с точки зрения баланса времени и цены. То есть, если хотим доставить быстро, но дорого - везем самолетом, а если медленно и дешево - то по воде. Посередине - автотранспорт, железная дорога. Транспортно-экономический баланс станет автоматизированной системой, которая объединит все виды транспорта на основе анализа единой транспортной сети, которая уже создана. Александр Пошивай отмечает возросший интерес россиян к водным туристическим маршрутам.
И те контейнерные линии, которые временно были утеряны из-за ухода мировых лидеров контейнерных перевозок, сейчас восстанавливаются». Помимо этого, замминистра упомянул обеспечение транспортной доступности Калининградской области.
Таким образом, прогнозируемый остаток контейнеров на конец ноября составит 2255 ДФЭ и 2230 тонн генеральных грузов. Трутнев о транспортном коллапсе на Дальнем Востоке: не люблю когда мы пытаемся друг друга обмануть Дальневосточный полпред потребовал от ответственных лиц конкретных ответов и оперативного решения проблем с доставкой грузов в регионы О развитии портовых мощностей и контейнерных перевозках вице-премьеру доложили руководители компаний. Мы приняли решение о выделении трёх дополнительных судов, которые будут работать на наших каботажных линиях. Рассчитываем, что все эти мероприятия позволят нормализовать ситуацию с вывозом каботажных грузов к концу ноября 2021 года. Затем перевозки будут осуществляться в штатном режиме", — сказал Аркадий Коростелёв. Представители Минтранса, в свою очередь, доложили о том, что на разгрузку портов было добавлено восемь контейнеровозов. На вопрос, можно ли было сделать это раньше, чтобы не копить 5800 контейнеров, замминстра Александр Пошивай ответил, что задача была поставлена в конце октября и "до этого она не прогнозировалась". У Минтранса же в положении записано — осуществляет государственную политику в сфере транспорта.
Беспортовый Минтранс. Трутнев расставил все точки
Напомним , ФТС планирует все портовые операции планируется интегрировать в единую комплексную программу автоматизации контроля логистических цепочек. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
В конкурсе участвуют только реализованные проекты или услуги, получившие практическое применение в сфере транспорта. К сведению. В форуме приняли участие более 300 спикеров и свыше 40 делегаций из субъектов Российской Федерации, свои инновационные разработки представили 75 экспонентов, а центральное место экспозиции занял объединенный стенд приоритетных проектов. За 3 дня выставку посетили более 10 тыс. Фото: пресс-служба минтранса РФ.
Восьмой пакет санкций Европейского Союза предполагает постепенное введение эмбарго на перевозки российской нефти и нефтепродуктов по морю. Оно предусматривает и запрет страховать суда, которые занимаются такими перевозками. Мера должна начать применяться синхронно с установлением потолка на нефть из РФ, который пока не согласован.
Родился 24 августа 1958 года. В 1981 году окончил Ленинградское ордена Октябрьской революции высшее инженерное училище им. Макарова по специальности "Судовождение на морских путях" с присвоением квалификации "Инженер-судоводитель". С апреля 1981 года по январь 1992 года работал на судах Балтийского морского пароходства г.
Минтранс РФ: Китай отказывается признавать российские страховые документы
Как доложил заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, с 15 ноября на каботажные линии дополнительно привлечено восемь судов (два судна на Петропавловск-Камчатский, четыре – на Магадан, одно – на Сахалин, одно – на Чукотку). Такое заявление сделал замглавы Минтранса Александр Пошивай на форуме «Транспорт России», передает ТАСС. Заместитель главы Минтранса Александр Пошивай в рамках выступления на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме заявил, что российские судовладельцы начали сталкиваться со случаями отказа признания Китаем страховых документов. Александр Пошивай – постоянный участник деловых мероприятий под брендом «НЕВА».
Александр Пошивай: как на море латали бреши от санкций
Марьин Сергей Александрович Росморречфлот. Федеральное агентство морского и речного флота. Сергей Горелик. Сергей Горелик Росморречфлот. Горелик Сергей Федеральное агентство морского и речного транспорта. Горелик Сергей Павлович. Волго Дон сервис Астрахань. Администрация Волго-Дон логотип. Волго Дон Агроинвест логотип.
Малахит Фрунзе 18. СПМБМ малахит. Малахит бюро машиностроения СПБ. Малахит СПБ Морское бюро. Морское инженерное бюро. Эмблема инженерного бюро. Морское инженерное бюро лого. Дорофеев Владимир Юрьевич.
Владимир Дорофеев малахит. Дорофеев Владимир Юрьевич малахит. Владимир Дорофеев Северодвинск. Конструкторское бюро морской техники "Рубин". Логотип международной морской. Агентство морского права. ООО агентство морского права. Агентство морского права Александр Скаридов.
Росморречфлот Петровка. Самсонов Росморречфлот. Макушкин Евгений Владимирович Росморречфлот. Росморречфлот фото. ГУМРФ форма одежды. Форма одежды Росморречфлота. Оборудование тренировочные стенды капитанов речного транспорта. Санкт Петербургское конструкторское бюро малахит.
Морское бюро малахит. Шмаков Радий Анатольевич. СПМБМ малахит музей. Малахит подводные лодки. Шмаков Радий Анатольевич малахит. Руководитель агентства речного и морского флота России. Агентство морского и речного флота. Министр речного флота России.
Форма Росморречфлота.
Помимо этого, замминистра упомянул обеспечение транспортной доступности Калининградской области. В марте текущего года там ходили три судна, на сегодняшний день — 15, в конце ноября планируется увеличить до 18 судов, добавил Александр Пошивай.
Об этом сообщил замминистра транспорта Александр Пошивай на заседании совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации. Самый главный вопрос, это конечно, строительство судов.
Он сейчас находится в острой фазе, на повестке, в том числе и правительства. Нам необходимо для несения аварийно-спасательной готовности всей акватории СМП 54 судна.
Перевозка морем востребована, а есть ли спрос на перевозку грузов по рекам? Александр Пошивай: Современные автомобильные дороги составляют серьезную конкуренцию внутренним водным путям. Потому здесь возможно говорить только об экономический составляющей. Перевозка грузов на дистанцию более 600 км по реке однозначно выгоднее, чем на автотранспорте. Так что внутренние водные пути должны взять на себя перевозку массовых и крупногабаритных грузов. Экономический эффект перевозки определяется на основе транспортно-экономического баланса, который будет разработан в соответствии с Транспортной стратегией. В итоге создадим сетку, которая позволит потребителю выбирать способы доставки груза с точки зрения баланса времени и цены.
То есть, если хотим доставить быстро, но дорого - везем самолетом, а если медленно и дешево - то по воде. Посередине - автотранспорт, железная дорога. Транспортно-экономический баланс станет автоматизированной системой, которая объединит все виды транспорта на основе анализа единой транспортной сети, которая уже создана. Александр Пошивай отмечает возросший интерес россиян к водным туристическим маршрутам. Фото: Сергей Куксин Какова ситуация с пассажирскими перевозками по рекам? Александр Пошивай: Пассажирские перевозки на внутренних водных путях в 2021-м динамично росли. Это связано прежде всего со снятием ряда ограничений, которые действовали в условиях пандемии в 2020 году, а также возросшим интересом к водным туристическим маршрутам внутри страны. Кстати, речь идет не только и не столько о пригородных речных перевозках. В крупнейших городских агломерациях России - Москве и Санкт-Петербурге - активнее других используют речные прогулки.
Оба города также приступают к поэтапному возвращению внутреннего водного транспорта в схему работы городских транспортных комплексов. Какие направления были особенно популярны? Александр Пошивай: В секторе пассажирских перевозок по водным туристическим маршрутам перевозится около 370 тыс. Мы поддерживаем развитие круизного туризма. Строятся новые комфортабельные круизные суда различных классов, осваиваются новые маршруты. Ввод в 2021 году после реконструкции гидроузла "Белоомут" на Оке фактически позволил вернуть на эту реку большое судоходство. После долгой паузы речные путеводители снова пополнило рязанское направление, а восстановленный в 2018 году силами канала им. Москвы дебаркадер в центре Рязани позволил возобновить прервавшиеся 20 лет назад речные круизы в этот древний город. Популярны круизы по внутренним водным путям европейской части России.
Какие могут появиться новые маршруты? Александр Пошивай: До 2030 года Росморречфлот планирует улучшить судовые ходы для движения туристских пассажирских судов по новым маршрутам.