американской пленки, считающейся на сегодняшний момент одной из лучших в мире. В статье описано какая тонировка разрешена согласно ГОСТ, из чего состоит тонировочная пленка, деление на виды с краткой характеристикой каждой, описаны достоинства и недостатки тонировки, как выбрать. Защитная пленка для тонировки стекол существенно увеличивает прочность стекла, препятствуя быстрому проникновению посторонних в салон, тем самым увеличивает шансы на сохранность вашего имущества.
Тонировка автомобилей в России в 2023 году: разрешения, стандарты и ограничения по ГОСТу
Спаттерные плёнки. В их состав не входят красящие вещества, а в основе металлизации лежит ионный обмен. За счёт такой технологии плёнка для тонировки имеет повышенную износостойкость, что позволяет некоторым производителям давать «вечную гарантию» на свою продукцию. Кроме того, внешний вид плёнки также улучшается. Однако такой материал и стоит дороже. Тонирование стекол спаттерной пленкой Представляют собой комбинацию из нескольких технологий: цветные спаттерные изделия с металлизированным покрытием. Спаттерно-металлизированная пленка 7.
Атермальная пленка. Изделия имеют нанокерамическое покрытие, в котором слой из графита отвечает за защиту от УФ и инфракрасного излучения, при этом сохраняет светопропускающую способность. Однако эффекта затемнения атермальная тонировка не создаёт, поэтому скрыть салон от чужих глаз не получится. Зато и проблем с требованиями ГОСТ она не вызывает. Единственный нюанс, атермальная плёнка серии LA имеет синий тон, что нагружает глаза и они быстрее устают, поэтому лучше выбрать плёнку с нейтральным оттенком серии ATR. Атермальная пленка на стекле автомобиля Атермальная пленка на стеклах автомобиля защищает салон от перегрева 8.
Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон» «Хамелеон» — это разновидность атермальной плёнки, имеющая фиолетовый оттенок, красиво переливающийся различными цветами, за что и получила своё название.
Виды и особенности пленочного покрытия Среди его положительных моментов можно отметить следующие: затонированные стекла выглядят стильно, эффектно; тонирование создает атмосферу комфорта в салоне авто; обеспечена защита от перегрева в жаркое время. Главным недостатком и опасностью оклейки стекол тонировочной пленкой считают повышение опасности ДТП.
Если проникаемость света у материала невелика, ухудшается обзор вечером через лобовые стекла. Рейтинг топ-3 лучших производителей тонировочной пленки Среди видов пленочного материала, использующегося для покрытия автомобильных стекол, выделяется топ-3 лучших тонировочных пленок. Llumar «Люмар» Лучшей тонировкой для авто в топ-3 рейтинге пленочных покрытий считается американская тонировка LLumar.
Она представлена несколькими видами металлизированной продукции. AT: обладает множеством оттенков и различными уровнями пропуска света. Характеризуется устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям, высоким уровнем отражения УФ.
ATR снабжена металлизированным слоем. Устойчива к выгоранию, успешно отражает тепло. ATN — многослойная, ламинированная.
Имеет дополнительный окрашенный слой. PP снабжена металлизированным слоем. Он обеспечивает более длительную сохранность цвета от выгорания.
Вот они. Пропускная способность. Нужно придерживаться этого правила. Материал основания. Основание тонировки может быть изготовлено из пластика или силикона. Второе считается более прочным и долговечным, поскольку наклеивается на стекло с помощью специальных составов. Однако первое легче снять в случае необходимости замены или демонтажа. Внешний вид.
Внешний вид и цвет тонировочной пленки должны нравится водителю. Многие недооценивают эстетическую составляющую при выборе. И совершенно зря — ведь это одно из условий комфортного передвижения на автомобиле. Отзывы других покупателей и обзоры. Производители в официальной информации не всегда сообщают о проблемах, возникающих при использовании их продукции. Это и понятно: их цель — продать как можно больше своих изделий. Поэтому, чтобы составить объективное представление о тонировке, стоит ознакомиться с отзывами реальных покупателей и обзорами независимых экспертов. Обычно при покупке тонировочной пленки действует правило, согласно которому чем дешевле товар, тем ниже его качество.
Поэтому если вы не хотите приобрести изделие, которое не прослужит долго, но не желаете переплачивать за дорогие варианты, обратите внимание как минимум на продукцию, находящуюся в среднем ценовом диапазоне. Обычно она достаточно надежна и долговечна, обеспечивает достаточную свето- и теплоизоляцию и при этом не стоит баснословных денег.
Это можно сделать методом напыления тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю часть стекла, но для этого стекла придется снять. В отличие от заводской тонировки, самостоятельное напыление делается без вакуумной камеры, поэтому качество такого затемнения сильно хуже.
Но главный недостаток такого способа — затирки, сколы и царапины, которые образуются со временем. Демонтировать такую тонировку уже невозможно, единственных выход — менять стекло. Пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла, является самым популярным способом тонировки Фото: Фотобанк Лори Самый популярный способ затемнения — пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это самый простой, быстрый и дешевый метод, который не требует демонтажа.
Пленку также всегда можно снять без ущерба для стекла. Сегодня тонировка стекол делается большим количеством цветных пленок разного класса, от которого зависит качество, коэффициент светопропускания, а также стоимость услуги. Но стоит помнить, что если пленка не соответствует ГОСТу, то рано или поздно ее придется снять.
Как выглядит тонировка автомобиля в процентах — от самой темной 5-15% до 75% (ГОСТ и допуски)
Атермальные — наверное, самые полезные. Защищают водителя от солнечных бликов, а салон машины от нагревания, при этом обладают достаточной светопропускаемостью. Могут быть прозрачными или «хамелеоном». Последний вариант ещё и выглядит оригинально. Фиолетовый оттенок с переливом добавляет «премиальности» внешнему виду автомобиля. Стоимость соответствует виду. Атермалка — удовольствие дорогое, и накатать её самому тоже вряд ли получится, если нет профессиональных навыков Карбоновые плёнки — «новое поколение», которое редко встречается в наших краях из-за высокой стоимости. Благодаря технологии распыления графита в вакууме они практически не подвержены износу, не «выцветают» и не бликуют. Съёмные плёнки. Бывает силиконовая, гелевая или любая из перечисленных выше, наклеенная на очень тонкий слой пластика. По отзывам, силикон имеет мутный вид и ограниченный ресурс повторной наклейки пузыри, задиры по краям.
В связи с тем, что она не освобождает от штрафов, особого смысла не имеет. Съёмная тонировка вряд ли выполняет свои функции настолько хорошо, чтобы каждый раз платить штрафы за её наличие Какой производитель тонировки самый лучший Явным и безоговорочным лидером в производстве плёнок для тонировки является США. Этот список могут разбавить индийская компания Sun Control и корейская Nexfil, у которых качество продукции также на высоте. Перечисленные фирмы имеют отлаженный процесс производства и дорожат своим именем. Поэтому при покупке проверяйте наличие сертификатов, чтобы не нарваться на подделку. В противовес всем стоит китайская тонировочная плёнка. Её главное преимущество — цена.
Виды В зависимости от технологического процесса производства различают такие виды атермальной защиты: металлизированная — в составе присутствует металлический слой, может располагаться в любом месте полимерных слоёв. Такие защиты прекрасно отражают тепло, но могут создавать помехи в работе гаджетов;окрашенная — в основе всех двухсот слоёв есть полиэстер. Некоторые слои прозрачные, а некоторые окрашены в цвет плёнки, поэтому имеют разную степень прозрачности и широкий диапазон цветов. Хороши как защита от выгорания салона и наиболее доступны по цене;спаттерная — один из слоёв покрытия наносится путём ионного обмена и обеспечивает необходимый оттенок. Такая защита очень стойкая в плане износа, но не дешёвая;спаттерно-металлизированная — совмещает в себе все приведённые выше технологии и поэтому является самой дорогой;хамелеон — пользуется наибольшей популярностью у автолюбителей. В зависимости от времени суток и освещения цвет стекла меняется. Изготавливают защиту с помощью магнетронного напыления, она включает в себя более двадцати нанопокрытий. Самое толстое стекло установлено в аквариуме Сиднея и имеет толщину 26 сантиметров. Есть также различные цвета, степень антибликового отражения. Если атермальная плёнка качественная, то продавец даёт на неё гарантию, которая может составлять до семи лет при соблюдении определённых условий. Разрешена ли плёнка: допуски по ГОСТУ Как и в случаях с тонировкой, автолюбители задаются вопросом, можно ли использовать атермальную плёнку и не предусмотрено ли за это штрафов. Да, клеить плёнку можно, учитывая некоторые факторы, а именно: если плёнка без тонирующего эффекта, можно использовать её в любом случае. Исходя из вышеперечисленного, если вы всё-таки решили приклеить атермальную плёнку, лучше проверить её на то, как она пропускает свет. Как проверить светопропускаемость Для проверки светопропускаемиости есть специальные приборы: они имеют название «Тоник», «Растр», «Свет», «Блик». Найти их можно в автосалонах, которые занимаются тонировкой стёкол, в дорожной полиции и в компаниях, которые продают атермальную защиту.
Атермальная тонировка Такой альтернативой становится атермальная пленка, тонировка стекол авто с помощью которой осуществляется со значительно меньшими затратами ресурсов и времени, чем при создании поляризационного слоя металла на поверхности автостекла в условиях вакуума при применении метода напыления. Если в том случае требуется закупить и смонтировать в автомастерских габаритное и очень дорогое промышленное оборудование, что автоматически увеличивает финансовые затраты, то есть итоговую стоимость услуги для автовладельцев, то при поклейке пленки необходим лишь минимальный набор инструментов и достижимые в любых автомобильных мастерских, включая небольшие гаражи, условия. Более того, наклеить атермальную пленку на автостекла можно даже в условиях гаража, по-минимуму оснащенного всем необходимым для выполнения требований самой процедуры поклейки. Важно: Помните, что несоблюдение или недостаточное соблюдение условий, необходимых для плотного и качественного прилегания пленочного покрытия к поверхности, приведет недолговечности такого тонирования, а также появлению различных артефактов и искажений, что существенно ухудшит видимость для сидящего за рулем водителя, и вынудит произвести повторную поклейку пленки с предварительным удалением предыдущей. Как следует из названия технологии, атермальная тонировка — тонирование стекол авто с помощью затемненной и обладающей требуемыми характеристиками пленки. Именно она является основой для формирования необходимого и соответствующего утвержденным стандартам режима светопропускания, дополняя, а не изменяя свойства самого автостекла. Чтобы избавиться от затемнения, достаточно просто снять наклеенную пленку, воспользовавшись подручными средствами или наиболее подходящим для этого инструментом.
Для этого необходимо наклеить на уголок с двух сторон по кусочку скотча и потянуть за них в разные стороны. По мере отделения прозрачного «лайнера» сразу же смачивайте всю поверхность открывающегося клеевого слоя, распыляя на него воду. Пленка должна быть смочена полностью. Вода установочный раствор временно нейтрализует клей, позволяя перемещать пленку по поверхности стекла. В ходе отделения «лайнера» важно не допустить «заломов» пленки и склеивания ее с самой собой. Удерживая пленку за верхние углы, поднесите ее клеевым слоем к стеклу. При этом пленка не должна соприкасаться с рамой окна, оконными ручками и т. Приложите верхние углы листа пленки к стеклу и зафиксируйте пригладьте их. Опуская вниз нижние углы пленки, позвольте ей прилипнуть к стеклу. Распределите пленку по поверхности стекла, не допуская образования складок и заломов. При приложении к пленке даже минимального усилия, она должна легко скользить по воде. Выровняйте пленку по периметру полотна, оставляя между рамой окна штапиком и краем пленки зазор, не превышающий 2 мм. Рекомендуем расположить пленку так, чтобы зазор образовался между рамой окна и верхним и левым краями полотна пленки. Это позволит подрезать пленку, раскроенную с запасом 2-5 сантиметров на сторону только с двух сторон — справа и снизу. Вновь смочите поверхность установленной пленки. Вода обеспечит легкое скольжения выгонки скребка или резинового шпателя и не даст образоваться царапинам в случае попадания под выгонку твердых соринок. Приступайте к разглаживанию пленки и выгонке выдавливанию из под нее установочного раствора. Работу начинайте с центральной верхней части полотна. Передвигайте выгонку скребок или резиновый шпатель от центра к краям, сверху вниз. Сначала легкими движениями, затем постепенно усиливая нажим. Движения должны быть короткими с амплитудой в 20-25 сантиметров. Каждое движение начинайте с того места, где пленка уже прижата. Под поверхностью установленной пленки не должно оставаться пузырьков воздуха и водяных «линз».
Степень тонировки в процентах
| Каталог товаров Vinyl4you: винил, пленки для авто и тонировки, ткани для обшивки | Размер штрафа за тонировку не зависит от того, какое светопропускание имеют стекла автомобиля, а также от того, на сколько стекол нанесена тонировочная пленка. |
| Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки | Купил в магазине "Мир карбона" через Ozon съемную тонировку для Ford Fusion со светопропускаемостью 20%. |
| Какая тонировка лучше для авто, как выбрать тонировочную плёнку для вашей машины? | Тонировка стоп-сигналов модной пленкой с сильным затенением и вовсе провоцирует аварии. |
| Правила тонировки авто — 2024: что можно делать, а что нельзя | Дополнение к отзыву владельца о Тойота Ленд Крузер 2000: Выбор пленки для тонировки, автомат, расход город 22-23, трасса 18, Тюнинг, запчасти и аксессуары, бензин. |
Штраф за тонировку
Съёмная - такое затемнение можно снять перед встречей с инспектором ДПС, а потом установить обратно. В зависимости от типа тонировки и выбирается плёнка, которая клеится на окна автомобиля. Какой пленкой можно тонировать авто Современная промышленность выпускает множество плёнок всех цветов, с различным дизайном и степенью светопропускания. Можно выделить основные: Окрашенная - дешёвый вариант, в котором пигмент наносится снаружи или добавляется в состав клея. Долго не прослужит — буквально через год-два отойдет, покроется пузырями, и ее нужно будет менять. Цветная - состоит из трех слоев, средний из которых содержит пигмент. Более стойкая к выгоранию, по сравнению с окрашенной, и дольше служит. Пигмент может быть однотонным или переходить от более темных тонов к светлым. Атермальная — имеет нанокерамическое покрытие, которое долго держится, не выгорает и защищает машину от солнечных лучей. Выглядит прозрачной, но при попадании солнца становится тёмной.
Некоторые модели меняют цвет в зависимости от освещения. Поэтому такую плёнку называют «хамелеон». Карбоновая - с нанесенными мельчайшими частицами графита. Долго служит, хорошо выглядит, не выгорает, прекрасно поглощает солнечный свет и ультрафиолет. Металлизированная саттерная - имеет трехслойную структуру. Металлическое напыление наносится при помощи саттеринга - применения магнетрона. Это позволяет получить ровный тонкий слой, состоящий из мельчайших частичек металла. Не выгорает, красиво выглядит, а частички металла отражают свет и защищают от ультрафиолетовых лучей. Некоторые модели ухудшают прием радиосигнала и сотовой связи, поэтому перед установкой нужно проконсультироваться со специалистом.
Керамическая - имеет трехслойную структуру. На средний слой наносятся мелкие керамические частицы, придающие пленке оттенок и защищающие от солнца. Не выгорает и имеет высокую степень прозрачности. Однако они хуже отражают тепло и ультрафиолет по сравнению с саттерными. Комбинированные гибридные варианты.
Прежде всего, нужно сказать, что все тонировочные плёнки профессионального класса имеют специальный защитный слой, защищающий плёночную конструкцию то есть её рабочие слои от механического воздействия. Защитный слой является наружным слоем, он предохраняет плёнку от возникновения царапин и других нежелательных повреждений, которые могут возникнуть при мытье, а в случае автомобильных плёнок — при подъёме-опускании окон. Один из очевидных признаков непрофессиональной тонировочной плёнки — отсутствие такого защитного слоя что, естественно, неоправданно удешевляет продукт. Тонировочные плёнки крепятся к стеклу при помощи специального клеящего слоя, который представляет собой сложный чувствительный к давлению состав. Существует несколько разновидностей применяемого клея, отличающихся друг от друга помимо прочего временем окончательного высыхания. Какой бы вид клея не применялся в данном конкретном типе плёнки, очень важно, чтобы плёнка была установлена специалистом, поскольку устранить огрехи после установки плёнки будет уже невозможно. Сочетание профессиональной плёнки и профессиональной её установки — залог качественного результата и продолжительного срока службы. Как уже было сказано, различные виды тонировочных плёнок отличаются друг от друга числом и характеристиками рабочих слоёв. Выбор конкретной конструкции зависит от назначения плёнки. Более экономичные серии состоят, как правило, из одного или нескольких скреплённых вместе специальным ламинирующим составом слоёв полиэстерной плёнки окрашенной каким-либо красителем. При этом все современные профессиональные тонировочные плёнки окрашиваются производителем полиэстера уже на этапе его изготовления. Это позволяет добиться более стойкого к выцветанию и равномерного по всей площади рулона прокрашивания, чем в непрофессиональных плёнках. Еще одно яркое отличие непрофессиональных крашеных плёнок — это использование в качестве окрашенного слоя не самой плёнки, а клея, при помощи которого она крепится к стеклу. Характеристики самого красителя и его густота определяют, во-первых, оттенок плёнки, а во-вторых, степень её светопропускания. Более сложными, а значит и дорогими, являются комбинированные плёночные конструкции металлизированные плёнки.
Этого хватит, чтобы сотрудник ГИБДД оформил постановление об административном правонарушении по части 1 статьи 12. Самый очевидный способ — снять шторки или удалить пленку. В этом случае водителю выдадут предписание о снятии тонировки. В нем будет указано, что водитель обязан снять тонировочную пленку в течение 10 дней. Логика тут такая: либо водитель в течение 10 дней обжалует штраф , либо приводит автомобиль в соответствие с требованиями ПДД и техрегламента.
Квитанция об оплате придет на ваш e-mail. В этом случае необходимо предоставить видео с моментом выписывания постановления. Оно станет доказательством вины автоинспектора. Несогласие с наказанием автомобилист должен указать в протоколе. В пункте «Комментарии к документу» он должен рассказать о ситуации со своей точки зрения, а, если места в бланке нет, приложить дополнительный лист со своими показаниями. Далее автолюбитель должен получить на руки вариант копии протокола, прикрепить и видеодоказательство нарушения инспектора и акт жалобы на постановление. Материалы можно доставить лично или отправить по электронной почте. На ответ начальнику автоинспекции потребуется 10 дней, возможно, он ответит и раньше. Если штраф не отзовут, нужно направить акт несогласия в районный суд, затем — в инстанции выше. Если жалобу все признают правомерной, автомобилисту придется произвести оплату штрафа.
Какая тонировка лучше для авто, как выбрать тонировочную плёнку для вашей машины?
Reton Group Пленка для тонировки автомобиля Вlack 15 черная 100х152 см. Плёнки для тонировки имеют структуру, состоящую из несколько слоев, которые соединяются между собой клеевым составом. Тонировочные пленки на силиконовой основе получили максимальную популярность среди съемных тонировок.
Какая тонировка лучше всего подходит для авто: варианты выбора и советы практиков
При выборе пленки для тонировки стекол сначала обращайте внимание на производителя из списка, а затем смотрите отзывы от покупателей об той или иной модели пленки и принимайте решение. Тонировочная пленка может наноситься лишь на заднее стекло и задние боковые стекла по той причине, что она не обеспечивает пропускание света 70% и более. Стоимость тонировки зависит от размеров самой машины и от марки плёнки, которую вы выберите. Тонировка выполняется специальными пленками — о тонировочных пленках, их типах, особенностях и применении читайте в статье.
Все о том как выбрать со светопропускание пленки и затонировать машину
| Лучшая пленка для тонировки стекол автомобиля - рейтинг 2023 года | Смарт-пленка на стекло автомобиля: описание, преимущества и недостатки, виды умных пленок для тонировки авто. |
| Тонировка автомобилей в России в 2023 году: разрешения, стандарты и ограничения по ГОСТу | Выбираем пленку для тонировки Статья о том, как выбрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими критериями руководствоваться при выборе. |
Тонировочные, защитные и декоративные пленки
тонировочная пленка 3 даже самая обычная пленка способна повысить вашу безопасность, ведь если стекло нечаянно разобьется, то осколки останутся на самой пленке, не разлетаясь. Под тонировкой понимается уровень светопропускаемости в процентном отношении — чем он выше, тем прозрачнее стекло или пленка и больше значение тонировки. Рассмотрим особенности тонировки автомобилей в 2024 году, а также возможные наказания за нанесение на стекло тонировочной пленки. При наклеивании такой пленки стекла обретают классический черный цвет тонировки.
Reton Group пленки тонировочные
Пленка для тонировки по ГОСТ. Покрытие автомобильных стекол пленкой для тонировки представляет собой одну из наиболее спорных тем среди автовладельцев. При наклеивании такой пленки стекла обретают классический черный цвет тонировки. Сегодня тонировка стекол делается большим количеством цветных пленок разного класса, от которого зависит качество, коэффициент светопропускания, а также стоимость услуги.