К 80-летию со Дня прорыва блокады Ленинграда петербургские учреждения культуры подготовили масштабную программу. 7 февраля 1943 года в блокадный Ленинград прибыл первый грузовой поезд с Большой земли по железнодорожной линии Шлиссельбург – Поляны, ставшей главной транспортной артерией осажденного города. Неизвестные страницы истории,блокады Ленинграда 1941 -1944 годов.
Менее 580 тысяч человек: как жители Ленинграда восстанавливали город после блокады
На «Ленфильме» начались съемки фильмов, герои которых призывали на борьбу с агрессорами. Уже в первые, самые тяжелые для нашей страны дни, на экраны вышли «Боевые киносборники», киноленты «Встреча с Максимом», «Подруги, на фронт! В годы войны ленфильмовцы снимали кинохронику блокадного города. В эвакуации были созданы фильмы, вошедшие в золотой фонд отечественного кино: «Актриса», «Она защищает Родину», «Малахов курган», «Воздушный извозчик», «Морской батальон» и другие. Сразу после освобождения Ленинграда от вражеской осады, киностудия стала одним из первых предприятий, которые вернулись в родной город и без раскачки возобновили работу. Вскоре страна увидела знаменитую комедию «Небесный тихоход».
В истории человечества нет ничего, равного по драматизму и героизму 900-дневной эпопее Ленинградской блокады. Защита осажденного города — это легендарный пример стойкости и мужества, который вызвал удивление и восхищение современников, уважение противника и навсегда останется в памяти поколений. На долю защитников и жителей блокадного города выпали тяжелейшие испытания, но ничто не сломило волю ленинградцев к победе. Каждый из 900 дней блокады вошел в историю как пример величия человеческого духа, преданности и любви к своему городу и своей стране.
Даже на послевоенной фотографии нашего дома, которую я нашла в Интернете, видны наши забитые фанерой фрамуги. А зенитки эти только в 44-м стали снимать с крыши с помощью лебедок. Я сама видела: мы тогда как раз только-только из эвакуации вернулись. Зенитки — это вообще отдельная тема. Ведь наш папа в блокаду служил в зенитном расчете. И тоже на крыше! Сначала их зенитка стояла на кровле поликлиники нынешнего Государственного оптического завода ныне ЛОМО. Потом их перевели на крышу Большого дома. А когда осенью 42-го мы эвакуировались, то папа прислал нам письмо, где сообщил, что он теперь служит на крыше нашего дома! Вот такое совпадение. Самой тяжелой для нас была, конечно, первая зима. Вот этот буфет, где лежала посуда и до сих пор она там находится , мы, по-моему, тогда вообще ни разу не открывали. Еда-то умещалась буквально на ладошке. И вот этим дореволюционным мраморным умывальником настоящим «Мойдодыром» не пользовались: воду мама носила от Невы, да много ли она могла унести? А за хлебом она ходила в магазин, расположенный напротив нашего дома, и три добытых кусочка всегда приносила в жестяной банке из-под чая. Банка эта, кстати, тоже сохранилась. Но несколько лет назад ее зачем-то прихватил один нехороший человек. Но о нем я не хочу говорить. Хотя баночку очень жаль. Однажды мама нас с Мусей кормит, а рядом на кровати лежит совсем обессилившая тетя Оля — старшая мамина сестра. И вот она приподнимается и через железные прутики кроватной спинки молча смотрит на нас. Мама ловит ее взгляд и говорит: «Оля, это детям…» А на следующий день тетя умерла.
Масштабную киноэпопею «Блокада» по одноименному роману Александра Чайковского, режиссер Михаил Ершов создавал семь лет. Один из четырех фильмов эпопеи — «Операция «Искра»» посвящен прорыву блокады в январе 1943 года. За последние годы были созданы документальные фильмы «Корюшка для фронта», «Трамвай идет на фронт», «Блокадный футбол», а также полнометражный фильм «Три дня до весны». Сейчас идет активная подготовка к съемкам документального фильма «Вести незримый бой» про сотрудников милиции, прошедших через все перипетии жизни Ленинграда военных времен. Киностудия завершила работу над документальным фильмом «Приравнены к хлебу» и уже скоро его сможет увидеть зритель. Фильм рассказывает о журналистах-газетчиках блокадного Ленинграда.
Прибытие первого поезда в Ленинград после прорыва блокады повторили через 75 лет
| Восстановление и преображение: Ленинград после войны | Так и простоял он там до относительно недавнего времени, когда я решила его передать в воссозданный Музей обороны и блокады Ленинграда. |
| Блокадное наследство: каким был Петербург с 1941 по 1944 год | Также важнейшей проблемой Ленинграда до и после снятия блокады оставались крысы. |
80-летие со дня прорыва блокады Ленинграда
| От войны к миру | Было поручено восстановить Ленинград как столичный город, а также центр военной промышленности и точечного машиностроения. |
| Жилищный вопрос после блокады Ленинграда: путаница с жильем и нехватка квартир | —Ирина Александровна, реэвакуация в Ленинград после прорыва блокады — это был организованный или стихийный процесс? |
Опыт восстановления Ленинграда после блокады применят в Мариуполе
Он еле добрался до родной двери, потому что родной город изменился до неузнаваемости. Фото военных лет Виктора Астафьева. Дверь открыла незнакомая девчонка, которая, увидев незнакомца, позвала маму, вышла чужая женщина. Растерянный Виктор еле проговорил: «Я Астафьев, а мама дома? Женщина ответила ему, что Астафьевы здесь больше не живут. Впрочем, бывшего хозяина квартиры впустили внутрь, накормили обедом и рассказали о том, чем живет город теперь. Женщина с дочкой были переселенцами, пустую квартиру они нашли и заняли самостоятельно — просто идти было некуда — их дом оказался разрушен во время бомбардировки. Домоуправление разрешило им остаться. Теперь лишним здесь был сам Астафьев… Писателю не оставалось ничего, как обратиться в домоуправление за содействием в поиске жилья. Уменьшение жилищного фонда Несмотря на эвакуацию в городе осталось много людей. Блокада и война нанесли городу огромный вред, была уничтожена треть жилого фонда, более 800 зданий, которые относились к промышленным предприятиям, большая часть медицинских учреждений, половина школ.
Свет, тепло и вода были крайне ограниченными ресурсами. Константин Говорушкин — ветеран Кировского завода, в своих воспоминаниях говорил о том, что к концу блокады уже было ясно, что через несколько дней врага оттеснят от подступов к городу. Потому рабочие принялись активно восстанавливать производство. Как раз перед началом войны был отстроен цех штампов, позже оборудование для сохранности вывезли за Урал, а к концу блокады стали свозить обратно. Каждый станок был дорог и их берегли как зеницу ока, из 2,5 тыс станков, которые не увозили в эвакуацию, целыми оставались только 500. Среди них был «Линдер» - единственный в своем роде, между прочим, немецкого производства. К нему относились особенно бережно, но как только его привезли к цеху, начался обстрел с воздуха. Парни, вместо того чтобы разбежаться, бросились защищать привезенный станок, снаряд угодил прямо в цех штампов, оставив огромную воронку. Когда обстрел закончился, рабочие умозаключили, мол, ну спасибо, зато яму под фундамент копать не придется. Ленинградцы хотели быстрее вернуть город к жизни.
И вернули! Эта ситуация во многом характеризует общие настроения, которые царили в разрушенном городе. Желание людей вновь вернуться к нормальной жизни было огромным, и оно придавало сил жить и работать с утроенной энергией. Люди всех специальностей, после своей основной работы наводили порядок в городе, участвовали в стройках, разбирали завалы, да просто сажали цветы! Тем временем в городе была острая нехватка жилья, и виноваты в этом были не только обстрелы. Блокадники разбирали деревянные дома на дрова, из-за чего многим, возвращающимся из эвакуации, идти уже было просто некуда. К мирной жизни Музейное воспроизведение комнаты в блокадном Ленинграде. Впрочем, бесконтрольно ничего не происходило. Сотрудники НКВД держали ситуацию на контроле, позволяя вернуться специалистам, которых вызывали на предприятие на работу, либо те горожане, жилье которых сохранилось и это подтверждено. С остальными вопрос решался индивидуально, ведь резко хлынувший поток переселенцев могут губительно сказаться на ситуации в городе, который только начал восстанавливаться.
Впрочем, восстановление жилого фонда шло семимильными шагами, только за 44-45 годы ленинградцы собственными силами смогли восстановить более полутора миллионов квадратных метров жилья, две сотни школ, десятки детских садов. Однако была еще и другая проблема — квартиры продолжали отапливать печками. Вместо воды - талый снег. Параллельно началось разбирательство амбразур, происходило это уже после войны, в 1946 году.
Это нужно не только для обеспечения жизнедеятельности войск Ленфронта, но и особенно для того, чтобы дать выход войскам на восток во избежание плена, если придется сдать Ленинград. Сосредоточьте дивизии 8 или 10 и прорвитесь на восток».
В итоге провалена была и эта операция. Удар снаружи оказался слишком слабым, потому что все основные силы были отправлены на защиту столицы, а 54 армия была ослаблена и не справилась в одиночку. Хлеб в городе кончался, грозил страшный голод, поэтому на следующую попытку возлагались все надежды. Если вы не прорветесь на восток, вы загубите Ленинградский фронт и население Ленинграда. Как только пробьете дорогу, железная дорога будет», — обещал Жданову Сталин в ноябре 1941года. Третью попытку предприняли в январе 1942 года и назвали Любанской операцией.
Удар наносился уже не на Синявино, а гораздо южнее, с целью окружения значительной части немецких сил. Но на этот раз начинания сгубила не ослабленность армии, а напротив — самоуверенность руководства. Дело было сразу после успешного контрнаступления под Москвой, и у командующих сложилось ложное впечатление, что повторяется сценарий Отечественной войны 1812 года: противника заманили вглубь, и он деморализован морозами и поражениями. Но немцы оказались хитрее французов, поэтому наступление закончилось трагедией — окружением и гибелью большей части 2-й ударной советской армии. Четвертая попытка прорыва блокады — 3-я Синявинская операция — произошла уже в августе 1942. На юге страны в полном разгаре шла Сталинградская битва, но, несмотря на это, Сталин не оставлял попыток спасти Ленинград.
В этот раз ставку сделали на неожиданный и молниеносный удар, и боеприпасов было собрано только на трое суток сражения. Но надежды не оправдались: операция затянулась, и оружия не хватило. И только «юбилейная», пятая попытка, известная как операция «Искра», все-таки оказалась успешной.
Десятки тысяч жителей города вышли на улицы, площади и набережные Невы. На территории Новоуральского городского округа сейчас проживает 3 жителя, награжденных знаком отличия «Житель блокадного Ленинграда». Сегодня они принимают поздравления в связи 80-й годовщиной освобождения Ленинграда от фашистской блокады.
Сколько бы лет ни прошло с января 1944 года, мы всегда будем помнить защитников, тружеников и жителей блокадного Ленинграда.
Были и импровизированные парады воинских частей, курсантов военных училищ. В течение всего дня еще неоднократно по радио повторялось сообщение о капитуляции Германии, встречаемое каждый раз с радостью и восторгом. Но настоящий большой парад Победы в Ленинграде состоялся 8 июля. К этому времени из Прибалтики и Восточной Пруссии вернулись три стрелковые дивизии 45-я, 63-я и 64-я , из которых весной 1943 года был сформирован Ленинградский Гвардейский корпус. Эти дивизии особо отличились при обороне города и при прорыве блокады.
И вот 8 июля они торжественно вступили в город. Часть войск шла по проспекту Стачек через Нарвские ворота, часть по Московскому в то время Международному проспекту через Московские ворота. На нескольких улицах по маршруту движения полков были построены еще и временные деревянные триумфальные арки, украшенные знаменами. И они все дошагали до Дворцовой площади, где состоялся большой парад и митинг. Конечно, большинство солдат, которые шагали в этот день по городу в победных колоннах, все-таки непосредственного участия в защите Ленинграда не принимали. Таков, увы, был удел стрелковых дивизий — после каждого большого наступления их состав значительно обновлялся из-за потерь.
Но, конечно, были среди участников парада и те, кто сражался на Ленинградском и Волховском фронтах в самые трудные дни обороны, кто участвовал в операциях «Искра» и «Январский гром». Вернуться и выжить Но праздник — праздником, а город было необходимо восстанавливать. Для такой огромной работы были нужны люди, и чтобы эти люди приехали, им нужно было где-то жить. Очень важно помнить, что несмотря на окончание войны, вплоть до июля 1946 года Ленинград оставался закрытым городом, и приехать в него можно было только по специальному вызову от предприятия. Даже эвакуированные ленинградцы не имели права вернуться самостоятельно: таких возвращенцев милиция была обязана выявлять и отправлять назад в 24 часа. Они считались нарушителями особого режима и могли навсегда потерять право на восстановление ленинградской прописки.
Вообще, тема возвращения эвакуированных была чрезвычайно болезненной. Многим людям некуда было вернуться, потому что дом был разрушен. Распространена была и еще более неприятная ситуация, когда дом не разрушен, квартира цела, но в ней живут другие люди. Занятие чужих квартир было узаконено, и в этом плане имели некоторое преимущество те, кто из блокадного города не уезжал. Было специальное распоряжение Ленгорисполкома, по которому человека, лишившегося жилья в результате бомбежки до 1 января 1943 года и занявшего уцелевшую пустую квартиру, уже нельзя было выселить из нее. Было и другое распоряжение Ленгорисполкома, согласно которому, если дом не сильно разрушен, и квартира пустующая, посторонний человек мог прописаться в нее и восстановить за свой счет, тем самым закрепив ее за собой.
Естественно, возникло и поле для махинаций. Такую практику прекратили уже в 1946 году, но в первый послевоенный год она существовала и очень многим испортила жизнь. Своеобразный «бонус» войны — возвращение старых названий улицам и площадям Ленинграда. Специальным решением городских властей 13 января 1944 года были возвращены исторические названия ряда улиц и площадей. Невский проспект снова стал Невским, а не проспектом 25 октября, площадь Урицкого опять превратилась в Дворцовую площадь. Наш Измайловский проспект перестал называться проспектом Красных командиров, и опять стал Измайловским.
Менее 580 тысяч человек: как жители Ленинграда восстанавливали город после блокады
После полного снятия блокады и постановления Государственного Комитета Обороны от 29 марта 1944 г. «О первоочередных мероприятиях по восстановлению промышленности и городского хозяйства Ленинграда в 1944 году» реэвакуация резко возросла и к апрелю 1946 г. Восстановление Ленинграда. В годы блокады а городе сгорело или было разрушено более 3000 домов, 7000 повреждено. Главная» Новости» Потомки жителей блокадного ленинграда. Пример подобной «всесоюзности» – подвиг Ленинграда, выстоявшего в чудовищных условиях блокады, а после отстраиваемый всей страной.
Восстановление Ленинграда
День полного освобождения Ленинграда от немецко-фашистских захватчиков: последствия блокады, главное. Девушку подкинуло вверх после ДТП с участием фуры и легковушки на Маршала Жукова. В дни блокады ремонт и восстановление проводились лишь на ряде объектов, в их числе здание Главного Адмиралтейства. Осада Ленинграда после прорыва продолжалась вплоть до января следующего года. Главная» Новости» День снятия блокады ленинграда 2024.
Подвиг после блокады. Завершается монтаж выставки «Ленинград в 1944 году. Возрождение»
| Восстановление и преображение: Ленинград после войны | Главная» Новости» 80 летие снятия блокады ленинграда. |
| От войны к миру | В России утвердили план празднования 80-летия освобождения Ленинграда от блокады. |
27 января - 80 лет со дня полного освобождения Ленинграда от блокады
Внешний вид Ленинграда после прорыва блокады. Город после снятия блокады заставлял похолодеть и содрогнуться, это была одна из крупнейших трагедий Второй мировой войны. Возрождение”, рассказывающая о жизни Ленинграда после освобождения от фашистской блокады. Уже в первые дни после окончания блокады в городе приступили к демаскировке и восстановлению зданий, реставрации памятников. Работы по восстановлению промышленности и городского хозяйства начались после снятия блокады. Главная Наша деятельность Новости Ольга Занко: Признание блокады Ленинграда геноцидом – восстановление исторической справедливости.
Восстановление и преображение: Ленинград после войны
Это был, как мы сейчас сказали бы, брейншторм, который, однако же, должен был учитывать ситуацию, никто в осажденном городе не стал бы тратить средства только для того, чтобы дать архитекторам просто заниматься творчеством. Эти смелые предложения должны были лечь в основу дальнейших проектов». Проще говоря, несмотря на войну, голод, падающие бомбы, архитекторы размышляли и спорили о будущем города. Некоторые идеи, высказанные в ходе конкурса, остаются актуальными до сих пор. Так, практически все проекты реконструкции Гостиного Двора предполагали застройку или обустройство внутреннего двора комплекса.
В ходе конкурсов же велись активные споры о том, как именно должен выглядеть город в будущем. В итоге из всех предложенных на конкурсах проектов фактически был реализован только один и то с изменениями — монумент защитникам Острова Ханко на улице Пестеля, с аллюзиями к архитектуре эпохи барокко архитекторов Каменского и Лейман. Гостиный Двор и Литературный дом было решено восстанавливать по другим проектам. Мария Элькина Архитектурный критик: «Нам очень важен тот факт, что в принципе эти конкурсы проводились, то есть представьте себе, что на дворе 1942—43 год, а мысль архитекторов шла в сторону будущего.
Это говорит о невероятной силе духа этих людей и большом их профессионализме. Что касается качества многих из этих проектов, они выглядят очень странными, но надо понимать две вещи. Во-первых, тогда еще не было Венецианской хартии, то есть не было сегодняшних представлений о том, что такое хорошо, а что такое плохо, когда речь заходит о работе с наследием. Во-вторых, эти проекты показывают, на каком распутье находился да и находится сейчас!
С одной стороны, есть представление о прекрасном Петербурге Петра и Елизаветы отсюда проект реконструкции Гостиного Двора в духе Растрелли , а с другой — есть понимание, что город должен меняться, но при этом его нельзя менять. Поэтому в эти проекты следует вглядеться, как в зеркало — насколько мы сами далеко ушли от такого взгляда на город? Над этим проектом работал главный архитектор города Николай Баранов. Начало его реализации было положено еще до полного окончания войны.
Изображение предоставлено Государственным музеем истории Санкт-Петербурга «Это была реконструкция архитектурного ансамбля площади, главным элементом которой был Финляндский вокзал — рассказывает Юлия Бахарева. Новый ансамбль продолжал петербургские градостроительные традиции по оформлению невских набережных, сложившиеся еще в XVIII веке. Увенчанный высоким шпилем Финляндский вокзал вторил другим городским доминантам, расположенным вдоль Невы, таким как Петропавловский и Исаакиевский соборы».
Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Финальный зал посвящен мирным занятиям ленинградцев в 1944 году. Начинают обычную жизнь школы и вузы. Афиши приглашают на спектакль «В кругу друзей» Ленинградского театра эстрады и миниатюр с участием Аркадия Райкина, на футбольный матч ленинградских клубов «Динамо» и «Зенит».
Вратари команд — знаменитые уже тогда спортсмены Виктор Набутов и Леонид Иванов. После реставрации возобновил работу музей «Домик Петра I». Вскоре на его сцену снова выйдет Софья Преображенская, легендарная певица, которая всю блокаду жила в Ленинграде, работала в театрах и фронтовых бригадах. Теперь оно стало украшением зала о мирной жизни Ленинграда.
Здесь шагу нельзя было ступить, не напоровшись на препятствие, на кинжальный огонь. Фашисты с остервенением обреченных отбивались, переходили в контратаки. Не помогло! Не суждено было осуществиться сатанинскому плану. Планы фашистов на Ленинград По прямому указанию Гитлера собирались фашисты сравнять великий город с землей. Жителей до единого истребить опустошить все прилегающие к Ленинграду земли и создать на них Ингерманландию, заселенную германской расой. Эрих Кох говорил в своем обращении к немецким солдатам. Вы и ваши дети, — напыщенно вещал он, — «вдохнете германскую жизнь в землю, напоенную германской кровью». Не спорим, германской крови под Ленинградом пролиты реки. Крови черной, злодейской, неправедной. Что же касается жизни, то была она испокон русской, русской и останется. Девятьсот дней и ночей длился кошмар осады. Семь дней и ночей потребовалось для ее прорыва. Семь суток. Если год, проведенный на фронте, считается за три, то не имеющие аналогии в истории семь суток этих надо увеличить не в три, а в тридцать три раза. И того будет недостаточно. Каждый день и каждую ночь бомбили ее фашисты. Обстреливали из дальнобойных орудий. Засылали диверсионные группы. Пытались если не захватить, то разрушить путь спасения Ленинграда. А дорога жила и действовала. Исправно служила основной артерией, снабжающей живительной кровью мужественное сердце города. Памятное путешествие по этой невиданной в истории войн ледовой дороге совершило много отважных смельчаков. Лед трещал и прогибался под скатами груженой полуторки. То и дело приходилось на самой малой скорости объезжать разводья и полыньи. Дверцы кабины открыты на тот случай, если придется сигануть в пучину. Ориентировались по березовым веникам на длинных шестах и по желтым огонькам мигалок. Время от времени привидениями возникали из мглы регулировщики в белых маскировочных халатах. Шофер притормаживал, внимательно выслушивал их советы и наставления и снова включал газ. В несущейся снежной мути неясно проступали длинные хоботы зениток, обложенных глыбами льда и смерзшегося снега. Виднелись ледяные домики для артиллерийской прислуги. В таких же оригинальных сооружениях изо льда помещались медпункты, пункты для обогрева озябших путников, для отдыха тех, кто обслуживал эту диковинную трассу. Слева от дороги полыхали розовые зарницы. Немцы вели методичный артогонь. Выстрелов почти не слышно было. Зато явственно слышались разрывы снарядов. Невдалеке от машины вздымались фонтаны воды и раскрошенного льда. Два рейса — такова минимальная норма для каждого шофера. Плакаты вдоль трассы напоминают: «Водитель! Помни, мешок ржаной муки — это паек для тысячи жителей Ленинграда».