В Саратове идет реконструкция трамвайных путей в рамках строительства линии скоростного трамвая. На маршруте № 9 работы идут на всех участках до Детского парка. Рабочие установили направляющие для столбов. Монтируется дренаж. С подробной информацией о проекте строительства скоростного трамвая в Саратове выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев. Трамвайная система города Саратова одна из старейших в стране. Однако в минувший вторник, 3 октября, саратовский чиновник, глава «Саратовгорэлектротранса» Владимир Прохоров, видимо подписавший акт приема работ по сметно-проектной документации реконструкции трамваев 6 и 9 маршрутов, ушел в отставку. Председатель Государственной думы Вячеслав Володин во время рабочего визита в Саратов поинтересовался сроками реализации одного из этапов строительства линии скоростного трамвая. Текущий проект скоростного трамвая делится на несколько очередей: Первая очередь подразумевает фактически только реконструкцию полотна на трамвайном маршруте № 3. Сроки реализации – с 2020 по 2024 год.
Срок запуска скоростного трамвая в Саратове могут перенести
Общий объем средств, привлекаемых по концессионному соглашению на строительство скоростного трамвая, составит 17 миллиардов рублей. В эту сумму не входят затраты, которые потребуются для приобретения подвижного состава. Завершить работы планируется уже через два года. При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге.
Возникает вопрос, почему бы тогда не проводить конкурсные процедуры только среди местных подрядчиков, которые лучше варягов знают, как избежать тех или иных ошибок? К тому же у нас в России есть одна особенность: при объявлении какого-либо тендера его участники в первую очередь делают все, чтобы его выиграть, и только потом знакомятся с особенностями самого проекта, изучают документацию. Этим, увы, болеют многие организации, участвующие в тендерах в рамках 144 федерального закона. И все же главная причина сорванных проектов — непрофессионализм чиновников при выборе подрядчиков. Я узнал, что некоторые саратовские компании были готовы, например, взяться за реконструкцию оперного театра, но было отдано предпочтение варягам, запросившим меньшую сумму.
К чему это в итоге привело, мы видим. Что это, как не просчет чиновников? Думаю, для того, чтобы впредь избегать подобных ошибок, нужно привлекать к реализации проектов профессионалов, и лучше из числа местных компаний. Это относится и к «скоростному трамваю». Ведь существовал проект строительства линии вдоль Волги в районе Затона на эстакаде высотой 15 метров.
По идее это расписание, только чего? Например А85Д — нет такого транспорта у нас, — уточнили горожане.
Как разъяснили в пресс-службе ЭТП, в настоящее время идут технические работы по интеграции информационных табло в единую систему транспортной навигации города. Другими словами, экраны приводят к удобству и единообразию.
Напомним, ранее депутаты Саратовской областной Думы разобрались в причинах срыва реализации проекта скоростного трамвая на 9-м маршруте. Автор Ксения Несвицкая.
Саратовцам рассказали, как движется строительство скоростного трамвая
| В Саратове проект «скоростной трамвай» могут завершить досрочно | Трамваи в Саратове: расписание, маршруты, остановки, местоположение трамваев на карте в режиме онлайн. Общественный транспорт Саратова на Яндекс Картах. |
| Скоростной трамвай. Суд отказал заказчику и сохранил запрет на возврат аванса | ТАСС/. Движение скоростного трамвая в Саратове планируется запустить в марте 2024 года. Об этом сообщил в своем Telegram-канале губернатор Роман Бусаргин. |
| Скоростной трамвай: чем он отличается от обычного | Дороги и транспорт - 20 октября 2023 - Новости Волгограда - |
| Информационные табло на остановках СТ «перепрошивают» в Волгограде | Проект скоростного трамвая в Саратове разработан с целью обновления инфраструктуры самого экологичного городского транспорта. Изначально проект был рассчитан на пять лет, в настоящее время поставлена задача завершить его за два года, то есть не позднее 2025 года. |
Саратовский губернатор попросил у Путина денег на скоростные трамваи
| Транспортный каркас | «Реализация проекта скоростного трамвая, инициируемая спикером Государственной Думы Вячеславом Володиным, позволит кардинально поменять ситуацию с транспортным сообщением в Саратове в лучшую сторону. |
| Скоростной трамвай – Telegram | 97 фото. План маршрута скоростного трамвая в саратове. |
Скоростной трамвай «Богатырь» для Саратова прошел этап окрашивания
Это все можно сделать в рамках проекта, который сегодня реализуется. Это будет уже действительно трамвай нового поколения. Потому что существующий у нас, он не только морально устарел, но и технически находится в состоянии износа».
Он добавил, что это привело к тому, что люди не дождались трамвая 1 января, и пока не понятно, поедут ли они летом или осенью. Депутат регпарламента, генеральный директор «КП-Саратов» Мария Усова прокомментировала ситуацию в своем телеграм-канале «Колонка издателя»: «На городских маршрутах работали 2 подрядчика.
У одного - маршрут самый продолжительный и сложный, так как проходит через центр города. У другого поменьше. По проекту реализация проекта должна была производиться в течении 18 месяцев, но заказчик передал строительную площадку спустя два месяца и самый центр города - спустя 135 дней после заключения контракта! При этом сроки контракта заказчик не продлил. В итоге с генподрядчиком договор расторгают, начнутся суды и самое главное, вся эта бюрократия на долгие месяцы затянет стройку.
Люди не поехали по новым рельсам 1 января 2024, и поедут ли 1 января 2025 года —большой вопрос. Профильных чиновников губернатор отправил в отставку. Но это не сильно утешает жителей города, которые в результате чьих-то «терок» обречены на многочасовые пробки на долгие месяцы!
На днях в районе пересечения с улицей Беговой немного копал экскаватор, но сейчас он стоит без дела. Тихо и на улице Политехнической. Там удалось встретить только рабочего, который прогревал трактор. Потом мужчина заглушил двигатель и ушёл. На других участках этой улицы ничто не нарушало целостность пушистого белого снега поверх небольшого участка с рельсами и «корыта» под будущие пути. Пока только на Политехнической были установлены опоры под контактную сеть.
Впрочем проводимые работы мало были похожи на активное строительство. За техникой наблюдали рабочие в куртках с надписью «Фракджет-Строй». Это название фирмы-подрядчика, которая по условиям договора должна была за 2,7 миллиарда рублей закончить работы 31 декабря 2023 года.
На линиях скоростного трамвая как правило используются многосекционные составы, а оборачиваемость из-за высокой скорости намного выше, интервалы между поездами могут быть минимальными как в метрополитене. По этим причинам провозная способность выше, чем в обычном трамвае. Это намного меньше, чем метро до 70 000 человек в час , однако, метрополитен целесообразен при пассажиропотоке не менее 30 000 человек в час, поэтому в ряде случаях скоростной трамвай более оптимален, чем метро. Существенным является отличие и в средней маршрутной скорости.
Володин ознакомился с началом реализации проекта создания скоростного трамвая в Саратове
ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. Саратовский скоростной трамвай 2023. Агломерация Саратов Энгельс. Развития Саратов схема. Схема маршрутов общественного транспорта Саратов. Схема маршрута трамваев Саратов. Трамвай КТМ 71-605. Трамвай 2005 Саратов. Трамвай Саратов 2003. «На пересечении улиц Слонова и Железнодорожной модернизация теплотрассы, проходящей под будущими трамвайными путями, завершена («Т плюс» заканчивает работы по оставшейся части трубопровода, проходящего по улице). Скоростной Трамвай. Вся информация о реализации проекта Скоростного трамвая в телеграм-канале. НОВОСТИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА. Первая тестовая остановка трамваев состоится 15 апреля. Затем они пройдут 17 и 18 апреля. Напомним, в Саратове ведется реализация проекта скоростного трамвая. Трамвай онлайн 3 6-я Дачная — Мирный переулок на карте города Саратов с остановками в реальном времени.
Олег Комаров: «Проект скоростного трамвая нужно доверить местным профессионалам»
Скоростной транспорт (скоростной трамвай, подземный трамвай, метрополитен, лёгкое метро, легкорельсовый транспорт) в Саратове отсутствует, хотя идеи его строительства всплывают с 1960-х годов. до двух лет, заявил губернатор Роман Бусаргин. РИА Новости, 20.10.2022. В Саратове не ведётся активных строительных работ на маршруте № 9, где к январю 2024 года власти обещали построить линию «скоростного трамвая». Позже выяснилось, что проект представляет собой скорее капремонт путей.
Трамваи и троллейбусы Саратова
| Проект скоростного трамвая в Саратове оценивается более чем в 17 млрд руб - ВЭБ | В Саратове отложили запуск скоростных трамваев. Соответствующие изменения в сроках реализации проекта внесены в концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электротранспорта. |
| "Скоростной трамвай к Новому году" оказался фантастикой | Несколько минут назад в Саратове остановилось движение троллейбусных маршрутов №3 и №16. Причиной этого стало ДТП на перекрестке улиц Новоузенской и Шелковичной (путь в сторону Грибова). |
| Соседи делают ставку на метро и городские электрички: какой общественный транспорт нужен Самаре | В Саратове, 27 февраля, состоялось расширенное совещание под председательством спикера Государственной думы Вячеслава Володина. В рамках мероприятия участники обсудили проект скоростного трамвая, строительно-монтажные работы которого должны начаться уже. |
| Write message @get64 | VK | «Многих жителей Саратова справедливо беспокоит судьба проекта по строительству линии скоростного трамвая. |
| В рамках строительства линии скоростного трамвая в СГЭТ появилась мобильная тяговая подстанция | После перекладки коммуникаций начнется устройство основания трамвайного пути. Укладка дорожного пирога уже идет на некоторых улицах, включая улицу Астраханскую. На перекрестке улиц Астраханской и Слонова уже обеспечен проезд для автолюбителей. |
В центре Саратова на пожаре погиб мужчина
Недавно губернатор Саратовской области Роман Бусаргин заявил, что у проектанта скоростного трамвая возникли проблемы. Электронный аукцион на поставку одного односекционного вагона и пяти двухсекционных выиграло ООО "ПК Транспортные системы". В качестве главной задачи муниципалитета члены постоянной комиссии обозначили качественную организацию перевозки всего объема пассажиропотока трамвайного маршрута и обеспечение бесперебойного движения автомобильного транспорта. Современные жёлтые низкопольные вагоны, стильный дизайн — такое изображение появилось в саратовском Telegram-канале «Скоростной трамвай». Но граждан удивило, что двери у трамвайных вагонов расположены с левой стороны. Однако в минувший вторник, 3 октября, саратовский чиновник, глава «Саратовгорэлектротранса» Владимир Прохоров, видимо подписавший акт приема работ по сметно-проектной документации реконструкции трамваев 6 и 9 маршрутов, ушел в отставку. Как известно из последних новостей, в Саратове ведутся работы по строительству линий для скоростного трамвая, запуск которого запланирован на 31 декабря 2023 года по совмещенному полотну на маршруте №9. Эти планы находятся под угрозой срыва. «Реализация проекта скоростного трамвая, инициируемая спикером Государственной Думы Вячеславом Володиным, позволит кардинально поменять ситуацию с транспортным сообщением в Саратове в лучшую сторону.
Строительство линии скоростного трамвая в Саратове планируют начать в 2023 году
Их посчитали наиболее рентабельными и значимыми в принесении доходов. Сложностью является то, что «тройку» необходимо синхронизировать с реконструкцией части путепровода в районе Стрелки. Помимо прочего, и. Депутаты рассчитывают на то, что реконструкция трамвайной сети позволит покрыть их и «выйти в ноль».
Новые троллейбусы более экономичны в потреблении электроэнергии.
Соответствующее постановление за подписью мэра Лады Мокроусовой размещено на сайте администрации областного центра. Изменения внесены в концессионное соглашение от 17 октября прошлого года о создании, реконструкции и эксплуатации имущественного комплекса наземного электрического транспорта общего пользования МО "Город Саратов". Развязку на Стрелке также должны закончить к 17 октября 2025 года. Напомним, в Саратове идет реализация проекта по строительству линии скоростного трамвая.
Ранее он заявил о необходимости не растягивать строительство на 4 года, а завершить его уже к 2025 году. Это обязательное условие для начала реализации проекта. Строительство скоростного трамвая будет финансироваться из нескольких источников. В их числе — федеральная субсидия, средства банка ВЭБ.
На станции одна островная платформа; за станцией находятся оборотные тупики. На перегоне в сторону центра от этой станции, близ искривления проспекта Строителей, находится эстакада длиной 150 м. Станция «Улица Академика Антонова». Находится рядом с пересечением проспекта Строителей и 1-й Прокатной улицы, расположена на эстакаде и также имеет островную платформу. Движение автомобильного транспорта под путями ЛРТ будет осуществляться по туннелю. У станции планируется пять выходов: к северу и к югу от станции, с запада и с востока от проспекта Строителей, а также один севернее улицы Академика Антонова. Станция «Осенняя». Расположена около пересечения проспекта Строителей с Осенней улицей, в отличие от других станций проработанного участка, она имеет береговые платформы. Станция расположена на поверхности земли; оба её выхода находятся южнее самой станции. После неё следует туннель, частично совмещённый с запланированным в генплане автомобильным, его длина 1070 м. Пути выходят на поверхность на проспекте 50 лет Октября, за площадью Ленина. Станция «Площадь Ленина». Наземная, располагается около выхода путей из туннеля на поверхность. Станция имеет островную платформу и три выхода: непосредственно к площади Ленина, к Торговому центру и на ныне существующую железнодорожную платформу «Площадь Ленина» перегон Трофимовский I — Саратов I , которая станет также станцией линии M4. Сооружение запланировано на два года 2011 — 2012. Стоимость всей линии составит 340 млн рублей. Весь участок наземный, на нём спроектированы следующие станции: Станция «Студгородок». Находится у пересечения Технической улицы с железнодорожными путями; планируется пересадка на одноимённую станцию линии M4. Имеет две боковые платформы. Станция «Улица Навашина». Располагается возле пересечения Технической улицы с улицей Тулайкова. Станция также имеет две боковые платформы. Между станциями «Улица Навашина» и «Студгородок» находится эстакада длиной около 130 м. Её проектная стоимость составляет около 100 млн рублей. Станция «Магазин кондитерской фабрики». Будет находиться возле запланированного микрорайона К-16. Станция «Улица Техническая». Планируется у пересечения Технической улицы и улицы Танкистов. Имеет две платформы. Станция станет пересадочной на одноимённую станцию линии M1. За станцией будут находиться съезды на трамвайную линию как в сторону центра, так и от него. Примерно так могут выглядеть станции линии M4 Линия M4 пойдёт по путям железной дороги Саратова, её строительство станет возможным после сооружения западного железнодорожного обхода Саратова. О строительстве подобной линии высказывалось правительство области. По словам Пикляева, станции линии будут подобны станции « Студенческая » Филёвской линии Московского метрополитена : станции будут находиться рядом с железной дорогой, но будут отгорожены от неё небольшим забором; линия будет иметь независимые от железной дороги стрелки, сигналы и проч. В проекте эта линия ближе к « лёгкому метро »: предполагается, что линию M4 будет обслуживать подвижной состав с нижним токосъёмом вроде вагонов типа « Русич ». Стоимость сооружения линии оценивается в 1 млрд 536 млн рублей, планируется соорудить её за 4 года — с 2011 по 2014 год. На ней будет 11 станций: «Московское шоссе» на одноимённой железнодорожной платформе , «Трофимовский мост» на станции Трофимовский I , «Студгородок» на платформе «Студенческий город» , «Московский вокзал» на станции Саратов I , «Саратов II» на одноимённой станции , «Ново-Астраханское шоссе» у Астраханского разъезда , «Саратов III» на одноимённой станции , «Заводская» около Барнаульской улицы , «Радужная» у одноимённой платформы. Все станции двухплатформенные. Линия будет построена на реконструированных промышленных железнодорожных путях и будет иметь следующие станции: «Лесозаводская», «Шурова гора», «Покровский вокзал», «Маяковская», «Проспект Энгельса», «Волжский проспект», «Приволжский», «Анисовка».