Спикер Сейма Польши заявил, что протестующие сбросили огромную кучу навоза у дома его родителей. Основной причиной недовольства польских фермеров является низкая рентабельность сельскохозяйственной отрасли, эффект «ножниц цен» на аграрном рынке, страх перед. Забастовку организовал фермерский профсоюз «Солидарность», который пообещал «парализовать страну». Новая волна забастовок польских фермеров началась в январе.
Польские фермеры перегородили тракторами выезды из Варшавы
В Польше беларусу долго не давали ВНЖ, и он подал в суд. Организаторы протестов в Польше обещают "парализовать страну", протесты продлятся до следующего четверга 20.03.2024, Sputnik Литва. Бывший лидер профсоюза «Солидарность», первый президент посткоммунистической Польши и лауреат Нобелевской премии мира Лех Валенса решительно осудил проходящие ф. Поделитесь новостью.
ОНЛАЙН РЕПОРТАЖ (rmf24.pl):
- Польские фермеры собрались заблокировать движение транспорта на границе с Германией
- «Выстрел в ногу»: польский логист о протесте с блокированием границы с Беларусью
- Европейские заводы Stellantis встали колом
- Последние новости
- Карта блокировок:
- «Чрезмерный импорт»
Польские таможенники бастуют «по-итальянски». На брестском участке пробок нет?
На следующий день Кулеба иностранных дел незалежной заявил, что это решение продиктовано тем, что военнообязанные мужчины скрываются там от мобилизации. Позже кабинет министров Украины принял постановление, согласно которому мужчинам от 18 до 60 лет не будут выдавать загранпаспорта и внутренние паспорта в зарубежных дипломатических учреждениях страны. Верховная рада 11 апреля приняла закон об ужесточении правил мобилизации.
Протестующие останавливают автомобили с помощью гвоздей и шурупов, которые рассыпают на трассах Что интересно, фермеры действуют на два фронта. Чтобы не допустить транзита украинского зерна, которое потенциально может вернуться в Польшу, они блокируют трассу A2 на границе с Германией , действуя тем самым солидарно с немцами. Протесты охватили и Варшаву. В столице появился сделанный из сена танк Abrams и гроб, который, по мнению фермеров, символизирует смерть польского сельского хозяйства. К политикам они неоднократно направляли петиции со своими требованиями.
Польское правительство должно представлять нас, поляков, на международной арене Щепан Войчикпрезидент Института аграрного хозяйства Но пока правительство действует очень осторожно. Министерство сельского хозяйства Польши пыталось потушить возмущение сразу и уже после первых протестов анонсировало расширение списка украинской продукции, запрещенной к ввозу. Но ситуацию это не изменило. Не помогло и проведение встречи представителей ведомства с фермерами. При этом власти не прекращают попыток доказать населению, что понимают озабоченность фермеров и готовы защищать их интересы. На руку им играет тот факт, что Министерство сельского хозяйства Польши возглавляет представитель Польской крестьянской партии Чеслав Секерский, опирающийся на фермерский электорат. Что интересно, сам председатель партии заявлял , что аграрии «протестуют за правое дело».
Я поддерживаю протесты фермеров. Я понимаю, что они в отчаянии. Блокада импорта некоторых категорий товаров с Украины например, курятины, сахара, меда не исключена Чеслав Секерскийминистр сельского хозяйства Польши В конце концов премьер-министр Дональд Туск лично провел встречу с фермерами, на которой заявил о возможности введения хотя бы временного эмбарго и достижения компромисса по Европейской зеленой сделке. Ее условия, по задумке политика, фермеры будут выполнять добровольно. Однако пока все обещания свидетельствуют скорее о неповоротливости правительства в решении кризиса, отмечает политолог Артем Барынкин. Пока мы слышим однозначно констатацию факта, что проблема есть, ее решать надо, но это лишь озабоченность.
Сейчас ведутся переговоры, исход которых, как надеется компания Stellantis, приведет к скорейшему возобновлению производства. Эта забастовка стала значительным ударом по операциям Stellantis в Европе, особенно учитывая важность завода в Ордене для производства коммерческого транспорта. Остановка производства на трех заводах не только создает проблемы для текущего производственного плана компании, но и подчеркивает важность стабильности в цепочке поставок и риски, связанные с зависимостью от одного поставщика.
Этот случай является напоминанием для автомобильной индустрии о необходимости разработки стратегий для минимизации подобных рисков, особенно в контексте текущих глобальных экономических вызовов.
Польша стремится не допустить на свой внутренний рынок украинское зерно, чтобы избежать обвала цен и убытков для своих производителей. Первые массовые акции протеста против поставок украинской агропродукции прошли в мае 2023 года. Тогда польские грузоперевозчики в знак протеста против наплыва в страну дешевого украинского зерна перекрыли автомобильную дорогу на границе с Украиной в районе погранперехода "Ягодин — Дорохуск". Тогда возможности выехать из Польши ждали по меньшей мере 370 грузовых машин.
Пункт Мамоново-2-Гжехотки закрыт из-за забастовки польских фермеров
Пункт Мамоново-2-Гжехотки закрыт из-за забастовки польских фермеров Как сообщили в областном правительстве, польская сторона не будет принимать машины. Сегодня с 9:00 пункт пропуска Мамоново-2 — Гжехотки не функционирует в связи с тем, что польская сторона не принимает машины. Данная ситуация обусловлена протестами польских фермеров, сообщили в пресс-службе правительства Калининградской области.
Политолог Артем Барынкин: Польша не готова платить Украине за борьбу с Россией СюжетПротесты в России Польские фермеры принимают участие в акции протеста против зеленого курса ЕС и импорта украинского зерна. Надпись на макете гроба «Фермер. Он прожил 20 лет, зеленая земля убила его». Наибольший масштаб протестное движение приняло в Польше , где фермеры заблокировали границу с Украиной , откуда проистекает их главная проблема — дешевое зерно. Дело в том, что решение Евросоюза об отмене ввозных пошлин на украинские товары сельского хозяйства вызвало падение цен на европейском рынке и снижение доходов местных аграриев. Протестующие уничтожают украинское зерно, блокируют движение транспорта на автомагистралях, устраивают пикеты у госучреждений и призывают европейских бюрократов обратить внимание на свои проблемы.
О причинах массовых протестов фермеров, их требованиях к правительству и влиянии аграрного кризиса на отношения Польши и Украины — в материале «Ленты. Аграрный вызов Хотя Польша не единственная и даже не первая страна Европейского союза, где продолжаются фермерские протесты, здесь они приняли наиболее серьезный размах. Дело в том, что в стране скопилось наибольшее количество излишков зерна с Украины — почти половина из 20 миллионов тонн, оказавшихся на европейском рынке. Изначально правительство Польши пыталось противостоять общей политике Европейского союза: власти страны настаивали на продлении временного эмбарго украинского зерна, введенного Европейской комиссией в мае прошлого года. Однако после окончания действия решения в сентябре европейские бюрократы продлили беспошлинный ввоз украинских сельскохозяйственных продуктов до июня 2025 года. По его словам, в Польше обострились ранее существовавшие инфраструктурные проблемы в агросекторе. Так, еще несколько лет назад страна с трудом справлялась с тем зерном, которое производила сама. В Польше обострились проблемы с логистикой и с терминалами, где должно было храниться зерно с Украины, которое потом бы перераспределялось на национальный и мировой рынки Артем Барынкиндоцент кафедры европейских исследований СПбГУ Фермеры также недовольны общей экологической политикой ЕС — прежде всего так называемой Европейской зеленой сделкой, которая повышает издержки для фермеров, ограничивает использование удобрений и воспринимается фермерами как чрезмерное бюрократическое регулирование их деятельности.
Зеленая сделка — это идеологический подход к вопросам сельского хозяйства в ЕС. Это нападение на продовольственную безопасность фермеров Европейского союза Щепан Войчикпрезидент Института аграрного хозяйства При этом роль фермеров в экономике Польши довольно значительна. Больше половины земель страны представляют собой сельскохозяйственные угодья, порядка 14 миллионов человек проживают именно в сельской местности. Каждый десятый поляк так или иначе занят в аграрном секторе, и для многих из них сельское хозяйство — значимый источник дохода.
Кроме того, они требуют изменения стратегии "Зеленого курса", которая приводит к сокращению сельскохозяйственного производства в Европе. Забастовки также призваны оказать давление на Европейскую комиссию относительно неконтролируемого притока агропродукции из Украины в Евросоюз. Лишь каждый десятый респондент выразил свое несогласие по этому вопросу. Руководитель центра IBRiS Марчин Дума, комментируя результаты соцопроса, заявил, что поддержка демонстраций фермеров является суррогатной формой проявления отрицательного отношения к европейской политике "Зеленого курса" и безопасным способом выражения антиукраинских настроений.
В итоге шеф европейской дипломатии заявил, что поляки тормозят военный транзит на Украину. В итоге правительство Польши и фермеры пришли к соглашению: ввоз некоторой агропродукции из Украины запретят.
Эмбарго касается пшеницы, кукурузы, пшеничной муки, рапса и подсолнечника. По разным оценкам, из-за блокады бюджет Украины в этом месяце недополучит 166 миллионов долларов. Поделитесь новостью:.
В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД
Между тем акция протеста буквально замедлила жизнь города — местным жителям приходится отказываться от переполненного людьми метро и идти пешком до центра. Данный митинг приурочен к годовщине проведения в стране первых частично свободных парламентских выборов 4 июня 1989 года. Участники выступают против экономических и политических действий правящей в Польше партии Ярослава Качиньского «Право и справедливость». Варшава требует от Зеленского «взять больше ответственности» Ранее, 23 марта, в польском Щецине фермеры вышли на протест из-за наплыва украинского зерна.
Педагоги жалуются на низкую оплату труда, а студенты призывают обновить компьютерные классы.
И не только. Абрил Марколонго, студентка университета Буэнос-Айреса Аргентина : В нашей стране очень высокая инфляция. Это означает, что если в прошлом году у нас было 100 песо, чтобы функционировать, то в этом году у нас есть только 25 песо.
Варшава требует от Зеленского «взять больше ответственности» Ранее, 23 марта, в польском Щецине фермеры вышли на протест из-за наплыва украинского зерна. Протестующие приехали на 70—80 тракторах, некоторые прибыли также на легковых автомобилях. Фермеры требовали встречи с премьер-министром и выполнения их требований: введения антикризисной защиты для сельхозпроизводителей и урегулирования вопроса о ввозе с Украины зерна.
Обе ассоциации официально обратились к президенту Украины Владимиру Зеленскому и президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой вмешаться в решение проблемы, а также предложили встречу с президентом Польши Анджеем Дудой. Российские спецслужбы получили щедрый подарок У этой ситуации есть и еще один важнейший аспект — военный. Дело в том, что польские перевозчики на границе блокируют поставки в Украину военного оборудования и другого критического импорта.
Так, в пробках на границе застряли комплектующие для детекторов приближения крайне эффективных российских боевых дронов «Ланцет». Также стоит топливо, дроны, тепловизоры, товары медицинского назначения и гуманитарная помощь. В связи с этим, журналисты украинского информационного агентства Guildhall по итогам своего расследования объявили , что к блокированию границ Украины могут быть причастны российские спецслужбы. В том числе, в их сообщении говорится, что официальным организатором блокирования границы выступает польский гражданин Рафал Меклер — представитель ячейки пророссийской партии «Конфедерация свободы и независимости» в Люблинском воеводстве.
В частности, лидер партии выступал с призывами о признании Крыма российским и сам посещал этот полуостров в 2015 году. Но и это еще не все. Депутат Верховной Рады Украины Николай Княжицкий в эфире телеканала «Эспрессо» заявил , что эта ситуация — щедрый подарок спецслужбам России, а блокирование пунктов пропуска угрожает национальной безопасности Украины и поэтому этот вопрос должен быть решен на уровне президентов Польши и Украины: «Все пункты пропуска на польско-украинской границе блокируют несколько десятков человек. Поэтому, чтобы прекратить эту блокаду нужно не более 15 минут, если бы только было желание польских властей.
Очевидно, что эта блокада незаконна.
«Забастовки ни к чему хорошему не приведут»: Лех Валенса осудил польских фермеров
Близкая к правительственным кругам польская "Речь Посполита" в среду дружески посоветовала Зеленскому не мутить воду. Президент Польши Анджей Дуда заявил, что поддерживает протестующих фермеров, пишет РИА я по всей Польше проходят крупные акции протеста фермеров. С самого утра 20 марта новости в польских СМИ напоминали сводку боевых действий. В Польше продолжаются протесты местных фермеров, которые выступают против беспошлинного ввоза дешевой сельхозпродукции, в частности, зерна, из Украины. На этот раз забастовку объявили студенты столичных вузов, рассказали в программе Новости «24 часа» на СТВ.
Стало известно о потере контрактов украинских компаний из-за польской забастовки
Польская пограничная служба в четверг, 21 марта 2024 года, официально сообщила о предположительной дате завершения протеста польских фермеров у погранперехода. Президент Польши Анджей Дуда заявил, что поддерживает протестующих фермеров, пишет РИА я по всей Польше проходят крупные акции протеста фермеров. Новая волна забастовок польских фермеров началась в январе. Участники забастовки по-прежнему требуют остановить импорт сельхозпродукции из Украины, выхода Польши из европейской экологической программы "Зеленый порядок" и. В Польше фермеры полностью блокировали движение грузовиков с украинской стороны на пяти пограничных пунктах пропуска.
Политолог Макаркин объяснил, чем закончатся протесты фермеров в Польше
Они требуют изменить условия оплаты труда. В протестах приняли участие порядка 600 тысяч педагогов, занятия в большинстве школ и детских садов по всей стране отменили. Результатом стала забастовка, которая началась в понедельник, в 8.
Одна фура в час Польские дальнобойщики, заблокировавшие 9 мая пункт пропуска "Кукурыки", пропускают одну фуру в час, сообщил в среду, 10 мая, Госпогранкомитет. По словам водителей грузовых автомобилей, которые прибыли в Беларусь из Польши, на дороге перед польским пунктом пропуска "Кукурыки" около 50 активистов блокируют путь. Некоторые участники акции находятся в состоянии алкогольного опьянения и пытаются повредить кабины иностранных грузовиков. Большегрузы с животными и скоропортящимися грузами проходят без задержек. Время ожидания проезда на момент сообщения составляло 33 часа.
Иногда доходит даже до серьезных стычек с полицией. В некоторых случаях к бунтующим сельскохозяйственникам подключаются местные жители , не связанные с отраслью.
Недовольные фермеры также заблокировали польско-украинскую границу, не впуская грузовой транспорт с зерном из соседней страны. Доходило даже до диверсий: десятки тонн зерна высыпали из вагонов на приграничной территории.
Эта история продолжается уже третью неделю. Все началось с того, что водители этой компании несколько месяцев не получали зарплату. Они договорились собраться на одной из парковок вдоль трассы А5 в Германии.
Они сообщили своему начальнику в Польше, что не будут двигаться дальше, пока им не выплатят зарплату. Вскоре на стоянке собралось около 50 водителей с фурами этой компании. Они не проводили никаких демонстраций — просто стояли, предъявив требования о выплате заработной платы и об улучшении условий труда, но деньги продолжали задерживаться, пишет piataauto.
Польские фермеры собрались заблокировать движение транспорта на границе с Германией
4 июня 2023 года в нескольких районах Польши прошла серия антиправительственных акций протеста, главная из которых прошла в столице страны Варшаве. Некоторые польские грузоперевозчики анонсировали на 22 марта забастовку в Варшаве. В стране началась общенациональная забастовка фермеров. Они выставили около 500 блокпостов по всей стране, сообщает «МИР 24».
Автомобилисты сообщили о завершении забастовки польских фермеров в Гжехотках
Все началось с того, что водители этой компании несколько месяцев не получали зарплату. Они договорились собраться на одной из парковок вдоль трассы А5 в Германии. Они сообщили своему начальнику в Польше, что не будут двигаться дальше, пока им не выплатят зарплату. Вскоре на стоянке собралось около 50 водителей с фурами этой компании.
Они не проводили никаких демонстраций — просто стояли, предъявив требования о выплате заработной платы и об улучшении условий труда, но деньги продолжали задерживаться, пишет piataauto. Их польский шеф пришел в ярость из-за забастовки.
Они не проводили никаких демонстраций — просто стояли, предъявив требования о выплате заработной платы и об улучшении условий труда, но деньги продолжали задерживаться, пишет piataauto.
Их польский шеф пришел в ярость из-за забастовки. Он настолько взбесился, что для «решения» проблемы обратился в польское детективное агентство Rutkowski, в распоряжении которой есть настоящий броневик. Владелец польской транспортной компании в бронежилете вместе с группой сотрудников Rutkowski приехал на броневике, чтобы забрать с парковки свои грузовики.
Также он хотел проучить бастующих водителей и им на замену привез в трех бусах других водителей, которые должны были сесть за рули грузовиков и уехать, оставив бастующих на стоянке. Естественно, ситуация быстро обострилась и на место потасовки приехала немецкая полиция с многочисленными бригадами.
Он настолько взбесился, что для «решения» проблемы обратился в польское детективное агентство Rutkowski, в распоряжении которой есть настоящий броневик. Владелец польской транспортной компании в бронежилете вместе с группой сотрудников Rutkowski приехал на броневике, чтобы забрать с парковки свои грузовики. Также он хотел проучить бастующих водителей и им на замену привез в трех бусах других водителей, которые должны были сесть за рули грузовиков и уехать, оставив бастующих на стоянке. Естественно, ситуация быстро обострилась и на место потасовки приехала немецкая полиция с многочисленными бригадами. Полиция перекрыла все выезды с парковки и начала задержания. Были арестованы 16 человек, в том числе руководитель польской компании, инициировавший приезд бронетехники, а также сотрудники агентства «охраны» и несколько водителей грузовиков.
В среднем, польские контролирующие службы из "Кукурык" подают 25 машин в час, что соответствует уровню работы до начала блокировки границы. Время ожидания проезда через единственный работающий пропускной пункт на белорусско-польской границе на момент публикации составляет 27 часов. Забастовка польских дальнобойщиков Во вторник, 9 мая, началась санкционированная польскими властями акция протеста на пограничном пункте пропуска "Кукурыки" сопредельный пункт пропуска "Козловичи".
Требования следующие: запретить въезд в Польшу российским и белорусским полуприцепам, принять меры в отношении транспортных компаний, которые белорусы и россияне создали на территории Польши. Также местные перевозчики хотят льготных условий на фоне убытков от введения санкций и преференций для украинских компаний.