С подробным расписанием движения электроподвижного состава в режиме онлайн пассажиры могут ознакомиться в приложении «Метрополитен ». Первая трасса метро была указана в Генеральном плане еще советской Алма-Аты, утвержденном в 1978 году. Станция Момышулы02:41 - Станция Сарыарка08:25 - Станция Москва11:57 - Станция Сайран15:28 - Станция Алатау19:14 - Станция Мухтара Ауэзова23. Посетив Алматы, он пришел в восторг от алматинского метро и подробно расписал почему, передает
Актюбинские футбольные болельщики в метро напугали алматинцев: что говорят в полиции
Станция Момышулы02:41 - Станция Сарыарка08:25 - Станция Москва11:57 - Станция Сайран15:28 - Станция Алатау19:14 - Станция Мухтара Ауэзова23. Схему развития метрополитена представили в Алматы. В Алматы откроются новые станции метро, передает ИА «» со ссылкой на пресс-службу акимата города. Строительство Алматинского метро началось в 1988 году: 7 сентября метростроители приступили к сооружению станции «Октябрьская». Инженерный корпус Алматинского метрополитена располагается на пересечении улиц Гоголя и Панфилова.
Дело о хищении 5 млрд тенге при строительстве новой линии алматинского метро передано в суд
Судья задала ему один вопрос: "Это вы на видео с рупором? Сам Асылхан отметил, что не причастен к организации шоу в метро.
Створки откроются, а деньги за проезд в размере 100 тенге спишутся с банковской карты. Пилотный проект запущен на станциях «Абай» и «Б.
Момышулы» совместно с Halyk Bank.
Стоимость и способы оплата проезда Проезд можно оплатить с помощью смарт-карт многоразового использования, смарт-жетонов одноразового использования, с помощью единой транспортной карты «Онай» и просто бесконтактным способом с помощью банковских карт Visa и MasterCard. Стоимость одной поездки составляет 100 тенге около 20 рублей , для детей 7-15 лет при предъявлении свидетельства о рождении — 50 тенге. Смарт-карту можно пополнять в терминалах на станциях или кассах.
Смарт-карта действует 3 года, жетоны — до конца дня. В среду пассажиры могут принести свои просроченные жетоны и воспользоваться ими, так как этот день объявлен «днем жетона». Самым удобным способом оплатить проезд являются карты «Онай», которые также действуют в городских автобусах и троллейбусах. Карта стоит 500 тенге и на балансе есть деньги на несколько поездок.
Пополнить карту можно в кассах метро, в специальных терминалах или через мобильное приложение Onay. Режим работы и навигация Метро работает с 06:20 утра до 00:00 ночи. В будние дни интервал хода составляет 10 минут, а в выходные — 12 минут. График движения поездов можно отслеживать в специальном приложении «Метрополитен города Алматы», которое можно скачать из Play Market и AppStore.
Внутри вагоны не отделены между собой. Над дверью стоят указатели названий станций. Но определить следующую станцию помогут таблички над проходами, висящие между вагонов. В добавок к указателям, все объявления оглашаются на трех языках — казахском, русском и английском.
Интересный факт об Алматинском метро Некогда посол Республики Казахстан предложил правительству Москвы назвать строящуюся станцию «Братеево» «Алма-Атинской». Это было обусловлено тем, что Панфиловская дивизия сформировалась в Алматы в 1941 году и проявила героизм в Битве под Москвой. В свою очередь, в Алматы одной из тогда строящихся станций присвоили название «Москва».
Всего на первой линии предусмотрено 15 станций. Общая протяжённость линии 3,3 км, первая очередь — 8,5 км. Вторая линия начинается от станции «Парк Горького» у Центрального парка отдыха под ул. Жибек Жолы с дальнейшим смещением под ул. Гоголя, поворотом на ул.
Ауэзова, затем вдоль пр. Абая с пересечением первой линии для организации пересадочного узла станция «Алатау» и дальнейшей трассировкой вдоль ул. Розыбакиева с западной стороны до ул. Торайгырова и заканчивается станцией «Орбита». Всего станций 9. Одна — пересадочная на первую линию. Протяжённость линии 14 км. Третья линия является продолжением первой линии начинается от станции имени «Райымбека батыра» с трассировкой на север до железнодорожного вокзала Алматы 1.
Продолжение линии частично наземное — длиной 3,5 км. Общая протяжённость этой линии 8,5 км. Всего станций 4. Электродепо Для обеспечения линий метрополитена планируется ввод в строй двух электродепо. Построено севернее станции « Райымбек батыра », введено в строй в 2011 году. Длина путей составит 0,29 км. Будет строиться южнее станции « Орбита ». Будет находиться в микрорайоне «Таугуль-3».
Инженерный корпус Инженерный корпус Алматинского метрополитена Инженерный корпус Алматинского метрополитена располагается на пересечении улиц Гоголя и Панфилова. В корпусе находится наземный вестибюль станции метро « Жибек Жолы ». ТОО «Арасан» строительство скважин для венткиосков ТОО «Мостотряд» Кроме этих основных компаний в строительстве участвуют ещё около десятка субподрядных организаций. Строительство Советский период В 1978 году был утверждён Генеральный план Алма-Аты, в котором была указана первая трасса метро. В 1981 году институтом « Метрогипротранс » разработано технико-экономическое обоснование ТЭО проектирования и строительства трех линий Алма-Атинского метро. Алма-Ате» [28]. Для нужд метро было снесено 137 зданий, в том числе 92 жилых дома. Строительство Алма-Атинского метро началось 7 сентября 1988 года.
В Алматы построят 3 новые станции метро
И увидели, что метро действительно переполнено. Вот так, например, вагон выглядит в 7 часов 51 минуту. Так - в 8 часов 29 минут. А это вагон метро в 18 часов 34 минуты. Зайти в него удалось со второй попытки.
Как отметили в метрополитене, первую линию планируют продлить в западном направлении от станции "Калкаман" до рынка "Барлык" через микрорайон "Шугыла" по проспекту Алатау. Кроме того, правительством утвержден генеральный план Алматы до 2040 года, в котором определено дальнейшее развитие линий метрополитена. Также в данном документе отражено развитие линий надземного рельсового транспорта. Руководитель метрополитена Сымбат Мырзагулов в разговоре с нами рассказал, что на станциях могут появиться скриндоры.
Скриндоры — перегородки, которые одновременно открываются и закрываются с дверями прибывшего поезда, что практически исключает падение людей и посторонних предметов на рельсы. Данный вопрос находится на стадии рассмотрения". По словам Мырзагулова, ежедневно алматинским метрополитеном пользуется порядка 100 тысяч пассажиров. Однако надо учитывать, что данная проблема не может решиться сразу.
Жумабаева через микрорайоны "Кокмайса", "Карасу", "Айнабулак" до улицы Хмельницкого. Еще одна линия наземного метро протянется от станции "Алматы-2" в северном правлении вдоль улицы Суюнбай до вокзала "Алматы-1". Протяженность линии - 8,5 километра. Количество и расположение станций будет определено при проектировании. Отметим, что в схеме, представленной Главе государства, сроком развития линий указан 2030 год.
С сентября текущего года добавляются 3 подвижных состава, что позволит снизить интервал движения до 6 минут, — проинформировал аким Алматы Ерболат Досаев. Глава города добавил, что в 2025 году запланировано завершение строительство станции «Калкаман», ведется разработка проектно-сметной документации на три новых станции в западном направлении до рынка «Барлык». Обнаружили ошибку?
Ведутся работы по расширению шести радиальных путей к Большой Алматинской кольцевой дороге. На сегодняшний день открыто движение по улице Монке би, ведутся работы по продлению проспектов Саина и Рыскулова.
Хотите быть всегда в курсе всех брифингов?
Метрополитен Алматы
Читайте последние новости дня по теме метро: Как при переходе на новое время будет работать метро Алматы, рассказали в компании, Стрельба в метро Нью-Йорка. Первая трасса метро была указана в Генеральном плане еще советской Алма-Аты, утвержденном в 1978 году. Станция Момышулы02:41 - Станция Сарыарка08:25 - Станция Москва11:57 - Станция Сайран15:28 - Станция Алатау19:14 - Станция Мухтара Ауэзова23.
Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен
Третья ветка метро будет построена от станции "Калкаман" до рынка "Барлык". Строительство метро в Алматы началось в далеком 1988 году. Сейчас же на балансе Алматинского метрополитена 15 поездов, из которых постоянно курсирует 10. Корреспондент спустилась под землю и попыталась узнать, как и когда алматинское метро станет комфортнее. Правила в алматинском метро пока не разработаны, следовательно, несознательные горожане будут и впредь продолжать хулиганить. в обоих вестибюлях.
Метро Алматы возобновило работу
В подписи к видео сказано, что в метро Алматы «что-то горит», а пассажиры быстро вышли из вагонов. Строительство метро в Алматы началось в далеком 1988 году. Сейчас же на балансе Алматинского метрополитена 15 поездов, из которых постоянно курсирует 10. Строительство Алматинского метро началось в 1988 году: 7 сентября метростроители приступили к сооружению станции «Октябрьская».
Метро Линия "А" на карте Алматы
Я на Саяхат всё время езжу, раньше могла по два часа добираться. В последнее время я тратила 1 час 20 минут в лучшем случае. Это при том, что на Абая сделали выделенную полосу для автобусов. Машины в пробках стоят.
Метро - вообще отлично. Я доезжаю 2 остановки до метро, спускаюсь вниз - через полчаса я на Саяхате. Плохо, конечно, что города не вижу, зато я быстро доезжаю", - говорит Надежда, жительница Алматы.
Еще одна женщина перемещалась на инвалидной коляске, она сказала, что без труда спустилась на лифте, но затем ей уже помогал сотрудник метро. Пенсионерка рассказала, что будет чаще посещать театры по проспекту Абая, а также оперный театр. Далеко, да и сложно мне.
Теперь гораздо удобней. Я живу рядом с метро. Могу спуститься, ну а на центральных станциях мне помогают служащие или другие пассажиры", - говорит Назгуль, жительница города.
Следует отметить, что станция заработала сразу. Несмотря на огромное количество строителей, сотрудников метро и прессы, пользоваться транспортом никто не мешал. Пассажиры могли спокойно спускаться в подземку и ехать по делам.
Отправляемся с западной окраины в центр на станцию "Сары-Арка": расстояние 2 километра, 3 минуты в пути. Выход у парка аттракционов "Фэмили". Станция "Сары-Арка", фото Orda.
Тем более, что разработчик приложения КГП «Метрополитен» не сообщил о своей политике конфендинциальности, то есть персональные и банковские данные могут использованы где-то ещё. Конфиденциальность приложения Разработчик КГП «Метрополитен» указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.
В связи с этим работа метрополитена будет возобновлена в течение трех часов после получения разрешения ДЧС о допуске к рабочим местам. Никаких разрушений в метро не зафиксировано.
У подсудимых арестовали три дорогостоящих квартиры, одно офисное помещение в Алматы, земельный участок в Алматинской области, люксовые автомашины, брендовые часы и ряд других активов. По сообщению КазТАГ.
В метро Алматы запустят дополнительный подвижной состав
Гагарина вдоль пр. Абая в западном направлении, до проспекта Алтынсарина. Строительство новых двух станций «Сайран» и «Москва» позволит соединить центральную часть города со спальными района города. КГП "Метрополитен" 14-12-11 Руководство алматинского метро столкнулось с вандализмом. Молодежь испортила сиденья и разрисовала стены вагонов, передает корреспондент Tengrinews. Однако сотрудники полиции подземки ограничиваются устным предупреждением в отношении хулиганов и выдворением из метрополитена. В основном молодежь рисует на стенах, даже зажигалкой проверяли сиденья на прочность, - говорит пресс-секретарь ГКП "Метрополитен" Айгуль Ешмагамбетова.
Мы выдворяем таких пассажиров. Факты фиксируются камерами видеонаблюдения, а также диспетчерами метро". По словам Ешмагамбетовой, применить административное наказание в отношении тех, кто портит достопримечательность города, пока не могут. Правила в алматинском метро пока не разработаны, следовательно, несознательные горожане будут и впредь продолжать хулиганить. Я имел счастье посмотреть все станции. Это уникальный объект, дорогостоящий, красивый, где летом прохладно, зимой тепло.
Это впервые происходит в нашей стране. Мы будем продолжать дальнейшее строительство метрополитена. Это улучшит экологическую ситуацию в городе, и, наверное, просто приятно, что в Казахстане есть город, который имеет свое метро, — отметил Президент. В свою очередь, аким Алматы Ахметжан Есимов проинформировал, что метро каждый день пользуются 30—40 тысяч алматинцев. Напомним, в рамках строительства первой очереди метрополитена построено семь станций с общей пропускной способностью 140 миллионов человек в год. Пассажиры смогут принести в этот день свои просроченные жетоны и воспользоваться ими.
Данная акция проводиться для того чтобы неиспользованные жетоны возвращались в метро. В другие дни жетоны не действительны. С 5 декабря дня в кассах метро жетоны будут отпускаться максимум по 10 штук одному пассажиру. Данная мера принимается в связи с недобросовестным использованием жетонов со стороны пассажиров, а также задержкой времени очереди. За 3,5 дня работы в метро проехались около 130 тысяч пассажиров. В сутки метро посещают в среднем около 33 тысяч человек.
В 1991 году после распада СССР пострадали экономические и хозяйственные связи. Это стало причиной торможения строительства и дальнейшей прокладки линий метро. Были ликвидированы ряд ведомств, которые обеспечивали работу и строительство линий. В 90-х создавалась собственная материальная и техническая база метростроения. Современное метро Метрополитен города Алматы оснащен передовым оборудованием.
Они ниже культуры, ниже уважения". Вчера мой ребенок-школьник был там, он сказал, там была драка. Мне было очень страшно". Акимат Алматы, зачем такое разрешаете в метро?!
Это выглядит жутко! Никто там не беспредельничал, никакой драки не было!
Также планируется открыть 10 пригородных маршрутов, охватывающих 89 населенных пунктов и 200 тысяч жителей Алматинской области.
Откроем их осенью, уточнил аким города. Кроме того, аким Алматы отметил, что с учетом принятого генерального плана на сегодняшний день ведется активная работа по формированию транспортного каркаса города. Ведутся работы по расширению шести радиальных путей к Большой Алматинской кольцевой дороге.