Универсал Lada Granta Cross дополнил семью Гранты. "АвтоВАЗ" планирует начать выпуск обновленной модели Lada Granta в конце 2024 года, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в рамках начала серийного производства Lada Vesta в Тольятти. Автоваз расширяет гамму lada granta версией с автоматической трансмиссией.
Новая Лада Веста NG 2024 подорожала в России. Озвучены цены и комплектации авто
Оба, конечно, с дурацкими профилями, съедающими часть объема. При этом на калине 1, например, были петли типа ножницы с газовыми упорами — почему сейчас так нельзя делать? Багажник гранты немного больше, чем у весты, и сам проем у гранты выше: детскую коляску легко закидываешь и еще место сверху остается. В веставский проем коляску приходится пропихивать и колеса коляски марают уплотнители. Если говорить про стоимость покупки и содержания, то тут гранта снова лидер. Новая стоит где-то на 500 тысяч дешевле весты, в содержании же обходится в сущие копейки. В общем какой вывод я хочу сделать. Если бы я покупал машину с прицелом просто ездить и тратить минимум денег или у меня бы уже не было гранты то покупал бы её. Почему я хотел именно весту: не хотелось терять в водительском комфорте, за что и пришлось заплатить большую цену. Каждый решает сам для себя и по своему бюджету, но я хочу сказать — гранта нормальный автомобиль.
Весь необходимый минимум, с которым можно нормально жить, Гранта дает.
Это уже второе подорожание модели с начала весны. Источник: Полина Авдошина, Семен Казьмин Так, например, самая простая версия с кондиционером «Classic Кондиционер» до весны 2023 года стоила от 756 тысяч рублей, в марте—апреле за нее просили уже 776 тысяч, сейчас — 790 тысяч. Самая дорогая версия Drive Active Comfort прибавила в цене с 930 до 954 тысяч рублей, при этом двигатель по-прежнему только 8-клапанный, а в комплектации нет АБС и автоматической коробки передач. В целом же увеличение цен на разные версии «Гранты» составило 14—39 тысяч рублей.
Это на 31 тысячу рублей больше, чем просят за аналогичный автомобиль с 8-клапанным 98-сильным мотором.
Вечные тычки с 1 на 2; 2. Быстрый старт даже на холодную; 3. Отсутствие задней скорости это вообще главный минус, даже не знаю как это было вами упущено. После стока, да, лучше, но нужно доработать, и 2х режимный вариант - это шляпа, я хочу поехать нормально, а мне надо встать и подождать пол минуты... Для выстрелов и попкорна норм тема, но не для этого... Эта фишка не для обычных прошивок! На ИИ был больше года, на Челябе месяц, намного лучше.
Его представитель написал, что обнов нет, прошивка идеальна изначально и с такой хернёй к нему не обращаются.
На этой базе планируется создать седан и универсал, а также внедорожную версию со стандартным кузовом, но в пластиковом обвесе, с перенастроенной подвеской и увеличенным дорожным просветом. На запрос Autonews. Таким образом конкуренции между двумя моделями не будет. Что будет с Lada Niva В июне 2023 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью газете «Коммерсантъ» подтвердил, что классическая модель Niva Legend останется на конвейере как минимум до своего 70-летия, то есть до 2027 года. При этом автомобиль продолжат модернизировать. Ближайшая перспектива — замена двигателей на более мощные. Первоначально на «Ниву» ставился карбюраторный мотор объемом 1,6 от ВАЗ-2106. Сейчас покупателям предлагают 83-сильную версию двигателя того же семейства, но с инжектором и увеличенным до 1,7 литра рабочим объемом.
При всех своих достоинствах, данный силовой агрегат с самого начала считался недостаточно мощным для полноприводного внедорожника, что проявлялось, в частности, в том, что водители излишне часто использовали его в режиме «газ в пол». Последнее приводит с одной стороны к повышенному расходу топлива, а с другой — к снижению ресурса. Это моторы, знакомые по Lada Vesta, которые планируется «развернуть» и адаптировать к продольной компоновке. Формально в этом нет ничего невозможного. С самого начала разработки «поперечных» силовых установок для ВАЗ 2108, которые являются основой семейства всех современных двигателей АвтоВАЗа, предусматривалась и возможность их использования в моделях с классической компановкой.
Базовые комплектации Lada Granta, Lada Vesta и Lada Largus можно купить по прежним ценам.
- Что известно о шасси CMF-B-LS?
- «АвтоВАЗ» почистил комплектации Lada Vesta и Granta
- Обновлённая Lada Vesta может получить детали от Granta
- "Автоваз" намерен летом возобновить выпуск Lada Granta с ABS
- Новости по теме
Что известно о шасси CMF-B-LS?
- LADA GRANTA СТАЛА ПЕРВОЙ ПО ОНЛАЙН-ПРОДАЖАМ С НАЧАЛА ГОДА
- АВТОВАЗ подвел итоги 2023 года
- Веста и Гранта лишились безопасности, Ларгус подешевел - чем ещё удивит "АвтоВАЗ"
- Наши проекты
«АвтоВАЗ» почистил комплектации Lada Vesta и Granta
А с момента старта производства, как уточняет пресс-служба тольяттинского автогиганта, было продано 41 395 рестайлинговых «Вест». Внедорожники из Тольятти также расходятся хорошими тиражами. Тольяттинский автопроизводитель осыпает модель множеством лестных эпитетов, правда, о реальной машине до сих пор не известно почти ничего.
Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Однако позже точных дат не называется должны появиться версии с 16-клапанным мотором объёмом 1,6 л, который выдаёт 106 л. Причём с последним мотором появится и автоматическая коробка передач.
В ходе мониторинга цен и комплектаций на российском рынке журналисты выяснили, что Lada Granta в кузове лифтбэк больше недоступна в исполнении Comfort. Раньше такая версия «Гранты» оснащалась 1,6-литровым 106-сильным двигателем и 5-ступенчатым «роботом» AMT. Стоила эта комплектация от 620 тысяч 500 рублей.
Салон В салоне автомобиля появились новые дверные карты, блок климат-контроля, обновленная приборная панель и новая мультимедийная система, которая в топовых комплектациях имеет большой вертикальный дисплей. Кроме того, топовые версии модели получили полностью цифровую приборную панель.
Аналоговая «приборка» также изменится: вместо трех сегодняшних колодцев с приборами, у обновленной версии их будет два, разделенных по центру ЖК-экраном с дополнительной информацией. Более дорогие версии автомобиля оборудованы 16-клапанным 106-сильным двигателем, соответствующим экологическому классу «Евро-5». Первые Vesta NG с автоматической коробкой передач должны появиться 2024 году, работа над таким вариантом уже ведется. В оснащение автомобиля могут войти передние парктроники, система бесключевого доступа, а также датчики системы контроля слепых зон.
Стало известно, насколько подорожают Лады
— Lada Vesta делает спортивное подразделение «Лада спорт», и они конечно делают спортивную машину. В апреле 2023 года на заводе начали выпуск новых резинотехнических изделий для «АвтоВАЗа»: речь идет о серийном производстве шлангов системы охлаждения двигателя для Lada Granta. Lada Vesta NG получит 8-клапанный 90-сильный двигатель. Цены на Лада в 2023 году стали выше, но обещают, что они будут не такими высокими, как прогнозируемая инфляция.
«АвтоВАЗ» повысил цены на несколько моделей Lada в среднем на 2%
АвтоВАЗ анонсировал совершенно новую полноприводную Lada. Обновленная Vesta NG попадет в автосалоны официальных дилеров Lada только в 2023 году. АвтоВАЗ анонсировал совершенно новую полноприводную Lada.
Новые автомобили LADA
- Автобренды
- Базовые комплектации Lada Granta, Lada Vesta и Lada Largus можно купить по прежним ценам.
- Ещё на эту тему
- Машины Lada за месяц получили более 50 новых деталей - Авто -
- Lada готовит три новых модели. Какими будут Granta и ее родственники
АВТОВАЗ подвел итоги 2023 года
Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Cеданы Vesta Sportline в комплектациях Sportline24 и Sportline24Black подорожают на 17 000 рублей.
Новую «Ладу Весту» будут собирать из деталей от «Гранты». Производство стартует уже в марте
Пилотировать новую Vesta Sport SW в рамках нынешней «Байкальской мили» будет гонщик заводской команды Lada Владимир Шешенин, который попытается установить рекорд скорости фестиваля за рулем новинки. Автомобильные новости. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Пилотировать новую Vesta Sport SW в рамках нынешней «Байкальской мили» будет гонщик заводской команды Lada Владимир Шешенин, который попытается установить рекорд скорости фестиваля за рулем новинки.