Видеоролик. 06:26. Зимний дрифт-2023. В эти выходные, 19 января, на подмосковной трассе в Мячково состоялся первый заезд зимней дрифт серии Ice Matsuri.
WINTER DRIFT BATTLE
Для всех любителей скорости, трюков и эффектных поворотов. Цель соревнований — пройти трассу как можно быстрее, обходя все препятствия максимально точно и быстро. В число упражнений входят езда задом, прохождением парковочных боксов, кручением «восьмёрок» и другие сложные элементы.
Порой дрифтерами называют всех, кто безрассудно гоняет, «играет в шашечки», подрезает и иначе нарушает правила дорожного движения. Однако профессиональные любители экстремального вождения не позволяют себе дрифтить на оживленной дороге. Под легальным дрифтом понимают профессиональные соревнования, которые проходят на специальных оборудованных автотрассах. На подобных мероприятиях есть свои правила — если участник их нарушит, то будет дисквалифицирован.
Можно только на особых тренировочных площадках! Ибо наказание за это — дисквалификация из соревнований на весь сезон, что довольно неприятно для каждого профессионала», — рассказал любитель дрифта Сергей. В Московском регионе есть специальные места для дрифта. Одно из самых известных — это Moscow Raceway под Волоколамском. Это большая специализированная трасса, на которой проводят полноценные соревнования по дрифту, в том числе в зимний период. Что касается нелегального дрифта, там все значительно проще.
И, естественно, опаснее.
В финал вышли 32 лучших дрифтера. Один из них, Борис Псурцев, рассказал, как он пришел в этот спорт. Был третьим в России. Потом я немножко поездил в ралли, и был долгий перерыв в спорте.
И где-то с 2015 года я начал пытаться заниматься дрифтом. Полноценно я уже второй сезон езжу», — поделился своей историей пилот. Борис Псурцев подчеркнул, что из кольцевых гонок сложно перейти в дрифт и заставить себя ездить боком. Раллисту начать дрифтить проще, потому что в этом виде автоспорта гонщику постоянно приходится «скользить». Кстати, традиционно такие турниры привлекают не только пилотов экстремального вождения, но и поклонников автомобильного тюнинга, коллекционеров и реставраторов машин.
Как появился парк технических видов спорта Парк технических видов спорта, в котором проходил «Зимний дрифт», открыли в прошлом году. С начала 1990-х годов здесь находилась большая мусорная свалка, и лишь в начале 2018-го возникла идея организовать на ее месте зону отдыха. В июне того же года начались работы, а уже в сентябре парк был открыт. В то время здесь было мусорное поле.
Что касается начала соревнований, то первый этап — это квалификация. Своеобразное разделение участников по парам. Каждый экипаж может проехать по трассе 4 круга и продемонстрировать великолепную технику, неповторимый стиль и самое главное — угол заноса. Все показатели судьи складывают в очки, а уже при помощи их участники находят себе пару для заезда. Схема простая, как и сам спорт, говорят организаторы.
Александр Артисевич, главный судья по открытому дрифту в Братске Зимний дрифт — это самая бюджетная дисциплина автоспорта, которая есть, в принципе. Для участия достаточно иметь Жигули — классику и желание. Со слов организатора — все просто. Вот только перегрузки как для самого водителя, так и для автомобиля — большие. Многие просто не выдерживают. Для этого корпус и усиливают. Всем необходимым.
Посмотрите на зимний дрифт Ferrari Testarossa
Зародился этот вид спорта на улицах Японии в 80-е годы прошлого столетия, а сегодня популярен во всем мире, в том числе и в Барнауле. Накануне на трассе арт-центра «Спичка» прошли парные заезды. Это уже не какая-то уличная глупость, все ребята с улицы, которым хочется тренироваться, ездить, а где это делать? У нас специализированных мест нет, и мы оборудовали «Спичку», — говорит организатор «Дикого кубка» Алексей Волков. Даниил Федотов — один из топовых пилотов Барнаула.
Задача пилота — удержать автомобиль. Зародился этот вид спорта на улицах Японии в 80-е годы прошлого столетия, а сегодня популярен во всем мире, в том числе и в Барнауле. Накануне на трассе арт-центра «Спичка» прошли парные заезды. Это уже не какая-то уличная глупость, все ребята с улицы, которым хочется тренироваться, ездить, а где это делать? У нас специализированных мест нет, и мы оборудовали «Спичку», — говорит организатор «Дикого кубка» Алексей Волков.
Зимний дрифт на льду: «лихое вождение» и крутые повороты 17:45, 23 января 2023 г. Автоспорт Велоспорт Спорт. Другие Дрифт — в Россию этот вид спорта пришёл из Японии, где появился ещё в 80-х — изначально в качестве нелегальной уличной культуры. В начале 2000-х «езда боком», вместе с японскими автомобилями, попала во Владивосток, откуда быстро распространилась по всей стране. Дошёл дрифт и до Ульяновска — наш город неоднократно становился местом проведения чемпионатов и мероприятий, на которых «лихое вождение» — не угроза дорожному движению, а соревновательная дисциплина. Крутые повороты — в материале Антона Кузьмина. Свой, местный чемпионат по зимнему дрифту на льду в Ульяновске существует уже несколько лет и стабильно пользуется популярностью. За четыре года организаторы сменили место проведения и название, но главные составляющие гонок остались неизменны — лёд, свист покрышек и любовь к российским автомобилям.
Для зимнего дрифта чем меньше сцепление с дорогой, тем более плавной получается дуга, поэтому трассу для спортсменов готовила сама природа — под колесами машин чистейший лед озера Песчанка. Здесь эти автомобили называют не просто «Жигулями» — для гонщиков это боевая классика. Главный плюс отечественного автопрома — его цена. Спортивный инвентарь можно приобрести всего за 30 тысяч рублей. Вот только от классического варианта большинство автомобилей сильно отличаются, их постоянно дорабатывают и ремонтируют, ведь на треке они едут на пределе возможностей. Руслан Титокаев уже вложил в свое авто более полумиллиона рублей: поменял подвеску и добавил лошадей под капот. Вот только техническое превосходство не помогло получить заветный кубок — гонка для него закончилась в сугробе. Соперники очень сильные, поэтому приходится волноваться. Ничего не могу поделать.
Ярославские стритрейсеры устроили опасный дрифт на «Жигулях»
| Популярный вид зимнего автоспорта – дрифт | Истории | Краснотурьинск.инфо | Пилот показавший самый эффектный и эмоциональный дрифт будет взят под медийное крыло NDNF. |
| Свист покрышек. Зимний дрифт на льду: «лихое вождение» и крутые повороты | Новый сезон российского дрифта в 2024 году начался необычно рано — 19 и 20 января в Москве прошел первый в истории Зимний кубок РДС, который дал официальный старт состязаниям. |
| Кубок по дрифту на льду завершен. Но зимний сезон на «Игора Драйв» продолжается | Посетив соревнования по дрифту в своём городе мне стало интересно — «а как у других» Так появился этот пост. |
| Зимний дрифт на «жигулях». Гонка «Дикий кубок» прошла в минувшие выходные в Барнауле | Об этом сообщает издание «Новости на ». «Зимние дрифт-игры» проходят в пригороде Владивостока уже третий год подряд. |
Сколько стоит быть фанатом дрифта в России
Связано это с позицией нового руководства «Сочи Автодрома», которое по неназванным причинам категорически против дрифта на территории трассы. Однако официально уик-энды под эгидой RDS не отменены. RU в пресс-службе Российской Дрифт Серии.
Даже выход третьей части «Форсажа» не привел к буму нелегального дрифта. По-настоящему он стал развиваться только в десятых годах, когда подросло новое поколение. Далеко не все эти ребята хотели идти в построенные «стариками» чемпионаты, считая, что такие, как Семенюк, делают на них деньги. Впрочем, живет этот человек не в шикарном коттедже, а в однокомнатной квартире в обычной пятиэтажке. Участники, по сути, сами оплачивают все наши спортивные мероприятия. С одной стороны, грустно, а с другой — люди ответственнее подходят к подготовке машин, тренировкам и выступлениям, когда тратят свои деньги. В спорте очень важна ответственность, дисциплина, и я за ней строго слежу. Думаю, в этой строгости, правилах, судействе, необходимости трудиться и кроется проблема, а не в стартовых взносах». Во Владивостоке, по словам Дмитрия Семенюка, молодежная автомобильная тусовка, которая в середине нулевых еще была единой, со временем разрослась и развалилась на страты: Есть просто любители кальян покурить возле машин, а еще стенсеры, псевдодрифтеры, мажоры — все это разные тусовки, и собираются они в разных местах и с разными целями Дмитрий Семенюкоснователь RDS и один из первых дрифтеров страны С расцветом соцсетей, в особенности YouTube и Instagram, многие ребята поняли, что можно быть звездой не в спортивном, а в медийном плане, набирая авторитет через тысячи просмотров, которые собирают ролики «плохих парней», гоняющих по центру города. Семенюк считает, что эти псевдодрифтеры всерьез мешают развитию спорта. Они отпугивают возможных спонсоров и негативно настраивают к дрифту местные власти, без которых нормальное развитие невозможно. Легальный дрифт пытается идти навстречу тем, кто остается в нелегальном по реальным, а не надуманным причинам. Так, Семенюк, у которого есть собственная школа дрифта на Primering, стал два раза в неделю проводить на «Змеинке» открытые тренировки для тех, кто не сможет себе позволить там обучаться. А четыре года назад начал ежегодно организовывать полноценный многоэтапный зимний чемпионат по дрифту на морском льду, для которого в разы легче и дешевле подготовить машину. Мы сидим в одной машине с Дмитрием Семенюком. Его редкий для Приморья леворульный немецкий внедорожник премиум-класса не спеша едет по покрытому снегом льду морского залива: то прямо, то описывая широкую дугу. Следом тащится небольшой трактор, расчищая дорогу ковшом. Просто сдвигай на обочину, не ломай снежный бруствер! На наших глазах постепенно, что называется, на ровном месте появляется трасса для зимнего дрифта. Разгон от старта и постановка, которую нужно сделать до входа в клиппинг-зону, где нужно уже ехать боком, под углом не менее 90 градусов. Затем нужно нарисовать ровненькую дугу, без коррекции. Потом проталкиваемся вперед, перекладываемся в большой угол и через внутренний тач-энд-гоу двигаемся ко второй внешней клиппинг-зоне, подходя к которой нужно докинуться и пройти ее в максимальном угле», — утром следующего дня Семенюк объясняет легенду ледяной трассы гонщикам перед состязаниями. Дмитрий стоит с указкой у распечатанной схемы, как учитель. Так и положено на настоящих соревнованиях, где есть правила, судейство и честная борьба. Вокруг нас несколько десятков мужчин, подготовленные для дрифта машины, большие подкатные домкраты, стопки шин с обычными шипами и раллийными супершипами, выступающими на 1,5 миллиметра. Вся эта предгоночная суета в яркий солнечный день будто бы переносит происходящее со льда в такую же белую соляную пустыню в американском Бонневилле, знаменитую на весь автомир. Сходства добавляет и красивый силуэт горных склонов на горизонте. Здесь, кстати, тоже есть соль, ведь это морской, а не пресный лед. По словам Дмитрия, приморский лед — последний рубеж на пути распространения «боевой классики», или «жигадрифта». Дмитрий совсем не слепой фанат JDM-культуры, хотя обожает Mazda и считает, что та же RX8 очень недооценена российскими гонщиками. Современные японские тачки Семенюк считает скучными, и в ежедневном режиме он ездит на леворульном Mercedes, а в планах — разыграть его с конкурса и приобрести Porsche Cayenne. Семенюк любит выделяться в городском трафике, и его радует возможность без очереди залить топливо на любой заправке, так как лючок бензобака у «немца» расположен не слева, как у япошек, а справа. Никакой бюджетной европейской альтернативы, способной практически в стоке валить и по льду, и по асфальту, по сути нет. По этой причине дрифт в стране появился именно во Владивостоке, в точке максимального скопления доступных японских тачек. В следующем году на лед собирается выйти и Александр Крупин, если найдет спонсоров или другие возможности построить подходящее авто, так как сам только что потратился на подготовку мотоцикла к новому сезону в приморском мотокроссе. Машина с задним приводом, двигателем 2,5 литра, коробкой, заваренным редуктором, выворотом. Плюс шипованная резина», — говорит первый дрифтер, который явно не собирается завязывать с гонками. Русский форсаж.
Всем необходимым. Для того, чтобы потом, как выражаются сами участники — «выдавать». Вторая часть соревнований, самая зрелищная — это парные заезды. Здесь все те, кто по итогам квалификации нашел себе пару. Участники едут два круга. Один из экипажей ведущий, другой — ведомый. Задача второго как можно ближе держаться к лидеру и не потерять его. Это, так называемый «ТОП-18». После, по итогам баллов на трассу выезжает лучшая восьмерка и начинает делить призовые места. Уже 8 сезон подряд участники из Усть-Кута, Новонукутский, Усть-Илимска, Железногорска и Братска показывают как разрулить сложные ситуации на дороге. Так и в этот раз — баллы показали два первых места. Повторный заезд и вот он — победитель.
На протяжении всех этапов ребята были в списке лидеров. Парни заслужили наши поздравления! Как и по итогам предыдущих заездов призы предоставлялись компанией PEAK. Мы выражаем огромную благодарность всем участникам и зрителям, которые приезжали, болели за ребят и поддерживали своим присутствием! Еще раз поздравляем победителя и призеров!
«Сочи Автодром» запретил соревнования по дрифту на своей территории
Отличный солнечный февральский день и невероятные впечатления от новых моделей BMW в рамках мероприятия «Зимний дрифт с Ippon». А вот зимний формат дрифта, напротив, стал достаточно успешным проектом: суммарно за три этапа на дорожку стадиона «Заря» под минском выезжало 43 пилота! Toyota Altezza Drift. Чемпионат по зимнему дрифту. Более 100 км/ч в управляемом заносе на максимально близком расстоянии друг от друга? Настоящее буйство в зимней Карелии! простая игра, где вы можете просто покататься и отдохнуть от тяжёлого дня.
«Шериф едет!». Чем запомнились соревнования по зимнему дрифту
Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #зимний_дрифт. В России существует более 100 подобных чемпионатов по зимнему дрифту, но мурманский по праву считают самым северным. Отличный солнечный февральский день и невероятные впечатления от новых моделей BMW в рамках мероприятия «Зимний дрифт с Ippon».
Первый этой зимой дрифт-батл на льду прошёл в Иркутске
| Кубок по дрифту на льду завершен. Но зимний сезон на «Игора Драйв» продолжается | Настоящее буйство в зимней Карелии! |
| "Зимний дрифт-2023" прошел в эту субботу в Нижневартовске. | простая игра, где вы можете просто покататься и отдохнуть от тяжёлого дня. |
| "Максимальный дрифт": впечатляющие зимние гонки в Приморье восхитили людей | Чемпион летнего турнира Russian Drift Series Георгий Чивчян верен правому рулю, даже выбирая «жигу» для зимнего дрифта! |
| Дакаровские грузовики устроили дрифт на льду | Смотрите видео онлайн «Чемпионат по зимнему дрифту прошел в Красноярске» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 января 2023. |
В Москве прошел первый в истории Зимний кубок РДС
Поговорили о сезоне 2021-2022 зимнего дрифта в Красноярске. Для зимнего дрифта чем меньше сцепление с дорогой, тем более плавной получается дуга, поэтому трассу для спортсменов готовила сама природа – под колесами машин чистейший лед. Город - 20 ноября 2022 - Новости Ярославля - Новости. Новый сезон российского дрифта в 2024 году начался 19 и 20 января в Москве, прошел первый в истории Зимний кубок РДС.
В Кильдинстрое провели второй этап сезона любительского чемпионата по дрифту
В Москве на территории Олимпийского комплекса «Лужники» стартовал первый Зимний кубок Российской дрифт-серии. Настоящее буйство в зимней Карелии! Дрифт, всё о дрифте на Урале и Уральской Лиге Дрифта, Ural League of Drift. Новости. Новый сезон российского дрифта в 2024 году начался 19 и 20 января в Москве, прошел первый в истории Зимний кубок РДС. Обзор зимнего кубка РДС 2024 / дрифт в лужниках. Зимний дрифт, или Адреналиновые заезды по льду владимирских водоемов.